3d打印汽车是什么样子的-3d打印汽车

1.3D打印可以助力汽车行业发展吗？

2.保时捷利用3D打印技术开发新型桶式座椅

3D打印可以助力汽车行业发展吗？

在零部件生产领域，3D打印技术显示了优异的按需制造能力，在制造效率方面具有绝对优势，被用户誉为“配件生产之王”。在汽车行业，很久以前，传统的方法被用来制造汽车的原型，通常由木材、土、泡沫和金属制成。有时候，一些关键组件原型的制作需要等很长时间，严重影响了产品的测试和生产速度。

为了真正创造突破性的产品设计，汽车厂必须进行大量的测试。然而，如果没有快速原型制作来快速证明(或否定)产品设计的概念，企业在时间和预算方面会有很多限制。而且设计者们也因担心时间问题而不敢尝试许多尚未成熟的方案。

快速的原型制作从一开始就为汽车设计师和工程师节省了很多时间和资源。使用CAD软件件创建数字模型，取代传统的绘图板，然后将模型发送到3D打印机，就可以直接开始精细打印。

以纵维立方的光固化产品photon?mono为例，使用photon?mono打印零件可以让工程师设计刚性、密度、重量、耐热性、耐化学性的零件。

此前只能采用微型模型或繁重的人工制造工艺，成本和时间要求较高，采用photon?mono打印零件，配合机器的高速打印效率，可使汽车制造商快速生产零件，大大提高制造速度，在短短几小时内完成交货。

如果photon?mono打印零件得到大规模应用，那么3D打印将会成为汽车厂商们离不开的一项技术。

保时捷利用3D打印技术开发新型桶式座椅

作者：小魔

3D打印技术正在慢慢地进入汽车行业。已经有越来越多的汽车制造商正在尝试使用这项技术，我们看过不少使用3D打印制作出来的精品作品，包括迈凯伦P1的车轮，布加迪的钛合金制动卡钳，还有Mini的定制装饰件等等。

一些如Czinger这样的造车新势力甚至迈出了更大的步伐，使用3D打印技术制造了超级跑车的底盘组件。当然，作为经典跑车制造商的保时捷不会只是呆在那里看别人的技术秀。

最近保时捷刚刚宣布其将推出3D打印的新型桶式座椅，并会很快就会投入生产。保时捷的想法很简单——座椅的中央部分是由3D打印机制造，能够允许客户在硬、中、软三个硬度级别之间进行舒适度选择。

保时捷研发执行董事会成员Michael?Steiner解释道:“座椅是人与车之间的‘桥梁’，这就是为什么给车手量身定制的个性化座椅长期以来一直都是赛车的标配，因为其对于精准、运动的操控非常重要。”

保时捷的新款3D打印桶式座椅是基于公司现有的运动座椅打造。其结构包括由膨胀聚丙烯（EPP）制成的基础支撑，该基础支撑被粘合到透气舒适层上，而这个透气层将采用3D打印制造。使用该技术打造的座椅除了更加符合人体工程学之外，在造型、轻量化、舒适度以及透气性表现都会更加出色。

保时捷计划从今年5月开始，在欧洲为911和718的客户提供3D打印的定制座椅，并搭配赛道用六点式安全带。但首批座椅为限量发售，仅提供40个，同时第一批客户的反馈意见也将用于座椅的进一步研发。

如果反馈良好，从2021年年中开始，保时捷将把3D打印座椅作为“保时捷Exclusive?Manufaktur（个性化定制）”服务中的常规产品，除了提供更多的颜色选择外，还将会根据客户体型进行量身定做。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。