长城魏派vv7报价_长城魏派vv7报价及图片

长城魏派vv7报价_长城魏派vv7报价及图片

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“长城魏派vv7报价”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.试驾VV7 PHEV：20万SUV，为什么它值得选择？

2.国货当自强，19万入手VV7，油耗没网传的这么高

3.长城汽车wey多少钱一辆?

4.WEY VV7怎么样？值得买吗？

5.19.18万起步的VV7GT，个头比汉兰达大一圈，顶配不足26万

试驾VV7 PHEV：20万SUV，为什么它值得选择？

       试驾车型：2020款PHEV?2.0T旗舰版

       厂家售价：23.98万元

       试驾指数：70％

       说起20万出头预算购买一台SUV，如今市面上可供选择的优秀产品可以用玲琅满目来形容——在这一区间不仅涵盖了合资、豪华品牌热门车型，还有自主品牌的高端/新能源产品。对于普通消费者来说，如何选到适合自己的车型还真是个不小的难题。

       站在普通消费者的角度，如今考虑购买一台新能源汽车已经无关于趋势，而是从驾乘体验、行驶工况、油耗等多方面有实打实的需求。而在20万出头价格区间，VV7?PHEV要想从豪华品牌入门产品和合资品牌热销车型中脱引而出，显然不能只靠PHEV这一个优势。

       坦白讲，WEY魏派品牌旗下的各款SUV产品我们几乎试了个遍，对于其燃油车型的外观、内饰、驾乘体验也做过不少介绍，而对于VV7?PHEV，我们更加期待其能否在驾乘体验等方面给我们带来全新的感受。

       实际上，VV7?PHEV在设计层面基本延续了燃油版VV7车型所建立起的高级感和豪华感，能够找到区别的地方只是一些细节，比如翼子板处的Pi4标识与充电接口，以及尾标位置多出了“PHEV”的字样，所以我们也就跳过设计部分的介绍，直接从驾驶体验展开。

       坐上VV7?PHEV启动车辆后，相比燃油版车型它的车型内部的确更加安静，这也是我们选择一台新能源车型希望看到的。

       而真正行驶起来，VV7?PHEV在低速状态下的表现的确对得起我们的期待，整个车厢内除了电机的轻微响声，我们几乎擦觉不到其它噪音。即使将空调的风速调高，整个车厢内部依旧保持较高的静谧性，这一点甚至要好过不少豪华品牌的车型。

       当然，当车速提升到80km/h后，你还是能在后排车窗的位置感受到轻微的风噪和发动机介入后发动机的声音，但好在都不至于影响到车内的氛围。

       在驾驶部分，VV7?PHEV很容易在你刚接触它时就给到你极强的好感，尤其是在城市拥堵路段，无论是车辆起步，还是加减速升降档，VV7?PHEV都让人感觉不到动力传递的突兀感和阶梯感。显然，VV7?PHEV上这具7速双离合变速箱经过多次优化，在动力响应和平顺性方面均有大幅进步。

       其次，如果你也是一个偏向稳重的驾驶风格，VV7?PHEV会很容易给到你足够的高级感——在最常用的AUTO（智能四驱）模式下，当你松开刹车踏板，车辆缓缓的向前移动，而当你踩下油门踏板，动力的衔接也显得十分自然，不会给到你任何车辆要突然窜出去的预感，即使它是一台能够提供387Nm峰值扭矩和5.9秒百公里加速成绩的车型。

       唯一让人需要适应的只是VV7?PHEV的刹车踏板属于初段偏软调校，倒不是说它初段制动力不足，而是需要我们在刹车时稍微踩的重一点，这时我们便能更明显的感觉到制动力的线性增长。

       另外，考虑到VV7?PHEV的纯电续航里程可以达到70km，对于希望日常上下班固定路线且用车半径不那么夸张的客户来说，它完全可以在日常上下班代步的过程中为我们省下不少油费。

       当然，除了AUTO模式和EV模式以外，VV7?PHEV还提供了SAVE（高效）、AWD（全时四驱）、SPORT（运动）等另外三种驾驶模式以及沙地、雪地和泥地三种全地形模式。

       再论VV7?PHEV在操控和底盘质感方面的表现，它的底盘显然属于偏向舒适的调校风格，但实际开起来也会给到我们足够的紧凑感——

       简单来说，VV7?PHEV在弯道时能够提供不错的支撑性，遇到颠簸路面时也展现出了自主品牌里少有的厚重感，在遇到细碎的坑洼路面时也几乎不会把路面信息传递到车内，唯独在遇到大坑挖路面时，车辆底盘的整体感虽然依旧很强，但似乎并没能匹配到我们对豪华车型的高级感。

       此外，VV7?PHEV的方向盘阻尼调校的比较适中，转向精度也较高，无论是男性还是女性用户，都能够轻松的驾驭。

       总体而言，VV7?PHEV在驾乘层面上给到我们的好感占了绝大部分，虽然在某些细节上仍然存在可以优化空间，但也完全对得起它的售价。对于没有丰富驾驶经验或对车辆反馈没有那么敏感的普通消费者来说，VV7?PHEV不仅是一台能够很快适应和喜欢上的车型，也是完全值得我们在这个价格区间选择的产品。

       最后，我们再聊聊VV7?PHEV几个值得注意的细节和亮点：

       1、由于在驾驶员一侧的A柱位置上装备了智能面部识别系统，车辆能够通过面部识别检测驾驶者在行车过程中的疲劳分心状态以及注意力情况，并通过整车扬声器进行提醒以保证行车安全；

       2、VV7?PHEV车机的语音识别能力让人较为惊喜，无论是普通话还是方言（四川话），它都能够非常迅速的将驾乘人员的话准确的输入在中控大屏上，只是较为遗憾的是这套车机对语音指令的标准话要求较高，有时候它明明识别了我们的指令，但并不是车机系统固有的指令，它就不会做出相应的反馈；

       3、VV7?PHEV的能量回收分为三个等级（较弱、适中和增强），驾驶者可以根据当天的路况来选择适合自己的模式，并且每个模式下也的确给到了驾驶者明显不同的制动反馈，这一点也是我们在试驾新能源车型时看重的。

       情报总结：

       总而言之，言而总之，VV7?PHEV属于一款能够很快让驾驶者找到舒适区间的产品，并且有足够多的亮点和功能让我们的驾乘体验更加惬意、安全，且给到了我们稍微超越起售价的豪华感。

       在我看来，20万出头价位选择一台VV7?PHEV显然是一个值得、且符合当下年轻用户需求和期待的选择——看起来有“面”，开（坐）起来舒心。

       ｜LooperLP

       撰文｜LooperLP

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国货当自强，19万入手VV7，油耗没网传的这么高

       长城WEY?VV7是长城汽车旗下一款很不错的中型SUV车型，汽车进入市场以来的关注度保持的很不错，成绩也比较理想，中型SUV车型市场的竞争是很激烈的，不少在售的车型都已经完成了升级改款，汽车的售价期间为16.98-18.88万元，最近笔者去淮安当地4S店了解到，这款车型目前最高有0.5万元的降价，而且有现车。新款车型预计也将在不久后上市。

       2020款长城WEY?VV7的外观上是家族式的风格，汽车的进气格栅较为精致，编织样式的中网辨识度较高，汽车的前大灯组相当的精致，并且还带有一定的攻击性，引擎盖上隆起的直线提供了不错的力量感，汽车的雾灯区是竖状的风格，周边的线条描述的比较突出，呈现出一定的立体感，梯形的进气口较为宽大，镂空样式的中网提供了不错的质感。

       汽车的侧面车身看起来相当的扎实，单横幅式的腰线勾勒的比较清晰，轮毂周边的线条也比较扎实，多幅式的轮毂带有不错的运动感，汽车的尾灯组也比较精致，悬浮式的尾翼上配备了竖状的高位刹车灯，辨识度还是比较高的，尾部的辨识灯带较为细长，双边双出的四根排气管提升了运动感。

       汽车的内饰风格比较稳重，中控台略微的偏向驾驶员一侧倾斜，中控台的整体层次感很不错，部分区域是软质材料包裹的，换挡杆周边配备了较多的物理按键，皮质的座椅提升了质感，多功能方向盘很扎实，汽车的长宽高为4760*1931*1655mm，轴距达到了2950mm，空间表现很不错，前后头部气囊、并线辅助、胎压监测、主动降噪、全速自适应巡航等都有配备。

       汽车的动力上提供的是2.0T发动机，满足国六排放标准，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率为227马力，峰值扭矩为387N.m，动力输出还是很强劲的。

       推荐车型：2020款?2.0T?超豪型

       推荐理由：这款车型的配置是很完善的，科技配置也比较齐全。

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长城汽车wey多少钱一辆?

       十多万的预算大部分人买SUV都会选择国产车，因为这个价位的合资品牌SUV种类太少，而且基本都是小型SUV。但如果是20万的落地预算，大部分人都会选择合资品牌车型，因为品牌更好，名气更高，大部分人也感觉国产车撑不起这样的价格。

       但山东的小孙却并不这样想，二十万左右的购车预算，小孙最终情定魏派VV7，并声称这是一个正确的决定，不后悔的选择。之前小孙的父母更推荐小孙购买日产奇骏，因为这款车空间表现不错，可靠性比较高，日常家用代步性能稳定，保值率也比较出色。但小孙并不喜欢这款车的设计风格，他更喜欢年轻张扬运动一点的车型。

       魏派VV7属于国产车中的豪华车型，小孙说看到他就像看到了一块儿精致打磨的美玉，各种细节都被修饰得恰到好处，巧夺天工。但总体来看，此车外观又非常具有冲击性，运动感十足。内饰设计的风格有点像精装版的奥迪A3，这句话并不是褒义，相对于外观来说，小孙感觉此车内饰过于平淡，但是做工精致，用料上乘，也算弥补了一定的不足。

       相对于VV7的内饰，小孙说更喜欢领克01内饰，但领克的车灯都长在引擎盖顶上，总感觉怪怪的，实在接受不了。长城属于专业做SUV的车企，选择VV7也算有一定的保障。

       最终小孙入手的是中配车型，2.0T超豪版。这款车的官方指导价是17.78万，优惠力度不大，谈了很久，最终才让利7200元，国产车都这样，利润相对较少。最终裸车价17.06万成交，购置税15097元，交强险950元，车船税480元，商业保险购买了5861元的。上牌费自己弄得，加上临牌共花了不到200块钱。全款总落地价193188元。

       这款车发动机的数据其实不是特别好，2.0t发动机只有227匹马力，跟合资品牌车型相比并没有什么优势，但发动机的扭矩非常大，最大扭矩为387牛米，瞬间爆发的动力还是很强的，转速1600转以上涡轮就会介入，使这个1.9吨重的怪物跑起来也很灵活，官方宣称零百加速8.5秒，这个实测比较真实，数据差不多。

       但是工信部宣称的平均油耗百公里7.7升就有点扯淡了，小孙目前的实测油耗成绩为纯城市路况百公里12升，纯高速路况百公里油耗7升，综合路况下百公里油耗9到10升。其实2.0T排量的车型油耗基本上都要接近这样的数值，更何况VV7是一个1.9吨重的SUV车型。所以实际油耗还算可以，并没有网上传得那么离谱。网上甚至有人说VV7百公里油耗15升，真不知道他们是怎么开的。

       这款车的配置也比较不错，360度影像、前后雷达、电动尾门、液晶仪表、矩阵大灯等等比较上档次的配置都一应俱全，可玩儿性很高。但是配置多了，可靠性就会存在一定的问题，小孙表示这款车老是自动开启座椅加热，买回来已经出现三次这样的情况了。

       此车还有一个缺点，就是全系都是前驱，没有四驱版本。虽然并不指望这款车有多么强的越野性能，但是配备四驱系统应该能够提供更强的运动性和抓地力，国产车配置方面是他的强项，20万的SUV都没有配备四驱实属不应该。踩油门加速的时候动力输出很平顺，但是踩刹车的时候，速度降到20~30KM/h的时候会感觉一点点顿挫，不太线性，影响制动的感觉，当然这可能是双离合变速箱的通病吧。

       以上内容就是VV7车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对国产豪华车VV7的看法。

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WEY VV7怎么样？值得买吗？

       长城汽车wey的价格如下：

       1、VV7这款车作为WEY的首款车型，其实它的定价并不算高，16.98-18.88万的指导价，对于一些想买车的人来说完全在他们的预算之内，那么这款车性价比怎么样呢？它的动力方面的配置是中规中矩的；

       2、作为一款中级的SUV，它驾驶舱内部也是很大的，装饰也是突出了舒适和科技感，最后它的外部造型充满了张力，让人看一眼就能记住它，总体来讲，这款车型还是比较成功的；

       3、随着品牌战略的发展，它下面的车型也是逐渐的丰富了起来，其实品牌变的高端是中国国产汽车必须经过的路，自从WEY系列面世之后，其他的国产厂商也相继都推出了自己高端的车型，这里可以说WEY走在了前面。总体来说，WEY的车还是不错的。

       百万购车补贴

19.18万起步的VV7GT，个头比汉兰达大一圈，顶配不足26万

       WEY VV7是长城旗下WEY品牌的一款中型豪华SUV，其性价比也是相当不错的，值得购买。2019年1月8日，WEY VV7升级款车型正式上市，共推出3款车型，售价区间为16.98-18.88万元。VV7升级款进行了43项升级 ，其中包含安全升级、豪华升级以及智能升级。

       动力方面WEY VV7装备2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机，最大马力可达234Ps，从实质驾驶体验来看，WEY VV7的动力表现不可提供激情驾驶，不过表现比较平稳，起步感觉没有力气，爬坡有点吃力。

       车尾尾灯、高位刹车灯与后雾灯采取竖型设计，采用LED照明。超跑式双排气尾管，大口径双边镀铬排气设计，装备运动排气尾喉，使汽车高效引擎呼吸更加顺畅。标配的20英寸轮胎和可选装的极具运动风格的21英寸轮毂和轮胎。

扩展资料：

       购车注意事项：

       1、故障率。故障率说白了就是要看车子的发动机、变速箱和底盘悬挂系统。这故障率方面，德系日系美系车相对国产车是非常有优势的，开上5年基本不怎么出问题，这点上国产车确实要加紧脚步，许多国产车第一年驾驶的时候还是比较舒适的，第二年开始就逐步不行了，小毛病就多起来了。

       2、看安全性。安全性的判断对一个新手来讲是一个难以从外观观察到的。但不可否认，一台车子一年基本要行驶上万公里，甚至数万公里，所以安全性是必须要首当其冲要考虑的一个问题。

       3、后排空间和舒适性。如果家庭成员较多的要考虑后排的空间。这时候选择车辆要偏向于轴距大的车型，另外一个参数就是尾箱的容积，这样可以在外出或者长途自驾旅行的时候更舒适，如果后排空间小的话，那么后排的乘坐人员固然就比较压抑了，一趟下来估计没心情看景色了。

       百度百科——WEY VV7

       

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       近些年来，中国汽车品牌开始在高端车型领域发力，尤其是SUV车型，涌现出了不少优秀产品。自主品牌里实力雄厚的长城，凭借多年SUV的设计制造经验，推出了自己的高端化品牌WEY。VV7则是魏派首发的旗舰车型，绝对可以称得上是中国品牌探索高端SUV的先行者之一。

       而今天咱们就来聊一聊VV7的升级版车型VV7?GT，作为升级版车型，VV7?GT的前脸设计和VV7区别不大，依旧是家族化设计语言，差别主要体现在溜背的造型，而这也是它的一大亮点，从侧面我们可以看到其C柱有着非常明显的下溜设计，整体营造出来的气场直逼奥迪Q5。

       在车内布局上，VV7?GT有着很强的座舱感，中控台向驾驶员一侧偏转，营造出了很强的驾驶感，在尺寸方面新车的长宽高分别达到了4774*1931*1672mm，而它的限量版车型为4820*1965*1672mm，均为2950mm的轴距也让车内乘坐空间非常宽敞，相比汉兰达要大上一圈。

       动力方面全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出227匹马力，最大扭矩387Nm，匹配了7速双离合变速箱，这套动力组合的实力并不输汉兰达的那套2.0T组合。而且，该车还给出了五年或15万公里的整车质保，百公里油耗均为7.7L左右。

       如今随着中国品牌高端车型的产品力不断得到增强，消费者们对中国品牌车型的认可度也在慢慢提高。新车的指导价为19.18万，顶配车型为25.88万，目前，小编所在的柳州地区优惠幅度达到近1万，如果您有着25万左右的预算，正在考虑购买一款SUV车型，那么不妨去看一看、试一试VV7?GT，也许它动感的外观、强悍的动力会真的吸引住您呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“长城魏派vv7报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“长城魏派vv7报价”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。