奥迪a6L外观尺寸是多少-奥迪a6l外观

1.奥迪A6L开启降价模式，一口气降11.77万，这是卖出\"价\"的节奏

2.降幅高达10.41万，奥迪A6L是时候入手了吗？

3.细分为12个配置车型，这款奥迪A6L看起来不错

4.中配才有老板配置，解析最适合老板的奥迪A6L

5.重塑豪华C级车的“标杆”，新款奥迪A6L强势“灯厂”

奥迪A6L开启降价模式，一口气降11.77万，这是卖出\"价\"的节奏

说起奥迪A6这款车相信大家对它不会有陌生感，曾经作为官车给人一种更加高端大气的感觉，确实让奥迪A6系列成为了一款家喻户晓的豪华车型，当然在这样的影响下，以至于让很多人在有钱了之后，都会考虑选择一款奥迪A6系列车型来彰显自己的成就。当然了随着市场竞争力的加大，?奥迪A6L走出了自己的风格，从来不与宝马、奔驰同级车型保持一致，虽然BBA车型都是同台竞争，不管是品质还是口碑都相差不大，但奥迪A6L在优惠方面更具优势，奥迪A6L?3.0T车型一口气降了11.77万，2.0T车型也有7.56万的优惠，相比竞争对手性价比更高。

那么奥迪A6L这款车怎么样呢，一起来看看吧，首先在外观上奥迪A6L延续了奥迪家族最新的设计语言，前脸大尺寸六边形进气中网内部辅以多条横向镀铬装饰条显得非常大气，两侧大灯造型颇为犀利，在点亮的情况下辨识度极强，不亏为灯厂的产物，全系配备了全LED矩阵式自动大灯，无论是哪款车型，前方的路都可以被照的透亮。下方造型突出的保险杠搭配两侧硕大的侧进气口，在保留商务范的同时又增添了些许年轻气息。

车身侧面没有前脸那么犀利，显得更加圆润，车身尺寸奥迪A6L为5038*1886*1475mm，轴距为3024mm，超5米的车身配合流畅的线条显得非常修长，虽然3024mm的轴距还不是同级别车型最长的，但这样的数据还是相当不错的，同时也保证的内部的乘坐空间。

尾部奥迪A6L两侧尾灯造型非常吸引眼球，特别是在点亮之后，一条镀铬装饰条贯穿左右将两侧尾灯相连，在进一步拉伸视觉宽度的同时，又营造出了一种雍容华贵的视觉效果，下方隐藏式排气和镀铬装饰的排气还是很奥迪的。

如果说奥迪A6L的外观大气中透露着华贵，那么内饰上奥迪A6L最大的惊艳就是继承了新款奥迪A8的布局风格，12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸以及8.6英寸三块大尺寸显示屏的运用，营造出了极强的科技感，双中控显示屏的运用带来了极强的用户体验。

配置上奥迪A6L标配了胎压监测、车身稳定控制、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后驻轩雷达、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡、电动天窗以及感应后备厢等，在中高配车型中还有360全景影像、运动外观套件、分段式电动天窗、电动后备厢等。用料上奥迪A6L绝对是无可挑剔的，中控台用了大量的搪塑软性材质，在钢琴烤漆面板和金属拉丝面板的点缀下营造出了极强的质感，同时也将内饰营造的更加年轻化。

座椅方面，奥迪A6L的前排座椅不管是包裹性还是舒适性都非常出色，后排座椅则是行政级的定位，?舒适性自然不用多言，同时奥迪A6L还配备了前、后双天窗设计，给前后排乘客提供了极佳的视觉体验。

动力上奥迪A6L搭载了2.0T高低功率发动机和3.0T+48V轻混系统，最大功率分别为224马力、190马力和340马力，最大扭矩分别为350牛米、320牛米和500牛米，传动匹配了7速双离合变速箱，悬架用了前后五连杆独立悬架组合，部分车型还配备了适时四驱系统。从整体上看奥迪A6L不管是外观颜值、内饰豪华程度还是配置，在同级别车型中都是很有竞争力的，如今一口气又降了11.77万元，性价比尤为突出。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

降幅高达10.41万，奥迪A6L是时候入手了吗？

前言

从遥不可及“官车”到备受青睐的科技实力派，奥迪A6L在中国早已是细分领域里豪华和质感的代名词。而近日，编者获悉，奥迪A6L降价幅度已高达十万以上，以广州地区为例，目前全新奥迪A6L全系车型均有不同程度的优惠，其中最大幅度高达10.41万，即便是入门配置的车型也有6.56万元的优惠幅度。所以今天编者想和大家一起聊一下，降价高达十万的奥迪A6L，到底香不香，值不值得入手！

想要买中大型豪华轿车的人可能都不太在乎运动感，但并不是说运动感稍强的车大家就不喜欢。而奥迪A6L在外观设计上取了个巧，每一种配置车型都推出了两种设计风格，分为致雅型和动感型，两者在外观和配置略有区别，例如动感型则有着更加运动的S-line包围套件，以及运动气息十足的20英寸双五辐轮圈。

而从整体来看，相比旧款，现款奥迪A6L同样用了标志性的六边形进气格栅，但在尺寸上比老款更大，给人的感觉也更加凶悍。同时，前包围上锋利的线条与发动机舱上隆起的筋线，让它的车头样式看上去非常激进。当然，素来有“灯厂”的美名的奥迪，在奥迪A6L身上也有一个合理的答案，不但全系标配矩阵式LED大灯，而且其结构精致辨识度非常高，而且深邃的头灯也是其外观科技感的体现。

与此同时，作为一辆偏向行政级的家轿，修长的车身是它最具气场的地方之一，而车侧前后双腰线的设计使这台被拉长轴距的车型看上去十分协调。另外，值得一提的是，奥迪A6L的尾部与老款相比，原先“圆润”的感觉在新车上几乎看不到了，更是多了几分“端庄感”，再者，A6L的尾灯虽然不像A7、A8那样用连体尾灯，但也用一根镀铬条连接起来，也增添了不少高级感。

众所周知，“突破科技?启迪未来”是奥迪的广告语。而坐进车内时，不得不感叹全新奥迪A6L翻天覆地的变化，和老款的风格简直天差地别。浓郁的科技氛围加上高级的金属质感，渲染出非常强烈的驾驶欲望。其中，最为亮眼的当属奥迪A6L中控台上精致且充满科技氛围的三块液晶大屏，其镶嵌于黑色钢琴烤漆面板之中，这种同级独有的奥迪虚拟驾驶舱设计，其科技感可谓将对手远远甩在身后。同时值得一提的是，不但中控台上方的10.1英寸大屏显示效果与反应速度都非常出众，以及按压后会有物理触控反馈，而且下方还有一块8.6英寸的彩色触控屏，平时会显示空调控制系统，而当你需要在车载导航中输入文字时，它又可切换为一块手写板，而且手写判断能力也算得上是同级别顶尖水平。

更重要的是，奥迪A6L配备了丰富的主/被动安全配置，包括有并线、车道保持系统、车道偏离预警系统、主动刹车以及夜视系统都可以有效的提升行驶安全性。而/操控配置方面，奥迪A6L配有360°全景影像，可在车内查看车辆四周路况；同时A6L还配有全速域自适应巡航系统，能够根据前车车速自动跟车，可一定程度的解放驾驶员双脚。此外，之前大众还主动要求中保研对奥迪A6L?40?TFSI豪华动感型（最低配）进行测试，虽然现在正式成绩还没公布，但是中保研上个月已经完成了正面25%偏置碰撞测试。从公布的照片来看，没有出现A柱变形、前轮大幅位移等异常情况，侧气囊也都正常展开，其成绩应该会是不错的。

最后动力部分，全新奥迪A6L取消了上代车型的1.8T发动机，入门动力提升至低功率版2.0?TFSI发动机，最大功率140kW，最大扭矩350N·m，旗舰版动力用了全新奥迪A8L同款的3.0?TFSI?V6发动机，最大功率增加到250kW，最大扭矩提升至500Nm。配备的7速S?tronic变速箱升级为DL382，换挡仅需0.2s，传动效率高。

与此同时，3.0T版本的55TFSI车型还配备了48V轻度混合动力系统，车辆可实现更大功率的动能回收。轻混系统可为车上的科技装备提供充足的能源支持，并进一步优化启停和滑行等多功能驾驶系统。轻混最直观的优势在于百公里可减少0.7L油耗，并且一定程度上降低了排放，更加环保。

此外，在四驱版本的车型上，奥迪A6L用了quattro?ultra智能四驱，实现了从被动到主动的变化。适时四驱的电控反馈更快，根据智能算法提前0.5秒判断是否需要四轮驱动，并在0.2秒内完成前驱和四驱的切换，不但能让你开起来根本不会察觉到这么细微的变化，同时适时四驱的另外一个好处就是能提升燃油经济性。

*仅为广州地区售价数据，具体以当地经销商为准

在刚刚过去的2019年里，奥迪A6L取得了全年累计销量13.11万辆的表现，平均月销1万的成绩在豪华品牌里依旧可圈可点。这种稳扎稳打的市场表现，除了本身奥迪A6L在国内较大的影响力以外，与其相对均衡的产品力不无关系。同时，能从上表看出，奥迪A6L与同级别的宝马5系相比，其每个对比版本的终端售价都更加能令人心动。

而且奥迪A6L的版本也比较多，能满足更多不同需求的消费者，例如，如果是预算不是十分充足的，45?TFSI臻选致雅/动感型无疑是不错的选择；又或是奥迪quattro的信徒，觉得没有quattro的奥迪失去了灵魂，那么再加3万左右上到45?TFSI?quattro版本也不为过，而其他更具体的版本需求可参见上表选择。所以，总而言之这么一台既能为家庭遮风挡雨，又能在生意场上给足面子的车，再加上如今特别美丽的价格，如果打算入手的话，现在确实是一个不错的时机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

细分为12个配置车型，这款奥迪A6L看起来不错

奥迪A6L是大众奥迪旗下的一款中型轿车，新车不仅用了全新的家族式设计语言，同时在配置以及动力上均有着不错的表现，今天就给大家介绍一下这款奥迪A6L。

外观方面，奥迪A6L基本延续了其独有的家族设计式风格，在车身四周增加了不少运动的元素。前脸两侧分别装有矩阵式LED大灯，并且用了动态照明设计。侧身处，贯穿式线条从车头一直延伸至车尾，整体看起来比较动感。

内饰方面，奥迪A6L同样延续了奥迪家族的内饰设计，并且用了大面积软质材料覆盖，整体看起来比较动感高级。配置方面，奥迪A6L配有多功能方向盘、无钥匙启动、三块液晶屏幕、主副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、胎压报警、安全带未系提示、发动机电子防盗、车内中控锁、主副驾驶位座椅电动调节、前后排中央扶手、后排杯架、导航路况信息展示、道路救援服务、前排双USB接口、行李舱12V电源接口、语音控制识别系统等配置。

动力方面，奥迪A6L提供了2.0T高、低功率以及3.0T三种动力。售价方面，奥迪A6L共有12款车型在售，分别为40?TFSI?豪华致雅型、40?TFSI?豪华动感型、45?TFSI?臻选致雅型、45?TFSI?臻选动感型、45?TFSI?quattro?臻选致雅型、45?TFSI?quattro?臻选动感型、45?TFSI?quattro?尊享致雅型、45?TFSI?quattro?尊享动感型、55?TFSI?quattro?尊享致雅型、55?TFSI?quattro?尊享动感型、55?TFSI?quattro?旗舰致雅型、55?TFSI?quattro?旗舰动感型，其售价区间为40.98万—65.08万。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中配才有老板配置，解析最适合老板的奥迪A6L

当老板，除了有丰富的创业知识，还要必备一辆汽车来体验自己的身份和地位。不过，并不是所有豪华品牌都可以撑起老板足够的面子，大多二线豪华品牌的品牌力总是欠缺一些，而且还有些小众。BBA中的奔驰豪华感是有了，但是价格也是最贵，宝马的豪华运动感，并不是老板想要的，恰恰以官车出名的奥迪，最能符合老板的需求。

话虽是这么说，但是并不代表2020款奥迪A6L11个车系都能满足老板的需求，要想真正满足，还是要从中配说起。

为什么奥迪A6L的外观最符合老板

作为一台老板座驾，豪华感是首要的，这一点从奥迪A6L的车标和超长的车身就可以获得。但是如果仅仅只有豪华感，是会显得整车的外观非常轻浮，不适合老板出去招待生意朋友。好在奥迪A6L全车平缓的线条和车尾贯穿式的镀铬条，都增强了不少商务气息。这种豪华感和商务感并存的的外观，在保证老板身份的同时，还能让生意朋友感受到老板的一丝沉稳。

充满科技感的内饰非常适合年轻老板

奥迪A6L的内饰设计上，除了大面积的钢琴烤漆和精致的旋钮来渲染豪华感，最重要就是科技感。三款液晶屏，大面积的取消实体按键，直接直接把整车内饰的科技感拉满。这种前卫的设计，非常吸引喜欢科技的年轻老板，可能对于年龄偏大的老板，他们更加愿意接受大量实体按键的内饰设计。

配置，从中配开始才用老板想要的配置

既然是老板要选购的车型，那后排配置一定足够。低配的奥迪A6L，后排配置实在太少，根本不能满足老板的需求。从中配车型开始，奥迪A6L开始大幅度提升后排配置。有前排座椅老板按键、后排座椅靠背调节，后排座椅加热，并且全车的车窗玻璃换成了多层隔音玻璃，还有后排温度控制。

动力，都中大型车了，该追求点品牌的灵魂

如果说奥迪的中低端车型，可以对四驱系统不用过分追求。那对于奥迪的中高端产品，四驱是不可或缺的。中配的奥迪A6L，2.0T?双离合变速箱，最大马力224匹，最大扭矩350，在四驱系统的的配合下，能让这台车百公里加速达到7.5秒，百公里油耗低至7.5升。非常符合一个豪华品牌中大型轿车，该有的动力水准，并且油耗还不高。

价格，50万的指导价？终端惊喜很多

别看中配的奥迪A6L官方指导价高达50.68万，现在终端这款车已经有7万-8万的优惠，说不定不到50万就可以买到这台中配的奥迪A6L。这个价位，对于奔驰和宝马，都是只能买到次低配的车型，性价比方面还是中配的奥迪A6L更胜一筹。

Nice车观

低配的奥迪A6L价格确实便宜，但是配置基本上没有达到豪华品牌中大型轿车该有的水准。能买这种的车人，基本都是对配置有一定追求的人。那起码中配的奥迪A6L，才能基本满足他们的要求。

你们要是买奥迪A6L，觉得哪个配置更适合？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

重塑豪华C级车的“标杆”，新款奥迪A6L强势“灯厂”

在豪华中大级轿车市场，人们印象最深的就是奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L。其实在中国，这三款车无论是品牌力还是产品力几乎都算是旗鼓相当，在销量上也都不分伯仲。那么问题来了，这三款车型中，到底谁能担当起“标杆”的重任呢？

依我看来，在豪华C级车市场，奥迪A6L是当之无愧的标杆。它是第一款进入中国市场的奥迪车型，长期以来，奥迪A6的“官车”形象深入人心，即便是在欧美地区，A6也同样受到机构和商界人士的追捧。

目前，2020款全新奥迪A6L已经上市，售价为40.98万一65.38万元之间。新车在外观方面并没有多大变化，只是在一些细节和配置方面进行了调整。不管怎么说，这一代奥迪A6L的外观设计非常成功，整车看起来又大又宽，也显得更加硬朗，甚至还有点像奥迪A8，营造出的档次便立竿见影了。整车外观最让人关注的地方还是在车灯方面，相信大家都很了解，奥迪可谓是玩灯的行家里手。新款奥迪A6L全系标配全LED矩阵式前大灯，也就是说在夜晚会车时，即便开启远光灯也无伤大雅，系统会根据各项传感器对个别灯珠实行有效控制，而其它照明区域则不受影响，非常智能。

如果说奔驰E级的内饰是这一级别最豪华的，那么奥迪A6L的内饰无疑是最具有科技感的。三屏环绕着驾驶舱，营造出了浓浓的科技氛围，另外中控台还用了大量银色的金属装饰，整体的风格偏向于年轻化。

内饰的做工也体现出了德系车的精湛工艺，值得一提的是，奥迪的很多车型都用了翻毛皮材质的座椅，摸上去的手感真的是一级棒。这一代奥迪A6L的轴距达到了3024毫米，后排的乘坐空间无愧于标杆的水准，但是舒适性比起同级别的宝马5系还是要逊色一筹。

在动力方面，新车提供2.0T和3.0T两款涡轮增压发动机，其中2.0T的低功率为190匹马力，高功率为224匹马力。而3.0T的最大输出功率达到了340马力，峰值扭矩500牛米，外加48V轻混系统。与之匹配的均是奥迪自家的7速S-Tronic双离合变速箱，这台变速箱的表现几乎堪称完美，可能会有人感觉到它在低速状态下偶尔会出现一点点顿挫，但是整个动力的衔接非常流畅，特别是到了中高速时，无论是换挡的平顺性还是换挡速度，都会令人非常满意。

众所周知，奥迪A6L是基于大众集团下MLB?EVO平台打造出来的，两驱版是用前置前驱布局。要知道，同级别的奔驰E级和宝马5系都是后驱的布局，可能很多人的内心里都存在“无后驱，不豪华”概念。

不过前驱版本的车型并非奥迪的精髓，新车推出的12款车型中就有8款配备了四驱。奥迪的quattro四驱系统非常强大，即便现在换成了适时四驱系统，但是它的性能依然能够傲视群雄。甚至有人调侃道，全世界共有两种四驱，其中一种就叫做Quattro。目前，市面上很多车型都配备了ESP车身电子稳定系统，防止车辆失控。不过作为一辆带quattro的奥迪车而言，大多数人都很难触发它的ESP，它的四驱系统几乎不会让你出现打滑的现象，始终让四个车轮牢牢的抓住地面。

虽然奥迪A6L的产品力非常强大，但是它也迎来一个十分头疼的问题。每当新款奥迪A6L上市之时，销量都显得很尴尬，可是到了中后期大幅优惠的时候，销量开始暴增。以至于在消费者的潜意识里，一直觉得奥迪A6L不优惠根本不划算。因此，站在广大消费者的层面，只要你奥迪A6L的优惠给到位，完全不愁卖不掉。

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