本田最好的suv_本田最好的suv车是哪款

本田最好的suv_本田最好的suv车是哪款

       对于本田最好的suv的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

1.最好开的本田SUV 试驾广汽本田ZR-V致在

2.汽车知识问答：本田suv哪款最好

3.广汽本田suv全部车型

4.扭力梁SUV操控最好的，不到16万地球梦1.5T+CVT，它可不止颜值高

最好开的本田SUV 试驾广汽本田ZR-V致在

       

       本田作为全球车企中最专注于技术、最具工匠精神的典型代表，旗下车型大多具备极佳的驾驶感受和操控体验。“本田车好开”这是人们普遍的共识。那么，在本田庞大的产品阵营中，到底哪一款是“最好开”的？就看车哥的体验而言，本田最好开的轿车当然非雅阁莫属。而SUV矩阵中，则首推新近上市的广汽本田ZR-V致在。

       日前，看车哥前往宁波，对这款被誉为“超越同级”的热门SUV进行了深度的试驾体验。首先需要强调的是，作为本田ZR-V全新全球车的首个发布车型，致在(ZR-V)领先日本、欧洲市场上市，让中国用户抢先体验致在(ZR-V)的魅力，体现本田对中国市场的重视。显然，这与此前海外品牌新车大多首发欧美市场的做法截然不同。

       此次试驾的是ZR-V致在全系顶配，也就是指导价19.59万元的尊享版车型。既然是顶配，我们首先说一下配置。

       尊享版搭载同级少有的12扬声器BOSE豪华音响系统、高级卡片式钥匙、10.1英寸彩色智能互联屏系统。仪表台宽度达到同级最大，隐藏式集成智能前雨刮，带来更加宽阔舒展的视野。

       全新开发的人体工学座椅，并为后排配备隐私玻璃与多用于豪华品牌的静电触控式LED阅读灯，越级配置让每一次出发都是享受。而面向智能出行，有Honda CONNECT 3.0智导互联，让年轻人畅享科技便捷的用车体验。

       安全方面，ZR-V致在尊享版车型除了常规的主副驾气囊、前排侧气囊和气帘之外，还搭载了同级少有的后排侧气囊和前排膝部气囊。用消费者的话说，就是从6气囊升级到了10气囊。毫无疑问，ZR-V致在的被动安全水平，已经完全看齐甚至超越了更高级别的SUV产品。同时，带车道居中和全速自适应巡航功能的Honda SENSING安全超感系统，除最低配车型外均为标配。

       说到本次试驾最核心体验环节——驾驶感受，凭借Honda Architecture新架构高刚性、轻量化、低重心的优势，打造出同级领先的驾控乐趣，这台ZR-V致在给看车哥留下了极其深刻的印象。

       首先，虽然ZR-V致在拥有与当下绝大多数SUV相近的几何线条，但坐进车内会发现整车坐姿和座椅臀点都很低，甚至与轿车相差不多。没错，这正是ZR-V致在低重心设计理念的体现。这样设计车型的好处众所周知，即更好的操控与运动表现。

       实际驾驶中，哪怕是中高速通过弯道，亦或是快速并线超车，ZR-V致在都能将车身侧倾抑制得很小，与人们传统认知中高大车身SUV“忽忽悠悠”的体感大相径庭，带给驾驶者十足的信心。

       此外，ZR-V致在还搭载雅阁同款VGR可变齿轮比转向系统，带来细腻精准的转向手感，攻弯信心十足。据了解，ZR-V致在同时也拥有广汽本田SUV中最小转弯半径，仅5.2米，新手也能拐弯、掉头一把过。

       其次，动力总成方面ZR-V致在依然继承了本田在发动机方面得绝对技术优势，傲视同级竞品。1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机，最大功率134kW/240N·m，匹配CVT变速箱，动力持久澎湃，加速感与平顺性更加出众。在试驾前往东钱湖路上，无论城市道路、高速公路还是祈福弯道，ZR-V致在的动力几乎随叫随到。

       具体来说，这台型号为L15CD的高功率直喷增压引擎，拥有182马力的强大输出，因此推动ZR-V致在仅1.5吨重的车身可谓游刃有余。与此同时，1800-4500转/分的最大扭矩平台足够宽泛，令驾驶者在90%以上的时间都能获得240牛·米的最大扭矩加持，动力上绝对是同级翘楚的水准。无论起步加速、途中超车还是高速巡航，ZR-V致在都能轻松胜任。

看车观察：

       作为以雅阁为代表的轿车起家，并独领风骚数十年的广汽本田，近年来在SUV产品领域的发力肉眼可见。随着致在(ZR-V)的正式上市，实现了广汽本田SUV矩阵实力进一步跃升，它与缤智(VEZEL)、皓影(BREEZE)、冠道(AVANCIER)一起，全面覆盖自小型、紧凑型、中型到中大型SUV的全细分市场，满足更多消费群体的需求。从致在(ZR-V)开始，广汽本田SUV矩阵将延续新架构带来的核心价值、以全维跃升的优势，开启广汽本田SUV全矩阵、全维度的跃升，领秀新一轮的市场竞争格局。

       而对于消费者，ZR-V致在绝对算的上一款“三好”车：好设计、好配置、好驾驶。当然，除此之外，广汽本田在保值率、售后服务等方面的表现同样是有口皆碑。咱老百姓买个车居家过日子，不就是图个舒适好开又有面儿吗？

       毫无疑问，对于购买紧凑型SUV的年轻、活力用户群，ZR-V致在正是这样一款实打实的好产品。

       本文来自易车号作者看车有路，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

汽车知识问答：本田suv哪款最好

       在国内，SUV市场一直很火爆，尤其是性价比较高的紧凑型SUV常常霸占热销榜前十里一半以上的位置。国内紧凑型SUV的价格基本与中级轿车持平，相比中级轿车，紧凑型SUV不但拥有更加宽敞的乘坐空间和载物空间，还拥有更强的通过能力，很多家庭在初次购车时就希望买一辆紧凑型SUV。

       俗话说"真金不怕火炼"，越是在疫情影响车市销量普遍性下滑的非常时期，越是能体现热销车型的含金量。从数据来看，近几年合资品牌的市场占有率逐渐扩大，合资品牌SUV也越来越受消费者欢迎，下面我们就来看看，今年上半年卖得最好的合资紧凑型SUV有哪些。

       NO.1东风本田CR-V

       指导价：16.98-27.68万

       销量：

       合资紧凑型SUV半年销量冠军，半年累计售出81164辆。

       口碑：

       部分北方用户反映1.5T版本CR-V存在机油乳化和机油增多的现象。参考5年保值率为56.43%，属于保值车型。

       终端行情：

       新车上市优惠较少，约5000元左右现金优?

       点评：

       进入中国市场已久的CR-V早已是家喻户晓，前些天第五代中期改款的CR-V正式上市，跟兄弟车型皓影一样都拥有主打运动个性的Black?Edition黑色运动套件版车型。其余方面，车身数据、动力系统等都无较大更动。CR-V在实用性方面的指标非常出色，装载空间、燃油经济性等尤为出色，并且没有明显短板，绝对是普通家用消费者最合适的车型之一。

       推荐指数：★★★★★

       NO.2一汽丰田RAV4荣放

       指导价：17.48-25.88万

       销量：

       半年累计售出79293辆，四五月份销量均超过1.69万辆。

       口碑：

       车友反映2.5L混动版本存在机油乳化和机油增多的现象。参考5年保值率为54.44%，属于较保值车型。

       终端行情：

       丰田惯例优惠少，现金让利止于3000元

       点评：

       RAV4荣放也是最早一批进入中国市场的紧凑型SUV之一，想当年和RAV4一起探索中国市场的还有日产奇骏、福特翼虎和现代途胜，如今混得最好的无疑是日产奇骏和RAV4荣放。最初RAV4便带有着越野意志，"小书包"后挂式备胎十分经典。去年全新换代的RAV4仍然继承了许多越野元素，虽说没有了小书包，但首次在外观上融入了机能风，更显年轻化，可谓是老少咸宜了。

       推荐指数：★★★★

       NO.3东风日产奇骏

       指导价：18.88-27.33万

       销量：

       半年累计售出68329辆，六月共计销出超过1.68万辆。

       口碑：

       网上车友反映，日产奇骏存在一定数量的变速箱异响问题。参考5年保值率为48.8%，保值率一般。

       终端行情：

       参考广州地区，全系现金让利约为23000元，低配车型有望20万元内落地

       点评：

       2020款东风日产奇骏上市于去年9月，目前已有较大优惠，新款车型主要变化在于三款顶配配备了ProPILOT?智能驾驶系统。然而从销量数据来看，2.5L车型仅为2.0L的1/9左右，因此智能驾驶系统肯定不是最吸引消费者的点。社长认为，奇骏主要的卖点仍是在于质量稳定且维护便宜的QR20/QR25系列动力，和同级中顶级的乘坐舒适性。当然，这两点对于绝大多数的消费者来说，已经是绝佳选择了。

       推荐指数：★★★★★

       NO.4广汽本田皓影

       指导价：?16.98-25.28万

       销量：

       六月合资紧凑型SUV销冠，达20003辆，半年累计售出63749辆。

       口碑：

       由于车型较新，未有普遍性通病，保值率方面可参考姊妹车型CR-V。

       终端行情：

       广州、深圳、上海等无优惠，北京地区报价优惠1.1万元

       点评：

       无优惠的车型都能卖到销冠，确实就让皓影做到了。按道理说，皓影只是一款CR-V的姊妹车型，但实在耐不住皓影的外观确实吸粉。在车色上，皓影只提供了奥夫特黑、格陵兰百两款基础色，其余的星月白、星耀红、罗兰紫、极光蓝。不过尽管皓影非常热销，社长建议不急着用车/换车的朋友，还是可以等等皓影的优惠。

       推荐指数：★★★★

       NO.5上汽大众途岳

       指导价：?16.58-22.38万

       销量：

       唯一入榜的德系紧凑型SUV，半年累计售出59182辆。

       口碑：

       部分车主反映变速箱/发动机存在异响，未有普遍性通病，由于是全新车型，保值率方面无法参考。

       终端行情：

       广州地区报价优惠3万元，在全国优惠水平来看居中

       点评：

       一说畅销的大众SUV，大家肯定会条件反射地想起途观L，只是途观L定位定价均比紧凑型SUV更高。犹记得2018年大众汽车在中国市场连续推出了多款"途字辈"和"探字辈"车型，进一步对小型、紧凑型、中型SUV实现了多重覆盖，而途岳则是其中之一。大家都说大众擅长制造没短板的"水桶车"，途岳也是如此，各方面表现均衡，但途岳也有一大亮点，那就是途岳的后备箱在同级中处于绝对领先地位。

       推荐指数：★★★★

       NO.6东风悦达起亚智跑

       指导价：11.99-14.89万

       销量：

       上半年最畅销的韩系SUV，共计售出31554台。

       口碑：

       网上车主较多反映存在电瓶故障，保值率方面第五年约为45.83%，处于中游水平。

       终端行情：

       广州地区报价优惠3万元，在全国优惠水平来看居中

       点评：

       就问你气不气，一辆合资SUV卖到几乎与自主品牌齐平的价格，但是从多数消费者用钱投票的结果来看，智跑真香。新一代智跑搭载了紧凑型SUV上常见的2.0L发动机，动力水平足以满足消费者日常需求，顶配不过14.49万元，且内部配置极其丰富。如果图实用过日子，智跑绝对是性价比极高的选择。

       推荐指数：★★★★

       NO.7北京现代ix35

       指导价：11.99-16.19万

       销量：

       半年累计售出25828辆，六月共计销出超过6000辆。

       口碑：

       网上车主较多反映存在变速箱顿挫问题，保值率方面第五年约为43.99%，处于偏低水平。

       终端行情：

       广州、深圳地区报价优惠1.2万元，部分地区优惠超过1.5万元

       点评：

       同为韩系车，起亚智跑越卖越好，而现代ix35却日渐没落，不过好歹瘦死骆驼比马大，ix35还是能在消费市场里占一席之地。无论是静态指标还是动态数据上，ix35和同轴距的智跑都非常接近，问题就差在配置上，在相同价位上，ix35有较多的配置需要进行选装，而起亚智跑配置则更为丰富。在保值率方面，ix35也明显不及胞生兄弟智跑。

       推荐指数：★★★

       NO.8一汽马自达CX-4

       指导价：14.88-21.58万

       销量：

       半年累计售出24303辆，六月共计销出超过6903辆。

       口碑：

       网上车主较多反映存在变速箱顿挫问题，保值率方面第五年约为43.99%，处于偏低水平。

       终端行情：

       广州、深圳地区报价优惠1.2万元，部分地区优惠超过1.5万元

       点评：

       俗话说，主打跨界必会冷门，主打运动也注定叫好不叫座，偏偏马自达CX-4两个都占了，销量却也还行。在售的CX-4为2020款车型，用魂动2.0设计，外形变的更具吸引力。加之不少地区都有提供超过1万元的优惠，这就吸引不少年轻小伙上车啦。不在乎品牌价值，不愿随大流购买热门车型，又希望自己的爱车有一定的核心技术和产品力的消费者朋友，马自达CX-4或是不错的选择。

       推荐指数：★★★★

       NO.9广汽丰田威兰达

       指导价：17.18-24.18万

       销量：

       半年累计售出22009辆，六月销出92辆。

       口碑：

       由于车型较新，未有普遍性通病，保值率方面可参考姊妹车型一汽丰田RAV4荣放。

       终端行情：

       全国多地暂无优?

       点评：

       作为丰田RAV4的姊妹车，威兰达从谍照曝光到新车上市便有着不错的关注度。受疫情影响，网络低调上市的威兰达上市首月销量并不理想。随着车市逐渐回暖，威兰达四五六月销量逐渐递增。相比RAV4荣放的狂放元素，威兰达的设计更为柔和内敛，其实二者产品力非常相似，不过社长倒是比较喜欢威兰达独有的白蓝拼色内饰方案，使车内氛围更典雅。

       推荐指数：★★★★

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽本田suv全部车型

       在我们的日常生活中，汽车的普及率相当高。它已经成为我们生活中必不可少的交通工具。这个时候，我们需要对汽车有所了解。没见很多车友提到本田suv哪家最好。边特别整理了本田suv的最佳资料，希望对你有所帮助。

       本田suv缤智最好，配置：

       1.外观设计方面，新车依然延续了家族设计语言，并在细节上进行了调整。车头方面，大尺寸进气格栅上方布置了镀铬亮条，配合两侧的LED光源大灯，辨识度极高。动力方面，这款1.5T 220TUBRO地球梦科技发动机最大功率130KW/6000rpm，最大扭矩220N.m/1700-550rpm，依然匹配本田目前使用的CVT变速箱。

       2.内饰部分，新车主要针对一些细节进行了调整。空调换成触摸更方便，也能看出不错的科技感。配置方面，部分车型配备自动启停、电子手刹、自动驻车功能；

       3.车身侧面，黑色轮眉与全新铝合金轮圈相呼应。得益于车身流畅的腰线，看起来也很有肌肉感。车尾，分体式尾灯配有LED光源，夜间点亮后辨识度高。此外，新车还用了双边双出的排气布局，运动效果显著。此外，新车长宽高分别为4340/1790/1605mm，轴距仍为2610mm。

       只是上面小编整理的关于本田suv的一些最好的信息。希望这些信息能帮助网友获得一些想了解的信息，同时帮助他们解决目前面临的问题。

       百万购车补贴

扭力梁SUV操控最好的，不到16万地球梦1.5T+CVT，它可不止颜值高

       广汽本田suv车型有本田缤智、本田皓影、本田冠道。

       1、本田缤智

       本田缤智销量好一定不是轻而易举的事情，有一直以来的技术实力的支撑，得到来福酱空间人性化布局的熏陶、燃油经济性优异且动力出色的L15B引擎的装配、本田L2级别驾驶的增加、维护保养不高、二手车保值，尽管销售价相比丰田锋兰达、日产逍客等竞品显得诚意不足，不过1.5T的缤智依旧具有高性价比。

       2、本田皓影

       本田的皓影锐·混动在中级混动SUV市场中实现了门槛的突破。这款车的受欢迎主要是因为其价格实惠，并且在广州可以直接拿到混动指标，无需等待。

       3、本田冠道

       本田冠道是一款中型SUV，拥有稳重大气的外形和宽大的尺寸。内饰选用高级材料，后排空间宽敞舒适，后备箱容积巨大。驾驶感受柔软舒适，静噪隔音出色。动力方面表现优秀，配置丰富多样。虽然没有7座车，但是作为一台五座豪华享受SUV，非常适合家庭使用。总体来说，本田冠道是一款非常优秀的家用SUV选择。

SUV车型特点介绍

       SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV（sports utility vehicle）。是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV有着更大的优势。

       SUV乘坐空间表现比较出色，无论在前排还是后排，都能可以宽裕的坐在车里。前排座椅的包裹性与支撑性十分到位，此外车内的储物格比较多，日常使用方便。

       SUV的热潮最早从美国延烧开来，不仅欧美地区在流行，连远在亚洲日本和韩国的汽车厂商也开始开发SUV的车款。由于受到休闲汽车休旅风气的影响，SUV的高空间机能和越野能力，已经取代旅行车成了休闲旅游的主要车型。SUV成了当时最受欢迎的车款。

        东风本田完成了对旗下畅销小型SUV——本田XR-V的改款，这台被认为是最懂中国消费者心理的产品，以缤智姊妹车的身份引入国产的特供SUV，在整体设计上都更贴近于国内市场的视觉审美理念。

        尤其是在对于年轻人的审美迎合上，被赋予了更多年轻个性元素的本田XR-V，显然是做得更好的。不单单是对比兄弟缤智，即便与当下的新到来的大众途铠、起亚傲跑比起来，它仍是更具冲击力的那一位。

        年轻派具体怎么选？220TURBO CVT豪华版更实用

        对于这样一台“年轻派SUV”来说，怎样选择细分型号成了一个恼人的问题。若是预算够足的话，或许身为220TURBO车型高配的豪华版，真的会是更好的那一个。

        之所以我们会这么说，是因为它的价格虽然达到了15.89万元，暂且不说它肯定会获得更高的配置，就是在外观的细节装饰上，它也会做得比其它型号更完备。同时，在与大众途铠280TSI(15.99万元)这样竞品对比时，XR-V价格却是更低的。而且在与顶配型号保持2万价格差距的同时，其几乎涵盖了本田为XR-V提供的所有核心功能配置，在仅比CVT舒适版贵1万多元的情况下，全LED光源、无钥匙系统、全景式天窗，以及座椅上加入的皮革，都会提升整车的用车质感与综合性价比优势。这无论是对于年轻驾驶人，还是对于家庭用户来说都已经相当实用了。

        运动小帅哥，XR-V到处都藏着个性

        我们还是先从外观设计来看这台小型SUV，本田XR-V在上升到CVT豪华版，也就是高配型号之后，其将会获得更多个性化的车漆配色支持。

        这台用丹宁蓝色车漆喷涂的高配就令人非常心仪，它可以通过淡淡的蓝色，让覆盖在进气格栅、前后保险杠、轮圈以及底盘裙边包围中的黑色面板，变得更为个性化，运动感也将由此展现。

        车头设计上，我们会看到本田家族化的双色面板装饰，高亮的黑色烤漆面板，会在镀铬金属条的包围下，将主格栅与全LED大灯连接起来，二者在视觉上的融合可以让这个本就小巧的区间，将更符合当下年轻人的审美取向。

        保险杠当然是车头最激进的部分，因为一块黑色面板的横向贯穿，双边开口非常之大的导流孔现在与之组成了一个哑铃形状。而且与低配型号不同的是，这里除了同时镶嵌着LED光源组成日行灯与雾灯外，还将获得较为粗壮的金属面板的支持，它的存在会增强这里的实际导流改善效果，从而通过提升下压力而让车头更易控制。

        侧身设计上，最显眼的莫过于17英寸五幅式轮圈了。

        在紧致的车身面板之下，17英寸的铝合金轮圈用了覆盖更饱满的五福结构，由于其在部分条幅上用了黑色装饰处理，这使得其在视觉上变得更加冷峻，而内部的银色制动卡钳也会变得更显眼。

        车尾设计上，与全系车型一样，这里同样是贯穿式尾灯设计，但不同于低配车上的一些留白，高配车的熏黑处理会再度强调它有别于现代ix25、大众途铠这些车的运动身份。

        车舱的冷峻风格，简洁处理更有趣

        打开车舱门，冷峻的形象会立刻被树立起来。包括它的车内门板、中控前挡板、换挡机构装饰面板，甚至是座椅等等，都用的是冷色调与暗色处置，这样的风格会立刻让人沉浸在一种运动操控氛围之中。

        方向盘后的仪表盘很是实用，十分传统的三区设计本身并没有什么好介绍的，可是本田标志性的双盘+单显的组合，却可以更直观地展示车辆的各项实时车况信息，这也会让驾驶人时刻掌握以便于进行相应的驾驶与行车调整。

        日系制造商一直都很讲究经济性，而在本田XR-V之中，其不单单提供了更环保的经济驾驶模式，还将它专门以ECON绿色按钮的方式，设计在了驾驶人左侧操控区，让其在实际切换中变得更高效。

        它的副驾驶前挡板与中控台设计也非常有趣，8.0英寸触控液晶屏与三个炮筒式空调出风口嵌入其中，它既能够保持简洁风格，又可以避免其显得过于单调。

        座椅方面，很可惜，除了顶配型号外所有XR-V都没有提供全皮材料。但区别于其它低配型号，CVT豪华版用的皮革与织物混搭设计，却可以很好地保障运动风格，而且本田对于座椅包裹材料的处置一直都非常出色，这也会直接帮助本田XR-V的驾驶人与乘客获得更舒适的整体反馈。

        共享雅阁引擎，扭力梁也有好操控

        动力方面，220TURBO动力铭牌是不是很熟悉？没错，XR-V现在就是在与雅阁共享同一台1.5T发动机，只不过其177Ps/220N·m的数据会比雅阁少10N·m。但想想XR-V可是比雅阁短了半米之多，其9.0秒的0-100km/h加速能力，也可以在带T的同级对手面前占尽优势了。

        虽说在本田XR-V的后桥上，我们只看到了扭力梁式后悬架。但有别于我们通常情况下看到的扭力梁，XR-V通过更高的支撑结构与更硬的减震器，实现了回弹抑制更出色的半独立结构，加上AHA敏捷控制系统的存在，这会让车辆在动态操控当中明显优于现代、大众的同级竞品，而这也是本田XR-V长期以来在小型SUV市场鹤立鸡群的重要原因。

       今天关于“本田最好的suv”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。