斯柯达汽车价格档次-斯柯达汽车的价位

1.斯柯达属于什么档次

2.斯柯达属于什么档次的车

3.斯柯达速派TSI330舒适型裸车（4S店新车）13.78万值得买吗？

4.上汽斯柯达昕锐购车手册 售7.84万起，主推舒适版车型

斯柯达属于什么档次

该品牌属于中低端档次。

根据京东查询得知，斯柯达汽车以其经济实惠和可靠的品质而著称，属于中低端汽车品牌。斯柯达的历史可以追溯到1895年，至今已经有一百多年的历史。虽然斯柯达汽车在某些方面可能不如高端品牌那么豪华或先进，但斯柯达在价格和实用性方面具有很大的优势。斯柯达汽车被视为适合那些需要可靠、经济实惠的交通工具的人。

斯柯达属于什么档次的车

斯柯达品牌是国内A级车市场的主力车型。

斯柯达是一个历史悠久的品牌。几年前被大众收购，但总部仍在捷克，目前被视为德国品牌。斯柯达有世界一流的生产线，装配工艺非常严谨，现在和大众技术强强联合。斯柯达从传统的捷克汽车品牌发展成为成功的国际汽车制造。

斯柯达品牌简介

斯柯达有世界一流的生产线，装配工艺非常严谨，现在和大众技术强强联合。

斯柯达从传统的捷克汽车品牌发展成为成功的国际汽车制造商，不得不提产品力巨大的车型。科迪亚克是斯柯达最新推出的SUV车型，凭借斯柯达独特的设计、全新的功能和技术、完善的功能、同级最大的内部空空间、众多智能解决方案和极高的性价比，受到中国乃至全球消费者的青睐。

此外，科迪亚克拥有出色的驾驶操控体验，第三代EA888涡轮增压发动机和7速双离合手自一体变速箱，并有六种驾驶模式可供选择。安全方面，自2008年起，斯柯达全系车型均获得五星安全评级。科迪亚克还拥有各种ACC自适应巡航起降功能、倒车预警和刹车功能、第三代自动泊车系统和预碰撞保护系统等。为驾乘者提供周到的安全保障。

斯柯达速派TSI330舒适型裸车（4S店新车）13.78万值得买吗？

斯柯达速派是德系一款B级轿车，在国内是在上汽大众工厂制造，因为定位是B级轿车，所以在价格上面，斯柯达速派其实不比日系B级轿车低，不过销量不佳使得斯柯达速派实际购买价要下探3万左右。斯柯达速派TSI330舒适型的厂商指导价为18.69万元，这个价格跟本田雅阁大致相当，也是大众帕萨特和迈腾的起步价，即使下探3万左右，那么斯柯达速派TSI330舒适型的裸车价，它也要15万多，如果能够以13.78万拿到新车，可以说这个肯定是值得买。

斯柯达速派作为一款合资B级轿车，正常4S店渠道不会卖得这么低，能够以13.78万卖出，这个应该是员工内部价，因为斯柯达在国内归属于上汽大众，有时候上汽大众为了去库存，那么就会把一些车型降价处理，有时候价格可以降到50%左右，当然能够有资格去购买的人，不是大众员工就是员工亲属，也有一些员工会卖购车资格，只是第一年的上户是在员工身上，这个需要熟人才会相信，所以13.78万能入手斯柯达速派TSI330舒适型是值得的。

斯柯达速派的销量并不高，这个跟斯柯达的品牌知名度有很重要的关系，因为斯柯达品牌进入国内的时期比较晚，并且依靠在上汽大众，所以很多风头都是让大众给抢走，其实在欧洲市场，斯柯达的知名度并不比大众低。速派是一款B级轿车，又在上汽大众制造，这样在车辆零部件上面，其实跟大众帕萨特和迈腾是一样的，比如很重要的三大件，发动机、变速箱、底盘等，TSI330代表的就是大众EA888低功率发动机。

如果以正常的价格去购买斯柯达速派TSI330舒适型，那么是不值得购买，从销量可以看出，很多人不太愿意选择，这个跟品牌知名度和保值率有很大的关系；斯柯达品牌定位低于大众，选择斯柯达品牌的人，很容易让人说缺预算，这样脸上面子会丢失一些，其中重要的就是保值率不高，现在汽车保值率都不高，但是斯柯达是更低，所以只要购买斯柯达速派，后续转手就要损失更多的钱，结合这两点，那么就不推荐原价购买。

总结：斯柯达速派TSI330舒适型裸车价13.78万是完全值得购买，因为这是一款德系B级轿车，在三大件上面跟大众B级轿车一样，要知道大众的三大件还是很靠谱，并且2.0T涡轮增压发动机，它配用的都是7挡湿式双离合器变速箱，底盘也是四轮独立悬架。

上汽斯柯达昕锐购车手册 售7.84万起，主推舒适版车型

新款斯柯达昕锐已经正式上市，售价区间为7.84-10.24万元，共计四款车型。作为德系国民三厢车，新款昕锐在外观上用了斯柯达家族式最新设计语言，整体看上去更加时尚。那么，新款昕锐到底哪款最值得购买？今天我就给大家细细分析一下。

车型简介

外观与车身尺寸

斯柯达昕锐是上汽大众旗下的紧凑型车型，与桑塔纳为兄弟车型。昕锐在外观上延续了Rapid家族清晰、年轻的风格，该车也是斯柯达首款以概念车Vision?GT为设计基础的三厢车。车身尺寸方面，昕锐的长宽高分别为4512/1706/1469mm，轴距为2603mm，其轴距的桑塔纳相同，车长略占优势。

内饰与空间

内饰方面，昕锐的中控设计与老款基本一致，传统的T字形中控台设计简洁且不失实用性，将艺术和人机工程学完美的结合在了一起。而在配置上高配车型配备了斑马智行互联系统、电动防夹天窗、自动空调、自动大灯等配置，全系标配的有铝合金轮毂、Clean?Air空调系统以及ESP车身稳定系统和胎压监测系统等。

昕锐的车身尺寸在同级中属于中规中矩，不过2604mm的轴距营造出的后排空间极为宽敞，即便是180cm的体验者坐进后排，腿部空间依然有一定富余。

466L的行李箱容积无论是代步还是家用都能满足需求，虽然整体的数据看起来并不是特别亮眼，但整体的空间表现还是非常实用的，应付日常所需毫无压力。

动力部分，昕锐全系搭载1.5L自然吸气发动机，传动系统匹配的是6挡自动变速箱以及5挡手动变速箱。

配置分析

昕锐1.5手动/自动?标准版

推荐指数：★★★

昕锐标准版是该车系的低配版本，并分为5挡手动和6挡手自一体两个车型，配置方面，标准版车型虽然是低配，但是像铝合金轮毂、胎压显示、驻车雷达、发动机启停、PM2.5过滤系统等实用性配置均有配备，对于日常代步需求的消费者而言，标准版配置完全可以满足最基本的用车需求。?

昕锐1.5手动/自动?舒适版

推荐指数：★★★★

舒适版车型为昕锐车系中的高配，相比于低配的标准版车型，舒适版的手动挡和自动挡均贵出1.4万元，而在配置升级升级方面，如前大灯配备了自动头灯功能，并且还有大灯延时关闭以及增加了雾灯，轮毂也从15英寸升级到了16英寸，同时还配备了较为实用的倒车影像、定速巡航。另外，8英寸中控液晶屏、导航系统、语音控制识别等有一定档次感的配置也全部搭载，对于这个价位而言，昕锐舒适版的配置算是比较齐全了。

总结

此次中期改款的昕锐一共上市了四款车型，从配置层面来看，仅有标准版和舒适版版两款，只不过每个版本之间分手动挡、自动挡各一款。从配置表现来看，标准版车型比舒适版便宜了1.4万元，指导价比较有诚意，并且搭载的配置也足够应付日常的代步需求，对于预算有限的刚需消费者而言值得考虑。如果预算足够的情况下，那么配置更加丰富的舒适版车型无论是科技配置还是便利性配置都有了明显的提升，甚至给人的感觉档次感都有所提升，至于手动挡和自动挡之间的如何选择，完全取决于驾驶者的个人喜好，所以权衡利弊之下舒适版配置的表现更容易打动消费者。此外，作为德系国民三厢车的昕锐在金融政策方面也突显出满满的诚意，3月底之前购车的消费者还能享受5年10次基础保养和5年或14万公里基础保修，为车主在后期的用车过程中省下不少费用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。