奥迪q7降价到47万_奥迪q7降价45万真的吗

1.豪华中大型SUV降价榜：星脉打骨折无人问津

如今购买豪华车的消费者是越来越多，宝马、奔驰、奥迪，甚至雷克萨斯、凯迪拉克等，在中国市场均可以说“大获成功”，而有些品牌，虽然并非具备豪华品牌属性，但也凭借自己的雄厚实力，推出高端豪华车型来抢占市场，如大众和丰田，作为全球最具实力的两大车企，它们推出的高端车型如普拉多、兰德酷路泽、埃尔法、途锐等，都有很高的人气和知名度。

你可以发现，丰田的高端车型是越来越火，尤其是埃尔法，在进口高端MPV领域堪称是笑傲江湖，普拉多也是40万区间最具号召力的SUV之一。而大众这边，辉腾停产后，仅依靠一款途锐独撑局面，显得有点势单力薄。曾经的途锐，那是绝对低调有内涵的好选择，价格虽然不比宝马X5、奥迪Q7等便宜多少，买的人依旧很多，极为扎实的做工和强大的4MOTION四驱系统等，让它在高端SUV市场上突出重围，多年来屹立不倒，口碑亦是极佳。

2018年9月，第三代途锐国内上市，这一代途锐改变是巨大的，不管是从设计，还是底盘悬架等均与第一代和二代途锐有着显著不同，变得更加时尚年轻化。那么新途锐卖得怎么样？它依然还受欢迎吗？现在不少言论有点“唱衰”途锐的意思，实际上途锐的销量并没有减少，2018年途锐国内销量11014辆，2019年甚至大增到16541辆。

途锐这个成绩差吗？简单对比下，2019年中大型豪华SUV国内销量排名，宝马X5第一，销38728辆，紧随其后的是卡宴和奔驰GLE，分别销33177辆和27892辆，另外奥迪Q7和沃尔沃XC90，销量均在2万辆出头。可见，和对手相比途锐确实受欢迎程度不够高，作为一款非豪华品牌的高端SUV，途锐这样的成绩显然是拿得出手的。

关于这一代奥迪Q7和途锐，它给人感觉整体变得单薄了，气势不再磅礴唬人，说白了，以前的途锐，虽然看着很低调，当时那种豪华感和高档感，是从内到外油然而生的，虽然悬挂的VW?LOGO，但懂车的人一看，这家伙用料如此扎实，绝对身价不菲。如今随着科技化的潮流开始席卷车坛，途锐亦是与时俱进的进行了升级，轻量化和装备豪华化，让它不再看上去不再那么霸气虎实，也就说硬汉形象不再，这点是毋庸置疑的。

其实同样的“案例”，还出现在发现5上。所以你会发现向来稳打稳扎的丰田，则没有贸然跟进。所以并非途锐真的是落后了，它依然对得起它大众顶级旗舰SUV的名号，诞生于MLB-Evo平台的它，从底子上来说，与卡宴，奥迪Q7，甚至兰博基尼Urus都是一脉相承的。

那么，途锐为何销量增长迅猛？

途锐2019年销量大幅增长，主要因为它降价够猛，价格确实有吸引力。以入门版的2.0TSI?领航版?，原价56.98万，现已跌至46.98万，降价10万。3.0TSI?锐锋版也从70.98万降至62万左右，算的上最便宜的一款进口中大型豪华SUV。

入门版优惠至46万多的途锐值得买吗？

2.0TSI?领航版作为新增入门版车型，于去年3月上市，它的推出就是拉低途锐的价格门槛，相比次低配2.0TSI?锐翼版价格便宜5万，主要是配置上进行了“缩水”，如轮胎规格由255/55?R19变为235/65?R18，简配了倒车车侧预警系统、12.3寸全液晶仪表、HUD抬头显示、前排座椅通风、中控屏由15.3寸变为9.2寸，最为关键的是不再配空气悬架。所以入门版的途锐，如果不是预算有限，并不值得推荐购买。

2.0TSI?锐翼版才是更好的选择，指导价61.98万，优惠后50万出头，配置比奥迪Q7厚道，价格却低，标配空气悬架，入门版缩水的配置，它全部都配备。

途锐主销车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW，峰值扭矩370Nm，百公里加速仅6.8秒，前后悬架由上一代的双叉臂变为了前后五连杆，同平台的奥迪Q7、卡宴亦是如此，谈不上简配或增配。

这一代途锐朝着年轻化、时尚化、轻量化方面大步跨越，也许它的变化不是喜闻乐见的，而依旧对得起它的旗舰SUV之名，特别是行驶品质依旧极高，不是你买台30多万的途昂能媲美的。确实，没有豪华品牌光辉的加持，途锐在竞争中无疑处于劣势，所以它的价格反而兄弟车型中最厚道实在的，优惠后46万就能买到，在进口中大型豪华SUV中，是性价比很高的选择。

如果您的购车预算在46-55万左右，会考虑购买大众途锐吗？还是选择沃尔沃XC90，凯迪拉克XT6等中大型豪华SUV，欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

豪华中大型SUV降价榜：星脉打骨折无人问津

探店奥迪Q7是奥迪汽车旗下一款相当不错的中大型SUV车型，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩还是很不错的，今年还将完成一些不错的升级改款，今年开始国内豪华中大型SUV车型市场将进入一个高速发展的时期了，更多的车型都会通过升级的方式来提高竞争力了，最近小编探访了当地的4S店，淮安地区的奥迪Q7最高有14.44万元的降价，而且有现车。

2019款奥迪Q7的外观上相当的大方，大嘴式的进气格栅尺寸比较不错，整个进气格栅都装饰了亮银色的饰条来提升质感，汽车的前大灯组比较扎实，引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感，两侧的进气口比较宽大，周边还装饰了切割样式的线条来提高立体感，汽车的进气口比较修长。

汽车的侧面车身比较扎实流畅，贯穿式的腰线相当的扎实并且还带有一定角度的倾斜，轮毂周边的线条勾勒的比较突出，多幅式的轮毂也是比较大气的，车门底部配备了加粗的防撞条来强调细节上的处理，汽车的尾灯组比较饱满，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带比较修长，双边单出的排气管提升了运动感。

汽车的内饰风格比较大方，中控台的线条控制的还是很不错的，修长的空调出风口是个不错的亮点，多功能方向盘比较饱满，汽车还配备了电子换挡杆，周边还配备了较多的物理按键，汽车的长宽高分别为5069（5086）*1968*1716mm，轴距为3001mm，空间表现很不错，全时四驱、驻车雷达、定速巡航、360度全景影像等都有配备。

2019款奥迪Q7的动力上搭载的是2.0T和3.0T发动机，传动上匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为252马力和333马力，动力输出还是很强劲的。

推荐车型：2019款?55?TFSI?技术型

推荐理由：肯定是推荐3.0T版本车型，而且入门级车型的配置就已经很完善了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大车等于好车，这是中国消费者心中的选车圣经。而在豪华中大型SUV市场更是如此，品牌的加成再配合硕大的车身尺寸，绝对能让驾驶者充满自信。本期降价排行，车叔就带来了几款豪华中大型SUV的最新行情。（注：本文降价信息均采集自北京地区经销商，不同地区的价格存在差异，仅供参考。）

路虎揽胜星脉

最高优惠18.3万元

优惠条件：店内上牌、店内上保险

随着2021款路虎揽胜星脉的推出，路虎揽胜星脉也开始了新老车型混售的局面。近日车叔从北京地区经销商处了解到，路虎揽胜星脉优惠幅度高达18.3万元，但需要店内上牌、店内上保险。

新老款的路虎揽胜星脉在外观上几乎没有差别，车身线条依旧流畅、舒展，新推出的熠黑珍藏版车型在前进气格栅、轮圈、车顶等细节都进行了黑化处理，运动感十足。悬浮式车顶以及隐藏式门把手得到保留，不论是设计还是尺寸，2020款车型与2021款车型没有明显区别。

内饰造型也没有太大变化，中控台设计依旧简洁且富有科技感。全新造型的三幅式方向盘是比较明显的变化之一，相比老款要更年轻、时尚一些。此外，2021款路虎揽胜星脉针对InControl OS 2.0信息娱乐系统进行了升级，UI设计变得更加美观。

动力方面，除了2.0T+8AT的动力组合得到保留外，3.0T车型换装了一台3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，并搭载了一套48V轻混系统。不过近两年路虎揽胜星脉的市场表现并不算好，主要还是价格虚高、质量问题较多，如今路虎给出的大幅度优惠能否挽救销量还是个未知数。

沃尔沃XC90

最高优惠13万元

优惠条件：店内上保险

沃尔沃XC90目前也在新老款混合销售，车叔在北京某经销商处了解到，沃尔沃XC90最高优惠13万元，裸车价格降至50.39万元，性价比出众。

新款沃尔沃XC90保持了此前车型的设计，四边形前进气格栅搭配直瀑式中网，加上“雷神之锤”大灯，依旧极具设计感。车侧设计简洁大方，硬朗的线条使得沃尔沃XC90看上去非常大气。车尾灯采用了竖直布局，整体线条也依旧是简约风格。

内饰方面，沃尔沃XC90带来了极具北欧简约风的设计，全液晶仪表盘搭配三幅式多功能方向盘，以及被尽可能减少的实体按键，展示出了沃尔沃极简的造车理念。当然，安全性才是XC90的亮点，City Safety城市安全系统在安全性上的保障已经深入人心，道路偏离预警、对向车辆智能避让、车道保持、疲劳预警等配置都非常实用。

动力方面，沃尔沃XC90共提供三种动力可选。其中，B5版本搭载2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统，最大功率250Ps，最大扭矩350N·m；B6版本搭载2.0T双增压四缸发动机，最大功率300Ps，最大扭矩420N·m；T8版本同样采用2.0T双增压四缸发动机，但匹配了一套插电混动系统，综合功率为390Ps，最大扭矩640N·m。

大众途锐

最高优惠12万元

优惠条件：店内贷款、店内上保险、需加装饰

大众途锐已经在市场打拼多年，积累了深厚的口碑。车叔近日在北京经销商处了解到，大众途锐部分车型可享优惠12万元，但有较多的优惠条件。

途锐前脸大面积且具有下沉效果的进气格栅，搭配平直的线条，整体风格十分稳重。侧面的造型紧凑、敦实，相比前代车型，现款途锐在尺寸上更长、更宽，但高度有所降低。车尾的线条十分圆润，车型名称被放在了大众Logo下面，十分“高级”。

途锐在内饰风格方面开始力求简洁风格，中控区域几乎被一块15.3英寸的屏幕所占据。全液晶仪表盘菜单逻辑清晰，显示内容十分丰富。车机操作逻辑有些不太符合日常使用习惯，上手需要一些时间。

动力方面，途锐提供了两款发动机可选，其中2.0T的涡轮增压发动机最大功率为245Ps，最大扭矩370N·m；此外，还有一款3.0T V6发动机可供选择，最大功率为340Ps，最大扭矩450N·m。传动方面，两款发动机均匹配一台8速手自一体变速箱。

奥迪Q7

最高优惠6.07万元

优惠条件：无

最后一款车型是奥迪Q7，也是本期降价榜中在豪华市场上品牌力最强的车型了。车叔近日从北京经销商处了解到，<a class="hidden" href="本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关