马自达新款轿跑_马自达新款轿跑20万

马自达新款轿跑_马自达新款轿跑20万

       下面，我将用我自己的方式来解释马自达新款轿跑的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下马自达新款轿跑的话题。

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2.2021款马自达CX-4将上市，增配且不加价，14.88万起是你的菜吗？

3.全新马自达6效果图曝光 空间加大/2022年发布

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       众所周知，日系车在国内非常的受欢迎，省油、耐造、开不坏的特性得到了国内消费者的认可，尤其是丰田和本田这两大日系品牌，在国内有着广泛的市场影响力，与丰田和本田不同，马自达、斯巴鲁这样的日系品牌并没有很强的市场影响力，但凭借着过硬的实力，还是得到了很多国内消费者的认可，其中马自达3和马自达6就是最好的体现，而今天咱们要说的是马自达家族的一款换代新车——全新一代马自达6，目前新车已经在日本本土曝光，预计将会在2021年上市。

       对于马自达6，相信大家都比较熟悉，有“东瀛宝马”和“弯道之王”之称的马自达6，无论是在外观颜值还是操控方面，都展现出了极其出色的表现，现款车型更是将家族的“魂动”理念淋漓尽致地呈现了出来，尽管现款马自达6的表现已经很惊艳了，但此次新一代车型将会在现款的基础上再次升级，外观颜值将会迎来巅峰，同时动力也是新车的一大看点，换装了全新的纵置六缸+后驱的动力系统，表现迎合了当下发展的大趋势。

       从最新曝光的外观来看，新一代马自达6并没有此前渲染图那么夸张，整个的设计延续了现款的设计，并在此基础上进行了优化升级，年轻运动的一面得到了淋漓尽致的呈现，前脸的设计比较夸张激进，超大面积的进气格栅进行了熏黑处理，两侧狭长的大灯组比较犀利，内部均采用的是LED光源，点亮后的效果非常的吸睛，车身轿跑气息比较突出，低趴的车身搭配上溜背的造型，营造出了极强的跨界气息，尾部很有“小钢炮”的影子，上翘的小鸭尾、双边四出排气管以及圆形尾灯都很吸睛，增添了外观的看点。

       内饰方面，此前曝光的渲染图想要量产可以说有非常大的难度，预计全新一代马自达6大概率会延续现款的设计，中控台布局简约时尚，面板用料采用的是软性皮质材料包裹，线缝细节处理非常的到位，悬浮式液晶中控屏、液晶仪表盘均不会缺席，配置方面，能想到的基本配置都将会有配备，高配车型并有望搭载L2辅助驾驶系统，安全性将会有很大提高。

       从曝光的动力来看，全新一代马自达6将会搭载一台纵置6缸自吸发动机，传动力与之匹配的将会是8AT变速箱，?这套动力最大功率达到了350马力，再加上后驱驱动的加持，为良好的操控奠定了基础，另外，新车还有望搭载48V轻混系统，以此来顺应当前国六的趋势。对于六缸全新马自达6，你还有什么想要说的？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款马自达CX-4将上市，增配且不加价，14.88万起是你的菜吗？

       马自达CX-4是马自达旗下很成熟的款式，凭借着流畅的操作性，赢得了一些对运动车型青睐有加的消费者，因此在汽车市场中打下了一片天地。日前，我们从官方获悉，一汽马自达新款CX-4正式上市。新车此次共推出搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机的8款车型，售价为14.88-21.58万元。作为改款车型，新车与老款车型相比变化主要集中在驾驶辅助和科技配置方面进行了提升。

       外观方面，新车外观依旧采用了马自达最新的魂动设计理念，给人很强的视觉冲击力。前脸采用运动化风格强烈的蜂窝状进气格栅，内部辅以镀铬装饰的中网，更加直观的凸显了其运动感。同时，新车全系提供LED前大灯，而高配车型为矩阵式LED大灯，雾灯区也进行了重新设计，整个车头看起来十分动感。

       车身侧面，侧面姿态上的跨界轿跑SUV风格十分明晰，而修长的较长的车头和熏黑样式的A柱造型，则展现了新车独特的设计美感。尺寸方面，新车长宽高分别为4637×1855×1524mm，轴距为2700mm。尾部方面，车尾与老款车型并没有太大的区别，尾灯依旧采用了修长的造型设计，两个尾灯中部采用一条横贯式的镀铬条相连，更加拉宽了尾部的视觉效果。

       内饰方面，内饰依旧延续了马自达家族化的设计布局，以驾驶者为核心的座舱布局极具运动气质。中控台采用悬浮式8英寸中控屏，和三辐式方向盘与带液晶显示的仪表盘搭配相得益彰。配置方面，新车提供了包括AEB自动制动辅助、自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测、倒车预警、360°泊车影像以及自适应远光灯控制等功能。通过对驾驶辅助以及主动安全功能进行升级，进一步提高了新车的竞争力。值得一提的是，一汽马自达还针对新款CX-4的NHV车厢静谧性进行了升级。据介绍，新车通过全新静谧技术和滤振技术，为车厢提供了更出色的隔音性能和驾乘舒适性。

       动力方面，新款马自达CX-4依旧搭载2.0L和2.5L创驰蓝天自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率为116kW（158Ps），最大扭矩分别为202N·m；2.5L发动机最大功率为141kW（192Ps），最大扭矩分别为252N·m。传动方面，均匹配6速手自一体变速箱。此外，2.5L车型还提供i-Activ?AWD智能四驱系统。

       以上便是关于一汽马自达新款CX-4上市的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新马自达6效果图曝光 空间加大/2022年发布

       由于现在国内汽车市场中的竞争较为激烈，所以为了能够对消费者形成更为强烈的吸引力车企一般都会对旗下较为畅销的车型进行每年一度的小改款，这不，在今天一汽马自达厂家就开启了2021款马自达CX-4的预售，开启预售后不久新车也即将上市，最新的2021款马自达CX-4与现款车型相比不但增加了配置而且还不加价，那么这款车的表现到底是怎么样的呢？我们一起来看看。

       马自达品牌旗下的车型一般都非常受年轻人的追捧，首先最为直接的原因之一便是该品牌的车型在外观设计方面都做得非常的时尚动感，这款马自达CX-4也不例外，其整体的外观设计采用的是标准的最新家族式设计，而与同价或同级别车型不同的是马自达CX-4还是一款采用了轿跑SUV设计的车型，看起来要比传统的SUV更为运动一些。

       与外观一样，马自达CX-4在内饰设计方面也是高度保持了家族式的设计，整体所呈现出来的效果还是比较不错的，看起来时尚感、运动感以及科技感都呈现得较足；另外在配置方面，最新的2021款马自达CX-4相较于现款车型来说配置是有不小提升的，例如最新的2021款马自达CX-4全系标配了6气囊，而现款马自达CX-4的低配车型是只有4个安全气囊的，除此之外在现款高配车型上才拥有的一些配置也在2021款车型被下放到了中低配车型上，所以最新的2021款马自达CX-4是增加了配置的，而且新车的预售价与现款车型保持了一致，预售价是14.88万起至21.58万止，故此最新的2021款马自达CX-4是增配且不加价的。

       另外在车身尺寸方面，马自达CX-4具体的长宽高是：4637*1855*1524（1531）mm，轴距是：2700mm，定位于紧凑型SUV，这样的车身尺寸与同价位的合资SUV相比还是比较占有优势的，不过由于受到外观造型因素的影响，马自达CX-4在车内空间的表现还是比较一般。

       动力部分，最新的2021款马自达CX-4与现款车型一样也是搭载了2.0L和2.5L两台自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大马力为158匹，2.5L发动机的最大马力为192匹，而与两台发动机相匹配的均为6AT变速箱，这两套动力总成的动力表现比较一般，但好在变速箱的换挡逻辑调校得比较聪明，外加马自达的底盘表现也比较出色，所以马自达CX-4开起来会有较好的操控感。

       总结：整体看下来马自达CX-4是一款非常时尚运动的合资紧凑型SUV，该车很好的诠释了马自达品牌独有的特点，而最新的2021款马自达CX-4整体看起来与现款车型的变化主要是在增加了配置，在其它方面与现款车型相差不大，那么这款14.88万起的马自达CX-4是你的菜吗？欢迎在下方评论区留言讨论。

       （注：文中配图均为2020款）

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       一猫汽车讯 日前，我方从网络渠道获悉了一组全新马自达6效果图，外观采用了全新的设计语言，借鉴了马自达Vision Coupe Concept的设计风格，空间方面将进一步得到改善，新车预计将在2022年发布。

       外观方面，新车未来感十足，比老款马6有着明显的提升，轿跑风格化明显。在尺寸方面，新款马自达6有明显的增长，作为马自达6的第四代产品，车长预计将超过4900mm，轴距将达到2850mm，这将改善马自达6一直不太有优势的车内空间表现，以及行李厢的装载空间。但尽管如此，和雅阁等竞争对手相比，长度和空间依旧不占优势。

       动力方面，新车将使用创驰蓝天-X直列六缸汽油发动机和新一代创驰蓝天-D直列六缸柴油发动机。两者都将采用3.0L排量。电气化方面，将有48V轻混系统加入，轻混动力版本车型动力输出将达到约300马力，还将提供PHEV插电式混合动力版本的车型。新车预计将于2022年发布，同年有望上市售卖。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“马自达新款轿跑”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。