骐达汽车天窗_骐达汽车天窗排水系统图

骐达汽车天窗_骐达汽车天窗排水系统图

       大家好，今天我想和大家分享一下我在“骐达汽车天窗”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

1.请教08骐达天窗排水管排水口位置？

2.忠实的伙伴！体验2021款骐达酷动版

请教08骐达天窗排水管排水口位置？

       08年老骐达，最近发现地板上有水，根据经验应该是天窗排水管下端堵塞，可是没有找到排水口的具体位置。上网查查，有说在前轮后面的泥瓦里面的，有说在前雨刮器附近的。可是我都没有找到，估计是版本不同，所以位置也不同。请教各位大神，有没有08款高配骐达出现这个问题并且排除了故障的？请不吝赐教。08年老 骐达 （ 查成交价 | 车型详解 ），最近发现地板上有水，根据经验应该是天窗排水管下端堵塞，可是没有找到排水口的具体位置。上网查查，有说在前轮后面的泥瓦里面的，有说在前雨刮器附近的。可是我都没有找到，估计是版本不同，所以位置也不同。请教各位大神，有没有08款高配骐达出现这个问题并且排除了故障的？请不吝赐教。 你来说一块参考一下你的车辆的相关的说明书吧，一般都有相关的提示的，天窗的排水口正常来说就是在你的天窗槽的4个角落那里，那里都有一些小孔的，就是用来进水的，然后出水的地方一般在你的车的前方的与刮下方的相关的位置，如果后方的话一般在后备箱两边的位置，具体可以自己多看看吧，也可以直接到当地的修理店去看一下就可以没有太大的问题的。 汽车各个部位其实隐藏着很多排水孔，排水孔的工作正常与否在很大程度上影响着汽车的使用。很多时候不是我们不重视，而是我们根本就不知道它的重要性，甚至不知道它们在哪里。车子的排水孔一般分布在油箱盖、发动机舱、门板下方、天窗等地方，最容易堵塞的地方在天窗和发动机舱。1.油箱盖排水孔打开油箱加油口盖板，能够看到油箱盖内下方有排水孔。油箱盖密封并不严，里面又是往里凹，所以设计了一个排水孔，由于车辆在室外使用，因此风沙等会通过油箱盖的缝隙，积存在油箱盖周围。如果这个排水孔被堵住，遇到洗车或下雨天气就可能以为油箱内积水，导致油箱损坏。洗车后我们容易忽视油箱盖内的情况，一些车子油箱口开口偏上，下部极易积水，则会设计排水孔，此排水孔堵塞多是由于尘土堆积而成，较多的积水会在冬季冻住油箱盖、夏季则会滋生细菌。清理方法：可以用用高压吹一吹，或者用铁丝等硬物疏通。2.天窗排水孔一般来说，不长期开启天窗的话，天窗处的4个排水孔堵塞的几率不大，并且堵住一个也不足以使积水漫入车中，大多情况的进水是由于橡胶缝隙中渗入水所至，内饰板受潮是天窗排水孔堵塞的表现，天窗排水导管脱落同样会导致内饰板受潮，潮湿的内饰不仅会带来难闻的霉味，更会滋生细菌。天窗排水口在天窗的四个角各有一个，打开天窗很容易就能够看到，有四个小孔，每个小孔都连接了一根软管，分别通到车子的前面和后面。如果四个角落的排水孔被堵，积水无法顺利排出，就会渗入内饰，严重的话积水沿着车顶流向车内的天窗电机，一旦通电使用天窗电机往往会短路造成烧毁。清理方法：天窗排水孔最初的堵塞会在排水孔入口处，打开天窗就能看到，这时是比较好清理的，自己清理掉就可以了。时间久了之后可能会进入排水软管，沿着排水软管向里走，这时就不太好疏通了，最好去4S店，由专业师傅进行疏通。3.门板下排水孔车门排水孔位于门板下部一般有1-2个。大部分门板下排水孔并没有软管进行疏导，雨水直接流过经过防锈处理的门板排出。如今，大部分门板下排水孔并没有软管进行疏导，漏进车门的雨水会顺车门流到下部排水孔排出，由于其排水孔位置较低，长期行驶在泥泞路面的车辆，排水孔处容易被淤泥封死，车主须注意检查，一旦在车门内积水，门板内侧薄薄一层的防水膜是无法阻挡大量雨水的侵蚀，大量进水将会对车窗升降机、音响等设备造成损害。清理方法：车门排水孔可用铁丝等硬物疏通，清理隐藏在橡胶密封条内的排水孔时要特别注意，以免密封条收到损伤。4.后备箱排水孔后备箱排水孔一般在后备箱备胎下，而后备箱备胎处属于车身较低的位置，车辆涉水为止过高或车灯缝隙内渗水后水会顺着车体内部流到这个位置。由于后备箱备胎处属于车身较低的位置，车辆涉水位置过高或者车灯缝隙内渗水后水会顺车体内部流到此位置上，所以车内都会预留排水孔，但由于排水孔使用效率低且雨水由此反灌入车内几率大，大部分厂家会把排水口进行封堵，使用时拧开或捅开即可。5.机舱排水孔(天窗排水管末端)发动机舱排水孔在发动机舱后部，挡风玻璃下沿，空调进风口处。发动机舱因为部件多，清理少，所以排水孔都设计得很宽大，更容易杂物进入。由于它离空调进气口非常近，在闷热的机舱内细菌极易滋生，并通过空滤滤芯影响车内的空气质量，严重时还会顺着空调进风口流入车内导致地板积水。机舱内排水孔位于风挡下空调进风口处，在这几个排水孔中，机舱排水孔是最容易堵塞的一个，又由于其离空调进气口非常近，在闷热的机舱内细菌极易滋生，虽然积水进入空调滤芯上的概率不是很高且纸质滤芯会吸收大部分水分，但进气口处的空气质量却不容乐观。这几个排水孔的检测都可以通过倾倒水观察车辆排水状况来完成。如果水聚积在排水口排出不畅的话便是排水管路内有异物，需要及时清理。如果发现出水口被堵住而且预留长度适中，可自行剪掉堵塞的软管头。大部分排水管外露并不多，甚至多集中在前后保险杠内。如果在管内中段堵塞，想要自行解决实在是不方便，而且如果用钢丝疏通反倒会造成排水管破裂或脱落，也有车主想要利用补胎店的高压排堵，但同样会有将排水管吹掉的危险。不得不说将此问题交给4S店的师傅是个稳妥的办法，毕竟拆卸A柱饰板、搭接排水管还是个手艺活，自行操作比较困难。清理方法：疏通需要拆下上方盖板，稍微复杂一些。6.空调排水口空调排水孔位于底盘下，对于它的确切位置，不同车型有差异。空调排水口的作用是在空调使用时蒸发箱在热交换过程中会不断吸热周围空气中的水分冷凝成水通过空调排水口排出，这就是为什么在空调运行一段时间后，车底会有一滩水迹的原因，很多新车主碰到这种情况往往怀疑是不是汽车漏水了，其实根本没必要担心，只要判断汽车是否开空调就行。汽车空调在制冷过程中产生冷凝水而冷凝水的水管正是在底盘下方，雨季经过泥沙、积水后同样会导致排水孔堵塞，而后果则会与机舱排水孔堵塞一样，积水会回流至车内，导致地板积水。空调排水口一般位于蒸发箱下部通过一根软管连接至底盘，一旦空调排水口得瑟，水就会通过连接处进到副驾的脚坑浸湿脚垫等物品，严重时可能会养金鱼。清理方法：钻到底盘下用细铁丝就可以搞定，疏通工作较简单。车身上的各个排水孔，其中最容易堵塞的地方在天窗和发动机舱内，因为这两个地方最容易被忽视，而杂物经常堆积于此导致堵塞越来越严重，车主们应该定期清理车内的卫生，保养汽车的各个部件防止汽车排水孔被堵塞。 @2019

忠实的伙伴！体验2021款骐达酷动版

       心心念念终于要入手人生第一辆车了，买车首先给自己定个预算，才不会盲目消费。心里的预期是在12W左右，其次我喜欢两厢车，有点运动气息，家庭用车考虑车内空间要够大，坐着舒服！在内心一直都很喜欢昂克赛拉，两箱更是帅到爆，可惜他的空间对家庭来说不是那么友好，买车主要是家用，最后为了家人的乘坐感受我还是放弃了。高尔夫我也很喜欢，空间比昂克赛拉大点，发动机还行，再加上德系车一贯的行驶品质，虽然高尔夫试驾起来整体上还是不错的，不过自己要买自动挡，可是这样就超预算了，只好放弃！后来又看了骐达，对比了一些空间、油耗、包括外观颜值还是觉得骐达才是性价比之王，最终入手了新骐达智行版。

       自从自己有想法买车就一直都在关注汽车之家，然后我发现新骐达7月份上市，看着外形挺动感的，有点反差萌，本来我的同事几年前就买的是15款骐达，听说骐达综合表现挺不错的，尤其是空间、油耗方面。心想正好满足自己的购车标准，于是就在汽车之家持续关注新骐达！?当时已经决定好买新骐达了，但由于一直没时间到店看车，好不容易调休了一天，刚好销售给我打电话说店内有新款骐达的车，刚到店，有现车，让我们去店里看看。于是我们趁着休息的时候就去了，果然店里展台上一辆白色的骐达，进车里感受了一下，我和老婆感觉挺满意的，座椅就是传说中的沙发，空间足够大，内饰挺不错的，能摸达到的地方基本都是软的，和老婆商量后准备订次顶配的，一者各种安全配置都有，二者预算考虑优惠后在我们的接受范围内！销售小伙说现在下单，明天就可以提车，谈了价格，送一些东西，交定金，确定智行白、黑内，我去白色竟然加2000大洋！

       这是提车回家的样子，是不是帅爆了。前脸就是日产特有的风格。家族式的前脸设计，搭配V型镀铬饰条和黑色中网，整车透露着浓郁的运动气息与年轻时尚风格。看着小白还未“上户口“的样子，心里由衷的开心，因为从此以后我也是有车一族啦！

       无论是老款骐达，还是这一代新骐达，给我的印象都是机灵可爱的，仿佛跟自己家里养的小猫咪一样。虽然2021款骐达改用双色车身，显得很精致感。但是我还是选了白色，因为黑+白要定制，时间要等太久了，再说我觉得白色的外观就挺符合我老婆这个“颜狗”的口味了。

       提车的第二天花了240大洋贴了个黑顶，是不是更加漂亮？

       看上去就很犀利，次顶配都是LED光源，开车时发现还是个自动开关大灯。

       侧身看上去很紧凑，线条优美，百看不厌。看这短小圆润的尾部，有点可爱又有点，紧致的翘臀让人更爱不释手。16英寸“大脚丫“不仅吸晴更吸颜，车胎虽小却平稳有抓地力。以后就由它每天迈着矫健的步伐向上班的必经之路前行啦！

       老婆在网上买个隔热垫是不是很可爱。

       第一眼看上去很简洁，开了几天发现还是实用为主，坐上很舒适性。最值得夸耀的还得是乘坐空间。这台车外形看起来比较娇小，但坐进车内会发现里面比想象中要宽敞得多。

       大灯调节和自动启停，应有尽有。

       选择新款骐达有一部分原因是它的安全配置挺丰富的，像是主动刹车、变道盲区预警、定速巡航等等安全功能都有。像我老婆这种女司机开车更是要格外注重车子的驾驶配置，特别是主动安全系统。当遇到危险还能有减速作用，给了几秒回神的缓冲力。毕竟骐达也不是只有我这个“老司机”开，有女司机的加入还是要格外注重驾驶安全。

       原装的行车记录仪，省去了安装的麻烦，买个内存卡就可使用了，而且拍照和录像直接可以在车内查看，方便！

       原车的倒车影像，像我老婆这种“女司机”一次倒车就能在那边耗个十几分钟，最后还要打电话让我下楼的人，是真的需要倒车影像来停车的。

       次顶配是手动空调+中控自带的高德导航跟手机导航一模一样。

       老婆最爱的大天窗。

       整个内饰我老婆第一次摸上去说，手感真舒服，我说肯定啊，整个内饰用的大量的软质搪塑和皮革材料。

       副驾座椅———老婆专座，坐在后排感觉空间真是大，不仅大，而且舒服，包裹性很好，是当之无愧的日产“大沙发”。

       防热垫安装很简单（其实，我觉得没必要安装的，但老婆喜欢说什么温馨感啥的，不容我拒绝，看她满心欢喜的样子，我也没有拒绝。

       虽然说骐达是两厢车。但是它的后备箱也不小，看了说明书发现它有435L,而且开口很大，装东西也很方便。?其实，买车就要看舒不舒适，可不可靠，经不经济。个人觉得骐达就是一个实用、舒适、好开、省钱、可靠的两厢车，很多人说1.6L的动力不够用，但我觉得对于家庭用车来说足够了。剩下的，交给时间来检验就完事了。

       东风日产骐达，是紧凑级两厢轿车的一员老将了。其靓丽的外观、宽敞的空间以及可靠耐用的机械部件，都让它有着非常不错的口碑。我身边至少还有两位女性朋友，到现在还开着初代的骐达，除了常规的保养，几乎不费什么功夫。

       目前在售车型是刚刚经历过一次年度升级的车型，没有大的变化，主要是细节和配置上的提升，让这员老将能够再战三年！

       实拍车型为2021款骐达1.6L?CVT酷动版（以下简称酷动版）。2021款车型在外观上没有什么变化，但是还是有几处能够一眼分辨的细节。首先就是黑色的外后视镜，这是个年轻人喜欢的小心思。另外在高配车型上增加了双色车身的设计，更符合当前的时尚潮流。

       前格栅仍旧是日产标志性的V-motion设计，并且在前保险杠中央用了黑色高光面板的设计，加大了前格栅的视觉感受，形成一种“大嘴”的感觉。

酷动版用全卤素光源大灯，也没有什么功能性配置。更高配置的两款车型（智行版和智尊版）的近光灯均为LED大灯，远光仍为卤素大灯，并带有自动开闭功能。保险杠左右两侧的LED日行灯在CVT车型上是标配。

       骐达的侧面造型是非常耐看的，逐渐上扬的腰线让这台小车动感十足。虽然这么多年过去了，但是这个外观真的没有什么过时的地方。

       车身长4393mm，宽1766mm，高1539mm，轴距2700mm。虽然车身长度并不突出，但是长轴距本身就是大空间的保证，而骐达的车内空间也一直是该车型的重要卖点之一，用户口碑也很少出现说这款车的空间不够用。

尾部造型在加入了车顶的扰流板，以及保险杠下方左右两侧的凸起之后，后部的运动感成为了整体造型中最突出的地方。可惜排气为隐藏式，如果再来个双边双出那就可以给个高分了。

2021款骐达升级了轮圈样式，这套多幅结构的轮圈造型更加运动。不过智尊型仍为专属的双色双五幅设计，尺寸也更大一些。轮胎规格没有变化，仍为195/60?R16，胎宽一般，胎壁较厚，保证了不错的燃油经济性，也提升了行驶舒适性。

       内饰设计变化更小，只有智行版和智尊版变化有些配置上的提升。设计风格非常简洁，也是明显的居家范儿。

       全系标配ABS、ESP等主动安全设备，智行版和智尊版还配有并线、主动刹车等功能。被动安全方面，标配前排正气囊，酷动版以上配备前排侧气囊，智行版以上配备一体式侧气帘。

方向盘为正圆形设计，握环较粗。酷动版为塑胶材质，摩擦力较小，容易打滑，需要用户自行添加皮套。方向盘上的快捷按键手感不错，尤其是那个上下拨杆，在更高级的日产车型上也经常见到。智行版和智尊版的方向盘均为真皮包裹，并带有定速巡航功能。?

       仪表也没有任何花哨的地方，仍旧是机械式仪表为主。酷动版使用了小尺寸液晶屏幕，负责行车电脑信息的显示。智行版和智尊版取消了中央两块较小的机械仪表，液晶屏幕面积更大，显示信息也更加完善。

酷动型配备了非常经典的多媒体系统，智行版和智尊版配备了8寸中控屏幕，支持基本的在线导航和在线音乐功能，手机连接只支持蓝牙。算是能够满足基本需要。除了顶配车型用了双区自动空调，其他车型均为手动空调，三个旋钮做工和手感都不错，并带有PM2.5过滤能力。

       下方有一个适合放手机钱包等小物件的储物空间，这里还带有USB接口和12V电源接口，酷动版还配有目前很少见到的AUX音频接口。

       自动挡车型均为CVT变速箱，没有任何手动模式以及运动模式，只有一个L档在爬坡等情况下使用。

       驻车制动为手刹，我认为比轩逸上的脚刹要好用得多。旁边的杯托和储物格空间都比较宽敞，使用也更加灵活。

       中央扶手用了皮革材料包裹，内部还有一层软质材料，触感不错。

       自动挡车型均配备天窗，不过打开面积非常有限，这个价位的车型就不强求全景天窗了。

       酷动版的座椅虽然使用了织物面料，但是坐感仍旧维持了日产一贯的好口碑，那就是“软”。座椅尺寸宽大，而且填充物比较厚实且柔软，一坐下去就有陷入感，给人很好的第一印象。智行版座椅用皮质面料，智尊版为真皮面料。全系车型均用手动调节座椅，座椅加热仅配备在智尊版车型上。

       全系均为主驾驶侧车窗一键升降，电动后视镜调节。智尊版车型带有后视镜加热功能。车门上也有不错的储物空间，尤其是杯架尺寸比较突出。

骐达的后排空间是能够用眼睛就感受出来的宽敞，我的实际驾驶位置还要再向前一点。座椅用料和前排相同，舒适性也维持同一水准，填充物较软，乘坐舒适，唯独缺少了后排中央头枕。

后排出风口在智行版及以上才有，不过全系后排就只有一个USB接口。后排地板中央略有凸起，对乘坐没有太大影响。

后备箱容积435L，在两厢车里算是比较宽敞的。座椅靠背可以4/6比例放倒，进一步扩充行李空间。

代号HR16的1.6L自然进气发动机是大家的老熟人了，在2021款车型上动力数据进行了小幅下调，最大功率122马力，最大扭矩155牛米。虽然数字并不惊人，实测百公里加速时间也在12秒左右。但是日产对于初段动力的调校还是很到位的，城市使用中低速环境下的动力响应好过不少同级对手。

       油耗也是这台车的优势之一，2021款车型工信部油耗相比老款车型降低了0.3l/100km，用户口碑百公里油耗也在7L以内。

       悬架为常见的前麦弗逊后扭力梁结构，对于这台车来说是非常称职的。虽然谈不上太多的驾驶乐趣，但是驾驶时悬架支撑还算不错，而且车身比较轻盈，很好控制，是很多女性驾驶员都会认为“好开”的类型。

2021款骐达共推出四款车型，提供一款手动挡车型以及三款自动挡车型实拍的酷动版车型，也就是自动挡的最低配车型，目前优惠后售价仅10万元上下，性价比较为突出。而智行版（售价12.39万元）和智尊版（售价13.59万元）同样物有所值，如果预算充足也非常值得选购。骐达就是一辆好用又省心的座驾，作为家庭的第一辆车，是非常合适的选择。

       感谢观看，欢迎关注《明白说车》，下期见！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“骐达汽车天窗”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“骐达汽车天窗”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。