威尔法 汽车之家_威尔法汽车之家

威尔法 汽车之家_威尔法汽车之家

       好的，现在我来为大家谈一谈威尔法 汽车之家的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于威尔法 汽车之家的话题，我们开始说说吧。

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2.丰田威尔法双擎黑金限量版正式上市 外观内饰奢华指导价87.3万元

3.买新车还能赚钱？将近百万的丰田威尔法，检测后卖家的话亮了

4.只买贵的，不买对的？丰田埃尔法与威尔法两个“兄弟”的不同命运

5.配置优化/不用加价 新款丰田威尔法81.9万元起售

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       放眼国内高端MPV市场，毫无疑问是丰田家族的天下，埃尔法有多么受热捧，看它的加价就知道了。广丰经销商怕是为了埃尔法的车源没少在厂家身上下功夫。看着广丰赚得盆满钵满，一汽丰田和雷克萨斯都纷纷“表示不满”，先后引进了威尔法和LM，但是后来者想要很快打开市场显然是不容易的，据经销商透露，威尔法的市场销量是赶不上埃尔法的。为了提升威尔法的关注度和竞争力，一汽丰田打算在4月30号推出威尔法的年度小改款车型。

       作为年度小改款车型，预计威尔法的外观应该不会有大的调整。相比埃尔法的前脸，威尔法的前脸造型设计更加具有科技感，大尺寸横幅式进气格栅，装饰有大面积的镀铬饰板，搭配分体式大灯组，看上去辨识度很高。车身侧面的设计以及轮圈的样式都和埃尔法相同，两车的车身尺寸也同为45/1850/1890mm。威尔法双擎在前翼子板上贴有混动车型的专属标识。威尔法的车尾设计和埃尔差异并不大，最大的差异体现在威尔法的尾灯使用了透明灯罩，内部灯组的设计也与埃尔法有所区别。

       进到车内，两款车的内饰区别恐怕就是体现在配置上了，以现款车型为例来做个对比，威尔法的配置表现要略逊色于埃尔法，虽然威尔法的价格也要更便宜些，但是性价比本来就不是购买威尔法/埃尔法车型的消费者所考虑的重点，况且威尔法的名气还不如埃尔法，自然而然会影响到威尔法的销量。

       配置表源于汽车之家

       既然名气比不上埃尔法，那只有靠提升来配置来增加竞争力了。所以在2020款车型上，厂家重点针对威尔法进行了配置升级，新车将会增配9.6英寸流媒体后视镜、10.5英寸触控屏多媒体显示及导航系统、后排13.3英寸DVD影音**系统，倒车侧后方盲点警示系统带刹车、智能雷达带刹车功能。

       但是新款威尔法的动力系统依旧只有一种选择，那就是由2.5L自然吸气发动机和双电动机组成的混合动力系统，电动机综合功率155kW，综合扭矩409Nm，与之搭配的是E-CVT变速器，标配电控四驱系统，百公里综合油耗7.1L。

       写在最后：没想到威尔法在上市一年多过后就推出了年度改款车型，之前埃尔法可没有推出年度小改款车型的动作。看来厂家是希望通过增加威尔法的配置来和埃尔法竞争。不过我个人认为，威尔法的销量提升不是靠增加配置就能做到的，毕竟埃尔法在中国人心目中的地位已经十分牢固，虽然威尔法和埃尔法是姊妹车型，但是埃尔法已经先入为主的在精英阶层的心目中扎根，威尔法恐怕只有和过去的埃尔法一样，慢慢在精英圈层中树立形象，才能逐渐扳回销量上的劣势。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田威尔法双擎黑金限量版正式上市 外观内饰奢华指导价87.3万元

       我平时的出行座驾是一款德系性能车，W204?C63AMG，很快同时也很帅。但你绝不会想得到我最想得到的一款车，既然不是什么性能车、超跑之类的商品，而是一台七座面包车，说到面包车，大家肯定会联想到面包车中的陆地头等舱——丰田威尔法双擎。

       虽然我的日常生活都是围绕着性能车，但我却特别喜欢面包车。因为在我从1993年起，家里的座驾就是一辆丰田的面包车——小霸王，所以七人车对我的印象是非常深刻的，一家大小坐着一台车出门已经在更换轿车后已经成为了历史。

       现在的七人车，更多的是商务需求为主，宽阔的空间，体面的上车方式以及舒适的乘坐感都是优势所在。而拔高七人车地位的重要车型，正是丰田威尔法系列。

       初代目威尔法

       在初代埃尔法取得成功之后，在二代埃尔法时推出的姐妹车型威尔法，正是第一代威尔法，整体结构设计相同，唯一的不同，威尔法拥有一副稍微更加年轻运动的外形设计，双层头灯更是威尔法的精神所在。

       过去，威尔法只提供日版右舵车型，而今年丰田终于引进了威尔法双擎，拥有与日版车型完全相同的外观设计。

       威尔法双擎的整体造型基本与埃尔法保持一致，只是外观细节上有所不同。尺寸上，威尔法的长宽高分别为45×1850×1945mm，轴距达到3000mm，相较埃尔法，车身长度较埃尔法长了30mm，但高度降低了55mm。显得更加“瘦长”，但也同样保证了空

       间与埃尔法一样“能装”。

       如果您是二胎家庭，威尔法双擎的七座空间非常适合您的需求，平时出门只占用四个位置，到了周末带上家里的老人家一起出门玩，也一样可以一辆车坐得下，完全不用开两台车。

       自从家里的小霸王已经不是首选座驾时，我们家里已经有很长时间没试过一家人一起开车出去玩了，都有属于自己的座驾，去哪里玩也是各有各玩，即使是全家出动，也是开两台车、三台车出门，路途中大家缺乏了以前坐同一台车那种交流。

       印象最深刻的就是，每次开小霸王出去玩，最低都是满座，经常性超载，外公外婆阿姨舅舅们全在一台车上，路上大家有说有笑，这是轿车永远做不到的事情。

       威尔法双擎的巨大侧拉门也为上下车提供了不小的便利性，直接登车而上，尤其是抱着小孩上车也特别安全，不用像轿车那样进出都需要借助外力。

       第二排电动Ottoman宽体旗舰座椅，可伸缩电动腿托，隐藏式行政桌板，阅读灯，后排座椅通风。

       第三排座椅平时并不会经常用得上，但需要用时也不失应有的舒适性。

       这种侧拉式的隐藏座椅方式已经非常少见了，因为需要保证第三排座椅的坐垫厚度，威尔法双擎并没有把第三排座椅做成隐藏在地台那种方式，那样是更加美观及便利，但往往那样收藏的第三排座椅都不是那么好坐。

       讲完后面，再回到前排的驾驶位置，对比有能力与其相比的GL8、奔驰V级来讲，威尔法双擎的前排实在要文明太多了，GL8以及奔驰V级的前排座椅都与后排有着明显的阶级差异，不知道是不是他们的前排都是给司机或者秘书坐的，前排明显舒适性不佳，开车的感觉也明显更像司机。

       而威尔法双擎就完全不一样了，前排的舒适性跟后排完全没有差异，副驾驶同样也有舒服的脚托，驾驶感也与丰田轿车差不多，完全不会让自己感觉像一个司机。

       这款车搭载的是2.5L发动机以及前后两个电机，功率分别是86kw、105kw以及50kw，最大马力117Ps，最大扭矩198N?m，匹配8档?ECVT无级变速变速箱，电动机总功率155kW，电动机总扭矩409N?m。

       可能你会说V6埃尔法不香吗？V6固然有V6的好，混合动力也有混合动力的长处，第一长处肯定是要比V6的更加节能省油，第二则是动力系统的顺畅程度可以更上一层楼。

       威尔法双擎可以承载一家人的出行欢乐，还能承载出入五星级酒店的商务需求。七人车市场现在已经有不少选择，但是能有威尔法这样的气场还是找不到第二辆，虽然它是丰田标，虽然它是一台面包车，但是它带给大家的却是一百万级别的气场，没有人会怀疑拥有这台面包车之王主人的实力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买新车还能赚钱？将近百万的丰田威尔法，检测后卖家的话亮了

       车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来?丰田威尔法双擎黑金限量版的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

       近日，选车君从相关渠道获悉，丰田威尔法双擎黑金限量版车型正式上市，新车的设计与现款车型基本保持一致，而且将继续搭载现款车型的混合动力系统，新车的上市指导价为87.3万元。

       外观设计上，新车依旧保持了现款威尔法的设计风格，但是在细节上也做出了一定的变化。前脸用了全新的“黄金眼”设计，让犀利的大灯更具层次感。前脸用黑金设计的格栅搭配上黑金的尾门装饰，营造出极强的辨识度。值得一提的是，该车的钥匙设计也用了黑金装饰，突出了很强的高端豪华气场。

       内饰设计上，该车用大量的棕色木纹及镀络饰条装饰，搭配上Na真皮座椅、豪华地毯及迎宾垫等装饰，具有十分突出的内饰高级质感。新车的第二排使用了电动Ottoman旗舰座椅，具有伸缩电动腿托、头枕调节、以及全倾倒等功能。此外，车内还配备了三区独立控制空调系统，并且附带同级领先的nanoeTM空气净化功能，进一步烘托出该车极致的豪华质感。动力配置上，该车搭载2.5L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，匹配E-CVT变速箱和E-Four电动四驱系统，具有更加突出的行驶质感。

       选车君观点：作为中国市场非常受欢迎的商务车，埃尔法和威尔法这两兄弟在中国市场可谓是供不应求，甚至加价提车的现象十分严重，但是这依旧阻挡不了中国消费者对它们的热情。不过有趣的是，虽然新车名叫限量版，但是并非限量销售。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

只买贵的，不买对的？丰田埃尔法与威尔法两个“兄弟”的不同命运

       说起买二手车总会有人产生反感的态度，认为二手车的车况不明了，而且也不知道前任车主是否有特殊的癖好，从而转身走进4S店提新车。但对于那些买新车的朋友我想问一句，你们买到的新车都是完美无缺的吗？不一定吧！

       大家好，我是包子，逸车道的一名车辆检测师。故事开始之前先给大家分享两个之前遇到的案例↓

       案例1：一个就是某卖排气声浪的车型，客户想买新车去4S店看了车也交了订金，但提车之前客户又在网上看到了一些关于买新车存在问题的事儿，客户担心自己也买到这种车，后期扯皮比较麻烦，所以提车前找我们过去做了个检测，果然是中奖了，我们检测后发现车子全车补漆，但4S店方却硬说车子没问题，之后客户肯定是不会买问题车啊，客户的意思是要么换车要么退定金！但4S店又不承认，没办法客户只能打电话联系相关部门去解决问题......

       案例2：还有一次是客户买了辆新车回去开了七千公里，这七千公里总共去了七次4S店平均一千公里去一次，之后客户呢也不想要这辆车了，想去卖给车商，跟车商联系了好几次之后终于把车卖给了车商，过了两天车商说是这辆车是事故车要把尾款给扣了，客户直接就蒙了！我这咋能是事故车，之后不相信车商的话找到我们去检测.....

       通过上边这两个之前的案例大家也能看到，现在新车的问题也是层出不穷，所以大家买车还是要擦亮眼，而这一次包子接到的又是一个新车的检测订单，那么这一次的车子会不会有什么问题呢？一起看一下吧↓

       丰田威尔法，其实不管是新车还是二手车我们的检测流程是不会去轻易改变。仔细看了一下车子的外观未发现划痕，外观覆盖件安装的每个细节都非常紧凑。

       掏出漆膜仪检测漆面，数值方面没什么问题，然后包子用强光手电照射漆面看了一下纹理，同样也未发现问题，那么也就是说这台车的漆面是没有问题了。有了这一结论之后包子心里也就有谱了，既然外边都没有问题那里边有问题的可能性应该不大，不过包子也不会因为这一点就对接下来的检测掉以轻心。

       外观检测完开始检测发动机舱，2.5L的四缸油电混合的动力，在低速状态下依靠纯电作为动力来源，这可能是为了满足丰田车型经济实用性的特性，但是这辆车国内落地百万的身价和经济二字实在是不搭边......

       回到正题机盖固定螺丝的漆面看起来光滑整洁，没有一点毛刺，说明这是出厂就是这样，没有经过后期的调整。

       翼子板和大灯的固定螺丝未见拧动痕迹，大灯的生产日期也是符合出厂日期。

       梁头上的防撞梁螺丝能看见出厂前的记号笔做的标记没有偏移的痕迹，以此我们便可判断出车子前部的结构件不会存在问题。

       覆盖件和结构件看完后我们来看看发动机本体↓

       检测发动机发现有部分螺丝存在拧动的痕迹，但此拧动并非是拆卸，而是紧固的方向，这个一般4S店在做PDI检测的时候会进行这样的操作。随后包子又把易损件统统的检查了一遍，均未见老化等异常。

       打开后备箱，虽然是将近五米的车长，但第三排放开之后这后备箱就只能说是有后备箱了。

       检查后尾门未见拆装。

       后备箱备胎坑干净整洁未见异常，备胎上没有泥沙痕迹，说明没有落地使用，其余未见异常。

       车门打开，座椅上的膜还没有完全撕掉，这才是真正的零磨损。

       威尔法的精髓其实是在第二排，因为这才是主人该坐的地方。

       坐进车内，包子第一个感觉就是这车的内饰没有任何的异味，作为一台新车包子觉得这是一个值得表扬的点。

       仪表显示车子一共跑了八公里，怎么样，够新吧？

       内饰功能检测未见异常，而这时客户走过来问包子车子有没有什么问题？还没等包子回话站在旁边的销售就对客户说：这车他要是查出问题你就直接把车退了，然后我们公司还能给你返点。

       可能大家没明白销售的意思，当时包子在现场听他们聊天的意思是客户当时订这车是加价三万，然后现在这个车是加价五万，所以现在退车还可以直接给返点。当然了，这些都是卖家的一面之词，究竟加不加价或者加多少钱包子也不清楚···

       其实检测到这儿大家也都看见了，车子没有任何问题，包子也不可能睁着眼睛说瞎话，如实给客户说车子目前来看是没有问题的，但毕竟还有的地方没有检测，所以···继续检测吧↓

       OBD检测发现车子存在很多历史故障，不过大家不要担心，这个很多新车都会有，一般是系统调试或者加装配置留下的，直接清除就好。

       按照常理，OBD检测完我们就该进行路试和底盘检测了，但

       因为是新车，而且只交了定金，路试肯定是不行的，所以只能直接看底盘了。紧接着就是客户和卖家说上架看底盘的事儿，但此时卖家却说店里有规定新车未交付之前是不能上架子的，并表示新车底盘是肯定不会有问题的。

       对于卖家这番言论客户也没什么可以反驳的，毕竟订车之前也没说过这些事儿，既然这样底盘就不看了吗？当然不，大家要知道，?威尔法的底盘是要比普通轿车高一些的，所以···

       销售同志不知道去哪找了块垫子给包子，小同志还挺体贴人....我记得有次去一家二手车销售平台去检测，那销售和它的主管跟客户承诺的是交完定金随便检测，并保证说是就用他们自己的举升机，而当我们过去需要检测底盘的时候，销售又说车子已经到交付中心了，不能再往回开了，两个部门来回折腾了三个小时才上了架子，这家平台的销售说是有家经常和他们打交道的第三方检测，人家自己每次来都是自带举升机！又说客户找的我们不专业连举升机都不带，让我们自己想办法解决架子问题......

       话说多了，我们回到正题拿着垫子直接来到车子的底部，条件的限制包子没法拍太多照片，所以包子就给大家简单口述下：底盘检测发现车子部分部件的固定螺丝存在拧动，但在机舱检测的时候包子就给大家解释过类似的问题，所以大家无需在意，除此之外车子底盘再没有其它问题。

       等包子出来了，客户就在跟前问底盘咋样？包子能咋说？只能告诉客户说车子没问题！等包子把这句话说完，销售直接拉着客户直接去付尾款了，包子还想说一下整体的车况都没来得及急，人都已经上了二楼！

       包子愣在原地不知道干啥，等了大概五分钟后客户给包子发来消息说让包子先回，他要在这办理提车手续···

       说真的，包子这还是第一次见硬拉着客户去刷卡的销售，但是本办法，本次检测只能以这样一个结局告终。

       OK，以上就是这一期包子要为大家分享的检测故事，因为是新车的缘故，所以价钱的事包子就不给大家聊了。

       想了解更多关于车辆检测的事儿吗？关注微信公众号：逸车道。我是包子，不是你吃的那个包子~

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配置优化/不用加价 新款丰田威尔法81.9万元起售

       丰田埃尔法这个国内车界知名度最高的“加价王”，高峰时期埃尔法加40万还一车难求。官方指导价80.40--85.50万元，实际购买成本往往超过100万，落地的话总价更高。面对如此疯狂的市场需求，丰田又迅速地引进了埃尔法的姊妹车型——Vellfire，中文名为威尔法，并于今年4月在国内上市。丰田本以为威尔法也能和埃尔法一样，成为加价神车，然而却被现实地打了脸。现在威尔法上市至今已有大半年时间了，但它在路上的能见度几乎为零，同时在市场上的存在感也很低，远不符丰田的预期。

       为什么会出现上面这样的情况呢？不是说好的大家都是兄弟，为什么埃尔法能够加价几十万，威尔法却在上市之初短暂加价的情况下，迅速开始有大幅度优惠呢？总结起来无非以下几个原因：1、虽然是兄弟车型，里里外外基本上存在高度一致。但是实际车型还是存在差距，与埃尔法的强大的气场相比，威尔法就逊色不少。

       2、威尔法推出就并没有3.5V6排量的车型，全系用的是2.5L发动机以及它的混动系统，对于土豪来说，100多万买一个4缸车还是难以接受。3、更早的引进国内，拥有更多的拥护者，埃尔法早在2011年就已经引进国内销售，这意味着它比威尔法先来华近8年。而如今的埃尔法都已经到了第二代了，威尔法只是今年才开始引进。相比之下，更早来到中国的埃尔法已经拥有很好口碑积累和极高品牌认可度，这是威尔法所不具备的。

       总结：其实毕竟埃尔法和威尔法在日本本土市场就不是什么豪华车型，也就是一般的MPV，售价折合成人民币大概20到40万元。但来到国内市场因为各种原因导致品牌溢价太多，所以埃尔法才会出现加价十几万也一车难求的局面，而这样的"好事"在威尔法身上或许就很难实现了。目前我们从经销商处了解到，埃尔法还处于加价10--30万之间，威尔法则优惠2-3万之间。如果考虑到性价比威尔法是不错的选择，如果是土豪，尽情的购买埃尔法吧。最后欢迎大家关注我们，随时分享车界趣事！

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       在4月30日，丰田2020款威尔法正式上市销售，新车共推出2款车型，售价分别为81.9万元和87万元。

       五秒读懂全文：

       1. 新车外观、内饰没有太大变化

       2. 新车在配置方面进行了优化

       3. 新车将继续用丰田双擎动力

       丰田威尔法和丰田埃尔法、雷克萨斯LM均属同一平台打造而来，车身尺寸方面，丰田威尔法的长宽高分别为45/1850/1890mm，轴距为3000mm，用了7座布局。

       此次更新主要是在配置层面有所优化。新增了9.6英寸流媒体后视镜、10.5英寸触控屏多媒体显示及导航系统、后排13.3英寸DVD影音**系统等。安全配置方面，新增了BCTAB倒车侧后方盲点警示系统（带刹车）以及ICS智能雷达（带刹车）两项功能。

       动力方面，威尔法仍然搭载了2.5L+双电动机组成的双擎系统，系统综合最大功率155kW（211Ps），最大扭矩409Nm，匹配E-CVT变速箱，标配适时四驱系统，满足国六b排放标准。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“威尔法 汽车之家”的探讨就到这里了。希望大家能够对“威尔法 汽车之家”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。