国家新能源汽车目录查询_国家新能源汽车规划 2022

1.天津不用摇号是怎么回事？天津免摇号车型有哪些

2.豪华电动车扎堆，第八批新能源推广目录有哪些车型入选？

3.不止特斯拉 最新一批工信部新能源车申报目录大揭秘

4.请问在哪里可以查到工信部可以上牌照的电动汽车

纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)、增程式电动汽车（REEV）和燃料电池汽车(FCEV)。以下是相关信息：1、纯电动汽车：典型特点是只充电不加油靠电池带动电动机驱动汽车行驶。这也是目前国家大力推广的一种新能源车型不仅可以直接上绿牌、不限行还能够免征购置税享受国家补贴（前提是进入国家新能源车目录）。2、混合动力汽车：HEV车型典型特点是只能加油不能外接充电主要动力来源于燃油行驶主要靠发动机但发动机可以给电池充电电动机主用于汽车启停等低速情况不过在增加了电机之后能够减少对燃油的需求。3、插电式混合动力汽车：PHEV其典型特点是既能加油也能外接充电发动机也能给电池充电可单独靠发动机行驶也可单独靠电动机行驶亦可两者同时起作用。4、增程式电动汽车：REEV其典型特点是既能加油也能外接充电但发动机只用来充电不能用来行驶最终是靠电动机驱动行驶。REEV车型首先由发动机运转带动发电机发电然后把发电机产生的电能储存在电池中电池给电动机提供能量进而驱动车辆行驶。

天津不用摇号是怎么回事？天津免摇号车型有哪些

新能源车到底是啥？

我们这里主要说的是在我们国家的规定里，是如何区分新能源车的。主要分为3大类。

1.纯电动汽车

纯电动汽车就是采用蓄电池组作为动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，这样汽车就跑起来啦！现在大部分大家熟知的车，比如特斯拉Model S、比亚迪秦EV300、北汽EV150等等，都属于这种哦。

2.插电式混合动力汽车

混合动力汽车指的是有两个或多个能同时运转的驱动系统组成的汽车。常见的就是汽油机和电动机组成的混动系统。混合动力系统又分为插电与不插电两种。插电式混动车电池容量相对较大，可以外部充电，能纯电行驶较长距离。而非插电混动系统则不具备这个特性。

注意，在国家规定里，只有插电式混动车型属于新能源车。非插电式混动车，比如卡罗拉双擎、雅阁混动之类的，不算做新能源汽车！

3.燃料电池电动汽车

燃料电池电动汽车也算是电动汽车，但是这个电动汽车可以在五分钟内给电池灌满燃料，不用你再花几个小时等电池充满。但是，它的“电池”和普通电动车的化学电池不一样，一般都是氢氧混合燃料电池。

优点是能补充燃料，通常补充的是氢气。缺点嘛，就是贵啊！成本太高啦！以其中一种燃料电池PEMFC为例，它的催化剂通常就含有Pt（铂，俗称白金），比黄金还贵的贵金属，它的成本会低嘛？所以这种燃料电池电动车，主要应用在客车或是专用车上。咱们家用车用燃料电池还是特别少的。

哪些新能源车能免购置税？

在以上三类新能源车中，有哪些车能免征购置税？这就要以《免征购置税新能源汽车目录》为准啦。这个目录在网上一搜就都能查到，到现在已经公布十五批次了，每次公布都是在工信部的网站上，大家没事的时候可以去看看。第十五批次的《免征购置税新能源汽车目录》目录上面有的就能免购置税，要是没有就只能老老实实交购置税啦！这回大家明白啥是新能源车了吧！

豪华电动车扎堆，第八批新能源推广目录有哪些车型入选？

天津这几年来车牌摇号的概率是在是太低了，很多人摇了好几年都无果。不过最近听说天津不用摇号就能上牌，这条传闻在网上闹得沸沸扬扬，那么究竟天津不用摇号是怎么回事？

其实天津市只是在响应国家对于新能源车的扶持政策，目前仅对新能源车型实行免摇号政策，根据《天津市小客车总量调控管理办法》第三十八条：单位和个人需要办理新能源车车辆登记的，可以直接申领其他指标。通过该类指标登记的车辆，不产生更新指标。

所以这项政策只对新能源车有效，普通燃油车想要获得车牌指标的话，依旧是需要按照规定参与指标摇号或者竞拍的。

天津免摇号车型有哪些？

新能源车是指符合工业和信息化部现行有效的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》内所列车型或国家有关部门明确标注为新能源的进口车型，且上述两部分车型的生产企业已在津建立完善的安全服务保障体系，具体车型按照市工业和信息化部门推广应用新能源车安全服务保障有关流程认定。

其实目前市面上绝大多数在售的大品牌新能源车都可以上天津绿牌，例如：比亚迪汉、特斯拉Model3、小鹏P7、理想ONE、蔚来ES6、保时捷Taycan等等，当然，大家在购买车辆前一定要对车辆了解清楚，避免买到无法上牌的车。

需要注意的是，天津除了新能源车免摇号以外，燃油车和节能车都是需要进行摇号的。很多人对于节能车辆的界限比较模糊，节能车是指工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》中产品综合工况燃料消耗量与国家标准《乘用车燃料消耗量限值》中对应限值相比小于60%的混合动力小客车。

简单来说，节能车指的是我们常说的混合动力车型和插电式混合动力车型，这两种车型都是可以使用燃油，因此需要燃油指标；而纯电动车是全靠电力运行，无需燃油。

常见的节能车型号：

雷克萨斯ES300H、丰田亚洲龙混动、雷凌、卡罗拉、凯美瑞混动、本田雅阁混动、奥德赛混动、CR-V混动等。

其实节能车在燃油经济性方面比燃油车要好很多，同时也没有里程顾虑。节能车还可以选择插电式混合动力，平时上下班可以使用纯电模式，省钱又环保。

提醒：在微信公众号回复天津摇号，即可获取天津摇号新政、时间、资格、条件、指标分配方式、中签秘诀等；查看天津免摇号车型、天津牌照竞价技巧等；获知天津牌照竞拍价格走势等。

不止特斯拉 最新一批工信部新能源车申报目录大揭秘

本年度国内首个A级车展——成都车展，已经悄然落幕。

作为中西部车市最受瞩目的“风向标”，成都车展肩负着带动汽车产业动能复苏、提振市场信心、推动扩大内需等重要使命，吸引了国内外车企携带多款车型首发亮相，为汽车行业下半年的良好表现奠定了基础。

在本次车展上，有着多款新能源车型亮相，比如说蔚来旗下的第三款产品，定位于纯电动轿跑SUV的蔚来EC6；再比如说五菱旗下刷新微型电动车全新“下线”的宏光MINIEV，2.88万元的入门价格让它成为很多人关注的焦点；再比如被命名为欧拉黑猫的新款R1它沿用了现款的设计风格，“猫系”的命名满足了人们对撸猫的喜爱之情。

与成都车展一同引起关注的，还有在青岛站启动的中国新能源汽车下乡活动，哪吒、零跑、威马等汽车携旗下车型参加了此次活动，为消费者带来具有竞争力的新能源车型，吸引力大批消费者驻足观看。

由于车市下行以及疫情的双重影响，汽车市场特别是新能源汽车遭受了巨大的打击，绝大多数车企在上半年的销量表现并不乐观，而各省市促消费政策往往会在年底结束，因此下半年便成为新能源车企发力的关键。

7月20日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2020年第8批)》，多款新能源车榜上有名，让我们来了解一下其中比较受关注的几款车型。

▍四驱版特斯拉Model?3

在本次的新能源推广目录中，特斯拉再次有两款车型在列，分别为国产Model?3四驱长续航版和高性能版。

两款车型均搭载了三元锂动力电池，电池系统的能量密度均为161Wh/kg，其中四驱长续航版的续航里程为610公里，而四驱高性能版的续航里程达到635公里。

不过，相比于这辆款车型，显然人们对于搭载宁德时代磷酸铁锂电池的Model?3更感兴趣，因为电池成本的降低或将带来进一步的降价，20万买辆Model?3并非不可能。

据了解，马斯克在特斯拉2020年第二季度财报后的电话会议上表示，本地采购零部件可对上海工厂生产的车辆成本带来很大改善。目前，本地采购比例约为40%，到年底应该可达80%。

国产Model?3上半年的销量达到4.58万辆，成为新能源车型销量榜上的冠军，而随着磷酸铁锂版Model?3的上市，以及Model?Y车型的推出，特斯拉在下半年的攻势将更加凶猛，国内新能源车企需要更加卖力，才不会被特斯拉这个庞然大物所吞噬。

▍入门版比亚迪汉EV

特斯拉连续数月高居新能源汽车销量榜首，对国内新能源汽车品牌造成了巨大的压力，作为国内新能源汽车头部企业，比亚迪正在加快产品导入节奏，来应对特斯拉的侵袭。

比亚迪王朝系列旗舰车型汉便是它亮出的秘密武器，汉共推出四款不同版本的车型，其中包含三款EV车型和一款DM插电混动车型，售价区间在21.98万-27.95万之间。

将“自燃”从新能源汽车字典中彻底抹掉，这便是比亚迪最新研发的“刀片电池”的魅力所在，并且它在成本控制、能量密度以及安全性等方面也具有极强的优势。也因此，将首搭刀片电池的比亚迪汉EV还未上市便受到了极大的关注。

而在新一批的新能源汽车推广目录中，我们看到了比亚迪汉EV低功率车型的身影，新车同样搭载了磷酸铁锂电池，NEDC续航里程为430公里。

此次申报的低功率版车型搭载一台永磁同步电机，最大功率120kW，峰值扭矩280Nm。综合动力及续航里程来看，这将是一款入门版车型，售价或将低于20万元以内，相比目前Model?3入门版补贴后售价27.155万元，十分具有竞争力。

另外值得一提的是，搭载刀片电池的比亚迪E6和比亚迪秦EV也出现在目录中，随着刀片电池配套更多车型，比亚迪新能源产品矩阵的实力也将进一步提升，这对于它下半年在新能源市场发力，巩固市场地位能够发挥重要作用。

▍国产版奥迪e-tron

不得不说，在新能源化的进程上，ABB的步子是有些慢的，不过得益于在造车领域丰富的经验，一旦决定进行电气化，它们的速度便会大幅度加快。

作为奥迪的首款纯电SUV，奥迪e-tron在以概念车出道的时候便引起了多方关注，毕竟它是e-tron系列的核心灵魂所在，如今国产奥迪e-tron也出现在了新能源推广目录上，与进口版相比又有哪些区别呢？

从目录中可以看出，国产奥迪e-tron采用了三元锂电池组，电池能量密度为142Wh/kg，NEDC工况下续航为465km，比进口版车型少5km。

动力方面，它在前后轴各搭载一台交流异步电机，前电机最大功率为115kW，峰值扭矩226N·m，后电机最大功率为172kW，峰值扭矩314N·m，与进口版车型动力参数有所不同。

在外观方面，新车与进口版保持高度一致，大尺寸的中网以及充满锐角的大灯依然犀利无比，尾部贯穿式尾灯和较多的横向线条拉宽了车尾的视觉效果。

国产奥迪e-tron自然是令人非常期待，在豪华电动车市场，国产Model?3的实力和地位都无可指摘，但是难免会让消费者觉得单调，不知道国产奥迪e-tron的上市，能否一改特斯拉一家独大的局面。

当然，除了目标直指豪华电动车市场的以上三款车型外，上汽大众ID.4、荣威ER6以及东风本田M-NV等车型也出现在了此次的推广目录中，其中荣威ER6将推出520km和620km续航的版本，这将大幅提升它的竞争力，若价格能够控制到15万元左右的话，对于目前该领域处于领先地位的Aion?S和比亚迪秦EV都是不小的“打击”。

从这一次的新能源推广目录可以看出，传统车企正在加快电气化进程，越来越多实力出众的新能源产品将进入到新能源市场中，这对消费者来说当然是不可多得的好事。

同时可以预料的是，新能源市场在下半年的竞争将进入到白热化阶段，有哪些车企能够成功突围，又有哪些车企不得不黯然离场呢？也许，不必等太久便能够知道答案了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

请问在哪里可以查到工信部可以上牌照的电动汽车

随着时间进入2月，工信部也公布了最新的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》与《道路机动车辆生产企业及产品公告》，在这之中买车君发现其中多了不少新能源车的身影且个个看点十足，这对于2020年有计划购入的朋友来说算得上一大喜讯，接下来就让我们一起看看有哪些车型值得期待？

国产特斯拉Model?3后驱长续航版

说起特斯拉关注新能源车的消费者应该都不陌生，而进入2020年后，特斯拉国产Model?3车型的交付也让国内的新能源市场竞争再次加剧。

作为特斯拉中国官网最早下架的Model?3车型，长续航后轮驱动版Model?3似乎今年将以国产形式正式回归，从最新的工信部申报目录中可以看到，新版Model?3与目前在售的标准续航车型从外观来看没有任何区别，不过一些细节信息还是透露出了其后驱长续航的身份，如整备后质量达到1745公斤，与此前进口后驱长续航版的1753公斤相差不大。除此以外，电机最大功率为202千瓦，也比国产标准续航升级版的175千瓦提升不少。由此看来，国产特斯拉Model?3后驱长续航版似乎也真的离我们越来越近，至于售价上有多大惊喜，还要等新车真正上市时才能揭晓。

广汽新能源Aion?V

作为广汽新能源品牌下的第三款产品，Aion?V近日出现在了工信部申报目录中，可以看到新车外部为浓浓的Aion家族风格，但由于车身尺寸限制，其定位要低于中型纯电SUV?Aion?LX。

与Aion?LX相同，Aion?V整体外观极为简约时尚，透露出一股浓烈的新能源车气质，其中封闭式前进气格栅、与两侧大灯相连的黑色装饰带，都是Aion家族SUV车型的标志，与此同时隐藏式门把手、悬浮式车顶的设计，也可以看得出其继承了老大哥Aion?LX的设计元素。车身尺寸上，Aion?V由于定位略低长宽高分别为4586*1920*1728毫米，轴距2830毫米。关于电动车最重要的续航成绩，目前仅知新车搭载一台最大功率135千瓦的永磁同步电机，具体续航里程暂不知晓。

比亚迪汉EV

今年1月，比亚迪正式发布汉系列车型官图，作为品牌旗下中大型豪华轿车，比亚迪汉在纯电动与插电混动两个版本中运用了双外观设计，其中纯电车型运用了比亚迪E-SEED?GT概念车的诸多设计元素，整体未来感十足。

从最新的工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》可知，目前比亚迪汉EV拥有两个版本，其中单电机车型最大功率163千瓦，峰值扭矩330牛·米，综合工况下续航里程可达605公里；而双电机版车型则在前后均配备了一个永磁同步电机，其前电机与单电机版本参数相同，后电机最大功率200千瓦，峰值扭矩350牛·米，综合工况下续航里程550公里。两车均配备了磷酸铁锂蓄电池，能量密度达到每公斤140瓦时。比亚迪汉EV的出现，也让我们对今年的自主品牌纯电动车型有了更多期待。

几何C

前不久，几何正式发布了旗下首款SUV车型几何C官图，并且买车君在工信部最新车型的申报目录中，也再次发现了几何C的身影，这似乎也预示着新车将在未来不久正式来到我们视野中。

相比刚刚公布的官图，本次申报图信息暴露了更多新车的细节信息，其中几何C整体外观延续了几何品牌针对纯电动车型的设计风格，与此同时车身整体风格更加接近吉利帝豪GSe，有种跨界车型风范。不仅如此，贯穿式尾灯、悬浮式车顶等时下流行的元素也一同出现在新车中，整体符合其年轻定位。

动力方面，新车将搭载最大功率150千瓦的永磁同步电机，配备来自宁德时代的三元锂电池组，综合工况下续航里程根据车型不同分别为400公里与520公里。?

别克VELITE?7

2019年4月，别克首款纯电车型VELITE?6正式上市，而在工信部申报目录与产品公告中，品牌第二款纯电动车VELITE?7也终于现身，让我们对别克2020年的新能源车有了更多期待。

从申报图来看，别克VELITE?7设计语言与VELITE?6如出一辙，其中镰刀形前大灯组、横贯两侧的黑色装饰条都非常熟悉，而前包围两侧黑色饰条与车身整体的锋利棱线，也为新车增添了几分年轻气息。车身侧面造型比较紧凑，长宽高分别为4264*1767*1616(1618)毫米，轴距2675毫米，整体尺寸与昂科拉接近，未来或定位小型纯电SUV。VELITE?7车尾处的设计也有别于目前别克的燃油车型，贯穿式尾灯的加入既简洁又时尚。

动力方面，VELITE?7将搭载一台来自LG的永磁同步电机，最大功率130千瓦，综合工况下续航里程500公里。?

买车君说：

在本次工信部公布的两个目录中，我们再次看到了不少新能源车身影，虽然它们之中大部分都没有具体发售时间，但是不得不说一批新车的出现又让消费者对2020年的新能源市场有了新的期待。若其中恰好有您所喜爱的那款，买车君建议大家不妨再等等，兴许在2020年就能将它带回家！?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

可直接上工信部查询。

市场上的电动汽车主要有三种。一种是上国家工信部《目录》的电动汽车，这类电动汽车属于机动车范畴。

必须到当地公安车管部门登记上牌照，凭C1以上驾照驾驶。再一种是上不了《目录》各地为支持低速电动车发展当地政府出的管理办法，如河北邢台、山东，上当地牌照，凭C3以上驾照。还有就是杂牌老年代步车，现在无牌无照上路，太多数地区还属于违法上路。

机动车是符合工信部发布的《全国机动车辆生产企业及产品公告》相关规定，以及拥有车辆合格证、购车发票、完税证明、交强险等，而未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的汽车，按照规定不能上牌。

根据《道路交通安全法》及相关法律法规规定，国家对机动车实行登记制度，机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。公安机关交通管理部门对机动车登记的依据之一是列入国家机动车产品主管部门《公告》的产品。

如果市民购买的电动汽车为《公告》内的产品，也就是在车管所的车辆目录中能够查到信息的汽车，就可以到车管所，按照《机动车驾驶证申领和使用规定》中所列的对应车辆，申请相应的准驾车型。符合相关条件的电动汽车上牌手续与普通机动车一样。

扩展资料

新能源汽车专用号牌的主要特点

1、增设专用标志。新能源汽车号牌增加专用标志，标志整体以绿色为底色，寓意电动、新能源，绿色圆圈中右侧为电插头图案，左侧彩色部分与英文字母“E”（Electric电）相似。

2、号牌号码“升位”。与普通汽车号牌相比，新能源汽车号牌号码增加了1位，如原“粤B·D1234”可升位至“粤B·D12345”。升位后，号码编排更加科学合理，避免了与普通汽车号牌“重号”，有利于在车辆高速行驶时更准确辨识。

3、实行分段管理。为更好实施国家新能源汽车产业发展及差异化管理政策，新能源汽车号牌按照不同车辆类型实行分段管理，字母“D”代表纯电动汽车，字母“ F”代表非纯电动汽车（包括插电式混合动力和燃料电池汽车等）。

小型汽车号牌中“D”或“F”位于号牌序号的第一位，大型汽车号牌中“D”或“F”位于号牌序号的最后一位。

4、改进制作工艺。新能源汽车号牌采用无污染的烫印制作方式，制作工艺绿色环保。同时，使用二维条码、防伪底纹暗记、激光图案等防伪技术，提高了防伪性能。

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