朗逸降价5万元是否真实_买朗逸的十大忠告

朗逸降价5万元是否真实_买朗逸的十大忠告

       大家好，今天我想和大家探讨一下“朗逸降价5万元是否真实”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.“小号帕萨特”销量王朗逸大幅降价

2.大众朗逸降价了吗

3.大众朗逸降价3万是真的吗?

4.10万级家用轿车，选逸达还是朗逸？

5.大众朗逸还能买吗？现在优惠幅度大吗？

“小号帕萨特”销量王朗逸大幅降价

       大众朗逸相信很多人都知道这款车，很多人把它比作是“神车”。作为一款看上去平平凡凡的紧凑级别轿车，自2008年从国内上市以来，从未受到过市场约束，一直都卖得很好，无论是汽车市场的销售旺季还是淡季，都不妨碍朗逸的销量，销售前三里面总能有它的身影，一年能卖50万台，月均销量达到超3万台。

       大众品牌在国内早已深入人心，不管是轿车还是SUV，都卖得很好，在价格上有很大的优惠，2019款?朗逸启航?1.5L?手动风尚国VI版?已经跌至不到7万的价格，那么这辆车真的值得买吗？

       朗逸继承了大众一贯的特点，虽然很普通但也很大众。各方面表现都中规中距，没有特别突出的一点，但是就是因为这样也成为了广大消费者的选择，说实话大众的内饰放在现在绝对说不上好，但是它又不会显得太老气。外观看上去好像十年了都没有很大的改变，但是它说不上好看，但是也不过时。

       动力嘛，2019款朗逸搭载了1.5L自然吸气、1.4T增压直喷两款发动机，5MT、6AT和7DCT三款变速箱。其中1.4T发动机最强劲，匹配干式7挡双离合变速器，最大功率最大功率为110千瓦（150马力），最大扭矩为250牛米。说不好，它家用上班出行也够了，说它好吧，它又确实烧机油......

       朗逸可谓是紧凑型轿车的佼佼者，没有豪华的内饰，没有花哨的配置，但是可以满足大多数家庭的日常需求。还拥有极高的品牌影响力、迎合国内主流市场的营销以及自身强大的产品力，除了这些出色的表现外，也离不开它在终端的优惠。但优惠近3.2万的价格，入门价已低至6.79万元，确实有些让人意想不到。总的来说，朗逸价格比较合适、品牌力不错，它能有这么好的畅销也就不足为奇了，也难怪会成为国内合资轿车的销量神话。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众朗逸降价了吗

       降价当然是为了 销量更好 1楼说的不错 朗逸发动机是有点落后 但你要想想 维修成本低啊 还有维修方便 只要修汽车的 估计都能修的。如果你车坏了 还到4S 去。十几W的车 你想有多少技术含量 这个价位的车主无疑是注重 实用 稳定 皮实 捷达不好吗 ？ 看看销量吧 。我个人认为不错的

大众朗逸降价3万是真的吗?

       大众朗逸价格有所下降，优惠力度高达2.7-3.6万。不同地区、不同4S门店会有差异。详情请咨询当地经销商。

       新一代朗逸在外观上有了很大的变化，前脸看起来像是Arteon，继续将娃娃技能发挥到新的高度。镀铬饰条连接两个锐利的灯组，结合扁平化设计理念，强化时尚氛围。总的来说，车尾和现款没有太大区别，依然是简洁大方的风格。

       内饰依旧熟悉大众口味，整体线条比现款更直。很明显，中控屏移动到出风口上方，与仪表盘保持水平，操作更方便。新设计风格的渐变饰板和仪表盘为内饰增添了一点活力，不那么沉闷。更惊喜的是增加了环境光的设计，晚上点亮时有很好的视觉效果。当然，配置不会降。ACC自适应巡航、8英寸中控屏、自动双区空调节、空空气滤清器、座椅加热、电子手刹、自动驻车等。都有装备。丰富的配置也是众多优势之一。

       百万购车补贴

10万级家用轿车，选逸达还是朗逸？

       肯定不是官方降价，一般是经销商个人行为，但一般也不会降3万这么多的，如果楼主你是网上看的，建议你不要相信，这些无良经销商都是吸引人气，真的跟他坐下来谈价钱，就完全不是这回事了.....................个人观点，仅供参考，谢谢

大众朗逸还能买吗？现在优惠幅度大吗？

       长安逸达未上市之前，兵哥猜测它的起售价在10万元区间，因为明眼人都能看出来，逸达算是“家用版”的UNI-V。虽然逸达的动力削弱了比不上UNI-V，但是空间加大了，舒适性做得更好了。

       应对如此内卷的车市，长安逸达可以说是完全摊牌了。逸达3月份上市了，8.79万元的起售价，的确让我们始料未及，很难想象长安能够把逸达的价格压得如此之低，甚至不玩虚的，不来先卖高价，两月后给你优惠2-3万元那一套。

       在合资轿车市场，大众朗逸是一款口碑、销量均不错的轿车，新车指导价10.09-15.09万元，目前朗逸现金优惠有2.5万元左右，如此对比的话，朗逸与逸达的真实成交价是处于同一区间。那么，对于消费者来说，逸达与朗逸，哪一款车更值得选？下面我们一起对比分析一下。

       逸达、朗逸哪一款车颜值更高？兵哥也很难回答你，逸达、朗逸两款车的外观造型显然都符合当下国人的审美。逸达无边界的前脸格栅与UNI系列车型保持一致，动感时尚又颇具辨识度，逸达的时尚颜值毫无疑问是能够讨好年轻消费者的。

       朗逸换上点阵式的格栅后，新前脸增添了更多的年轻感，相比曾经的老款朗逸，现款明显是迎合当下新生代消费群体的喜爱，再结合大众传统的中庸风格，外观百看不腻，当然，对于上了年纪的人，基本也能接受。那么，逸达和朗逸，你更喜欢哪一个外观，不妨在评论区和大家交流。

       10万级的家用轿车，消费者更在意车辆基础的实用功能，而非豪华车带来的价值标签。家用车，消费者更为看重的无非是质量、空间或动力油耗，是否耐用，空间是否宽敞，是否省油动力强等，豪华车多了一层身份或财富的标签认证。

       说到此，下面看一看两款车的内饰做工用料。逸达和朗逸的内饰均采用了简约风打造，没有过多的复杂线条，中控、座椅的设计和颜色的拼接，整体设计布局非常和谐温馨。

       两款车内饰有着比较显著的区别，是方向盘布局与中控屏尺寸，逸达配的是两幅式多功能方向盘，简约至极。朗逸配的是三幅式多功能方向盘，实用优先。朗逸的中控屏尺寸为10.25英寸，逸达的中控屏达13.2英寸，在视觉体验上，两款车内饰营造的科技氛围还是有不少区别的，逸达的科技氛围更好。

       （逸达）

       （朗逸）

       基础功能，逸达全系标配倒车影像、定速巡航、电动天窗、多功能方向盘、10.25英寸液晶仪表、13.2英寸中控屏、卫星导航、语音识别控制系统等功能。朗逸全系标配主动刹车、多功能方向盘、8英寸液晶仪表、8英寸中控屏、手机互联（CarPlay/CarLife）等功能。

       可以发现，逸达的功能更丰富，如倒车影像、定速巡航、导航、语音识别、以及13.2英寸的中控屏等等，朗逸低配车型不配备。当然，值得一提的是，朗逸配备了手机互联（CarPlay/CarLife），它在很大程度上弥补了车机功能的不足。

       车身尺寸，逸达长宽高分别为4770/1840/1440mm，轴距长2765mm。朗逸长宽高分别为4678/1806/1474mm，轴距长2688mm。逸达的轴距相比朗逸长了77mm，反映到两款车的实际空间体验方面，通过实车图对比，拥有更长轴距的逸达，其后排纵向空间相对更宽敞一些。

       （逸达）

       （朗逸）

       动力方面，朗逸在市场上主销的是1.5L+6AT、1.4T+7DCT两款动力车型，逸达全系车型搭载1.5T+7挡湿式双离合变速箱动力总成。从动力参数来看，逸达的动力性能更强，1.5T发动机最大功率爆发125kW，峰值扭矩260N·m。

       不过嘛，实际体验的效果，朗逸1.4T+7DCT版车型的性能表现亦不差，甚至得益于发动机、变速箱出色的匹配调校，该动力总成可以兼顾油耗与动力的平衡，日常驾驶动力输出更直接干脆，逸达搭载的是蓝鲸新一代1.5T发动机，基于长安汽车对发动机、变速箱的调校，其动力输出更柔和。

       空间、配置、动力等多方面对比下来，逸达似乎全面碾压朗逸，朗逸似乎不经打？但是在消费市场，朗逸每月销量轻松破2万，它还是会一直畅销下去。毕竟，朗逸一直有着大众品牌良好的品质赋能，虽然自主品牌轿车不断崛起，逸达价格吸引力很高，9.98万元起的秦PLUS DM-i冠军版对10万级合资轿车的冲击更大，不过，朗逸持续降价，还是能够轻松应对当下的市场巨变。

       毕竟，8.79万元起的逸达的吸引力真的高，但是卖10.09万元，现金优惠2.5万元的朗逸，吸引力同样不低。所以，逸达和朗逸怎么选？看到此，可能又得纠结好一阵了。

       本文来自易车号作者爱车兵团，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       大众朗逸还能买吗？现在优惠幅度大吗？

       在经历了一系列的风波之后，上汽大众也遭遇了前所未有的库存压力。我们在走访4S店的时候，看到了销售办公室“进门之前，先想想库存车”的口号标语。而店内目前在售的车型也都纷纷给出了十分诱惑的优惠，以常年称霸紧凑级销量榜首的朗逸为例，9月低刚上市的2021款就给出了3.2万元的优惠。如此一来紧凑级的朗逸优惠后8.29起售价，甚至比昨天上市的小型车LIFE来福酱还要便宜不少，你确定还要用10万去买一台A0级？

       全新扁平化车标

       2021款的朗逸和之前的版本区别并不大，但比较明显的地方是采用了大众全新的扁平化车标。中网的镀铬横条更大，并且全系都有LED大灯、尾灯，全系标配天窗。我们的实拍车是1.4T

       7DCT 舒适版，优惠后的价格是11.49万。

       侧面同样在B柱上出现了大众的英文字母，次顶配车型配备16英寸多条幅的轮毂，配备韩泰轮胎，规格为205/55

       R16，如果是顶配则有17英寸。尾灯依旧是LED光源，下方有双边单出的排气管装饰。

       塑料方向盘略显寒酸

       到了次顶配车型，售价也到了11万多这个水平，但是朗逸依然只配备了塑料方向盘，质感上有所欠缺。中控被高亮饰板拉长，大屏几乎与之融为一体，8英寸车载智联娱乐交互系统支持云服务，可以实现远程控制。空调面板为传统手动旋钮，到了顶配车型则有触控面板。

       座椅除了顶配有皮质座椅，其余配置均为织物拼接，并且点缀金色的线条。调节方式为全手动，顶配主驾驶有电动调节和加热。乘坐感受同其他大众车型一致，都是支撑度很好，柔软度稍逊的感觉。后备箱是朗逸的优势项目，开盖的阻尼感很好，内部的空间也比较宽敞，510L同级难觅对手。

       动力保持不变

       因为是小改款车型，动力不是升级终端，依然搭载1.4T发动机和1.5L发动机，最大功率分别为150马力和113马力。与之匹配5速手动、6速手自一体变速箱以及7速双离合变速箱。底盘为前麦弗逊后扭力梁，也是MQB平台常用的一套组合。

       升级不加价，诚意有了

       新款朗逸整体看下来，配置和外观相比现款确实有所升级。同时厂家指导价格也延续了现款，由于你我都知道的原因，终端目前给出3万多的优惠也是前所未有的。对于一款10万元的车型来讲，这一下就相当于打了7折，性价比可以说是大幅提升了。

        感谢您的阅读，以上就是小知识小技能带给大家的分享，希望能对大家有所帮助。我们一起学习进步，汽车方面的知识自然就全面了！

       好了，今天关于“朗逸降价5万元是否真实”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“朗逸降价5万元是否真实”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。