广汽本田冠道240价格_广汽本田冠道240价格及图片

广汽本田冠道240价格_广汽本田冠道240价格及图片

       现在我来为大家分享一下关于广汽本田冠道240价格的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于广汽本田冠道240价格的问题，我们开始谈谈吧。

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2.24万的预算有什么SUV推荐？大众探岳VS本田冠道

3.配置提升/更高级的大5座SUV 广汽本田新款冠道售价22万元起

4.单次小保养费用801元，2020款本田冠道购车、养车费用如何？

5.25万价位合资中型SUV！汉兰达/冠道/探岳/锐界怎么选

6.有多少人没有真正看懂这辆车？5分钟带你解锁广汽本田冠道

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       SUV车型的市场热度仍在不断攀升，很多消费者被它们宽敞的空间、较高的通过性以及宽阔的视野所吸引。在中型SUV里，有两个块头不小的家伙很受欢迎，一个是代表日系精髓的广汽本田冠道，另一个是代表美式豪华的长安福特锐界。那它们究竟谁的配置更实在呢？

       本期文章对比车型：

       广汽本田冠道 2020款 240TURBO 两驱尊享版，厂商指导价26.58万元；长安福特锐界 2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱ST-LINE 5座，厂商指导价26.98万元。锐界比冠道指导价贵了4000元。

       两台车的照明系统都做的非常出色，同时配备了LED远/近光灯、LED日间行车灯，灯组还都支持自动头灯以及延时关闭功能。不同的是，冠道还装配了转向辅助灯、LED前雾灯，而锐界额外支持自适应远/近光。

       冠道的车身尺寸为：长4858mm、宽1942mm、高1670mm，轴距2820mm；锐界的车身尺寸为：长4878mm、宽1925mm、高1770mm，轴距2850mm。冠道在车身宽度方面略有优势，而锐界的车身长度、高度、轴距都要表现好一些。总体来看虽然两组数据存在差异，不过定位中型SUV的它们，车内乘坐空间完全不必担心，已经算是比较大的类型了。

       冠道内饰采用对称式设计，整体造型比较简约，不过看起来有点过时，中控台搭载了8英寸触控液晶屏。锐界内饰造型更符合现代审美，中控台搭载了13.2英寸触控多媒体屏幕。

       两车车机系统功能有不小的差异，锐界支持导航、路况信息显示、蓝牙/车载电话、多项语音控制、车联网以及OTA升级。相比之下，冠道的车机系统和内饰一样，都太过老套了，仅支持蓝牙/车载电话、苹果CarPlay手机互联和语音控制电话功能。

       广汽本田冠道 2020款 240TURBO 两驱尊享版，配备1.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米，传动系统匹配CVT变速箱。长安福特锐界 2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱ST-LINE 5座，搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，与之匹配的传动系统为8挡手自一体变速箱。

       主/被动安全配置方面，两车均配备了较为完善的安全气囊，以及ACC自适应巡航系统。值得肯定的是，锐界在行车安全方面更完备，它还为车内人员配备了膝部气囊、安全带未系提醒和疲劳驾驶提示。

       辅助驾驶层面，两台车的表现也各有千秋，在同时配备后驻车雷达、倒车影像、全速段自适应巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助的前提下，锐界额外支持前驻车雷达，冠道额外支持车侧盲区影像、多项驾驶模式切换和陡坡缓降功能。

写在最后

       冠道宽敞的空间让不少人印象深刻，尤其是后门接近90度开启角度，让上下车的人极为方便。对于注重车内空间的消费者来说，这台沉稳、大气的车非常适合日常家用。

       福特锐界拥有硬朗大气的外观、较为现代的内饰装潢，是不少热衷美系车消费者的追求车型。与此同时，该车还拥有比较不错的动力输出，能够为日常出行提供更好的驾驶体验。

       本文来自易车号作者人民车市，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

24万的预算有什么SUV推荐？大众探岳VS本田冠道

       3月31日，2020款广汽本田冠道正式上市，新车共推出8个版本车型，市场指导价22万-33.28万元。此外，新车可享受整车三年或十万公里保修政策。值得一说的是本次上市只推出了6款车型，其余2款车型后续会在广汽本田商城销售。那么接下来小智就带大家看看新款本田冠道产品力如何？前期上市的6款车型哪一款最值得买？

       新款冠道的外观基于“Build?up?SPORTS?LIMO”理念开发，全新的进气格栅层次感更加鲜明，粗壮的镀铬饰条进一步提升了整车气场。前大灯组除了低配车型外，其余车型依旧采用了全LED光源，同时灯组上沿与镀铬饰条相连接，打造出更强的整体感，并且增加了整车的视觉宽度。新款本田冠道的侧面依旧能够看到前后突起的翼子板，配合上溜背造型，让整车造型看起来十分流畅且富有力量感。而威尼斯蓝车色以及三款双色涂装车身的加入，也给了消费者更多选择。

       内饰部分，新款冠道与老款车型并没有太大的区别，整体看起来透露出浓重的商务风格，与运动的外观造型形成一定的反差。虽然风格没变，但是在配置上有着不小的升级，新车配备了升级的Honda?CONNECT?2.0车载多媒体系统，UI界面和功能都进行了优化，同时8英寸的中控屏支持角度调整，手机无线充电功能也进入了新款本田冠道的配置单。此外，在高配车型上还配备了12扬声器音响系统、主/副驾驶/后排三区空调以及ANC主动降噪功能。

       空间方面，新款本田冠道的车身尺寸分别为4858/1942/1670（1675）mm，轴距为2820mm，虽然其定位于中型SUV，但是从尺寸和轴距上看，已经可以与中大型SUV媲美。此外，“大五座”空间的概念已经深入人心，在目前很多车企都在发力7座车型的当下，显得尤为特别。

       动力方面，新款本田冠道依旧搭载1.5T发动机和2.0T发动机两种动力规格，前者最大功率142kW/5600rpm，最大扭矩为243N·m/2000-5000rpm；后者最大功率为200kW/6500rpm，最大扭矩为370N·m/2250-4500rpm。传动方面，1.5T车型搭载CVT无级变速箱；2.0T车型匹配了9速手自一体变速箱，并提供两驱版和四驱版。

       新款本田冠道共推出了8款车型，但由于目前2款车型并不在线下销售，所以小智在此对其余6款车型的配置进行盘点，看看哪一款车型最值得买。需要注意的是，由于1.5T车型与2.0T车型在配置上有一定差别，所以小智会针对不同动力的车型进行推荐。

       首先我们来看新款冠道1.5T车型，小智首推指导价为25.58万元的240TURBO?两驱智享版，其在低配车型的基础上增加了前/后排头部气帘、后驻车雷达、倒车影像、可开启全景天窗、LED大灯等实用性配置，并且手机无线充电和前排座椅加热功能的加入，使得此款车型的性价比进一步提升。

       对于2.0T车型来说，小智首推指导价为27.98万元的370TURBO?两驱豪华版，该车型虽然是2.0T入门级车型，但是在配置上还是相当务实，倒车影像、车侧盲区影像、可开启全景天窗、电动后备厢、多功能方向盘等配置都有配备，完全满足日常驾驶。此外，舒适性配置方面还加入了主动降噪、真皮座椅、全车多层隔音玻璃等配置，让日常用车更加舒适。当然如果你想要购入四驱版车型，那么370TURBO?四驱尊享版值得入手。

       其实在合资中型SUV市场，本田冠道走了一条属于自己的路线，它率先提出“大五座”的概念，并且也没有跟风新增7座车型，但即便如此，它仍有5000+的月均销量，可以说表现尤为亮眼。独自开辟一个新的细分市场，并在这个细分市场里站稳脚步，冠道不仅仅代表了广汽本田敏锐的市场嗅觉，同时也极大的提升了品牌在SUV市场里的溢价能力。

       值得一提的是，汉兰达、锐界、指挥官甚至是将在4月份上市的雪佛兰开拓者，它们都有5座版本，而冠道将成为这些车型不可绕过的核心竞品。大5座的打法外加升级的产品力，广汽本田冠道仍将是那个不可忽视、难缠的对手。

       综合来看，新款本田冠道作为中期改款车型，与老款车型除了配置上有一定差异外，外观与内饰并无太大的改动。但是凭借着“大五座”空间上的优势，想必能够吸引一部分预算充足且追求实用性的买家。同时，小智认为新款本田冠道的未来市场表现值得期待，你觉得呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

配置提升/更高级的大5座SUV 广汽本田新款冠道售价22万元起

       最近，一个粉丝给我私信说，自己最近手里存了点钱大概30万元左右，想拿出24万的预算买一辆SUV，剩下的准备留着回家过年，让我给出个建议，有什么好的车型可选。听他的意思是自己目前就看了?大众探岳和本田冠道，还比较满意，不知道买什么车型。其实如果预算卡的很死的话，这个价位可以选择2020款大众探岳?330TSI?两驱豪华智联版Pro和2020款?本田冠道240TURBO?两驱舒享版。

       单从价格上来说，目前2020款大众探岳?330TSI?两驱豪华智联版Pro的厂商指导价23.99万元，2020款?本田冠道240TURBO?两驱舒享版的厂商指导价23.98万元，目前双方车型都有优惠，大众探岳的优惠力度比较大一点！

       外观方面，大众探岳的该款车型前格栅设计还是很有亮点很大气的，双边镶嵌式的LED大灯组几乎与前格栅相连，整体的前脸视觉效果还是很沉稳的！车身侧面方面，一些线条的设计也是拉伸了该车的视觉长度，让其看起来更加的稳重。尾部方面，整体的尾部设计还是很简洁的，该款车型整体的视觉效果还是很成熟稳重的！

       本田冠道的该款车型外观方面，前格栅的设计采用了大量的镀铬装饰，整体的视觉效果还是很时尚前卫的，尤其是双边的卤素前大灯组与镀铬装饰相连，非常的精致！车身侧面方面，一些凹陷的线条把该车凸显的很有层次感，动感的尾部设计可谓是该车的一大亮点。镶嵌式的尾灯通过镀铬装饰相连，搭配着双边四出的排气设计，运动感十足！

       内饰配置方面，主/被动安全装备方面，探岳的该款车型搭载前后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、全车安全带未系提醒、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统。而冠道的该款车型仅搭载了胎压报警和前排安全带未系提醒功能！辅助操控配置方面，探岳的该款车型搭载了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航功能，而冠道的该款车型仅搭载了定速巡航！外部防盗配置方面，探岳的该款车型搭载了全景天窗、电动感应后备箱、电动后备箱位置记忆、车顶行李架。而冠道的该款车型仅搭载了远程启动功能！内部配置方面，探岳的该款车型装备了方向盘加热和全液晶仪表盘。而冠道的该款车型仅装备了方向盘换挡！座椅配置方面，双方车型对比，探岳的该款车型还具备前排座椅加热和第二排座椅调节功能！多媒体配置方面，探岳的该款车型搭配了GPS导航系统、导航路况信息提示、手机互联/映射、语音识别控制系统可控制识别多媒体系统和导航电话以及空调、车联网、行李箱12V电源接口。而冠道的该款车型仅搭载了手机互联/映射和语音识别控制电话系统。

       动力方面，探岳的该款车型搭载2.0L排量的涡轮增压发动机，最大功率为137KW，爆发最大马力为186Ps，传动方面，采用的是7挡双离合变速箱。而冠道的该款车型搭载的是1.5L排量的涡轮增压发动机，最大功率为142KW，爆发最大马力为193Ps，传动方面，采用的是CVT无级变速变速箱！

       总结：相信大家看到这里也知道该如何选择适合自己的车型了，如何想追求成熟稳重一点的那就建议选择大众探岳的该款车型，如果想时尚前卫一点，可以选择冠道的该款车型。内饰配置方面，如果想追求功能多一点的话那就选择探岳的该款车型，变速箱也用无级变速的就选择冠道的该款车型。还有一点就是价格方面，探岳的该款车型可能会更便宜一点，希望这点建议能够帮到你们！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

单次小保养费用801元，2020款本田冠道购车、养车费用如何？

       3月31日，广汽本田新款冠道正式上市，新车推出240TURBO和370TURBO两款动力共计8款车型，售价区间为22.00万-33.28万元。240TURBO精英版将于第三季度登陆广汽本田商城销售，370TURBO至尊版AWD双色车型将在广汽本田商城销售。

       外观方面，新车前中网内部采用横向的辐条装饰，换装了全新样式的前包围，还带有平底的“V”字形镀铬饰条，让车头的整体造型更具层次感。除了有星月白、奥夫特黑、大漠金、星空蓝、宝石红外，还增加了威尼斯蓝，以及在370?TUBRO至尊版AWD车型上，加入了酷黑/星月白，酷黑/威尼斯蓝的双色车身涂装。

       在车身尺寸上，新车的长宽高分别为4858/1942/1670mm，轴距2820mm；整车长度较现款在售车型增加了42mm。全系车型配备19英寸轮圈，但样式有所不同，匹配245/55?R19规格轮胎。

       车尾方面，新车还换装了全新造型的尾灯组，“C”字形灯带要更加扁平化，看上去也更加精致。在下方的包围上，还有设置有双边共四出排气尾喉。

       内饰方面，中控台造型较为简洁，上面的覆盖件也多以软搪塑工艺为主。240TURBO配有黑/白车舱配色，370TURBO则为黑/棕配色。8英寸的中控屏支持倾斜角度调节，以减少反光。内置Honda?CONNECT?2.0智导互联系统，具有语音识别、车联网、苹果CarPlay手机映射等功能。

       配置方面，Honda?Sensing安全超感系统具有ACC主动巡航、盲点监测、车道保持等功能。另外，像是ANC主动降噪功能、手机无线充电、等离子空气净化系统、带低音炮的12喇叭音响系统、脚踢感应式电尾门、后排多媒体控制面板、HUD抬头显示、全景影像等在部分车型上也有配备。

       动力部分，新车将搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，满足国Ⅵ排放标准。其中，1.5T发动机最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米，传动匹配CVT变速箱；2.0T发动机最大功率272马力，峰值扭矩379牛·米，传动匹配9AT变速箱，还提供四驱版车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

25万价位合资中型SUV！汉兰达/冠道/探岳/锐界怎么选

       3月31日，2020款本田冠道正式上市，新车共推8款车型，其中有两款车型后续会在广汽本田商城销售。全系车型售价区间为22万-33.28万元，提供了1.5T和2.0T两组动力规格，传动部分分别匹配的是CVT无级变速箱和9AT自动变速箱。新车外观和内饰设计较老款车型并没有太大的变化，只是在基础配置上做了升级，标配定速巡航、无钥匙启动、远程启动功能、8英寸中控液晶屏、全车多层隔音玻璃等实用配置，使得低配车型也有着不错的实用性。

       作为广汽本田旗下的旗舰SUV车型，2020款本田冠道并没有跟风新增7座车型，依旧延续了此前“大五座”概念，成为了合资中型SUV阵营中“大五座”的代表。本期《钱车之鉴》，小智就和大家来聊聊2020款本田冠道的购车、养车费用。

       通过上面的概要，大家能够了解到2020款本田冠道的基本费用信息。而小智也分别选取了指导价为25.58万元的2020款本田冠道?240TURBO?两驱智享版和指导价为29.28万元的370TURBO?四驱尊享版进行分析。

       由于新车刚上市，所以在销售终端方面并没有优惠。此外，如果想贷款购车，广汽本田官方提供了多种贷款方式，但是所有方式都不是免息贷款，一定程度上也给后期还贷生活造成不小的压力。

       从表格中可以看出，目前2020款冠道可以享受首付50%，12期低息贷款政策。2020款本田冠道?240TURBO?两驱智享版开走所需费用为161887元。另外，贷款产生的总利息为7956元，由于利息为分月支付，所以每月还款总额为11321元。最后，2020款本田冠道?240TURBO?两驱智享版实际总支出为289787元。

       2020款本田冠道?370TURBO?四驱尊享版开走所需费用为184373元，而贷款产生的总利息为9107元，所以每月还款总额为12959元。最终，2020款本田冠道?370TURBO?四驱尊享版实际总支出为330773元。

       无论是首保还是后续保养，2020款本田冠道的官方建议保养周期都为5000公里，相比于同级别车型来说，保养周期较短，那么最终的保养费用会是多少呢？

       2020款本田冠道?240TURBO?两驱智享版搭载1.5T发动机和CVT无级变速箱。小保养的费用为801元，而4万公里和6万公里大保养的花费较多，其中第4万公里需要更换变速箱油，总共需花费1425元；第6万公里需要更换制动液，总共需花费1309元。最终，2020款本田冠道?240TURBO?两驱智享版前6万公里预计花费10211元的保养费用。

       2020款本田冠道?370TURBO?四驱尊享版在前6万公里的总保养费用要明显高于1.5T车型，总费用为13093元。在表格中能够看到第4万公里保养费用为4096元，原因在于本田冠道2.0T车型搭载的是9AT变速箱，单更换变速箱油的材料费用为2784元，相比于1.5T车型的276元，足足贵了10倍。

       所以，如果你对于动力和四驱系统没有硬性需求的话，小智建议购买2020款本田冠道1.5T车型。

       2020款本田冠道1.5T车型和2.0T车型在动力表现上有较大的区别，那么在燃油费用方面，差距有多大呢？

       通过上表对比可以发现，2020款本田冠道?240TURBO?两驱智享版与2020款本田冠道?370TURBO?四驱尊享版的工信部百公里综合油耗数据相差不大。但根据车主实测来看，两者有不小的差距，按照目前上海92号汽油的单价5.47元/升来计算，2020款本田冠道?240TURBO?两驱智享版2万公里所需要的燃油费用是9800元，而2020款本田冠道?370TURBO?四驱尊享版所需要的燃油费用为12280元，两者相差2480元。

       接下来，小智综合一年保险费用、2万公里油费、2万公里保养费、上海地区车船税来计算两款车型的一年总费用，看看哪款车基础用车费更低。

       最终通过对一年2万公里基础养车费用的综合对比，我们可以看出2020款本田冠道?370TURBO?四驱尊享版相比2020款本田冠道?240TURBO?两驱智享版的基础养车费多花费4151元，两者差距明显。所以综合来看，如果你的购车预算充足，并且有一定经济实力，那么2020款本田冠道?370TURBO?四驱尊享版值得入手，更强的动力表现和四驱系统配置能够给你带来更加良好的驾驶体验。但如果你的购车预算不多，并考虑到后期养车成本问题，2020款本田冠道?240TURBO?两驱智享版也能够满足日常用车需求。

       以上便是2020款本田冠道两款不同动力总成车型的购车、养车费用分析。可以看到，没有免息贷款政策加上较短的贷款周期，确实会一定程度上增加生活成本，但是这并不影响本田冠道月均5000+的销量，看来有钱的朋友真多。好了，不说了，小智去搬砖了，如果你对于2020款本田冠道的购车、养车费用有什么想说的，欢迎在下方评论留言。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有多少人没有真正看懂这辆车？5分钟带你解锁广汽本田冠道

       在25万的价位上，如果消费者想购入一台合资中型SUV会发现可选择的车型众多。无论是日系、德系还是美系、韩系车型，消费者肯定会挑得眼花缭乱最终也不知道该如何去选择。今天这一期我们就挑选了在25万价位上最受关注的四款合资中型SUV，它们分别是?广汽丰田汉兰达、广汽本田冠道、一汽大众探岳以及长安福特锐界，看看它们的产品力如何！

       具体车型

       广汽丰田汉兰达

       2018款?2.0T?四驱精英版?7座?国VI?指导价：25.88万

       广汽本田冠道

       2020款?240TURBO?两驱智享版?指导价：25.58万

       一汽大众探岳

       2020款?380TSI?四驱R-Line智联版?指导价：24.99万

       长安福特锐界

       2020款?EcoBoost?245?两驱铂锐型?7座?指导价：25.98万

       外观内饰设计

       在外观设计上，丰田汉兰达和福特锐界都采用了大尺寸进气格栅设计，看起来非常的运动霸气，特别是丰田汉兰达还加入镀铬装饰条更是凸显运动感。本田冠道和大众探岳整体看上去显得沉稳大气，冠道搭载的羽翼式LED大灯组非常有科技感。

       进入车内，四款合资中型SUV的设计都是明显的家族风格。无论是丰田汉兰达还是本田冠道、大众探岳，内饰整体布局消费者都很熟悉了。此外，福特锐界车内搭载的大尺寸中控大屏是一大亮点，科技味十足。

       车身尺寸参数

       这四款合资中型SUV在车身参数上，丰田汉兰达的长宽高分别为4890/1925/1715mm，轴距2790mm；本田冠道的长宽高分别为4858/1942/1670mm，轴距2820mm；大众探岳的长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距2731mm，福特锐界的长宽高分别为4878/1925/1734mm，轴距2850mm。从四款合资中型SUV的具体车身参数不难看出，福特锐界在高度与轴距方面占优，丰田汉兰达最长而本田冠道最宽。

       具体车型配置情况

       在25万价位选择的这四款合资中型SUV的具体配置如何呢？在主被动安全配置上，本田冠道是唯一一款没有膝部气囊的车型，福特锐界搭载有胎压显示其余三款车型为胎压报警。大众探岳搭载有主动刹车，其余三款车型并不具备。在辅助操控配置上，丰田汉兰达是唯一一款没有倒车雷达、无钥匙进入/启动、自动空调、倒车影像、可开启全景天窗以及定速巡航的车型。

       在内部配置上，本田冠道以及大众探岳搭载真皮方向盘以及方向盘换挡，本田冠道搭载有主动降噪以及前排手机无线充电。在中控屏尺寸上，丰田汉兰达为6.1英寸、本田冠道为8英寸、大众探岳为9.2英寸、福特锐界为12.8英寸。在灯光配置上，丰田汉兰达的远近光灯以及前雾灯为卤素，其它三款车型均为LED大灯并且带有自动头灯、转向辅助灯以及延时关闭功能。

       动力系统部分

       丰田汉兰达搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力220Ps，峰值扭矩350Nm；本田冠道搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力193Ps，峰值扭矩243Nm；大众探岳搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力220Ps，峰值扭矩350Nm；福特锐界搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力245Ps，峰值扭矩390Nm。毫无疑问，动力上福特锐界无论是马力还是扭矩都有比较大的优势。

       总结：如果消费者注重的是空间、配置以及动力三个方面，福特锐界可能会是一个更合适的选择；如果消费者注重的是日常上下班通勤并且没有7座的需求，本田冠道显然更加胜任；如果消费者的预算有限且对空间要求不高，大众探岳会是一个好的选择；如果消费者特别看重车辆的保值率以及用车成本，丰田汉兰达应该是最优的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X1售价买到的本田冠道，配置竟比X3还要高

       之前觉得广汽本田冠道（以下简称冠道）是属于那种成熟又霸道的车，可能也因为它是一辆体型较大的中型SUV，就先入为主地给它贴上老大哥的标签。但沉淀一段时间后再去看这辆车，近距离去体验试驾它，果然，还真让我重新认识了冠道。

       这一次我感受到的冠道更像是日式装修的风格，远远观赏它有种和风习习的温柔，走进后你会看到它对细节的苛求、对空间的精算以及对经典的态度。这么听起来是不是有点夸张？但你要知道，在这快节奏的城市生活里，一天中你留给自己独处的时间并不长，往往是在上下班或者前往一个目的地的途中，此时陪伴着你的是一辆什么样的车是至关重要的，它可能直接影响到你这段时光的质量。

       2020款冠道厂商指导价22.00-33.28万，我们拿到的试驾车是全系次顶配，四驱至尊版，所以本文主要以这个车型为中心展开讨论。

       这辆车前脸规整而又淡雅，进气格栅面积小小的，一点也不张扬。上方一片金属镀铬平滑、透亮，洗干净车后都可以当镜子使了，不用的时候将它停在树荫底下，倒映出来的画面也别有一番风味。

       大灯造型整体轮廓比较简单，就是一个微微上扬的弧度，但是细看里面的灯组设计得却很精致，就像日料店里的一盘三文鱼刺身，一片叠着一片，高级又生冷。全系除了低配的两驱精英版和两驱舒享版外，其余车型都标配LED大灯。而冠道的尾灯则更像是倒立着的大灯，造型呈倒勾状，远看是一个比较扁平化的设计，但是近看它却很立体。

       作为一款中型SUV，冠道两驱车型长/宽/高为4858/1942/1670（mm），四驱车型长/宽/高为4858/1942/1675（mm），轴距均为2820mm。它的侧面更是气场全开，溜背和上升的腰线在终点交织结合，使得整个车尾从侧面看又尖又细。之前我一直觉得冠道的溜背和它本身性格很不搭，奈何这个溜背实在是太耐看了，竟然越看越好看，还喜欢上了。

       在轮胎配备上，冠道一点也不偏心，全系都是245/55 R19的规格。而轮圈造型240TURBO车型一个设计，370TURBO一个设计。240TURBO的轮圈是比较常规的扇形造型，而370TURBO的轮圈就很惹人爱了，特别像朋克项链上的一个多芒星吊坠，浓浓的摇滚风，又带着强烈的攻击性，所以即使是这么大的车配上这个19英寸的轮圈也不会觉得小气。

       到了2020年，绝大部分的车企都把内饰做得很有科技感和运动化，这种时候冠道还能坚持自己的设计风格，真的实属难得。车厢内复古木纹饰板是对传统豪华最大的敬意，而可升降的中控屏内隐藏的车载DVD更是属于80、90年代的共同回忆，小时候我们对于汽车最大的印象就是可以在坐车的路上听着自己喜欢的CD或磁带。不过冠道这个单碟DVD只有顶配和次顶配车型才有。

       中控台还有一整片实体按键功能区，这些按键和旋钮设计精致，分布合理且有规律。全系标配的双区空调可通过两个旋钮调节，后排独立空调也是全系都有的。中央手枕、杯架和控制台下面的储物槽就是冠道对空间设计大展身手的地方了，通过推拉、按钮和翻盖你可以得到多种组合模式下的储物空间，实用又美观。

       然而冠道的内饰也不全是“老古董”，它也有不少科技配置。全系标配8英寸中控液晶屏，不大不小刚刚好，两驱车型都支持CarPlay，四驱车型标配原厂互联/映射。除了两驱精英版、两驱舒享版和两驱豪华版，其他车型均配备前排手机无线充电功能。

       冠道标配真皮座椅（两驱精英版是皮和织物混搭），全系都标配的座椅配置有主副驾电动调节和后排座椅比例放倒，前排座椅加热最低配两个车型是没有的。顶配和次顶配还多出了主驾座椅记忆、前排座椅通风、后排座椅加热和副驾驶位后排可调节按钮。整车座椅都十分厚实、松软，坐姿也高，乘坐体验相当好。后排乘坐腿部空间非常大，你甚至整个人可以直接蹲在那，这个空间有多大可想而知了吧。

       关于动力表现，冠道共有两款发动机，240TURBO车型搭载1.5T 193马力发动机，CVT变速箱，最大功率142KW，最大扭矩243N·m；370TURBO车型搭载2.0T 272马力发动机，9AT变速箱，最大功率200KW，最大扭矩370N·m。底盘驱动370TURBO车型有两驱和四驱可选。

       我们试驾的四驱至尊版开起来整体感受是很平顺的，在上下班代步过程中你能时刻感受到它体内有一股很强的马力蓄势待发着，让你安全感倍增，提速的信心也很足。平时过减速带，这辆车底盘滤震也处理得很好，稳稳当当就把坎坷路段过了。再有就是冠道的NVH很不错，高架上高速行驶都能有一个很好的隔音体验。而这个四驱系统事实上你在市区道路的通勤代步中是没有多大感受的，而在一些恶劣天气、泥泞路段或郊外越野中就能有一个很好的表现力。

       每辆车都有它自己的性格，有的车还有多重性格，而像冠道这么经典的SUV更是值得你去深挖。二三十万买一辆本田的中型SUV，颜值高、空间大、可家用、可越野，可靠性又高，还有什么不满足的呢？如果你觉得冠道适合年纪大一点的成熟男士开，那么你就错了，因为它的温文尔雅是百搭的。

       图：Susan

       文：Susan

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       20多万元的预算，现如今已经可以买到很多豪华品牌的入门车型，不过在空间、配置甚至动力方面都显得有些捉襟见肘。而这些预算若要选购一款合资车型的话，则可以买到一款各方面表现都不错的旗舰车型。那么就要面对这样一个问题，各位是选择面子忽略用车体验，还是更加注重后者呢？我想这个问题也会困扰很多消费者，那么本文实拍的这款车型或许会给你答案。

       现阶段广汽本田冠道国六车型仅剩1.5T车型，共6款车型，售价区间为22.00-26.58万元。我们今天所实拍的车型为240TURBO?两驱尊享·星空限量版，全系顶配车型也是最为走量的车型，售价为26.58万元。对车辆有了基本的了解之后，我们再回到开篇所说的那个问题，冠道顶配车型的售价还不及现如今热门的宝马X1低配车型的27.88售价高，而在除品牌各方面，冠道更是有着不小的优势可言，到底如何，咱们接着往下看。

       实拍的顶配车型在外观方面个人认为要更优于其它配置的冠道车型，主要原因在于大量黑化的处理，当然这也是众多年轻消费群体所喜欢的细节处理，相比丰田汉兰达、别克昂科威都要更具个性。不仅如此，在配置方面也很具优势，全系标配19英寸轮圈、双边共两出排气等，这对于一味注重家用的车型来说，冠道还有一定的运动化在其中。如此一来，冠道也更受年轻消费群体所青睐，所以90后车主也不在少数。

       内饰设计对于日系合资品牌来说，始终都像是一个无法攻克的课题，它们都有着相同的共性，高级感不强，尤其是中控屏区域的设计。冠道同样未能幸免，不过其用料方面还算不错，可以在高级感方面扳回一城。而冠道最大的优势则在驾乘空间方面，中型SUV的定位采用5座布局，后排空间会大到“令人发指”的程度，可解锁各种坐姿，并且还可以提供三区自动空调，这也是它的一大优势。不仅如此，我们实拍车型，还提供空气净化装置。当然，冠道也有不足之处，智能化方面几乎是它的空白区，倒车影像的画质也有待提升。但总的来说，冠道整体表现还是近乎满分的。

       动力部分，现如今来看略显遗憾，因为2.0T车型没有升级至国六排放标准，消费者仅能选择1.5T车型，但这也无妨，本田在动力总成方面的造诣丝毫不亚于任何车企，甚至还要领先很多。与这台1.5T发动机相匹配的是CVT变速箱，可模拟7挡，降低能耗的同时，也可拥有一定的操控感。最后就是四驱系统，现阶段可以说是与冠道无缘了。

       至此，相信各位对文章开头的问题已经有了答案，但不排除仍有坚持同价位购买豪华品牌入门级车型的消费者。而我想说的是，买车更重要的是各方面的用车体验以及是否适合自己，而不是把品牌放在首位，也就是我们常说的理性购车最重要。至于本文的主角广本冠道，用车体验绝无问题，也可满足绝大多数人的用车需求，而品牌力也并不弱。最后，希望本田可以在智能化等方面追赶上来。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“广汽本田冠道240价格”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。