2021款新款汽车之家_2021款新款汽车之家报价表

2021款新款汽车之家_2021款新款汽车之家报价表

       2021款新款汽车之家的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于2021款新款汽车之家的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.2021????????????

2.“加量”不加价，2021款雷克萨斯LC Coupe，依旧潇洒

3.2021款吉利博瑞实车现身，钛金灰车身很大方，1.8T踩出300扭矩！

4.2021款大众朗逸已有实车到店，换装新车标，内饰带触控大屏

5.2021款坦克300实车到店，米色涂装获点赞，2.0T+8AT配“三把锁”

2021????????????

       “吉利嘉际是不是国产MPV车型市场中‘标杆车型’之一？”

       吉利汽车这几年在国内汽车市场中的成绩是有目共睹的，在不少级别车型市场中都交出了一份不错的答卷了，今年吉利汽车在SUV以及轿车市场中也将继续发力了。随着国内汽车市场中的消费者对于空间上的需求“与日俱增”，大空间的车型是有着很高的关注度的，并且有机会取得一定的好成绩，所以更多的汽车厂商对于MPV车型市场也有了更大的期待了，吉利嘉际是吉利汽车旗下一款很不错的MPV车型市场，目前新车的成绩只能说是中规中矩，但是这并不能否定吉利嘉际是一款不错的MPV车型。

       在目前国内的汽车市场中，三年一小改、五年一大改的速度显然是更不上节奏了，确实是需要加快汽车车型更新的步伐了，今年也会有一些全新的MPV车型陆续的进入市场之中，有些在售的国产车型也已经正式申报了，显然距离上市的日期不会太远，吉利汽车也在今天升级了2021款吉利嘉际来竞争市场了，新车的起售价为9.48万元，目前已经有新车到店了。

       2021款吉利嘉际的外观上基本延续了现款车型的样式，水波涟漪式的进气格栅有着不错的辨识度，回字形的黑色中网是家族式的风格，机舱盖上隆起的直线带有一定角度的倾斜，呈现出一定的力量感和层次感，新车的前大灯组比较饱满，竖状的LED日间行车灯是个不错的升级，大灯组的内部透镜是圆形的样式，新车的雾灯比较平直并且还保持倾斜，周边装饰了比较夸张的C字形线条来提升立体感，并且和倒梯形的进气口相连接，整体性是很不错的，进气口配备了黑色的中网，新车的前保险杠比较扎实，值得一提的是新车还配备了全新的黑色车标。

       新车的侧面车身看起来相当的流畅扎实，单横幅式的腰线勾勒的很突出，并且还带有一定角度的倾斜，车窗的底部装饰了亮银色的饰条来提升质感，轮毂周边的线条勾勒的比较细腻，并且和车门底部的线条相连接，多幅式的轮毂带有一定的运动感，新车的尾灯组勾勒的较为犀利，厚实的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带比较细长，周边装饰了三角形的饰条。

       新车的内饰层次感是很不错的，悬浮式的中控屏分为10.25英寸和12.3英寸，三幅式多功能方向盘比较饱满，液晶样式的仪表盘是有配备的，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，电子换挡杆区域带有一定弧度的变化，并且还装饰了亮黑色的饰板，整个中控台线条的弧度控制的还是很不错的。

       2021款吉利嘉际的长宽高为4706*1909*1690mm，轴距达到了2805mm，空间表现很不错，车内提供了2+2+2的6座和2+3+2的7座座椅布局，胎压监测、主副驾驶安全气囊、ESP、驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助以及自动空调都是全新标配的，主动安全系统、360度全景影像、全速自适应巡航以及驾驶模式在不同车型上配。新车的动力上搭载的是1.5T和1.8T发动机，其中1.5T发动机车型还配备了48V轻混系统，传动上匹配6MT以及7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为177马力、184马力，峰值扭矩分别为130牛/米和135牛/米。

       总结：新款吉利嘉际还配备了L2级别智能驾驶，在国内MPV车型市场中还是首台，整体的配置上提升还是很不错的，新车的竞争力还是很不错的，确实这次升级之后的吉利嘉际是有机会取得不错的成绩的，国产MPV车型市场的竞争会更加激烈了，吉利汽车也开始发力了，这款标杆MPV能否取得突破？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“加量”不加价，2021款雷克萨斯LC Coupe，依旧潇洒

       来自于国产“一哥”吉利旗下的高端子品牌领克，凭借着运动化的车型定位和沃尔沃造车技术的加持，使之在诞生之初便受到了外界的诸多追捧。当然啦，领克能有如今的地位，与其首款产品?领克01的出色发挥也是脱离不了关系的。而今，在领克不断丰富着旗下产品矩阵的同时，也没有忘记对01的升级与补强；于是乎，也就有了可被认定为领克01中期改款版本的2021款领克01全球版车型。

       得益于领克01全球版已在上个月月末开启了预售；现今已有网友在本地4S店中拍到了它的实车身影。究竟新车提升了多少？让我们一起来看看吧。

       从外观上看，新车除了保留了极具家族特性的分体式头灯和规整化走向的扁平格栅以外，还将原有的雾灯区取消；取而代之的是形如獠牙一般的黑色饰板装点。此时，再配合上它那一身“黑武士”涂装，则会将自身的时尚与运动质感全面升华。

       车侧一面，平顺流畅的圆弧形腰线布局，以及车顶和C柱结合处的清晰线条铺陈，也与旧款车型保持一致；当然啦，为了提升它的新鲜感和年轻风格，领克01全球版还会提供更为个性的熏黑轮毂选择。

       尾部的设计中，虽然横向阶梯状的尾灯布局也和旧款车型保值一致；但是新车会在后包围中使用外露式的圆孔双排气布局以及扩散器；此举也算是实打实地提升了它的运动质感。

       车身尺寸部分，新车的长宽高分别为4549/1860/1689mm，轴距则同样是2734mm；虽然轴距没有发生变化，但新车的长度和宽度均进行了升级调整，相信其内部使用空间也会有着明显优化。

       来到新车的内部，应该也算是新车的一大亮点了。领克01全球版的内饰使用了横栏贯穿式的空调出风口设计，并且中控多媒体大屏也会变成平顺感更强的造型；搭配上全液晶仪表、电子档杆等配备，科技感提升明显。此外，更为简洁的中控布局，以及大量的八边形边框处理，则都会让它看上去更加充斥着个性与高端格调。

       动力部分，领克01全球版将会提供燃油版和插电式混合动力两种模式可选；其中燃油版车型，所搭载的虽然仍是2.0T发动机，但它的最大功率被提升到了254马力；并且，与之相匹配的也变成了来自爱信的8AT变速箱。而PHEV版本，则是1.5T三缸发动机的插电式混动系统，与之相匹配的是7DCT-H湿式双离合变速箱。

       如上文所言，2021款领克01全球版车型已开启预售；其燃油版的预售车型的预售价格分别为20.88万、21.08万，而插混版本车型的预售价格则为23.88万。不得不说，它的预售价格确实会比旧款对应的版本略高了一些，但它的外观、内饰、尺寸和动力上的升级也算是比较明显的；并且，这还是仅是预售价格，也不排除未来还有进一步下探的可能。那么，各位看官朋友们会看好2021款领克01全球版车型的销售前景吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款吉利博瑞实车现身，钛金灰车身很大方，1.8T踩出300扭矩！

       正如女人看见好看的衣服常常无法自拔，男人看到好看的车也同样如此，人就是如此，是不折不扣的视觉动物，在如今的产品设计上，大多数厂商也会有意的往颜值方面倾斜，以招揽更多的客户。在汽车界，雷克萨斯车型的设计一直让人津津乐道，很多的经典设计都犹如艺术品般的存在，而在其中“当家花旦”LC车系是当之无愧的颜值担当，LC作为该品牌的跑车车型，也是备受颜值控的追捧。

       近日，根据外媒的报道，雷克萨斯LC系列将迎来新款，其中最大新闻是其产品线将得到扩张，新增加了一款敞篷车型，而LC?Coupe车型也得到了一些更新，我们接下来就详细的来了解一下。

       外观方面，雷克萨斯并没有对新车进行大刀阔斧的改变，还是那种比较熟悉的感觉，毕竟现款的设计已经近乎完美，任何的修改好像都变得有些多余。在外部的主要的变化是增加了对车身涂装颜色的选择，以前只在特别版车型上使用的Nori绿色现在得到了普遍的使用，还新增了一款全新颜色称为Cadmium橙色，对后车轮进行了调整，新车换用全新设计的21英寸高强度锻造轮毂，表面进行了抛光处理，十分的耀眼夺目。

       内饰部分，依旧保持了之前的风格，但对内饰中红色的部分进行了调整，采用新的Flare红色取代了老款的Rioja红色，这使得内饰看上去更加的鲜艳、有朝气，之前款式中可选的定制款白色皮革可能是过于老气，在现款车型的选配列表中也被清除掉了。除了在内外部的配色调整，在配置上，时尚的双门车设计也在改进的悬架下得到了调整，变速器的编程得到了更新，并为其娱乐信息系统添加了Android?Auto功能，同时还与时俱进地换上了时髦的10.3英寸大屏。

       其实新款LC的主要改变是是重量上，雷克萨斯表示，为了达到减重的目的，在悬架的某些部件选择上，它们使用了铝含量更高的部件，加上后的重量有所减轻，新车已经减去了多达22磅的重量。同时，整套悬架系统也得到了重新调整，微调包括使用了较软的减震器和保险杠，以及在后部使用了较硬的防侧倾杆，这使的新悬架的运作更加顺畅，驾驶舒适度和操控性提升，转向感和入弯性能得到显著提高。

       此外，针对V-8?LC500中的10速自动变速器以及混动版LC500h中的复杂变速器的设置进行了变速器编程，以提高响应能力，可在换档前便达到更高的转速，这让变速箱变得更加的“聪明”，也就是说当驾驶员在深踩油门踏板的时候，变速箱会提前领会意图，迅速完成降档并能长时间的维持引擎运行在一个高转速的区间，随时随地的带来更加强劲的性能体验。

       动力部分，新款LC?Coupe系列将延用之前的5.0L?V8燃油系统以及3.5L混动系统这两种动力形式，其中前者的最大功率为477马力，峰值扭矩540牛米，破百时间在4.4S之内完成。后者使用的混动系统所能提供的综合最大功率为359马力，传动结构比较复杂，包括E-CVT变速箱以及一台4AT变速箱，输出强劲的同时又体现了绿色环保的理念。

       价格方面，所有的更新并没有改变价格，新款车型的售价与老款保持一致，LC500起售价为93975美元，而LC500h起售价为98535美元，不过雷克萨斯还尚未透露新款LC的上市时间，预计会在未来几个月内开始在经销商处上市，但考虑到疫情的影响，上市时间有可能会推迟。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款大众朗逸已有实车到店，换装新车标，内饰带触控大屏

       “国产中型车之中，吉利博瑞、红旗H5你怎么选？”

       今年国产汽车厂商就像是商量好了一样，都在升级旗下的中型车来提高竞争力。现阶段的“中国制造”已经得到了不少人的认可，吉利汽车这几年取得的进步是比较明显的，旗下的多款车型已经具备了向上竞争的硬实力了，确实国产汽车厂商能够取得这样的成绩是很不容易的。首先要打破消费者的固有认知，然后还要在高端市场中打开突破口，这两步说起来简单，但是路确实是很难走的。中型轿车市场的关注度是比较高的，确实国产车型是需要和合资中型车掰一掰手腕。

       吉利博瑞自进入国内市场以来的成绩比较稳定，在上个月吉利汽车上市了2021款吉利博瑞来提高成绩，确实这次新车的针对性改款是很不错的，外观上进行了多处的改款，确实整体上来看更有高级感了。国产中型车确实是有向上竞争的硬实力了，而且吉利博瑞的关注度还是很高的，这次吉利汽车能否在中型车市场中取得突破，让我们拭目以待。

       2021款吉利博瑞从外观来看，确实大气了不少。新车的前脸看起来和吉利PREFACE是有点相似的，横置的进气格栅是直瀑式的风格，点缀的镀铬饰条提升了高级感，黑色的车标是有配备的。新车的前大灯组呈现出四边形的样式，整个灯组带有一定角度的倾斜，灯组的内部透镜较为大方，点亮之后的视觉效果是很出色的，机舱盖上隆起的直线力量感十足。

       新车两侧的进气口是三角形的样式，凹陷式的风格提供了不错的立体感，整体的风格上略显张扬，梯形的进气口处理的相当修长，多横幅式中网看起来较为大方，重新设计后的前脸确实有焕然一新的感觉。

       新车的车窗周边装饰了镀铬饰条，B/C柱全部进行了黑色的处理。整车看起来较为修长，单横幅式的腰线保持倾斜，车门底部装饰的一条笔直的线条有点画龙点睛的意思，多幅式的轮毂相当的精致，车门底部的防撞条进行了加粗的处理。新车的尾部看起来有点溜背式的风格，尾灯组设计的比较精致，中间装饰了加粗的镀铬饰条，双边单出的排气管加持的运动属性，尾部的辨识灯带处理得较为修长。

       新车的中控台看起来相当的宽大，大部分区域是软质材料包裹的，提升了一定的高级感。多功能方向盘扎实饱满，触感上是很不错的，同样配备了黑色的车标，新车的电子换挡杆相当的厚实，车内配备了氛围灯，皮质材料包裹的座椅乘坐起来还是很舒服的，膝部气囊、主动刹车、并线辅助、前后驻车雷达、360度全景影像、自动泊车入位、远程启动、HUD抬头显示、无线充电、12喇叭等都有配备。

       2021款吉利博瑞的动力上提供的是1.8T、1.5T发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率184马力、177马力，峰值扭矩300N.m、255N.m，其中1.5T发动机配备了48V轻混系统，零百加速9.2秒、8.9秒，百公里油耗7.3L和5.8L。新车的长宽高为4986*1861*1513mm，轴距2870mm。

       写在最后：这次吉利博瑞的丐版相当的有针对性，正常的硬实力得到了一定的提升，确实一款实力很平均的车型。国产中型车确实有了向上竞争的资本，你觉得新车能够和日产天籁等车型叫板吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款坦克300实车到店，米色涂装获点赞，2.0T+8AT配“三把锁”

       朗逸作为大众在华市场中的一款比较经典的紧凑型轿车，尽管早先一直被外界吐槽为“拉皮”和“套娃”，但它却多次力压哈弗H6站在了我国乘用车年销量总榜榜首位置。并且，在其于2018年迎来换代更迭之时，也因为丐版车型的内饰过于简陋，从而再次遭到了群嘲；不过，在全新一代朗逸发布售价时，却仍然让无数消费者由衷感叹：真香！

       如今，由于日产轩逸的强势崛起，使得朗逸在该领域市场的地位不再具备统治力。而为了重新夺回往日的霸主地位，朗逸竟然也得每年都进行改款升级了。近日，已有网友在本地4S店中便拍到了完成年度改款归来的2021款朗逸实车身影。究竟此次改款，又让它的竞争提升了多少？一起来看看吧。

       从外观上看，2021款朗逸几乎没有多大变化，毕竟只是一款年度改款车型嘛！当然啦，为了增添其新鲜度以及新车身份，变化还是有一点了。就像其前脸会换上大众全新的平面式Logo；搭配原有的多辐式格栅和头灯组造型，以及一体式前包围结构，视觉感方面会显得更为简洁大方。

       车侧一面，便完全没有改动了。但即便如此，其平直且流畅的腰线所营造出的修长身段，加之小幅度溜背结构，倒也显得十分落落大方，且很是耐看。

       车尾部分，虽然新车仍采用隐藏式排气布局；但原有的双排气镀铬挂件也同样会被保留，使其在运动感方面并没有下滑的迹象。此外，新车的尾部同样会有全新大众Logo屹立于中央位置；并且，其“LAVIDA”字样也是重新组合过的；也算是在一定程度提升了它的精致质感了吧。

       车身尺寸方面，由于其外形整体并未发生变化；因此，它的长宽高也依然会维持在4670/1806/1474mm，轴距也保持在2688mm。

       至于内饰部分，则要算是2021款朗逸的一大亮点了。虽然新车依然会采用大量硬质材料铺陈，且对称式的布局结构，也与旧款车型保持一致；但新车却在中控位置换上了尺寸更大的内嵌式触控多媒体屏；使之在科技感方面有了不错的提升。此外，根据网友透露，2021款朗逸的低配手动挡车型，也同样会配装该套多媒体屏。

       动力部分，2021款朗逸同样搭载了1.4T涡轮增压发动机，其最大功率为150马力，最大扭矩250牛·米；满足国六排放标准，并与之匹配手动或7速双离合变速箱。

       不可否认，2021款朗逸的变化确实不大，但换上新标后，档次部分还是有一定提升的；并且，配装了全新的车机系统后，至少也不会像以前那般廉价了不是？如果未来能延续现有的定价模式，从而形成加量不加价的既视感；要想重夺霸主位置，应该也不是不可能的吧？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       黄沙漫天、戈壁驰骋，这是不是每个男人的梦想?

       很多人认为，越野车其实就是“吃苦”的代名词，在讲究享受生活的当下，硬派越野光有硬朗的躯壳，却没有舒适性，不太适合作为城市座驾。但是随着时代的发展，城市中的上班族们压力越来越大，在压抑的工作之余也想要彰显个性、释放自己的压力，对于座驾的需求也从精致、柔美变成了硬派、霸气，越野SUV也开始从“小众”走向了主流——哈弗H9的热销、奔驰G的走红就是最好的证明。

       在这样的大环境下，国内车商坐不住了。

       国内的汽车厂商看中了越野车的发展前景，纷纷在这方面动脑筋，力求能够推出一款符合年轻人审美的“纯粹越野”。今年长城先拔头筹，旗下子品牌WEY推出了基于坦克平台打造的豪华越野SUV——?坦克300，这款车不仅有霸气的外观，还兼顾舒适性和越野性，一亮相就收获了满满的关注度。

       据了解，新车采用了非承载式车身设计，标配“三把锁”，外观方面并没有采用了WEY?VV5和VV7的传统设计，而是采用了属于越野车独有的设计风格。前脸极具辨识度，宽大的进气格栅整体呈现棱角分明的造型，两侧搭载一款圆润的大灯，带有一丝复古气质，中间配置了横幅式的灯带造型，点亮后视觉效果十分突出。下方突出的前杠显得雄赳赳气昂昂，上方凹凸有致的设计显得十分立体。

       侧面造型棱角分明，到店的这款米**的车型不仅显得优雅而且也很霸气，车顶行李架加上黑色门把手增添了时尚元素，18英寸多幅式轮毂造型宽大，加上厚实的轮眉，整体呈现出极强的越野感。尾部造型十分方正，搭载了专属于越野车的外挂式备胎，左侧带有WEY字样，右侧带有魏派字样，彰显了身份。厚实的尾杠和前杠有异曲同工的设计，都给人满满的安全感。尺寸方面，新车长宽高为4760*1930*1927mm，轴距为2750mm，整体显得十分宽大。

       作为一款越野车，坦克300的内饰并没有显得过于廉价，反而增加了较多的科技感，中控的12.3英寸连屏设计可玩性十分高，传统越野是没有这样的设计的，也算是迎合潮流了。下方三个涡轮式的空调出风口将野性元素瞬间拉满，再镀铬的点缀下，细节处理较为出色。档把的设计别具一格，相信每一个坐在驾驶舱的人都想手握档把，尽情驰骋一番。座舱用料方面也彰显出长城大厂的精致，皮质材质显得很上档次。

       配置方面新车也不含糊，配备了前中后三把锁，并且带有9种驾驶模式可选，并且全车身采用了轻量化的技术降低整备质量，并且车架材质采用了高强度钢，保障了承载能力。可以说无论是在山地、泥沙、雪地等环境下，坦克300都有出色的越野表现。

       动力方面，新车即将提供2.0T发动机选择，目前曝光的动力数据为——最大功率227马力，最大扭矩是387牛·米，传动系统方面匹配8AT变速箱。据最新的消息显示，它还会有混合动力版本的车型推出。

       写在最后：坦克300的综合越野能力是非常强悍的，不仅仅光有霸气的名字这么简单，这款车满足了都市男性对于硬派越野的需求，在上市之后将会成为国产越野SUV中一款不可多得的力量，也会给未来的越野车做个榜样，如果能够热销，相信又会嫌弃一场有关越野车的新浪潮了。你对这款车有什么看法呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“2021款新款汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“2021款新款汽车之家”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。