欧拉好猫mini特别版多少钱-欧拉好猫mini特别版

1.颜值高且安全，三款女性电动车，起步价只需5万

2.不到10万买400km+续航 这4台车不比宏光MINI EV香？

3.你是什么“猫”？欧拉ES11确定10月上市，名字至今是迷

4.足够和甲壳虫、MINI比一比 试驾欧拉好猫波塞冬版

5.雅典娜女神都来了，欧拉好猫全新SUV上市10.5万起，好看啊

6.萌猫、微电皮卡成为主角？成都车展亮相新能源车型盘点

颜值高且安全，三款女性电动车，起步价只需5万

“每逢佳节”各位男同胞最重要的事情就是保护好咱日渐消瘦的钱包。正所谓一场节日一场梦，女性玩家买买买之后的钱包，无疑会变成一场噩梦。嗯，没错，确认过眼神是日渐消瘦的“人”。

作者：杨睿

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作为可以明目张胆秀恩爱的日子，买鞋、买包、买买买在2021年已然可以成为过去式。对于当下年轻化的消费群体和市场，用一款限量款奢侈品的钱，送上一台博女性眼球的爱车作为礼物，显然会是再合适不过的选择。今天咱们就说一说不同价位非常合适拿来送女友的车型推荐，记得关注收藏，避免踩雷。

No.1 五菱宏光 MINI EV

对于钢铁直男来说，提到宏光MINI EV这款车，独战老头乐的画面肯定是历历在目。当然就是这样一台车，不仅老头乐，姑娘也会乐。正如那句话所说的一样“人民需要什么，五菱就造什么”。女孩所需要的就是不一样的体验，试想下用一款限量LV的钱买一台宏光MINI EV送女友会是一种什么体验？

首先她会被宏光MINI EV Q萌小巧的高颜值外观设计所吸引，流畅简洁的车身线条，方正的车灯设计，在路上极具辨识度。别看价格亲民，但是它的漆面工艺十分精致，很有低调优雅的质感，一看便是能拿得出手的礼物。

坐进内饰，她还会被宏光MINI EV清新简洁加灵活多变的空间所感触。开上宏光MINI EV，再也不用担心她被日常挤公交挤地铁所困扰。另外，再从驾驶层面说说宏光MINI EV的优点。作为一款代步神车，它的车长不足3米，这对女性司机便意味着存在更少的视觉盲区和更小的转弯半径，操作灵活且方便停靠。续航方面，宏光MINI EV在NEDC工况下的续航里程提供120公里和170公里两种版本。如此亲民的价格，如果再咬咬牙选择宏光MINI EV的马卡龙系列，不足5万送给女神这样一台网红单品，何乐而不为呢?

从之前MINI EV电音节，到各种联名的出现，再到MINI EV敞篷版的上海大秀。可以说宏光MINI EV的出现， 给更年轻化的市场带来了一种新的潮玩体验。事实上，宏光MINI EV不光主打女性，其凭借产品实力与不断推陈出新的营销方式，让“人民代步车”的概念面向不同层面的用户。当前，20-30岁用户在宏光MINI EV受众的占比达到30%，可以说宏光MINI EV的出现俘获着更多少男少女的心。

No.2 欧拉好猫

当然，也会有人觉得宏光MINI EV就是简简单单的“老年代步”，根本拿不出手。如果这正是你的想法，那不妨稍微提高一些预算来看看这台欧拉好猫。

欧拉好猫绝对算的得上是继宏光MINI EV之后最受女生喜欢的车型之一。在2021中国汽车消费论坛上，长城汽车欧拉品牌营销总经理余飞就向外界宣布：“从现在开始，欧拉要做全球最爱女人的汽车品牌。”

欧拉好猫的颜值绝对算得上女生喜欢的可爱卡通类型，复古圆润的外表下透露着很多时尚元素。两个圆形的大灯在车头处格外有神。而这台好猫的“屁股”也能让女生爱不释手，毕竟如此美臀的猫哪个女生不想好好呢。

欧拉好猫的内饰同样是满满的简约复古风格，双拼色的内饰也十分温馨。而双联屏的设计，搭配上贯穿式的空调出风口以及金属拨杆式的控制按键，也让这台好猫的内饰在复古简约间增加了些许科技之美。另外，一台10.39-14.39万元的好猫，路人**姐还给出了以下关键词供大家参考“保时捷的平替产品”、“ 甲壳虫同款”、“ 贫民窟女孩的MINI”。

虽然欧拉好猫的价格相较第一推荐的MINI EV在价格上有所涨幅，但是换来的全是更高的配置和更充裕的空间，并且此时的续航能力也提升到了NEDC工况下的401km（400km标准续航版）和501km(500km长续航版）。而针对困扰女性的停车问题，好猫匹配全场景自动泊车功能，还支持召唤车辆自动驶出车位，甚至能对常用车位进行记忆泊车。可以说欧拉好猫不仅是在颜值、空间、泊车等方面满足女性，更是在智能、安全方面对女性诚意满满，所以男生们该怎么送车当礼物不需要我再强调了吧

No.3 埃安Y

前者说的均是偏可爱、复古风格的车型，那么接下来这台埃安Y则会是更偏赛博朋克风格一些的新同学。现如今追求科技感的前沿女性在社会中不断涌现，很难有一款产品符合她们朋克的属性。而广汽的埃安Y便是集科技感、未来感于一身的朋克潮玩。它以10.46-14.86万元的价格，轻松吸引着很多痴迷于赛博朋克的女性。

在这个价位，外观如此科幻的纯电SUV很少见，而更少见的地方则是，埃安Y在保留丰富科技感的同时还融入了很多吸引女性群体的小心思。埃安Y有着丰富的颜色可以选择。并且可以根据喜好，搭配多种个性化的装饰件，像前唇、行李架、D柱饰板、轮圈等等，买车就像拼乐高一样新颖。而这样的个性化，也正是现代很多女性所需要的。

作为一款能让女性玩开心的产品，埃安Y从外到内都离不开一个字“玩”。埃安Y的内饰也很“赛博朋克”，它拥有同级少有的14.6英寸大屏，不仅高度集成车辆基础功能，还有多种交互系统，甚至可以实现边拍抖音边发抖音。而挂在后视镜上的摄像头也可以根据驾驶者的情绪动作，完成像疲劳提醒、自动开窗等等操作。配合ADAS自动驾驶，也能让驾驶变得更加轻松简单，非常适合女性。另外，这台埃安Y的续航能力也非常可观，同时分为了NEDC工况综合续航下的410km、500km以及600km三个版本，可以根据不同的用车场景进行选择，十分贴心。

除此之外，埃安Y还有着2750mm的轴距，以及实现近90°的开合车门，还能将车内座椅放倒成一张床，这无疑会成为女性的第二休息空间。而埃安Y也是本次推荐三款车型中玩空间“玩”的最6的一款产品。而这样一款可玩性很高的礼物，送给你的朋克女友，是不是也十分对胃口。

总结：

在个人看来，大多数女性对车的需求，主要以颜值、科技、空间为主，所以在整篇文章中并没有提及每一款车的动力表现以及电池配置。在社会发展的今天，女性已然成为汽车消费的第二军团。不难看出“得女性消费者得天下”并不是一句玩笑，从马卡龙色的宏光MINI EV到长城的欧拉猫系再到埃安Y这样的车型，越来越多的企业在产品设计与研发中开始更加倾向女性偏好。所以男性同胞们，以后咱该送点啥心里都有点数来吧。

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不到10万买400km+续航 这4台车不比宏光MINI EV香？

月销超过3万的宏光MINI?EV火了，两万多的电动车的确诱人。但它确实存在着不少难以忽视的“硬伤”，动力太弱、续航太短、只能慢充、配置惨淡、空间局促等等。如果想买一辆实惠的电动车，或许加点钱来一辆更全面的，更符合大多数人的需求。今天就给大家推荐四款不到10万，续航400km+的电动车，不比宏光MINI?EV香么？

零跑T03

官方指导价：5.98万-7.58万元

推荐理由：或许是最便宜的400km+续航车型

第一款给大家推荐的是来自零跑的T03。?零跑T03定位虽然是一辆微型车，但四门的设计更便利，同时尺寸在同级别也有一定优势，长宽高分别为3620/1652/1577mm，轴距2400mm，至少坐四个人不会太过局促。更重要的是，不到6万的起售价，全系续航却达到了403km（NEDC工况），里程焦虑大大降低。

车内方面，新车用了全液晶仪表和一个大尺寸的悬浮式中控屏，为了尽可能不侵占车内使用空间，中控台进深设计得相对比较短，并用了开放式副仪表台。8英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏构成了双屏组合，配备Leap?On智能车机系统，还支持同级基本见不到的OTA远程升级功能。

配置方面，虽然定位入门，但其科技化配置还是比较丰富，比如智能泊车、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、前碰撞预警、自动紧急制动等系统均有配备。当然了，你要选择7.58万元的顶配才能得到这些。

动力方面，零跑T03搭载零跑自主研发的Heracles电驱总成，最大功率55kW，峰值扭矩155Nm。电池组用宁德时代的三元锂电池，电池系统能量密度高达171Wh/kg。新车电池容量为36.5kWh，NEDC续航里程为403km。

哪吒V

官方指导价：5.99-7.59万元

推荐理由：实惠有料的小型SUV

今年11月份上市的哪吒V，是我们推荐的第二款车型。首先，新车足够便宜，将纯电动小型SUV的售价拉到了6万以下。同时，这样的售价并没有以牺牲产品力为前提。不错的设计、301KM起步的续航、2420mm的轴距以及丰富的配置表现，成为了家用入门的好选择。

内饰方面，设计感十足，完全不像一辆6万级别的车。竖着的大屏和中控台的仿木纹饰板搭配简洁耐看，虽然有模仿痕迹，但好看是硬道理。而且哪吒V的中控大屏易用性也十分出色，尺寸也达到了13英寸，除了入门车型均有所配备。如果鸡蛋里挑骨头的话，这套多媒体系统的UI设计美观度一般，整体内饰受制于成本做工用料表现平平。

配置方面，中高配车型配备了很多大家喜闻乐见的配置。比如皮质座椅、真皮多功能方向盘、无钥匙进入、倒车影像等等。但全系没有ESP，并且顶配车型也只有2个安全气囊。

动力方面，哪吒V有两个动力版本车型，标准续航版车型最大功率为40kW，峰值扭矩为110Nm；长续航版车型最大功率55kW，峰值扭矩175Nm。标准续航版车型其NEDC续航里程为301km；长续航版车型NEDC续航里程为401km。官方称两种续航版本车型30%-80%电量的快充时间均为30分钟。

奇瑞3xe

官方指导价：9.38-10.68万元

推荐理由：10万价位表现全面

第三款给大家推荐的车型来自奇瑞的瑞虎3xe。瑞虎3xe相较前两款车型，售价有所提升，起售价来到了9.38万元。它除了拥有前面两款车的优势外，更重要的是尺寸大了很多，长度来到了4200mm，轴距达到了2555mm，如果对空间敏感度较高的消费者，可以更多考虑这款车。

在内饰的设计上，奇瑞瑞虎3xe相较于纯燃油版车型并没有太多的改动，依旧延续了之前的设计，在细节方面用蓝色装饰条以突出新能源的风格。很传统的设计，没有太多花哨的东西，不像很多造车新势力般吸引眼球，但胜在好上手。

配置方面，瑞虎3xe的表现相对一般，但全系标配了ESP系统值得肯定。中高配车型上，实用配置也比较齐全，像真皮多功能方向盘、中控大屏、倒车影像、Carplay、定速巡航等都有所配备。当然了，相较一些新势力品牌在这方面的表现，瑞虎3xe在配置上竞争力不强。

奇瑞瑞虎3xe搭载一台永磁同步电机，最大功率95kW，峰值扭矩250Nm。在电池方面，配备的三元锂电池容量达到了53.6kWh，综合工况续航里程为401km。瑞虎3xe?480支持快充（充电口在进气格栅中部）与慢充（充电口在“油箱口”）两种模式，其中快充0.5小时可由30%充到80%，慢充则需8小时充满。

欧拉好猫

官方指导价：10.39-14.39万元

推荐理由：设计感十足

最后推荐的这款车，或许有标题党的嫌疑，因为它的起售价略微超过了10万，它就是欧拉好猫。长城汽车作为老牌车企，在新能源领域发力后让人眼前一亮。其实欧拉旗下的黑猫、白猫，都符合我们今天的文章立意。那为何我们选择了更贵的好猫推荐给大家呢？

因为好猫的设计在10万元这个级别太突出了?。你可以说它像甲壳虫也可以说它像911，但每个细节都经得起推敲，将复古和现代结合的恰到好处。当然了，它的硬实力也不弱。标准续航版就拥有401km的NEDC续航，长续航版更是达到了501km。同时动力、空间、配置都属于今天我们的推荐车型中的佼佼者。

欧拉好猫的内饰设计是全新的，与此前欧拉的所有车型都有明显差异。如果用一个词来描绘设计亮点，那就是“贯通式”。首先，仪表盘和中控屏用了时下流行的双联屏设计，看上去还是很有高级感的。当年奔驰设计出这套惊艳的内饰，肯定无论如何也想不到会在中国“应用”得如此广泛。其次，前排的空调出风口也是从左到右完全贯通，让整个内饰看起来十分舒展。更重要的，配色和材质的运用恰到好处，给人非常舒服的视觉感受。

好猫虽然价格高，但配置也对得起售价。首先，它是今天推荐的车型中，唯一配备了侧气帘和后排气囊的车型，同时，全系标配ESP。此外，除入门车型外均配备了完备的主动安全系统。另外，像LED大灯、自动空调、座椅加热/、全速域自适应巡航、自动泊车、全景天窗这些相对高端的配置，在好猫上都有所配备。

动力方面，新车全系用前置单电机布局，永磁同步电机的最大功率为105kW（143Ps），峰值扭矩210Nm，最高车速可达150km/h。标准续航和长续航车型分别搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池，容量分别为47.8kWh和59.1kWh，续航里程分别为401km和501km（NEDC工况）。

总结：我们不能否认，宏光MINI?EV是一辆极出色的车型。在有限的价位下做的已经足够多了，获得市场的认可在预料之中。但如果您家里暂时只能有一辆车，四款推荐车型或许是更好的选择。虽然相对宏光MINI?EV贵了不少，但绝对价格并不算高。空间宽敞了、配置够用了、充电够快了，重要的是，400km+续航的它们能给您更多的可能性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

你是什么“猫”？欧拉ES11确定10月上市，名字至今是迷

日前，编辑获悉，欧拉ES11（代号）确定于2020年10月上市。新车此前疑似命名为“欧拉好猫”，但在2020成都车展上则明确了名称仍未确定。只是，这款欧拉ES11将确定以“欧拉（_）猫”的命名方式进行命名。

新车秒懂：

1.新车动力强劲

2.造型复古，有mini版保时捷的感觉

3.内饰设一体式大屏

外观方面，欧拉ES11在延续了欧拉R1造型设计的基础上，使用了更加新颖的设计手法，使其看上去颇有跑车范儿。新车大灯组造型使用了高位圆灯方式，与保时捷的设计有异曲同工之妙，增加了车头的辨识度。

车身侧面，欧拉ES11看上去颇为紧凑，但尺寸明显比欧拉R1要大了不少。另外，新车在车顶上设计了扰流板，使其更有小型轿跑车的感觉，看上去动感了许多。

车尾部分，欧拉ES11使用了上窄下宽的设计思路，后窗下沿两侧车体有个明显的加宽，使车头更有辨识度。新车后保险杠使用了黑色塑料件包裹，中间部分则设计了一块刹车灯，看上去更有“排气”的效果。

内饰方面，新车使用了全新的设计理念，将车内营造出了十足的科技感，同时也突出了不少豪华感。新车使用了全新的一体式双大屏设计，并搭配了贯穿式空调出风口，看上去颇为豪华。

动力方面，预计欧拉好猫将搭载一台最大功率105kW的永磁同步电机，匹配一套三元锂电池组，续航里程仍未可知。

新车最引人注目的特点是其命名和与保时捷谜之相似的外形。继哈弗大狗出现之后，长城汽车集团旗下各品牌车型的命名都开始向一些具象化实物上靠拢，如大狗、白猫、坦克等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

足够和甲壳虫、MINI比一比 试驾欧拉好猫波塞冬版

说到车型命名，我现在就服长城汽车，欧拉作为长城旗下品牌，命名自然也得“不一样”，欧拉好猫就是在这个环境下推出的小型车。

先说说定位，好猫是一辆新能源复古小型车，说到“复古”很多人第一个想到的就是MINI、甲壳虫，但是在试驾之后，我觉得欧拉好猫无论是外观/内饰还是行驶体验，足够可以和两位前辈比一比。

先简单说说好猫的外观，配色非常靓丽，提供10种配色组合，而且颜色的命名也很有意思，像是布偶白+原谅绿、暹罗黑+布偶白、布偶白+万人米等等。

好猫的设计师是前保时捷设计师艾蒙·德尔塔亲自操刀设计的，所以在很多细节上可以看到一点点911的影子，就比如圆形的大灯，和前翼板上面的隆起相连接，搭配前盖处的两个筋线，让好猫的前脸看上去立体感很强。灯光方面全系标配了LED光源，在这个复古的外观下增添了几分科技感。

侧面，好猫的轴距是2650mm，这个对于小型车来说属于上游水平，侧面弱化了腰线的设计，让它看上去圆滚滚的很可爱。车轮规格对于小型车来说还挺大的，我们试驾的波塞冬版提供18英寸的轮毂，大车轮+圆车身，让好猫的侧面也是复古味十足。

现在越来越多人追求个性，好猫的车尾也是非常个性的，隐藏式的尾灯藏在后风挡下面，尾箱盖正中间是“ORA”的Logo，整体设计是相对简洁的，很符合当下年轻人的审美。

坐进车内，整体风格和外观都是简洁的设计，用了当下最流行的双联屏设计，两块屏幕的尺寸是7英寸+10.25英寸，分辨率、反应速度和界面UI都很不错。

内饰的配色同样很有活力，提供4个配色组合，虽然我试驾的是纯黑的内饰，但是整体效果还是很不错的，而且在门板、座椅等处还应用了翻毛皮+菱形纹缝线，简直就是复古风的炸裂。

说到复古，不得不提好猫两幅式的方向盘，样式在同级别里很难找出第二辆，而且方向盘的拼色与内饰整体拼色是一致的。

动力方面，欧拉好猫搭载永磁/同步电机，电机总功率是105kW，峰值扭矩是210N·m，电池提供磷酸铁锂和三元锂两种选择，不同电池的能量不太相同，分别是47.8kWh和45.99kWh，续航里程分别是401公里和501公里。

欧拉好猫是支持驾驶模式切换的，在Auto模式下，行车电脑会实时分析路况，从而调节能量回收强度、电门踏板的灵敏度来平缓能效和性能。

除了Auto模式，好猫还提供：Eco、Normal、Sport三种驾驶模式，在不同模式下，电门踏板的灵敏度有明显差别，我个人最喜欢Normal模式，在这个模式下，能量回收和电门踏板灵敏度都是最适中的。

好猫的悬架用了前麦弗逊/后纵臂扭力梁式的悬架组合，这套悬架系统的日常行驶表现是很出色的，可以过滤掉大多细小的颠簸，在过减速带时它又能表现出有色的柔韧感。

而且因为电池被安置在底盘上，让好猫的行驶重心很低，而且电池两侧加入了溃缩的设计，在发生碰撞时可以降低电池损坏的几率，从而提高电动车的安全性。

虽然长得很复古，但是科技配置可一样不少，试驾车搭载的Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片、1个ADAS感知系统摄像头、4个环视摄像头、2个毫米波雷达、12个超声波雷达，在这些精密的设备加持下，好猫可以实现了L2级别的驾驶功能。

总结：欧拉品牌在2018年成立至今，好猫是品牌下的第三款车型，我觉得也是最能展现野心的车型，首先就是“复古”浪潮下的外观/内饰，在整体设计很有怀旧味之下，还是应用了很多科技感的功能配置，来保证车主日常使用的便利性，其次就是动力方面，背靠长城这棵大树，动力系统自然不用担心，NEDC的续航里程也已经达到了401公里和501公里，完全可以满足年轻人日常上下班代步，周末近郊一日游的需求了，最后就是售价10.39万的起售价，也将它的能力值拉满，如果是你会选择欧拉好猫吗？

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雅典娜女神都来了，欧拉好猫全新SUV上市10.5万起，好看啊

9月27日，欧拉好猫正式在北京车展期间开启预售。此次预售将推5款车型，预售价格区间为10.5-14.5万元，预售时间为9月27日至10月31日。作为柠檬纯电架构+咖啡智能生态下的首款车型，欧拉好猫自亮相以来便备受消费者关注。外观方面，与此前上市的白猫、黑猫相同，欧拉好猫同样用复古设计。新车整体造型非常圆润，全封闭式前格栅搭配两颗圆圆的“大眼睛”（LED大灯），看上去十分可爱呆萌。新车在前保险杠左右两端各设计了一个三角形的亮银色镀铬饰条，并在中间部分用蜂窝网状装饰，进而更好地拉伸了前脸的横向视觉宽度。欧拉好猫用四门设计，车身长宽高分别为423518251596mm，轴距2650mm，相较竞品车型尺寸更加小巧。新车整车侧面并未见到凌厉腰线，只是后轮拱处的腰线微微抬高，看上去灵动十足。5辐造型轮毂的尺寸达到了18寸，看上去具有一定的张力。轮胎则来自佳通Comfort系列，主打节能和舒适。车尾是欧拉好猫设计的一大亮点所在。新车尾灯并未放置于传统位置，而是被放在了后风挡玻璃下部。后备厢尾门用蚌式设计，搭配较大角度的湖面，设计非常独特。车尾的小尾翼也很好地增加了欧拉好猫的年轻范儿。进入车内，欧拉好猫的中控台设计趋向扁平化，时下流行的双联屏仿佛屹立在中控台之上，立体感十足。实拍车型用“上篮下黄”的双拼内饰配色，搭配贯穿中控台的贯穿式空调出风口，车内质感相较欧拉黑猫、白猫进一步提升。而在中央空调出风口下方，欧拉好猫还用了与MINI车型类似的物理按键空调控制区，仿金属质感的小拨杆更是个性满满。与白猫和黑猫相同，欧拉好猫同样用旋钮式换挡机构，只是新车将旋钮放置在了更常规的中央通道处（白猫和黑猫均放置于中控台上），换挡旋钮的细节设计十分到位，带来一定的质感。新车用与中控台相同的深蓝色，搭配菱形缝线，使得欧拉好猫的座椅看上去档次感十足。而在接口方面，新车在前部设有2个USB接口和一个12V点烟接口，但后排仅配备一个USB接口，如果车内乘坐多人时可能会有所不便。动力方面，欧拉好猫将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的电机，最大马力143Ps，最大扭矩210Nm。电池为蜂巢能源提供的三元锂离子电池组，NEDC续航可达501km。坦白说，这台好猫样子还真挺好看的，10来万的价格也还OK，毕竟配置颜值都OK，你们会考虑吗？

萌猫、微电皮卡成为主角？成都车展亮相新能源车型盘点

作为2020年的首次汽车盛会，成都车展成为了车市下半年的开幕大戏，伴随着能源变革进入普及化、多元化的进程，车展中亮相的新能源车型比例也在急剧上升，得以让众多新兴势力与传统车企同台竞技，此次欧拉“猫”系列、宏光MINI?EV/特别版等便得到了很高的关注度，当然也不乏起亚K3?EV、江淮大众思皓E系列等合资车型的参与，接下来，我们就来了解下这几款相对重磅的车型。

欧拉猫系

为什么说是猫系？在R1、R2分别“正名”为黑猫、白猫后，这款车虽然尚未公布正式命名，但在之前的申报图中可见，该款车尾标集结了“好猫”“萌猫”“潮猫”“大猫”和“电猫”等车名，固能确认它是猫系家族一员，看来长城已经尝到了出圈式营销带来的聚光效应。

车展上这台新车用了蓝白双色外观，设计简约而呆萌，大眼前灯与内嵌于后挡玻璃的尾灯为它带来了不错的辨识度，其基于长城最新的“柠檬”平台与“咖啡智能”平台联合打造而来，整合了模块化、多元化与智能化的造车优势，由长城旗下蜂巢能源为其提供电池组，核心技术具备一定竞争力。

五菱宏光MINI?EV/特别版

五菱宏光MINI?EV在此次车展已正式上市，其最终售价与预期相符，为2.88-3.88万元，新车搭载20kW/85Nm后电机+9.3/13.9kWh锂电池的电动系统，续航为120km/170km，这或许不是什么亮点新闻，而此次推出的特别版车型或许才是大家关注的焦点。

MINI?EV特别版在原有微型车的基础上，换装了皮卡后斗、宽体翼子板等标志件，同时用三轴式设计，六只车轮均换上了全地形胎，前脸更增加了探照灯，虽然它们极其迷你以至于很像是装饰品，但看起来却是“麻雀虽小五脏俱全”，人们对于这款车上市的呼声非常之高，相信五菱会满足人们的一切需求。

思皓E40X/E50A

自从2017年达成合作以来，江淮大众思皓仅仅发布了一款纯电小型SUV——E20X，而此次成都车展其一口气带来了思皓E40X、E50A两款新车，它们分别定位小型纯电SUV和纯电A级车。虽是江淮大众思皓的全新车型，但它们实际上与江淮嘉悦X4、江淮iC5有极高相似度，新鲜感有限。

思皓E40X用时尚的双色车身，格栅位置的集成式面板与前后灯组均用贯穿式设计，贴合时下的审美标准，内饰方面，E40X与嘉悦X4保持了高度一致，仅换装了象征电动车的换挡旋钮。虽然看起来与嘉悦X4非常像，但E40X是通过新能源平台开发而来，其配备一块66kWh的电池组，可实现502km的标称续航，相比同级400km左右的水平有不小优势。

思皓E50A与江淮iC5的差异更加微妙，说是换标车也不为过。其内外造型均保持了iC5的风格，仅在车身尺寸上有轻微调整，而动力层面也是如此，搭载同为142kW/340Nm电动机+64.5kWh三元锂电池的组合，续航依旧是530km，从产品力来看，E50A作为合资车的竞争力还是比较强，但不知售价会比iC5贵多少。

起亚K3?EV

迟迟跳票的K3?EV已经吊足了大伙的胃口，这款关注度不低的合资车同样出现在了成都车展，其外观与内饰大致保持了K3的设计风格，通过封闭式格栅、蓝色车唇、纯电动标识以及遍布车内的蓝色点缀来形成辨识度。

K3?EV搭载一台由大陆汽车集团提供的电动机，峰值功率为135kW，匹配容量为56.5kWh的三元锂电池，NEDC续航可达490km，在合资阵营中同属中上水平，只是此次遇见，依旧不知它何时上市。

写在最后

除了以上四款新车，成都车展上亮相的还有新款名爵6?PHEV、小鹏G3?i系列以及特斯拉Model?X特别版等既有车型的衍生，当然也包括爱驰U6?ion、上汽荣威R?MARVEL-R这两款新能源概念车，可见各家都纷纷在新能源市场排兵布阵，去燃油化已经是大势所趋，同时，也希望这些新产品在未来能经得住市场考验，为消费者提供更丰富的新能源座驾可选。

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