宝马640i敞篷

宝马640i敞篷

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“宝马640i敞篷”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.宝马后面有个6401是什么车

2.宝马640i报价

3.上海车主把宝马车运到德国跨国维权是怎么回事？

4.宝马640i与m6有什么区别

5.宝马640i 这车怎么样 网上关于这车的评价很少。。。

宝马后面有个6401是什么车

       6系列是跑车类别，路面上很少见，价钱基本都在150W以上，6系是中大型轿跑（含敞篷），BMW6系同样也分为四门轿跑、双门轿跑、敞篷轿跑以及宝马6系 GT系列，代表车型有宝马640i以及宝马650i。

宝马640i报价

该系列车型主要包括3系GT和6系GT。

       6系GT是中大型轿跑，包括四门轿跑、双门轿跑、敞篷轿跑以及宝马6系GT系列，代表车型有宝马640i以及宝马650i。6系GT将美学设计与均衡比例融为一体，更将舒适空间与奢华内饰汇于一处。

       此外，5系GT也曾是宝马的一款车型，但现在已经被6系GT取代。

上海车主把宝马车运到德国跨国维权是怎么回事？

       如今的标准好啦许多人一定会选取选购宝马的车，由于以前大家说过“宁愿坐着宝马上哭，都不坐着单车上笑”。尽管这个是用于讥讽这些拜金女的，可是或是从侧边说明了宝马在我们心中的部位，终究宝马进到中国这些年给大家留下来了很好的印像，下边给大家一下宝马640i要多少钱，宝马640i如何。

       这款车是六系双门车，现在在售的有三款车型全是2016款的，市场价从低到高说，第一款是3.0T235kW，这个是2016年的640i，这款车的出当场价钱是106.8万元，如今的市场价格是106.7万余元。第二款也是3.0T235kW的车系，是2016款640ixDriver，这款车的出厂价是109.8万元，如今售卖的价钱或是109.8万元，_有减价的含意。最终一款的排气量相对比较大，4.0T300kW，2016款650ixDrive这款车的销售价是179.2万余元，都没有减价。实际上宝马车有一个特性便是在市场价上边不可能有大幅的变化。一般以往两年的车才划算几千元钱。

       宝马640i如何？

       这款车在中国并不是很普遍，大家对这辆车的点评一般，可是这一一般是跟宝马的其它车对比的，自然比轿车毫无疑问没有好一星半点。宝马车一直是一操纵性能而出名，这辆车的操纵性能_有以前公布的3系好，价钱也非常高，很多人感觉宝马的M3更强一些，并且特别的时尚潮流霸气侧漏。实际上它的不一样系其他车都是自身的特性。

       这款车的特征便是外型时尚潮流吸睛率高，在街上行车的情况下确实有很多人看着你，会出尽可谓是。在晚上的情况下LED灯非常漂亮，在暮色中看上去除开炫酷还较为烂漫，总之这一外型是100分。以内饰层面这一价格的车肯定是十分奢华，并且无论是在关键点上或是在质量上都是十分慎重。这款车实际上在能源上边充裕，平常应用全是还可以的。并且在舒适性上6系的车也是不可以一概而论的。

       宝马640i要多少钱，宝马640i如何就给大伙儿讲完了，实际上无论是宝马或是新款奔驰的同档次车，在这个价钱里面的车在功能上、舒适感上、配备上实际上都类似早已是高配了，因此这种价格的车实际上在挑选的情况下便是挑选一个自已感兴趣的外观，挑选一个色调，别的的全是相似的。这个是进口汽车，实际上在中国买的人或是非常少的。

       百万购车补贴

宝马640i与m6有什么区别

       一位被宝马售后方视为“尊贵级别”的上海车主，因不满宝马中国及售后方的各种说辞，将敞篷车自上海运抵德国，打算打一场跨国维权战。

       因为后备箱故障和之后引发的敞篷支柱断裂，郭子焉（化名）从2016年初就跟宝马杠上了。

       同年8月10日，郭子焉撤销了在中国对上海绿地宝仕汽车销售服务有限公司（BMW授权5S店经销商，以下简称“绿地宝仕”）的起诉，11月，他把自己的宝马640iLW71V敞篷轿车运往德国，不打算跟宝马（中国）汽车贸易有限公司（以下简称：宝马中国）再作进一步沟通，直接向德国宝马股份公司进行索赔。

       目前看来，郭子焉的跨国维权之路并不乐观。宝马中国已于2016年3月17日对车辆损坏给出外力原因引起的检测结论，而德国宝马也于2017年1月16日拒绝了郭子焉的索赔请求。

       2017年3月底，郭子焉将再次前往德国处理这场纠纷。他说，一定要争这口气。“这一刻，不是钱的问题，而是作为中国消费者，甚至是作为一个宝马车主的尊严。”

       2015年6月8日，郭子焉以人民币854，130.00元的价格向宝马中国的授权经销商江苏太仓宝诚汽车销售服务有限公司购买了一辆宝马640iLW71V敞篷轿车。

       2016年1月26日，郭子焉发现该车后备箱门关不上，就近来到绿地宝仕申请保修。

       “绿地宝仕以无配件为由进行了简单修理使得后备箱门可以关上，并承诺愿意立即订配件并再行通知本人到店进行维修。”郭子焉告诉南方周末记者。

       这一过程后来成为闹上法庭的关键点，双方至今各有说法。

       在绿地宝仕向法院提供的证据目录中看到，其对2016年1月26日的说法是：“我们对车辆进行了检测，确认是后备箱锁、配件损坏。郭子焉签字确认检测结果，知晓并未进行维修，需要等损坏配件到货后才可进行修理。”

       在郭子焉看来，绿地宝仕只承认检测而未涉及维修事项是在撒谎，有意逃避因维修不当造成后续故障这一事实，从而让车辆损坏部位处于非保修范围。

       绿地宝仕相关售后经理事后解释：“车子开到店里的时候就因为锁坏了无法关上后备箱，从这一点就不能说明是我们把锁修坏了。”而锁最初是怎么坏的？该售后经理表示：“仅从我们经验判断，这是外力引起的，但没有证据。”绿地宝仕当天告知郭子焉锁修不好，只能换新，并为其向宝马中国申请箱锁索赔。考虑该车在订货期间仍需使用的现实，绿地宝仕对其锁孔部位进行复位调整，让后盖箱可以关上。

       根据郭子焉的描述：“在后备箱门开启的情况之下，敞篷开启使得后备箱软顶后盖的两根桩子和尾箱盖板卡位，导致两根连接桩断裂。”在郭子焉提供的洗车店监控中看到了这一过程，该后来也作为证据提交给法庭。

       根据宝马用户手册显示，该车行李箱开启的状态下应当显示检查控制信息而敞篷车顶自动锁止。

       但郭子焉的车顶却仍然开启了。这一非正常“动作”后来被宝马中国派出的技术专家检测为，由于外力引起的后备箱锁孔损坏导致上面的传感器在后备箱开启的时候发送了关闭的错误信号。在宝马中国于2016年3月17日出具的《关于宝马640L（VIN：DX59964）车辆检测结果的回复》中也看到了关于这次故障的具体解释。

       宝马中国的检测结果出具后不久，绿地宝仕于3月31日也向郭子焉出具了一份情况说明：“车辆损坏的根本原因是由于外力导致后备箱锁变形，不在质量保修范围内。”

       “将引起后备箱锁变形简单地归责于我自己使用不当的外力。”这个结果让郭子焉难以接受。事实上，宝马中国也没有说明这个外力原因是郭子焉自己造成的还是绿地宝仕维修不当造成的。

       一位业内人士说：“这是宝马中国技术部的通函，外力造成的意思就是人为损坏。但通常，他们不管是什么外力导致，只确认产品质量是否存在缺陷，技术部的这一结论还从来没有出过错，是可以信任的。”

       中国政法大学教授、消费者权益保护专家吴景明：“如果通过法律途径解决产品质量纠纷，需要有一个第三方机构对车辆进行鉴定，然而在中国根本不存在权威的第三方，多多少少会跟汽车生产商有利益纠葛。”

       对于车子的两次损坏，郭子焉还认为，不管是谁的外力原因，在第一次简单维修后，绿地宝仕应该提醒车子在不正常状态下继续工作可能产生的连带损坏。“其实他们自己根本也不知道锁孔上还有感应器。”

       针对这个问题，上述不愿具名的售后经理表示暂时无法回答，需要向店里的技术经理询问当时的情况。“据我所知，技术经理有提醒他盖子关上后最好就不要再打开了，但是我没有录音证据。”

       在绿地宝仕1月26日的维修工单和新增项目单上，没有技师的维修报告和零件更换的理由。

       据上述这位业内人士称：“维修技师不写维修记录是要被罚款的，这是宝马中国对4S店的考核要求；而更换理由是对服务顾问的，写上去是为了让对车不是那么专业的他们可以更清楚地跟客户解释为什么要更换这些配件。”

       绿地宝仕方面表示，他们没想到郭子焉会在洗车店打开后备箱和敞篷，“如果谢先生完全认为是车子设计问题和修理厂的责任，这是说不过去的”。

       事实上，这种说不清道不明的原因，最后都由客户关怀部门来解决。“客户关怀部的工作就是安抚客户情绪，商量解决方案。但是没有一定条条框框，客户关怀的程度取决于很多东西，比如客户在4S店的消费记录，客户维权的决心，客户的职业等等。”这位业内人士表示。

       上述不愿具名的售后经理也说：“并不是说外力原因造成的我们就不会理赔。一方面，谢先生是尊贵级别的客户，我们可以使用关怀权限。另一方面，这个锁孔损坏不牵扯很大的金额，算下来3万块以内。”

       两次事故后，郭子焉为了保险起见，希望更换整个敞篷，避免潜在的损坏可能。“面对这个要求，绿地宝仕坚持只维修敞篷坏掉的盖板。于是我提出要么给我数据证明敞篷其余部位没有变形损坏，要么给我延长敞篷部分保修期限。”

       上述不愿具名的售后经理对此表示：“对于坏掉的敞篷后盖，我们为他提供了申请保修的方案。但扩大维修范围以及延长保修期，金额高达17万，这个我们肯定做不到。”

       在绿地宝仕看来，郭子焉带着律师过来就是进入司法程序，不能再用关怀的方式对待，而是客观地讲道理，判定有责还是无责。

       这解释了郭子焉认为的绿地宝仕日后态度转变，出尔反尔的原因。

       可以说，自2016年2月23日宝马中国安排技术专家对车辆损坏进行检测起，郭子焉对绿地宝仕和宝马中国的不满和不信任逐渐加深，而绿地宝仕则认为郭子焉一直在提出新的要求，超出了客户关怀的额度。

       郭子焉和绿地宝仕的官司是一场修理合同纠纷，于2016年8月1日开庭。其诉讼请求包括，对敞篷后盖予以免费更换，支付车辆替代费和延长整车保修期两年。

       事实上，郭子焉更想追究宝马中国不予保修的责任。“而上海市杨浦区人民法院在庭上口头拒绝了我们追加宝马中国作为本案的第二被告的请求。”

       拒绝的原因，郭子焉方面告知，法官认为保修纠纷应该与维修合同纠纷分开，如果诉求是保修责任，应该与销售者，即太仓宝诚汽车销售服务有限公司打这个官司。

       根据2012年12月29日国家质量监督检验检疫总局令第150号公布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第四条，本规定所称三包责任由销售者依法承担。销售者依照规定承担三包责任后，属于生产者的责任或者属于其他经营者的责任的，销售者有权向生产者、其他经营者追偿。

       负责郭子焉国内诉讼的上海瀛东律师事务所的黄麟律师表示：“这是法律的一个盲点，我的被代理人遭遇维修侵权，随之又产生保修纠纷，而法律无法兼顾。”

       吴景明对此表示无法理解。“宝马和其指定的经销商肯定存在连带关系，一起告没有问题。”

       2016年8月10日，郭子焉决定撤诉。“哪怕我赢了，最多也是绿地帮我免费维修，由于这是宝马不认可的保修，属于私下维修范畴，我可能会丧失日后对我敞篷的所有保修权利。”

       本着打赢官司和获得保修诉求的初衷，郭子焉与律师商量了各种策略，最终还是决定把车子运往德国。“研究了很多案例，能找到把宝马中国或者宝马德国列为被告的极其罕见，大多数以管辖权为理由拒绝。”

       据郭子焉介绍，车于2016年9月底从上海港出发，11月8日航运到德国汉堡港，过程非常顺利，车辆现在由其德国律师代为保管并处理相关起诉。他自己则于10月底搭乘飞机提前到达德国汉堡。他分享了一个细节：“当时运输船误点6天，我紧张了6天，签证差点过期赶不上回来的飞机，不过德国海关非常配合，在最后一天的时间期限里准予离境。”其他运输细节由于涉及德国的庭审策略，暂时不能提供。

       郭子焉在德国的维权并不顺利。德国宝马汽车公司的法务部于2017年1月16日就郭子焉的德国律师于2016年12月21日发送的律师函作出了予以驳回的答复。理由如下：首先，德国宝马股份公司总部与上海当地的经销/分销商之间不存在公司内部关系。因此，合同关系只存在于郭子焉和上海当地宝马分销/经销商之间，而与德国宝马公司没有关系。其次，宝马不提供“全球联保/全球维修”的售后服务。此外，从文件上看，郭子焉的情况并不属于可以保修的范围，故障的原因来自于外力因素。最后，该类故障完全可交由任意中国厂商的售后部进行维修处理，根据德国民法第二项第254条规定，在此情况下将车通过集装箱运至德国是严令禁止的。

       对此，郭子焉表示仍然会进行起诉。“运抵德国违法，但不意味着作为生产商可以回避相关的保修责任。”

       宝马中国售后总监表示已转交给相关部门的负责同事。截至目前，宝马中国公关部回复称，“我们支持这位客户运用法律武器维护自己的权益，但在没有取得诉讼结果之前，我们不方便发言，只会密切关注而不会取主动行为。”

宝马640i 这车怎么样 网上关于这车的评价很少。。。

       640i更加亲民，火药味并不是很浓。而M6就是经过宝马//M部门改装过的6系双门轿跑车，售价也更高。可以说是普通6系轿跑的高性能运动版本。宝马的M，就相当于奔驰的AMG，奥迪的S等等。

       不错。640的车型是有针对性的，所以他并不是宝马的主力车型，在外观、舒适性、动力性、操控性三个方明各项指标趋于中等，6系的车型本身就有很强的指向性，以上4个方面的评价中单一方面宝马都有比较突出的车型，而且价格比较适中，但是仁者见仁，楼主要考虑清楚。

       宝马6系

       是德国宝马专门为考究的驾驶者设计的汽车，16年面世，1989年停产，这期间销量是8万6千辆，是宝马历史上最成功的一款箱式轿车。时隔14年后，宝马决定复活6系，再次介入到这个大型豪华跑车市场中。

       好了，关于“宝马640i敞篷”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“宝马640i敞篷”，并从我的解答中获得一些启示。