思域车价格及图片_1

思域车价格及图片

       现在，我将着重为大家解答有关思域车价格及图片的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于思域车价格及图片的话题，我们开始讨论吧。

1.思域2021款最低多少钱？思域购车价

2.全款提本田思域220TURBO CVT劲动版，百公里油耗7L，这价格咋样

思域2021款最低多少钱？思域购车价

       思域2021款是一款本田旗下的紧凑型车，其官方指导价为119900元-169900元。我们以思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT新锐控为例，其官方指导价为143900元，据了解目前上海最高优惠幅度为51000元左右，所以这款车的终端价格为92900元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险4954元，购置税8221元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是107875元。

       思域前脸呈现出运动的设计风格，同时单幅式中网用镀铬饰条装饰，视觉效果很抢眼。

       思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT新锐控内饰色调选择黑色，辅以棕色仿木纹饰条，再加上饰条，整体造型可圈可点。另外，该车配备了可变转向比、远程启动、无钥匙启动系统等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

       动力方面，思域配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为130kw，峰值扭矩为220牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，思域的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

全款提本田思域220TURBO CVT劲动版，百公里油耗7L，这价格咋样

       近日身边有一位好友喜提爱车，买的是现在的神车本田思域。思域这款车我们并不陌生，主打颜值和运动，成为很多年轻人追捧的对象，甚至被很多车迷给过度神话了，车是好车，但是当知道这位朋友的购车价格之后，我们身边的几个小伙伴都沉默了。

       思域是一款比较高端的紧凑级别轿车，在普通合资品牌紧凑级车型中算是地位最高，同时也是价格最高的车型，和大众速腾几乎平起平坐。但就算再贵，它也是一款紧凑级别轿车，在我们绝大多数人的心中，他就是一款落地价十五六万的精品家用代步车。然而这位朋友买的次顶配车型全部办完，落地价竟然接近18万。

       全新思域出了一个运动套装，但官方的运动套装并不是所有人都喜欢，例如我的这位朋友，中置排气以前只有超跑才具备，现在十几万的本田思域也搭载了中置排气，但是造型有点尴尬，就像是手机的充电接口。这位朋友看到之后感觉很搞笑，很介意，于是就选择没有运动套装的版本。

       最终情定本田思域劲擎版，?这款车的官方指导价15.59万，其实价格不算特别贵，速腾的顶配车型指导价都高达19万了，但是速腾的优惠力度非常大，两万块钱现在都是起步优惠了。而本田思域的优惠力度一直非常小，让利徘徊在5000块钱左右。各位朋友选择的是买车，所以讲下来的优惠还行，最终谈到了7000块钱的优惠，裸车价14.89万。首付7.49万，7.4万分两年还清。购置税13500块钱，保险费用6000块钱，上牌费800元，服务费3000块钱，GPS费用1500块钱，还有一个第二年保险保证金500块钱。

       每个月还款3299元，分24期还清。合计总首付金额100200块钱，两年后总落地价接近18万。赠送的东西都比较常规，有脚垫，贴膜，挡泥板以及行车记录仪等等。个人感觉优惠的价格还可以，但是各种相关收费比较贵，例如上牌费、GPS费还有保证金等等。

       思域这款车在颜值和动力性能方面都是比较拔尖的产品，但是价格也是在紧凑级别车型中数一数二的，18万的落地价已经能够买到低配本田雅阁，二线中级车迈锐宝xl都能买到2.0T的车型了。所以个人感觉思域虽然是个好车，但这价格并不怎么美丽，18万的预算选择真的太多太多了。

       但是千金难买我愿意，这位朋友对于本田思域这款车还是比较满意的，由于现在还是单身，所以对整体空间表现并没有过分的要求，反而比较在乎颜值、配置以及动力，此车为次顶配车型标配液晶屏幕，但不是全尺寸的。内饰有木纹装饰板，看上去还比较上档次。操控非常好，动力平顺，没有特别明显的缺陷。平均百公里油耗在七升左右，家用经济实惠。

       但是此车也有一些缺点，价格贵是首当其冲的，其次落地近18万的车型竟然没有后排出风口，实在不应该，内饰的塑料配件还是比较多，做工跟本田雅阁比还有一点差距。走烂路的时候隔音不好，而且舒适度也有所欠缺。大方向上没有毛病，细节把控方面还有待提高。

       以上内容就是本田思域劲擎版车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对本田思域这款车的看法。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       为了迎合年轻人的喜好，越来越多的家用车开始走起了运动路线，像曾经的“大叔专属座驾”凯美瑞、雅阁、天籁都已化身成为小鲜肉，足可以证明如今汽车市场上的主流消费群体已经是年轻人的天下。在10多万元的A级车市场上，最有代表性的运动轿车非本田思域莫属，十代思域在推出之后迅速窜红，成为了同级别的运动标杆，虽然先后有名爵6、现代菲斯塔等车型对它发出挑战，但无一不以失败告终。去年8月份，我身边的一位朋友也提了一台本田思域，如今用车大半年，一起来听听他对这台思域的评价如何吧！（引自汽车之家）

       朋友今年31岁，已经成家，他买车的目的很简单，就是能满足家用的同时也能兼顾到一些驾驶乐趣。当初在选车的时候看过大众速腾、马自达昂克赛拉、新款福特福克斯，也看过几款SUV，最终还是敲定了思域。先来说说大家最关心的价格问题吧，朋友的这台2019款?220TURBO?CVT劲动版属于1.5T的自动低配车型，官方指导价是139900元，他在当地一家规模很大的汽贸店购买的，经过一番讨价还价，最终的成交价是133400元，算是购置税、保险、上牌等费用后，最终的落地价格是152742元。想想最早需要加价才能提车，朋友对这个价格已经相当满意了。

       朋友说除了价格，他对这台思域的动力和油耗也相当满意，1.5T发动机最大177马力，带起1.3吨的车绰绰有余，平时D挡状态下深踩油门动力随叫随到，市区内加速超车特别轻松，偶尔想一下就换到S挡，瞬间就会有推背感，百公里7秒多的加速成绩不是盖的。虽然配备的是CVT变速箱，但却一点没拖后腿，而且CVT变速箱的平顺性足够好，加速的时候气定神闲，开久了甚至感觉比AT还舒服。油耗方面他目前行驶了将近一万公里，表显的百公里油耗是7L。

       关于操控，朋友说思域的底盘和坐姿都很低，开起来有种贴地飞行的感觉，方向盘助力很轻盈，指向性还算精准。另外可变转向比特备方便，有时候其它车需要打一圈半才能转过去的弯，思域打半圈就可以，非常适合新手，不过跟昂克赛拉比的话，思域的操控还是要差一些，没有那么随心所欲。

       对于外观朋友同样非常满意，当初喜欢思域也是奔着它的外观去的，大溜背的轿跑造型，改款以后中网、轮毂都做了熏黑处理，还有标志性的回旋镖尾灯，看上去非常动感。内饰部分就马马虎虎了，做工用料都挺一般的，风格也是家用为主，与动感的外观有些不搭配。

       在实用性方面，思域确实也符合一台常规家用车的定位，2700mm的轴距让车内空间非常宽敞，朋友升高1米78，前排是他自己的坐姿，后排还有两拳左右的腿部距离，不过受到溜背造型的影响，头部稍微有点局促。另外本田“空间魔术师”的称号也是名不虚传，车内的各种储物格丰富而且都很大很深，底部带有防滑处理，还有给手机充电线固定的卡槽，非常人性化。

       最后来说说不太满意的地方吧，一是隔音不太好，时速到了60km/h噪音就比较明显了，二是内饰塑料感比较强，而且落地15万多了座椅还是织物的，三是没有LED大灯，比它价格低的卡罗拉、雷凌都有了。但总体来讲还是相当满意的，毕竟本田把这些成本花在了看不见的地方，每次停完车都要回头看上几眼，或许这就是选对车的感觉吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“思域车价格及图片”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“思域车价格及图片”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。