长城欧拉好猫汽车目标客户群特点-长城欧拉好猫上市了吗

1.全新欧拉好猫的性价比怎么样？

2.年轻人的错峰逻辑，好猫、欧尚X5、来福酱避开车展首日上市

3.“能抓耗子的就是好猫”，那复古设计的它能否抓住您的眼球？

4.为什么欧拉好猫被称之为女性专属的汽车？

全新欧拉好猫的性价比怎么样？

小伙伴们大家好，我们今天来聊一聊一款不常见的车，虽然不常见，但我相信有很多女性消费者听说过它的名字，这款车就是欧拉好猫。这款车由于乖萌的外观深受年轻消费者的喜爱。

如果说有没有一款车一直以来都深受**姐的喜爱，那么这款车必定是欧拉好猫。从这款车的名字你或许就能知道这款车的外形，这款车是属于我们长城品牌的汽车。从实际市场表现来看，今年上半年，欧拉品牌累计销量高达近五万辆，累计同比增长514.0%。如此超高速增长之下，欧拉品牌不仅增幅跑赢市场“大盘”，更以终端排号连续多月过万等“顶流”现象证实了自己的超高人气。从它的销量就可以看出，这款车的性价比还是比较高的，不然也卖不出那么多台。

为什么这款车有如此高的人气？女性消费者购买车辆很少去考察这款车的动力、性能等方面的内容，而是首先去看它的外观是不是好看，欧拉好猫正是抓住了这个商机，一举拿下女性消费者心。这款车的外形是非常可爱的，圆滚滚的车型，大大的头灯。无不展现着自己的呆萌，小小的尾翼和五辐式轮毂更是带出了点运动气息。

这款车的内饰方面也是非常不错的，中控用大尺寸液晶显示屏，座椅看起来非常的迷你，做起来非常的舒服，这款车的内部并没有太多的按键，这非常的符合女性的用车需求。作为一款电动汽车最重要的属性当然还是出行工具。这款车的续航能力也是非常不错的，发动机用先进的前置单电机布局，最大时速可以达到150公里每小时，动力是非常的强悍的，100km/h时速下全力踩下“电门”，车辆也有很足的动力输出。真正解决困扰广大女性用户在日常用车过程中经常遇到的难点和痛点。

以上便是欧拉好猫的一些知识，在同级别电动汽车当中，这款车的性价比还是可以的，而且这款车作为国产车，我们还有什么理由不去支持呢，同时在环境问题日益严重的今天，拥有一台电动汽车也是一种不错的选择，我相信，在未来新能源汽车所占的比重会越来越大。

年轻人的错峰逻辑，好猫、欧尚X5、来福酱避开车展首日上市

年底了，通常大家都忙着两件事，第一，盘点去年底立的flag完成情况，是皆大欢喜还是需要默默打脸；第二，明年，再立一个新的flag。

正因为有这两件大事要忙，往常来说，很多新车上市会被放在广州车展开幕日这种高曝光的年度收官节点上，时机不错又人多热闹，还能再为销量冲刺添一把火。然而最近，我们发现越来越多的车企玩起了错峰。

的确，新车扎堆，光芒相抵，总没有独自发光来得惊艳夺目。更何况，对车企来说，新车给到的信心是充足的，作为重磅新车，其实并不担心少了这么一两天的冲刺时间，不断发酵才是最终要去的彼岸。接下来我们一起来看看几款避开广州车展媒体日上市的新车。

欧拉好猫

上市时间：11月24日

补贴后售价：10.39-14.39万元

欧拉好猫于成都车展亮相，北京车展开启预售，这款基于长城汽车柠檬+咖啡智能平台打造的纯电小型SUV，终于在年底迎来上市。看这上市时间和整车的推进节奏，很显然，?欧拉好猫就是一款不折不扣的错峰新车。

首先，新能源车型中，小型车代步，门槛低，停车方便，养车成本低，牌照好拿，不限行，还有很多实惠，续航足够一周通勤，是年轻人一个不错的新选择，这个时候，欧拉猫系的竞争实力就凸显出来了。其中，本次上市的好猫，提供401km、501km两种续航版本车型，同样是符合要求的。

然后我们再来看年轻人十分关注的颜值。颜值方面，好猫延续了欧拉猫系的“萌”，但不同于黑猫、白猫的是，好猫多了一种复古的味道。由前保时捷设计师操刀设计，“蛙眼式”前大灯和封闭式进气格栅辨识度很高，车头晃眼有一种小版保时捷的感觉，加上双色车身设计，时尚又个性。要说个性，一定不能放过这台车的尾部，圆润又复古，并不用时下流行的贯穿尾灯，尾灯在拍照区的两侧，小而精神，带着一点科幻。

内饰则保持了欧拉猫系的简洁风，双联屏设计时下流行，贯穿式的出风口也显得非常精致，双色配色倒是达成了表里如一的气质。据悉，新车可经过OTA升级实现L3+自动驾驶级别。

长安欧尚X5

上市时间：11月29日

预售价格：6.99-10.59万

有网友说，这台车预热好久了，什么时候上市了，等不及了。嘿，这不就来了吗，说好11月上市就11月上市！一开始，我们也以为会在广州车展开幕当天上市，只是这款新车选在了结束的那天，而且并没有打算蹭车展热度的。

新车提供1.6L和1.5T两种选择，预售价格不到7万起步，让很多网友感到了惊喜，预售27天，订单便突破了1.5万台。无论是打望新车还是《车业杂谈》去探店，很多网评在等待正式的价格，说明大家对这款重磅车型期待是很足的。

新车定位为紧凑型SUV，主打年轻消费群体，基于长安汽车的MPA平台所打造，因此颜值上就非常的夸张大胆，大尺寸的六边形前进气格栅配合犀利的大灯，车头视觉可谓气势逼人，极具攻击性。不仅如此，车身线条凌厉动感，车尾线条凹凸有致，层次鲜明十分帅气。

内饰方面呢，红黑双色营造出了不错的动感，向驾驶室倾斜的布局也符合更好的驾驶体验。10.25英寸的中控大屏，集在线导航、在线多媒体、语音控制、蓝牙、手机互联、远程操作等常用功能。

东风本田来福酱

上市时间：12月中旬

预售价格：暂?

作为飞度的姊妹车型，新车是在武汉车展首发的，依然推出了普通版和跨界版两种车型。但不同的是，SPORT版来福酱的前脸增加了前唇红色拉线装饰，尾部使用熏黑尾灯，以及后保险杠下部仿扩散器造型，整车的运动风格更为鲜明，而CROSSSTAR版本的前脸相对于飞度来说要略大一些。

车身尺寸方面，东风本田来福酱SPORT版长宽高为4109/1694/1537mm，轴距为2530mm；跨界版长宽高为4111/1725/1567mm，轴距为2531mm。据悉，来福酱将与飞度共享动力总成，搭载1.5L地球梦系列发动机，传动方面也将匹配CVT变速箱。

虽然新车的预售价并没有公布，但依据飞度的售价来看，新车预计也在8-10万区间。双车战略无论是德系的大众，还是日系的丰田，都是成功的，延续到本田身上，相信也不会差，毕竟飞度被骂那么惨也依然是“香”的，更运动的来福酱会不会也成消费者眼中的神车呢？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“能抓耗子的就是好猫”，那复古设计的它能否抓住您的眼球？

[汽车之家?设计解码]?当下是个快节奏的时代，不仅是商品迭代速度加快，就连审美品位改变的速度也令人瞠目结舌。对汽车设计师而言，这无疑是巨大的挑战。几年前费尽心力开发的车型，说不定上市后就会成为Old?Fashion。既然新潮难以把控，倒不如剑走偏锋尝试复古。站在我们眼前的小家伙——欧拉好猫（下文简称好猫）就是在这个指导思想下诞生的。

●?潮流趋势可谓转瞬即逝，稳妥点的办法是选择复古，当然前提是要根据今天消费者什么加以演化；

●?十分可惜的是，中国消费者对上个世纪80年代前的经典老车没有回忆，不过这不妨碍我们今天喜欢这些“老家伙”；

●?复古不意味着落后，因此在内饰中你能找到一些今天流行的设计方案以及细节设定；

设计优秀与否评判标准有很多，但即便我们没学过相关专业，也能品评一二，其核心就在于我们每天都生活在各种设计风格中。

以我们眼前的欧拉好猫（下文简称好猫）来说，相信您也一眼就看出来了，它用的是复古设计。那问题就来了，它在复谁的古？

今天，MINI、大众甲壳虫、菲亚特500这些车型就是经典、复古的代名词，它们也都是经历了时间的洗练后被各国消费者追捧。

但是你一定也发现了，这都是欧洲大陆上活跃的产品，对于中国消费者而言，这段时间的回忆是空白的。

虽然尴尬，但实事求是的讲中国消费者对于复古设计的态度，与欧洲消费者对于复活后的MINI、甲壳虫、菲亚特500的感情不尽相同。

不过换个角度看，我们并没有因为这些空缺而抵触复古趋势，其实上很多领域都存在这种状况。今天很多大牌衣服也仍在炒冷饭，但不妨碍今年的年轻人追捧。?

换言之，即便没有彼时的记忆，但不妨碍今天的我们接受欧洲经典车型的复古设计。

因此好猫的开发团队选择复古路线并非是致敬某款车型，而是缅怀那个时代的所有产品，也就并不存在具体复古哪款车型的问题。毕竟经历过时间的打磨，仍能被昨日消费者认可的事物，经过包装再次焕发生机的可能性也不小。

当然，复古设计的核心并不是简单的拷贝，而是根据今天的审美特点对经典的核心进行演化，让它更适合今天消费者的口味。

今天为了追求一体感，轮拱与发动机舱大多融为一体，但欧拉的发动机舱盖做出了隆起的造型，这也是半个多世纪前的流行趋势。

堪称设计活化石的后置发动机保时捷911在很长一段时间里也是突出式轮拱的忠实拥趸（得益于它的发动机放在车身后部），这也是它身上的标签之一。?

上世纪60年代时，集合远光、近光、雾灯的一体式灯组还方兴未艾，独立的圆形灯组是那个时代的潮流，欧拉保留了曾经的时尚，当然今天的它已经是一体式灯组。

复古车型的核心就是造型简洁，在今天这个讲求深入刻画肩线、腰线、裙线的时代，这样的设计或许会让一部分朋友感到索然无味。

这就像是每天被火锅、变态辣烤翅刺激味蕾的我们，再吃上正常辣的串串香时会觉得不够刺激一样，这时一碗毫无添加的白粥可能会让人泪流满面。

当然这并不意味着设计师可以偷懒，相反他们需要在细节上针对今天人们的审美进行调整。比如这个不容易引入注意的前后门区域用了收缩设计，这样会进一步突出轮拱造型，增加整体膨胀感。

我身边的朋友对好猫设计最大的争议点其实不在车头，而是车尾，一方面是后备厢盖的弧度明显，另一方面尾灯组位置也十分罕见。

说一千道一万，审美是件仁者见仁智者见智的事儿，不知道屏幕前的您是否能接受它的复古造型。还犹豫什么，快来投票展示下自己的看法吧。

外观毕竟是给别人看的，内饰部分才是购车者接触最多的区域。从感官层面上看，这个定位不高的小家伙却充满着像豪华、质感进军的态度。

能给人留下这样的印象来自于材料的运用与颜色的搭配，尽管成本有限，但软质材料无疑更有亲和力，而仿造皮质材料的合理布局也让人产生好感。

跨界一词我们经常听到，很多法系车的内饰设计就引用了奢侈品的细节，在好猫的内饰细节上，也能找到这些炫技一样的缝线。

前面我们提到了复古的核心在于用现代手法演绎，在好猫内饰部分就能发现一些诸如贯穿屏幕这样的，今天流行的设计元素。

今天很多以年轻人为目标客户群的新车中控部分很喜欢放一块尺寸巨大的触摸屏的，但在主打复古的好猫身上有些煞风景，所以设计团队为它匹配了更符合调性的按键。

上世纪经典车型内饰部分的特点就是用了低地台设计，当时还并不像今天一样对储物空间如此看重，而今天延续这样的细节就有些浪费了，好猫的设计团队在这里只是借用了低地台的理念。

写在后面的话：

改革开放的总设计师曾说过“无论是黑猫，还是白猫，能抓到耗子就是好猫”，对长城而言，欧拉这个新品牌无疑承托了他们希望在此前积淀薄弱的电动车市场大展宏图的愿望。尽管已经上市的几个小家伙定位、取向不一，但就像是那句令人记住的名言一样，虽神态不一，但目的统一。那么屏幕前年轻的您是否能接受好猫这种具有复古感的设计呢？（文/图?汽车之家?唐朝）

为什么欧拉好猫被称之为女性专属的汽车？

欧拉好猫是长城旗下的一款小型电车。厂商指导价10-14.5万。

外观简约，萌里萌气的，可可爱爱。圆圆的内饰和大灯给整个车身增加了不少亮点。很符合女性朋友的审美观念。说白了就是为女性朋友而创作的一款代步车，乍一看它，不像是一款代步工具，更像是一只宠物。萌萌的设计也深深地抓住了女性朋友的内心。

在舒适性配置方面，这款车也是相当基础的。17 英寸轮圈、手动 LED 大灯、织物座椅、 4 扬声器、手动雨刷等均配备了手动控制功能。除此之外，这一版本的车内天窗、自动后视镜折叠、无线充电等都没有机会。就舒适性体验而言，这款车所给予的体验只能说是挺好的。

安全配置方面，这款车配备了前排双安全气囊、车身稳定系统及其相关、电气安全系统、手动防眩目内后视镜等。除安全气囊数量不多外，整体安全配置齐全。不过，安全气囊数量相对较少，其安全保障系数在不少人心中有所降低。最低配置版本在配置上几乎完全放弃了系统模块，甚至舒适性配置和安全性配置都不高。比如系统只配备了定速巡航功能，其他诸如车道保持、变道等功能都没有配备。在如今主流的配置环境下，如果能多配置一点相关功能，体验会更好。很适合女性朋友驾驶。

在机械的核心配置方面，欧拉好猫动力系统最大功率 105 kW ，最大扭矩 210n · m ，整车最高车速 150km / h 。动力规格说明这款车并不是一款追求极致加速能力的车型。此外，使用磷酸铁锂电池的短寿命版和三元锂电池用于长寿命版的策略也使得不同版本之间有着本质的区别。

动力够用，配置够用，形象够用，所以说欧拉好猫就是为女性朋友们创造的专属“宠物”。