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奔奔ev-star_奔奔解说_1

2024-10-31 17:02:52 38人已围观

简介奔奔ev-star_奔奔解说   在这个数字化的时代,奔奔ev-star的更新速度越来越快。今天,我将和大家分享关于奔奔ev-star的今日更新,让我们一起跟上时代的步伐。1.长续航大空间代步车,还配双联屏,奔奔E-Star怎么选?2.奔奔E-Star2021款纯电动落地多少钱?3.长安奔奔新能源e

奔奔ev-star_奔奔解说

       在这个数字化的时代,奔奔ev-star的更新速度越来越快。今天,我将和大家分享关于奔奔ev-star的今日更新,让我们一起跟上时代的步伐。

1.长续航大空间代步车,还配双联屏,奔奔E-Star怎么选?

2.奔奔E-Star2021款纯电动落地多少钱?

3.长安奔奔新能源e-star行车记录仪怎么打开

4.长安奔奔e star致命缺点

5.长安奔奔e-star有蓝牙吗

6.5万级电动小车怎么选?长安奔奔E-star详细购车手册

长续航大空间代步车,还配双联屏,奔奔E-Star怎么选?

       自从新能源电动车兴起后,微型电动车领域成为了其中的热门选项。市面上也涌现出许多可供选择的车型,比如宏光MINIEV、长安奔奔E-Star、奇瑞小蚂蚁、零跑T03等,成为许多消费者的新选择。而它们的优势,主要就在于小巧灵活、经济性好、不限行等,对于宝妈和初出社会的年轻人来说日常通勤很便利。

       其中,在今年3月份,长安奔奔E-Star又推出了新版,在各方面都有所升级。那么,升级后的奔奔E-Star 2022款又带来了哪些亮点,下面带大家详细了解一番,为大家购车提供参考。

       首先,在大家最关系的价格方面,奔奔E-Star 2022款共推出6款车型,国民版多彩限量款价格均为5.38万元;清心版价格为6.98万元;赏心版价格为7.48万元。对比来看,2021款推出3款车型,指导价均为4.98万元。相比之下,奔奔E-Star 2022款起售价仅贵4千元,并且配置有所升级,且可选择的车型要更加丰富。

       从外观上看,长安奔奔E-Star 2022款前脸用封闭式格栅,中间用渐变性的花纹,搭配两侧有神的大灯组样式以及黄颜色饰条装饰,整体看上去设计感不俗。

       车身侧面来看,长安奔奔E-Star 2022款配备15英寸刀锋铝合金轮毂,张力十足。笔直上扬的腰线延伸至尾部,整体造型力量感十足。

       车尾部分,两个造型独特的大灯与前脸相呼应,配合下方黑色包围,整体看起来十分饱满。

       在车身颜色方面,奔奔E-Star 2022款推出了全新的田野绿、霞光粉和雪域白这三种车身配色,显得更加清新脱俗,且富有朝气,符合时下年轻人口味。

       车身尺寸方面,奔奔E-Star长宽高分别为3770mm*1650mm*1570mm,轴距为2410mm。相比宏光MINIEV这样的车型来说,奔奔E-star空间更占优势,加上5门5座的设计,乘坐也更加便利,能够满足多种出行场景的需求,实用性要好得多。

       并且,得益于灵活的车身,奔奔E-Star对新车来说还有一个非常明显的优势,就是可以灵活停车。作为一台A0级的小车,奔奔E-Star停车占用面积没有轿车那么大,操作起来会更加方便。

       内饰方面,能够明显感受到奔奔E-Star设计的用心,颜色上保持了与外观同样时尚的元素,视觉效果明亮。奔奔E-Star用三辐式多功能方向盘,支持上下调节,还搭配了旋钮式电子换挡机构,配备遮阳板化妆镜、USB接口等,细节部分做得很贴心。

       中控部分,国民版多彩限量款提供7英寸中控屏,还有蓝牙/车载电话,并且支持手机互联/映射功能。除此之外,还提供远程启动功能、遥控钥匙、上坡等。

       而清新版、赏心版则搭载双10.25英寸一体式大屏,科技感要强很多。具备车机WIFI功能、卫星导航、语音识别控制、车联网、OTA升级、远程解锁/通风等功能,在同级车型中这样的配置是非常少见的,很好地兼顾了消费者对科技感的需求。

       用料部分,方向盘除国民版多彩限量款,其他车型均使用皮质材质,握感良好。座椅用的是织物座椅,主副座椅均支持前后调节、靠背调节,包裹性也很不错。虽然没有更高端的真皮座椅,不过这也是在可接受的范围内,比较该车主打的是经济实用性。

       来到后排,得益于不错的尺寸与轴距,奔奔E-Star 后排空间能够满足多人乘坐,即使是成年人乘坐也不会感到狭窄局促。除此之外,后排座椅可以4/6比例放倒,放倒后为放置物品带来更大的空间,如果需要装载部分物品出行,奔奔E-Star也能很好胜任。

       购买燃油车时,重点都会关注“三大件”,分别是发动机、变速箱、底盘。而电动车同样如此,“三大件”依然是关键,不过对应的是三电系统,三电系统就是电动机,电控系统,电池。

       对于大部分微型代步车型而言,能满足日常代步就行,动力不会带来多大惊喜。但奔奔E-Star的动力却做得非常足,用前置单电机驱动,电机使用的是主流的永磁同步电机,电机总功率为55kW,最大扭矩170N·m,0-50km加速可以做到4.7秒。放在同级别来说,奔奔E-Star的动力水平已处于领先水准,不论是低俗行驶还是高速驾驶,奔奔E-Star都能够胜任。

       电池方面,奔奔E-Star 2022款根据车型不同提供三元锂电池和磷酸铁锂电池两种电池可选,能量均为31.18kWh。磷酸铁锂电池能量密度有限,提升的空间不是很大,不过在安全性、使用寿命、耐高温更有优势;而三元锂能量密度要比磷酸铁锂电池更高,耐低温比较好。

       总之,两者各有优缺点,如果是南方地区的朋友建议选择磷酸铁锂版本的,高温环境下稳定性好,低温虽然损耗大但行驶地区几乎几乎不会低。北方地区的朋友更建议选择三元锂电电池,能够减少冬季充电次数。

       续航方面,长安奔奔E-Star 2022款根据电池不同,在NEDC工况下续航里程分别为301公里以及310公里。不管是城市代步出行,还是周末约上三两好友短途郊游也不在话下。

       奔奔E-Star在充电模式上提供慢充和快充两种模式。慢充充满需要12个小时,对于一般一周五个工作日的上下班通勤使用的话,一周充一次电就已足够。快充的话,能在30分钟将电池从30%充至80%。以每周五天工作日来计算,一天通勤30公里,一周充一次电就可以满足上下班通勤代步的需求。

       一般来说,微型车由于车身小巧,出行安全性让不少消费者担忧。好在奔奔E-star2022款在这方面做得非常到位,提供主/副驾驶位安全气囊、胎压监测、倒车影像、ABS防抱死系统、EPB电子驻车、胎压显示、上坡等一系列的功能。

       车身用高效吸能式的设计理念,使车辆在高速碰撞中高效吸能,同时迅速引导冲击力沿车身各路径耗散,在各种碰撞场景中,确保乘员生存空间完整性,为出行提供了更安全的保障。

       电池安全方面,全系标配智能温控热管理系统,通过了欧标侧柱碰电池测试以及美标壁障追尾电池测试两大标准,防护等级达到IP68 ,保证电池系统各项性能更优。

       而且官方表示,奔奔E-star单台电驱动系统总成及零部件多达120余项专项验证,用于设计验证及生产验证的电驱动系统总成及零部件可靠性验证累计均超过2765小时,开关机可靠性均超过3.5万次,电驱动系统总成搭载整车可靠性路试累计超过18.6万公里,历经数项严苛测试,品质更加让人放心。

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       本文来自易车号作者车评4点0,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

奔奔E-Star2021款纯电动落地多少钱?

       是175比60R15。长安奔奔EStar的轮胎型号是17560R15,其中175表示轮胎胎面宽度为175毫米,60表示轮胎高宽比为百分之60,R表示轮胎是子午线轮胎,15表示轮胎内径为15英寸。

长安奔奔新能源e-star行车记录仪怎么打开

       要问近年来汽车大趋势是什么,那必然是电动化了。大部分品牌都应运推出了新能源车型,且各有特点。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奔奔E-Star2021款国民版心悦版三元锂,然后再为大家算一算它的落地价。

       实拍车型车身长宽高为3730/1650/1560mm,轴距是2410mm。车侧显得颇具小巧的感觉,虽然看着紧凑,但能极大提升日常用车的便利性。

       接下来看下配置,奔奔E-Star配备胎压报警。同时,实拍车型还配备了电池预加热、上坡。

       动力方面,奔奔E-Star配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为55kw,总扭矩为170牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为301km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,同时用了前置前驱的驱动形式。

       下面咱们来看看落地价,奔奔E-Star2021款国民版心悦版三元锂的官方指导价为39800元,以北京市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险3538元,上牌费用500元,车船使用税150元,交强险950元,那么总的落地价就是48460元左右。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

长安奔奔e star致命缺点

       长安奔奔新能源e-star行车记录仪打开,车子启动后,按住记录仪上的电源键,启动。行车记录仪开关因行车记录仪不同而不同,有些行车记录仪的开关在屏幕的侧面或记录仪的侧面,有些是在屏幕的底部或下方。

       一般情况下,按键式的后视镜版行车记录仪的开关位于屏幕底部,而隐藏式行车记录仪的开关在屏幕的侧面或下方,有些会位于记录仪的侧面。在找到行车记录仪的开关并长按,便可以打开行车记录仪。

行车记录仪的作用

       1、维护司机的合法权益:对于一些横穿公路的行人、自行车以及摩托车,当发生刮碰时可以避免司机被敲诈勒索,是司机的有效证据。

       2、方便辨别事故责任:发生事故时,将监控录像记录回放,事故的责任一目了然,方便交警快速准确的处理事故。还可以快速地让车辆撤离现场,既能方便恢复交通,又能保留有效证据。营造出安全顺畅的交通环境,也确保了公平公正。

       3、能起到警示作用,减少事故发生率:有了行车记录仪在,司机再也不敢肆无忌惮的违章行驶,事故发生率会大幅度地下降。即使发生了肇事的情况,行车记录仪也会拍摄到肇事车辆的相关信息,交通肇事逃逸案也会大大减少。

长安奔奔e-star有蓝牙吗

1、续航方面,续航打折是纯电动汽车的通病,最大的因素是温度,在开冷风空调行驶的情况下续航会打9折左右,零下几度天气的话,暖风续航会打5-6折。

       2、安全气囊,奔奔398系列全系没有安全气囊,心怡主驾驶位有一个气囊,有前防撞梁,有后撞梁,车尾箱门和后排间隔不大吸能区域不多,市区内开最起码比50之类的安全,因为一旦发生追尾,后排还载着人的话,安全隐患还是有的。

       3、配置方面,2020心动款是一个液晶显示屏,可以看电量和续航那些基本信息和一个收音机,显示屏界面会反光到驾驶位的玻璃上,仪表的数字会反光到玻璃上。想听歌要自己加装一个蓝牙接收器。或者使用U盘,注意不要下载高音质的,喇叭的音质不太好。大灯是用的LED大灯,车内阅读灯很暗,没有ESP,倒车影像没有。

       4、座椅不能调节高低,A柱太宽,转弯影响视线,看后视镜的时候也会因为座椅太高看不到后轮情况建议加装一个小圆镜。A柱有点宽,拐弯的时候有比较大的盲区,拐弯时要注意慢点。

       5、家用充电是慢充,从百分之10到充满一次电要10个小时甚至,在家里带地线的2.5平方线路的16插座可以充电,目前公用的慢充充电桩数量比较少,解决不了充电问题就很麻烦,所以有快充是很方便的。

5万级电动小车怎么选?长安奔奔E-star详细购车手册

       长安奔奔e-star有蓝牙。首先打开手机蓝牙并打开所有人可见这个权限同时再打开车载蓝牙,然后点击搜索,把搜索到的蓝牙设备,比如手机点击配对,输入密码,1234或者4个0以及4个1,这些密码都是有提示的,然后点击确认就可以成功连接手机。

长安奔奔e-star介绍

       奔奔E-Star的造型,它这种新生代的设计,看上去非常的时尚,动感,一体式逐浪前脸,虎鲨瞳式金钻前灯组,这些设计都让这台电动小车变得不普通,出场自带锋芒,天生就有主角光环。

       尤其是智能配置,因为这关系到日常的使用需体验,奔奔E-Star它有悦联智联系统,具备了导航,蓝牙,互联网在线音乐,地图导航等功能,平常用起来都特别方便,特别在线**,各种新歌曲都可以听到。

长安奔奔e-star车机死机了怎么办

       月销3万台的五菱宏光MINI EV成为了现象级的新能源爆款车型,同时也带火了小微新能源电动车市场,各大品牌纷纷推出了对应的新车型或者换代车型。其实在现阶段,绝大部分用户对于新能源汽车的主要用车需求,还是集中在城市中通勤代步使用,接送孩子买买菜,好开好停,充电方便就可以了,在几万元微型电动小车市场中,其实有很多不错的车型,今天要和大家分享的是来自于长安品牌旗下的纯电动微型车---奔奔E-star。

       长安奔奔E-star目前在售的2022款车型有NEDC续航301km的国民版,厂家指导价为5.38万,NEDC续航310km清心版、赏心版,厂家指导价分别为6.98万和7.48万,每个版本分别有三元锂和磷酸铁锂两种电池包可选,除电池包不同之外,其他配置参数都相同,并且售价也是一样的,简单来说在售的2022款奔奔E-star其实就是3款车型,最后再和大家聊聊三元锂电池包与磷酸铁锂电池包要如何选。另外,这3个版本同样都是75匹马力,外观方面有田野绿、霞光粉、雪域白3款车身配色,看上去非常符合年轻时尚的风格。下面我们来具体看一下2022款奔奔E-star在配置方面都有哪些亮点。

       首先来看22款奔奔E-star国民版多彩限量款,这款车是2022年3月7日正式上市,NEDC纯电续航里程301km,支持快充、慢充和电池预加热,使用快充0.8小时可以充到80%的电量,使用慢充的时候需要12个小时可以充满电池,整车提供3年或12万公里的质保,电池组提供8年或12万公里的质保。

       动力方面,搭载了一台前置永磁同步电机,最大功率55KW,最大马力75Ps,最大扭矩170Nm,配合1挡固定齿比变速箱,车辆行驶最高时速可以达到每小时100公里以上,对于这种小微电动车,我个人肯定是不建议大家开的过快或者上高速行驶的,平时市区里代步开一开也要本着安全第一的原则。

       车身尺寸方面,长宽高分别为3730mm*1650mm*1560mm,轴距为2410mm,虽然这款小车提供到了5门5座,但实际使用时建议后排可以放倒增加后备箱的容积,或者后排座椅只乘坐小朋友,对于身高超过180以上的壮汉,车内空间就会显得比较局促了。

       底盘转向方面,奔奔E-star国民版使用了前置前驱承载式的车身结构,前麦弗逊式独立悬架加上后扭力梁式非独立悬架,方向盘为电动助力。而在车轮制动方面,是使用了前轮通风盘式,后轮鼓式的刹车制动组合,车内则是使用了传统机械式手刹的驻车方式,另外前后车轮同样都装备了15寸的铝合金轮毂,轮胎规格为170/60 R15,在整个车身的基础硬件配置方面保持了同价位车型的主流水准。

       接着来看看主动和被动安全方面的配置怎么样,五菱宏光MINI EV虽然卖的好,但缺失了很多必要的安全配置也一直被网友们吐槽。奔奔E-star在主动安全方面,最基础的ABS(防抱死制动)、EBD/EBC(制动力分配)、胎压报警、主驾位置的安全带未系提醒都有装备。而在被动安全方面只提供了主驾驶位置的安全气囊和儿童座椅接口这2项,副驾驶的安全气囊被忽略了。

       /操控配置提供了后驻车雷达和后方倒车影像,虽然车小好开好停,但对于新手司机,女司机,或者年龄较大的司机来说,这个功能配置是非常实用也是有必要的。提供了标准、舒适、运动三种驾驶模式可以切换,个人觉得对于目前这款车的动力单元来看,3种驾驶模式的驾驶体验应该区别不会太大,使用标准或舒适模式就可以了。另外特别注意到这个小车还提供了上坡的功能,是在担心马力不够上大坡的时候防止溜坡吗?

       最后再来看看车内部的一些配置情况,座椅材质都是织物的,主副驾驶座椅都可以支持前后调节和靠背调节,后排的座椅还可以按比例放倒,前排的提供了一个7英寸的彩色中控触摸屏,车机系统可以支持手机互联或映射,还可以远程启动车辆。影音**方面只提供了前排1个USB接口,全车一共只有2个扬声器,平时听听广播应该是没啥问题的。车头使用了卤素的远近光灯光源确实有点寒酸了,但是看看价格也就忍了,至少大灯的高度是可以调节的,前后排的车窗是电动控制的,另外手动控制的空调,在这个价格的电动小车中,效果可能也一般,特别是冬天,大概率还会消耗一部分电池的能源。总体来看22款国民版奔奔E-star,售价是最低的,同样配置方面也有相应的减少,只能满足最基本的代步需求。

       清心版和赏心版都是在2022年3月4日正式上市的,比国民版早了3天,清心版的售价为国民版贵了1.6万元,咱们接下来看看都增加了哪些配置?

       首先,清心版的NEDC纯电续航里程方面达到了310km,要比国民版多了近10km。另外,车身尺寸方面,只有车宽相同,车长和车高数据都要大于国民版,达到了3770mm * 1650mm * 1570mm,轴距同样都为2410mm。车轮制动方面,清心版用后轮盘式和电子驻车,制动效果和易操作性肯定要好于国民版的后轮鼓式和机械手刹。胎压报警也升级为了胎压显示,可以更加直观的看到胎压的数值和状态。副驾驶也增加了安全气囊,提升了车内乘客的安全保护。在驾驶模式方面增加了一项经济模式,预计在这个模式下,续航里程的表现会更好一些吧。

       车内部的配置也有提升,方向盘从塑料的升级皮质的,并且带多功能按键,行车电脑显示屏也从单色的升级为彩色的10.25英寸全液晶仪表盘,中控屏幕同样也从7英寸升级为10.25英寸,同时还支持4G网络、远程解锁、远程启动。车头的大灯光源也从卤素换成了LED光源,不仅可以调节调试还能延时关闭。除了以上这些增加的配置之外,也少了后方倒车影像和蓝牙车载电话、手机互联/映射功能,总体来看多花了1.6万元增加的这些配置还是物有所值的。

       再来看看奔奔E-star 22款赏心版,售价7.48万,相比于清心版又贵了5000元,除了把后方倒车影像和车载蓝牙电话功能又加了回来之外,还多了WIFI连接、WIFI热点、卫星导航系统、导航路况信息显示、在线地图、LED日间行车灯和部分语音识别控制功能。以上这些配置如果花5000元来升级确实也不算贵,但对于这个定位的微型电动小车来说,并不是必要的常用的配置,所以意义不大,如果单纯只是为了代步,那就直接选择售价最便宜的国民版就可以了,如果对安全性和舒适性有一些要求的,预算也多一些的可以考虑清心版。

       最后再来聊一聊选三元锂电池包还是磷酸铁锂电池包?在做选择之前要先了解这2种电池类型的特性,三元锂电池能量密度高、续航能力强、安全性较低、低温性能较好、使用期限较短,磷酸铁锂电池能量密度较低、续航能力较弱、安全性较高、低温性能较弱、使用期限较长。所以这2种电池各有优劣势,具体还是根据自己的用车环境、驾驶习惯、充电频次来选择更加适合自己的电池包。

       总结,长安奔奔2022款E-star目前在售的6款车型,虽然在价格上相比于五菱宏光MINI EV贵了近2万元,不过在车内空间,安全配置,舒适配置等方面都所有提升,也为广大用户提供了一个新的选择。我个人认为,目前小微电动车市场潜力还是非常大的,就算是同级别的车型,也可以针对不同用户的具体需求,推出不同类型的车型,可以是“够用就好”,“高性价比”,“极致个性”等等方面,同样几万元预算的电动小车中,还有哪些是你钟意的车型,欢迎在评论区和我们交流互动!

       本文来自易车号作者芝士驾道,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       长安奔奔e-star车机死机了,尝试强制关机和恢复出厂设置。

       1、强制关机:按住车机上的电源键或重置键约10秒钟,待屏幕熄灭后松开手指,等待数秒钟后再按一次电源键开机,看看是否能够正常启动。

       2、恢复出厂设置:如果强制关机无效,可以尝试将车机恢复出厂设置。在车机上找到“设置”或“系统设置”等选项,选择“恢复出厂设置”或“恢复默认设置”等选项,然后按照提示操作即可。

       好了,关于“奔奔ev-star”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奔奔ev-star”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。