长安汽车欧拉好猫多少钱-长城 欧拉 好猫

1.长安什么猫是啥车

2.好猫/新AMG GLE等 一周上市新车汇总

3.这些在北京车展亮相的全新车型，10月就能买

4.手握预算10万元，多款燃油、纯电“小车”任你选

长安什么猫是啥车

长城在今年就推出了欧拉黑猫、欧拉白猫，这两只猫的亮相让人们觉得长城汽车新车型真的是非常有新意，而且车型也很符合喵星人的元素，整张前脸好像一个胖胖猫脸一样。

其实除了黑猫和白猫以外，长城还有一款欧拉好猫，这款车型和黑猫白猫一样都是体型小巧精致可爱的风格，并且价格也很接地气儿，6.98万起步最顶配价格也不过8.48万。这款车与其他两款猫最大的区别可能就在于在外观设置上面会更加复古一些，这本身就是一款造型复古的小型车，在外观设计方面这辆车用了很多豪车的设计元素，车上还有保时捷的影子，在这辆车的车头上能看到一个蛙眼大灯，这使得车头和保时捷有几分神似。

好猫/新AMG GLE等 一周上市新车汇总

[汽车之家?新闻]?大家好，又到了上市新车汇总时间，本周上市的新车包含有上汽大通MAXUS?G20、新AMG?GLE、欧拉好猫等，这里面是否有您心仪的车型呢？我们走进正文吧！

1月25日，新款上汽大通MAXUS?G20正式上市，新车共推出10款配置车型，售价区间为18.68-28.98万元。新车外观和内饰上较现款车型的豪华感都有一定提升，并首次搭载了“蜘蛛智联-网中网”系统、升级家族化“智聚八方”的设计语言。

近日，我们从凯翼汽车官方获悉，旗下新款炫界在部分车型的配置方面做了小幅调整。新车依旧保持7款车型，整体造型和价格并未发生变化，售价区间依旧为5.39-7.99万元。

2020年11月24日，欧拉好猫正式上市，共推出5款车型，补贴后售价区间为10.39-14.39万元，欧拉好猫整体造型看起来可爱且复古，并且该车是基于柠檬架构+咖啡智能生态下打造的产品。

2020年11月24日上午，长安CS35PLUS荣耀百万版上市，共推出4款车型，售价区间为6.99-9.19万元；新车的推出是为了纪念CS35系列累计销量突破100万辆而推出，新车在外观和配置方面均有所调整。

11月26日，江铃集团新能源旗下新款易至EV3正式上市，共推出4款车型，补贴后售价区间为6.98-8.38万元。新车在外观、内饰方面并没有改变，只是针对配置进行了升级。

2020年11月24日上午，CS75荣耀百万版正式上市，共推出3款车型，售价区间为10.39-11.99万元。两款车是为了纪念CS75系列累计销量突破100万辆而推出，新车在外观和配置方面均有所调整。

日前，我们从郑州日产官方获悉，旗下中大型SUV帕拉索正式上市，新车将推出包含两驱/四驱版本共两款车型，售14.48万-17.88万元起。

2020年11月26日，荣威宣布RX5?PLUS?Ali贺岁精选版上市，共推出1款车型，售价为11.98万元。新车搭载最新斑马智行VENUS系统，配置方面也有所调整。此外，购买新车的消费者还能享受到终身原厂质保、5000元补贴、终身免费基础流量等优惠政策。

日前，瑞风M5?2.0T柴油版正式上市。新车共推出1款配置车型，售价为15.98万元。新车整体设计与汽油版车型保持一致，仅在尾标上体现出区别。动力上，新车将搭载2.0T柴油发动机，满足国VI排放标准。

日前，我们从梅赛德斯-AMG官方获悉，旗下全新AMG?GLE?63?4MATIC+车型正式上市，新车共推出1款车型，售价为146.88万元。新车依旧提供4.0T双涡轮增压V8发动机，并首次搭载48V轻混系统。

11月23日，我们从别克官方获悉，旗下昂科威S?652T四驱豪华型车型正式上市，新车共推出1款车型，售价为24.99万元。新车定位中型SUV，将搭载智能四驱系统。

在广州车展开幕期间，2021款VV5元气橙版车型正式上市，新车共推出1款车型，售价为14.68万元。新车最大的变化就是用了被称为“元气橙”的特殊配色。（文/汽车之家?耿源）

这些在北京车展亮相的全新车型，10月就能买

2020北京车展开幕当天，多款重磅新车纷纷登场。据不完全统计，车展开幕当天的全新车型多达百款左右。值得注意的是，有些新车已经在车展当天开启预售，并在10月份正式上市。对于消费者而言，如果你相中了下面这几款新车，可以开始准备资金下单了。

欧拉好猫

上市时间：10月内

预售价格：10.50-14.50万元

新车亮点：续航破500km的小型车

自从欧拉R1和欧拉R2分别更名为欧拉黑猫和欧拉白猫后，“?欧拉好猫”这个名字显得合情合理。当你第一眼看到欧拉好猫时，甚至能找到保时捷的影子。内饰方面，新车用了大尺寸的液晶仪表和中控屏组成的连体大屏，科技感十足。

配置方面，欧拉好猫搭载了咖啡智能车控系统、猫力远程互联，语音识别、脸部识别和声纹识别都有搭载。而在动力方面，欧拉好猫NEDC综合续航里程达501km，快充12分钟即可行驶100km。

在买车君看来，欧拉好猫有个性的外观、较高的智能水平，整体性价比不错。在10万出头的价格区间内，欧拉好猫的501km续航属于上游水平，要知道，Aion?S、几何C等续航破500km的车型都要上15万元。

全新一代星途TXL

上市时间：10月15日

预售价格：15-18万元

新车亮点：基于M3X火星架构打?

作为星途品牌的首款车型，星途TXL上市后凭借高辨识度的外观在短时间便获得高度关注。而在全新的M3X火星架构下，全新一代星途TXL的产品力有明显提升。

全新一代TXL用星途“智感美学2.0”最新设计语言。跟现款车型一样，新车前脸用多条横贯车头的横条，层次感佳。不过从网上的评论来看，关于星途TXL的外观评价一直处于两极化。而内饰用了全新的设计，中控台用了极具层次的面板装饰，拨片式的小换挡杆很有质感。

星途发布至今不到两年的时间，就已推出了星途TX和星途LX两款产品，在北京车展还推出了旗舰车型星途VX。尽管产品上市初期能获得不错的反响，但品牌要想获得更多的市场份额，还需在营销层面和售后方面多下功夫。

奇瑞瑞虎8?PLUS

上市时间：10月15日

预售价格：13.19-14.99万元

新车亮点：定位比瑞虎8更高

从2018年上市至今，奇瑞瑞虎8的市场表现是整个瑞虎家族最好的。这当中的原因主要是多次迭代升级，始终迎合消费者的个性需求。在北京车展上，奇瑞瑞虎8?PLUS正式亮相，并公开了预售价。而从“PLUS”的命名后缀不难猜到，新车的定位要比瑞虎8高。

在设计方面，瑞虎8?PLUS用全新一代家族式“峰格”设计理念，比瑞虎8更显精致大气。配置上，新车搭载最新的LION?4.0雄狮智云智能网联系统，并首次引入智能助手“小奇”的虚拟形象。车身尺寸方面，瑞虎8?PLUS除了车长比瑞虎8稍长外，其他尺寸基本一致。

作为品牌的旗舰SUV，奇瑞瑞虎8PLUS加入后，让瑞虎8家族更加丰富，未来将与瑞虎8共同征战中型SUV市场。新车上市后，面对长安CS75?PLUS、宋PLUS等竞品时，底气也会更足。不过，奇瑞要面临一个问题是，国内的中型SUV的市场份额，主要由途观L、奥迪Q5L等合资/豪华品牌占领，留给自主品牌的市场份额并不多。如何更快地带动品牌向上，对于奇瑞而言非常关键。

名爵领航

上市时间：10月17日

预计价格：10万起

新车亮点：名爵品牌旗舰SUV

名爵领航首次完成实车亮相。作为基于名爵HS打造的全新紧凑型SUV，名爵领航最大的亮点是在外观部分。名爵领航用了名爵品牌最新的“燃动科技美学”设计语言，使其看起来极具攻击性。除了普通版本车型，新车还将提供德古拉版车型。

名爵领航的内饰造型与名爵HS基本相同，悬浮式中控屏幕、皮质包覆中控台、全液晶仪表等元素融合，令整体内饰凸显设计感之余透露出不错的高级感。智能化方面，名爵领航全系标配最新斑马Venus系统，能更好地满足消费者对智能科技的需求。不过，官方暂未公开名爵领航的动力总成，买车君预计新车有望用1.5T或2.0T动力。

如今，越来越多年轻运动的产品被推出。一直走运动路线的名爵在近几年推新幅度增大，名爵6、名爵ZS等都获得了不少消费者的喜爱。而从名爵领航可以看到，名爵还在尝试在年轻化路线上做出更多的尝试，未来市场表现可期。

北京现代第七代伊兰特

上市时间：10月25日

预售价格：10.98-14.58万元

新车亮点：动感设计

北京现代在本次车展带来的新车不少，其中最重磅的车型无疑是第七代伊兰特，目前已公开了预售价。新车基于第三代技术平台i-GMP平台打造，外观上用了家族式最新的感性运动设计风格，营造出不错的运动气质。车身用了大量线条勾勒，整车的运动感得到进一步加强。

得益于i-GMP平台赋能，新车搭载了多达23项智能驾驶功能的智心合一安全系统，用车便利性和安全性都得到充分的保障。动力方面，新车搭载1.5L或1.4T发动机，分别匹配CVT变速箱和7速双离合变速箱，最低百公里综合油耗4.9L。

设计确实是韩系车的强项，这点无可争议，但最终的定价对于伊兰特而言似乎是很困难。从现代的产品矩阵来看，伊兰特的预售价与菲斯塔（11.98-15.48万元）接近，而菲斯塔的入门版动力为1.4T。如果伊兰特的1.5L动力版本的售价不合适，可能引发优势互相蚕食的情况。

作为品牌旗下的最新产品，这几款车型无论在外观设计还是性能配置方面都具备了十足的优势，想买车的朋友们不妨多加留意。当然，本届北京车展还有不少亮点，建议各位朋友亲临展台观摩更多新车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

手握预算10万元，多款燃油、纯电“小车”任你选

在纯电动车以及充电桩还不那么普及的年代（其实也就是1-2年前），如果手握10万元预算，应该不会有人想到去买一款纯电动车型。不过，当到了如今这个新能源汽车已经满街跑、而充电桩也开始遍布街头巷尾的时代，纯电动车型因其超低的用车成本、不限号的“特权”、以及部分城市各种免费停车的优势，正在逐渐强势进入消费者的“购物车”。

而我们，也正在经历汽车工业的一次“时代更迭”。

10万元，应该是相当一部分消费者的购车预算资金——那么这笔预算，到底能买到哪些没有“续航焦虑”的优质燃油车，又能买到哪些高颜值、好品质的“特权”纯电动车呢？……

◆燃油篇◆

A0轿车翘楚、保值神器：广汽本田飞度

虽然在上市之初就被消费者诟病“定价过高”，但嘴上“不愿意”的人们，身体却很诚实——全新一代?飞度上市之后，就直接站在了“万辆俱乐部”的门槛里。

全新一代飞度共有SPORT和CROSSTAR两个版本，其中后者可以简单理解为跨界版车型，而它们在外观上的差别还是较为明显的——CROSSTAR版本的车身要更宽、更高一些，所以其视觉效果看上去也更大一些。

“革新”则更多体现在车内——坐进去之后，能明显感受到它在整体质感方面的提升。在目前的本田车系中，除了定位较高的几款车型外，其余车型的物理按键都有着明显的廉价感；而此次的全新飞度，无论是方向盘按钮、还是空调区域的旋钮阻尼感，都能让你体验到整车质感的明显提升。

在动力方面，两个版本均搭载1.5L自然吸气+CVT的动力组合，其最大功率为96kw、峰值扭矩155N·m。不过从驾驶感受来看，更“贴地”的SPORT版也要明显更好一些。

虽然动力还是熟悉的味道，但全新飞度此次用上了本田的安全超感（Honda?SENSING)系统（包括车道保持、车道偏移抑制、碰撞缓解制动等系统），这在同级别中也是首次出现——此前，并没有哪家车企愿意在A0级小车上使用这样的配置。

外观内饰的精细化处理、自动驾驶系统的加持，或许就是全新一代飞度依然炙手可热的理由。

中国A级轿车典范：长安逸动PLUS

最近一两年来，长安汽车的变化可谓是翻天覆地——脱胎换骨的设计风格升级、紧锣密鼓的新车出击、精益求精的品质飙升……实在是让人刮目相看。而从CS75?PLUS开始，一股长安“PLUS”风就席卷了市场。

当逸动PLUS上市之后，这股风则来得更加猛烈。

作为长安“PLUS品质”家族中的一员，逸动PLUS在整体上用了非常运动的设计风格，也延续了其家族的外观DNA——大尺寸的前脸中网格栅，而且是富有动感的黑色、可谓气势十足。总之，开着这样一辆车上路，保证你辨识度高、且个性非常。

虽然今天咱们的命题中说的是“小车”任选，而且逸动PLUS的确也是一款A级轿车，不过它的空间却一点都不小——逸动PLUS的尺寸为4730x1820x1505mm，轴距则达到2700mm，在同级别中具有较大优势；此外，其后备箱空间为500L，而后排座椅按4/6比例放倒后，其空间更可达到1000L。

逸动PLUS不仅在外观和设计层面堪称A级家用车的典范，在配置方面，它也完全超越了合资品牌同价位、甚至更高价位的车型——诸如手机蓝牙钥匙、智能手机投屏、“央视影音”APP、AI小安等智能配置，都可以在这款车上找到；而在主被动安全配置方面，长安逸动PLUS也诚意尽显，别看这款车的顶配车型售价刚过10万元，但PAB预警制动系统、停走式全速自适应巡航、自动跟车系统等配置的加载，无疑让它也变得更具竞争力。

在丰富的配置、以及先进的动力技术加持下，长安逸动PLUS的市场价仅为7.29-10.39万元——如果你手握10万元预算，那还等什么？……直接上顶配。

◆新能源篇◆

近期最值得期待：欧拉好猫

其实，欧拉好猫本来不应该出现在今天的推荐名单中，因为我们把选车的预算卡在了10万元，而欧拉好猫10.5-14.5万元的预售价似乎略微有些“超纲”；但预售价还并非最终售价，9.98万元起售也并非不可能，何况它有好看的“脸”，贵点也就贵点吧。

欧拉好猫诞生自长城柠檬纯电架构+咖啡智能生态，定位于电动小型SUV。其外型基于“复古未来主义”理念打造，在线条方面具有上世纪六十年代经典车型的掠影，似乎像“甲壳虫”和“MINI”的结合体、但又一点不违和——不过实话实说，即使设计师有些“借鉴”和“致敬”的操作，但其整体设计完成度相当高，虽非自成一派、但也已足够惊艳。

在车内，好猫用了ORA-CABIN猫式舒享座舱理念，条纹设计座椅搭配悬浮式中控屏，复古与科技感并存；同时，其整车OTA可提升至L3+自动驾驶级别，此外全车还有6个视网膜级高感知自动驾驶摄像头、2部高精度毫米波雷达、12部高精度超声波雷达、33个全局智能传感器，并支持GPS+北斗高精度定位系统，让自动驾驶成为可能。

在动力方面，它配备了一款最大功率为143马力，峰值扭矩210N·m的永磁同步电机，其NEDC续航里程达501km/401km（高/低配置版本）。

一句话——“五官改变三观”，就冲它的颜值，包括笔者在内的很多人，都会“种草”这只“好猫”。

10万元买两辆：长安奔奔E-Star

“10万元？……买两辆奔奔E-Star啊——一辆开、一辆看。”这是《车动力》编辑部同事间开的一个小玩笑。

但奔奔E-Star的起售价不是6.98万元起吗？……10万元怎么能买两辆？……这边建议您详询经销商，或许有惊喜哟！

从车型来看，奔奔E-Star其实和奔奔EV就是一对“双胞胎”，但前者的设计更加美观：虎鲨式的前灯组，看起来非常的精致，而魔爪般的装饰条不仅强化了电动车的身份，也非常具有辨识度。你可以这样理解——作为双胞胎，它们的长相虽然极其相似，但EV穿着朴素，而E-Star则显然“潮”了很多。

再进入车内，奔奔E-Star所配备的双10.25英寸的联屏在同级车中也并不多见，且液晶仪表盘支持3种主题模式切换，而中控触屏的“悦联”车机系统，可支持语音控制、远程控制、停车无感支付、智能搜寻充电桩等功能，再搭配旋钮式的换挡机构和触控式空调控制区，其视觉效果科技感十足。

在动力方面，它搭载了前置三合一电驱，其参数为55kW和170N·m，电池组容量则为32.2kWh，NEDC续航里程301km。

这样的配置和续航能力，10万元居然能买两辆——你品，你细品。

车动力说10万元，买什么车？……现在，这已经成为一个更难的选择题——毕竟，以前只有燃油车可选，而现在优质的新能源车也同样出色。我们只能说，这是一个“幸福的难题”吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。