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哪吒u新能源汽车多少钱-新能源哪吒u多少钱

2024-10-31 17:18:26 48人已围观

简介1.哪吒U纯电动最低多少钱可以落地?2.谁是家庭第二辆车首选?哪吒U-II对比东风风行雷霆3.哪吒U新款最低多少钱可以落地?哪吒U价格4.热门纯电SUV怎么选?哪吒U/小鹏G3/威马EX5深度对比哪吒U纯电动最低多少钱可以落地?续航问题是每个电动车潜在消费者都会关注的问题,因此长续航的新能源车在面临

1.哪吒U纯电动最低多少钱可以落地?

2.谁是家庭第二辆车首选?哪吒U-II对比东风风行雷霆

3.哪吒U新款最低多少钱可以落地?哪吒U价格

4.热门纯电SUV怎么选?哪吒U/小鹏G3/威马EX5深度对比

哪吒U纯电动最低多少钱可以落地?

续航问题是每个电动车潜在消费者都会关注的问题,因此长续航的新能源车在面临竞争时会更有优势。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——哪吒U2021款Pro500登月版,然后再为大家算一算它的落地价。

哪吒U2021款Pro500登月版搭载了一套纯电动动力系统,配备前置永磁同步电动机,电动机总扭矩为210牛·米,匹配固定齿比变速箱,工信部纯电续航里程是500Km,快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间为0.5h,慢充模式下10h充满,最高车速为150km/h,官方0-100km/h加速为9.5s。

接下来看下配置,哪吒U配备车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前排侧气囊等九项安全性配置。另外,该车还配备了多色车内氛围灯、车载空气净化器、雨量感应式雨刷等二十二项舒适性配置。

价格方面,我们以哪吒U2021款Pro500登月版为例,其官方指导价为139800元,据了解目前肇庆市最高有1000元的优惠幅度,所以这款车的裸车价格为138800元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险6176元,上牌费500元,车船使用税0元,交强险950元,最终的落地价是146426元。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

谁是家庭第二辆车首选?哪吒U-II对比东风风行雷霆

新能源汽车市场的崛起,刷新了我们对汽车的固有认知。其凭借低用车成本、高智能化体验、高静谧舒适等优势,带给消费者独一无二的用车质感。也正因如此,新能源车型在一定意义上激活了“家庭第二辆车”的市场,很多常通行于城市的消费者,都会把目光放到12万级新能源市场,试图借此来降低出行燃油压力。

3月25日,东风风行雷霆宣布正式上市,官方售价区间为12.99万-22.99万元,共推出7款车型。作为东风风行的新尝试,东风风行雷霆将承担起开拓路线的重担。那么,东风风行雷霆的产品表现到底如何?为此,车叔找来了同价格市场的销量猛将——哪吒U-II,其官方售价区间为13.58万-20.68万元。而通过对两款车型的对比,我们将对双方产品实力有着更为清晰的了解,下面就让我们展开来看。

静态对比:造型灵动俏皮

哪吒U-II配置优势明显

先说东风风行雷霆,其用新颖的无边界式进气格栅,内部加入蜂窝状的中网,配合两翼分体式布局的矩阵头灯和大面积熏黑装饰板,看着很有视觉冲击力。同时,前包围还做了拼色装饰条处理,用以提升色彩饱满度。

侧身方面,东风风行雷霆曲面相对丝滑,配合棱角分明的腰线和起到点缀效果的拼色装饰条,优化侧身的时尚氛围。

空间方面,东风风行雷霆的长宽高分别为4600/1860/1680 毫米,轴距为2715毫米,定位为紧凑型SUV,空间表现不算过于出彩。但得益于2715毫米的轴距,也能为后排提供充裕的乘驾环境,满足普通家庭的日常生活所需。

配置方面,东风风行雷霆为顶配车型提供主副驾驶电动调节、座椅加热/通风//记忆功能,但中低配基本裸配。车机系统方面,东风风行雷霆提供基础的语音识别控制、4G车联网、导航系统等,科技含量中规中矩。

尾部方面,东风风行雷霆用贯穿式尾灯组,配合干净简约的线条,运动感满满。

再说哪吒U-II,其外观造型很有辨识度。前脸用具有多层次感的封闭式格栅,配合贯穿式的“戈”型LED灯组,提升前脸的个性化体验。宽硕的前包围则加入镀铬和熏黑格栅,进一步提升前脸的层次感。

侧身方面,哪吒U-II曲面相对平直,主要是利用一根前低后高的腰线,配合悬浮式车顶来营造灵动干练的观感。

空间方面,哪吒U-II的长宽高分别为4549/1860/1628 毫米,轴距为2770毫米。哪吒U-II在空间上最为亮眼的莫过于2770毫米的轴距,其能有效释放前后排乘客的腿部空间,内部布局更合理,舒适性也更高,十分适合家用用户。

配置方面,哪吒U-II更为厚道,多数车型都配置了主副驾驶电动调节、座椅加热、后座出风口等功能。车机系统方面,哪吒U-II搭载最新的高通骁155芯片,支持OTA升级、Wi-Fi热点、语音识别控制等科技产品,科技体验更为优越。

尾部方面,哪吒U-II用熏黑处理的贯穿式尾灯组,配合层次分明的车尾,与前脸形成呼应。

动力对比:性能与续航体验相差不大?

先说东风风行雷霆,其将用前置单电机布局,最大功率为150千瓦,最大扭矩340牛·米,百公里加速时间为7.9秒,最高车速为180公里/小时。续航方面,430 Pro+车型配备容量为57.8千瓦时的磷酸铁锂电池组,CLTC工况下纯电续航里程为430公里;630 Pro+车型配备容量为85.9千瓦时的三元锂电池组,CLTC工况下纯电续航里程为630公里。

再说哪吒U-II,其同样用前置单电机,最大功率分别为120千瓦和170千瓦,最大扭矩为210牛·米,百公里加速时间最快为7秒,最高车速为155公里/小时。续航方面,其将用从54.34千瓦时至81.57千瓦时共计五种动力电池,CLTC工况下纯电续航里程分别为401公里、501公里和610公里。

车叔总结

通过上述对比,想来各位车友已经对两款车型的产品表现有了大致了解。作为12万级新能源市场的两款车型,产品表现都算达标,用车成本较低,能够满足家庭在城市生活的空间与续航需求。但单从上述对比来看,车叔个人更看好哪吒U-II。在价格相仿的前提下,其科技配置数量更为丰富,2770毫米的轴距,也能提供充裕的乘驾空间,在综合体验上会比东风风行雷霆更为全面。

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哪吒U新款最低多少钱可以落地?哪吒U价格

若是你正打算购买一辆新能源车,续航里程是我们不得不考虑的一个重要指标,续航够长才能让你的出行更从容。作为哪吒汽车旗下车型中的一份子,哪吒U2021款Pro500登月版是不少消费者想购买的车型,接下来小编就来简要介绍一下这款车,顺便再算一算买它需要多少钱才能落地吧。

再看下配置,哪吒U配备了前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、胎压显示等九项安全性配置。此外,这款车还配备了全车车窗一键升降、360度全景影像、内置行车记录仪等二十二项舒适性配置。

价格方面,我们以哪吒U2021款Pro500登月版为例,该车型的官方指导价为139800元,据了解,目前南阳市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,车船使用税0元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为147453元;如果选择购买,我们以首付30%,年限3年来进行计算,那么首付金额就是41940元,月供金额为3076元。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

热门纯电SUV怎么选?哪吒U/小鹏G3/威马EX5深度对比

众所周知,新能源汽车正逐渐成为汽车行业的新宠,一方面它们固有的经济、节能、环保属性,符合大众消费趋势以及汽车产业的长期可持续发展;另一方面相较于传统燃油车,新能源汽车拥有更灵活宽敞的空间、更智能的配置、更舒适的驾驶。在竞争激烈的纯电SUV市场,自然不缺表现优异的车型,尤其是15-20万元细分市场。他们售价更加亲民,性能也更为接近。今天,我们就来对比三款市场关注度比较高的车型:哪吒U、小鹏G3和威马EX5,看看谁能更好地满足用户需求。

为公平起见,我们选取了三款最新上市、指导售价接近,均在18万元上下的车型进行对比,分别为哪吒U?520U创版,指导价格为17.98万元;小鹏G3?520智享版,指导价格为17.98万元;威马EX5?创新版520,指导价格为18.98万元。

外观风格迥异?尺寸各有所长

颜值虽然不是决定一款车能否成功吸引消费者的唯一因素,但却是非常重要的敲门砖。三款车都用了最新的家族风格,而且设计愈发年轻化,吸引更多年轻消费者的青睐。相比之下,哪吒U时尚新潮、小鹏G3相对前卫动感、威马EX5看上去更加具有科技感,可谓各有风格,各有所长。

从整体设计风格来看,小鹏G3用了无中网设计,标志性向下俯冲的车头前卫动感;威马EX5凸显科技属性的发光LOGO、贯穿式LED尾灯设计十分惹眼;而哪吒U的设计在这三款车中绝对可以算得上颜值担当,与时下互联网消费人群的价值主张和审美需求不谋而合。整车比例匀称、曲面凹凸有致,极具“锋刃感”,每一个曲面的发起、延展和收敛都恰到好处。全车用名为“极地之光”的LED灯组,包含LED前大灯及LED日间行车灯、IME互动呼吸灯,贯穿式LED后尾灯。据了解,哪吒U由国庆阅兵车红旗L5的主设计师常冰先生设计,这在一定程度上,为产品设计的成熟度和美誉度加分不少。

车身设计方面,三款车各有特点。哪吒U的腰线从前机罩边缘绕着A柱底部向后延伸下压,在前窗处形成利落的弯折之后向上飞起,首尾连贯而成的走势轻快有力,在车顶后半部分做出了另一个与腰线相反方向的弯折,二者一前一后、一上一下呼应的非常巧妙,将整个侧窗拉成六边形,动感喷薄而出,将艺术设计的个性与交通工具的速度感完美融合,堪称妙笔。

威马EX5的车身侧面轮廓看起来比较简约,线条非常平直,没有过于复杂的线条修饰。而在门把手上的设计上,威马EX5用的是时下流行的隐藏式门把手,融入侧面流体低风阻车身,整体造型较为简洁流畅。

小鹏G3的线条从车头一直往车尾上扬,给人的俯冲感更强一点。此外,车身用的是D柱设计,有一定的运动感。

三者在轮毂的造型上都富有个性,凸显新创车企的特色。威马EX5用了刀锋式的多辐铝合金轮圈设计,并且EX5?Pro还搭配19英寸专属低风阻轮毂,颇有几分性能车的意味。在旗舰车型P7创下国产车最低风阻系数纪录之后,小鹏汽车将G3的轮毂也升级为低风阻设计,与其新能源车的身份更加相符。哪吒U除了用了19寸超大运动轮毂,还通过独有的四轮四角设计,释放较大的轮距及轴距,为整车的站姿贡献强大的支撑感,整体来说,哪吒U的视觉冲击感更强。

从尺寸来看,三款车的长宽高略有差异。而真正的差距在轴距。哪吒U长达2770mm的轴距超过其他两款车型,这也为内部空间利用的最大化提供了基础。

事实上,目前市场上很多车型都通过加长车身来增加内部空间,而哪吒汽车并没有盲目地加长车身,而是通过设计优化,追求内部使用空间最大化,这点与一汽大众所追求的“净值空间”理念有异曲同工之处。从上表中不难看出,哪吒U在乘坐空间方面优势明显,无论是前后排头部空间还是腿部空间,都要大出不少。

智能科技各显神通?自动驾驶显优劣

接下来,我们来看看三款车在内饰和智能化配置方面的表现,这是很多年轻消费者最看重的地方。

小鹏G3和威马EX5的内饰都体现了简洁风,是典型的纯电动车的风格,车舱内取消了大部分的物理按键,基本上所有的功能都集成在中控大屏上。其中,小鹏G3通过?15.6寸中控屏,让用户一目了然地了解车辆信息;威马EX5的中控大屏搭配全液晶仪表盘,带给消费者的用车体验也是非常不错的。

而比较有特色的,还是哪吒U的悬浮式一体屏设计,即将仪表、中控两个屏组合在一起的设计。从生理学角度,人眼左右晃动比上下晃动疲劳度低,因此悬浮式设计更安全,显示屏感官上也更大,更人性化。

值得一提的是,以往的中控大屏,更多是为驾驶员考虑的,并未考虑到副驾驶的使用场景。关于这一点,哪吒汽车探索出了不同的解决方案,即在驾驶过程中,中控大屏可以启用副驾模式,将一半屏幕的操作交给副驾驶,控制车内的空调、等智能交互。这不仅降低了驾驶员分心的风险,同时也给副驾驶带来参与感和体验。

再看智能配置。威马EX5的智能交互车窗、小鹏G3的可升降360度旋转的车顶摄像头以及哪吒U的“透明”A柱、小You智能机器人、车内生命体征监测系统分别为各自的代表性亮点,都是新创车企在智能交互、智能安全上的突破之举。

其中,哪吒U的“透明”A柱更为突出,它通过将OLED柔性屏安装在A柱内侧,无缝链接A柱内饰,配合自主研发的智能软件算法和外部摄像头,实现A柱透明可视化,并可根据驾驶者头部移动自动调整画面视角,彻底解决盲点问题。

作为车辆的标配,三款车都搭载了语音控制系统,就功能而言,哪吒U的全车语音控制系统,能够控制的功能更多,即使在无网络状态,也能够通过Nuance离线语音引擎,提供流畅及精准的语音体验,其在准确率和功能性上均处于行业领先水平。

在车内氛围灯方面,哪吒U和威马EX5均用多色氛围灯,其中,威马EX5的车内氛围灯可以通过滑动屏幕上的彩条手动切换喜欢的颜色,而哪吒U的无极变色多彩氛围灯,可根据音乐律动、温度感知、开门迎宾、行车变幻等场景自动改变光影,这一点很符合现代互联网一族内敛、含蓄但又不失活力的气质。在这方面,小鹏G3显然是缺席的,这一点还有待改进。

在主动安全技术和驾驶功能上,哪吒U和小鹏G3比较全面,都搭载了主动刹车、并线、车道保持/偏离预警、交通标识识别、疲劳驾驶提醒、全速自适应巡航、自动泊车等配置,实现了L2+级自动驾驶。而威马EX5相形见绌,尤其是在道路交通标示识别以及疲劳驾驶提示方面有所欠缺。

不过,虽然功能都很全面,但性能却有所差别。哪吒U的L2+级自动驾驶系统,搭载的是Mobileye?EyeQ4顶级视觉芯片以及20余项自动驾驶配置,包含14个计算核心、22个传感器、千万行代码,在功能性和安全性上更胜一筹。

续航都是500+?加速性能分高下

在动力性能表现上,三款车的NEDC巡航里程都达到了500km以上,三款车的电机功率和扭矩不相上下,体现差距的是百公里加速性能。小鹏G3和威马EX5都在8秒以上,而哪吒U达到了小于7秒的水平。

通常来说,看一款车的动力性能,不只是看功率和扭矩,还涉及到传动比、传动效率、能量损耗、车重等等因素。与威马EX5相比,哪吒U在功率和扭矩上略显逊色,但加速性能却强很多,这主要是因为哪吒U是业内首款搭载S-EDS“三合一”高性能集成电桥的量产车型,与行业平均水平相比,重量减轻了10kg,体积缩小了20%,效率却得到了10%的提升。

在电池管理方面,各车的技术含量差别很大。哪吒U用的是自主研发的Hozon?EPT2.0?恒温电池管理系统,可实现95%恒温占比区间,让电池始终工作在15-45度范围内,抵抗环境温差变化能力更强;小鹏G3则配备电池热管理系统,低温情况下,该系统会先对电池进行加热,然后才允许车辆进行放电工作;威马用的是柴油加热技术,即在车的尾部布置了一台柴油机,作为外部热源对电池包进行加温。其最大的弊端在于,消耗燃油,有违电动汽车绿色出行的初衷。

销售政策大揭秘?谁更划算有

上文已经提到,三款车的价格相当,均在18万元以下?,在这种情况下,销售政策就显得十分关键,现在就来看看哪家更有诚意。

从三家公布的信息来看,三款车均提供整车质保服务,其中,哪吒U和威马EX5提供四年或12万公里整车质保,而小鹏G3则提供四年或10万公里整车质保。在车主基础权益上,三款车也基本相同,都提供新车免费首保、终身免费流量服务、无忧救援、远程诊断以及个贷金融方案等服务。

不过,在个性化促销政策上,恐怕没有谁比哪吒汽车更有诚意。除了提供上述基础权益外,哪吒U还有多项优惠政策,包括7天无理由退换、7*24h尊享到家服务、免费赠送智能充电桩等权益。需要特别指出的是,针对购买哪吒U?520?U创版的用户,哪吒汽车推出5年最高返5万元的优惠,即购买哪吒U?520U创版,尊享1年返1万,5年最高返还5万元现金,相当于拥有一辆具有“L2+级自动驾驶系统”的智能纯电动汽车,只需要12.98万元。如此看来,哪吒U的性价比甩出前两款车不止一条街。

通过综合对比不难看出,作为颇具实力的紧凑型纯电SUV,这三款车都有各自的特点和优势。但从性价比来说,无论是智能配置还是优惠政策,刚上市的哪吒U都切中了当下消费者的痛点和需求,具有一定优势。不过,小鹏G3和威马EX5也不容小觑,它们实战经验更多,在不断优化自身,加速更新换代。三车之间的竞争才刚开始,好戏还在后面。

在产品同质化严重的汽车行业,建立差异化优势不失为致胜之道,从中获益的永远是消费者,因为他们将拥有更多、更好的产品选择。而作为消费者,只有从自身需求出发,理性选择,才能拥有最适合自己的爱车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。