皇冠陆放油电混合怎么样_皇冠陆放油电混合怎么样值得买吗

皇冠陆放油电混合怎么样_皇冠陆放油电混合怎么样值得买吗

       大家好，今天我想和大家分享一下我对“皇冠陆放油电混合怎么样”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

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2.旗舰大七座SUV丰田皇冠陆放，究竟哪款才是家用最优解？

3.皇冠陆放公认缺点

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       皇冠陆放，作为一款传承“皇冠”之名的全新中型SUV，其在颜值、空间、智能、安全、经济等各个方面都展现出了优秀的产品实力。

       新车目前有混动和燃油共计9款车型在售，其中混动版车型6款，搭载丰田新一代TNGA 2.5L双擎混合动力系统，指导价27.78万元-35.28万元；燃油版车型3款，搭载 TNGA 2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱，指导价：31.88万元-34.88万元。

       皇冠陆放有何亮点

       作为皇冠子品牌的首款车型，一汽丰田全新旗舰车型的代表，皇冠陆放自然是汇集了丰田当下最新、最前沿的设计理念，其颜值就是皇冠陆放的第一大亮点。

       大气、运动，一身漂亮的运动套件着实吸引了不少年轻人的目光，车头上下两个大面积的进气格栅非常夸张，再加上硕大的皇冠LOGO，这个气势感直接拉满；混动版和燃油版两款车型主要区别来自格栅中间的皇冠LOGO的底色，燃油版为黑底，混动版为蓝底。

       皇冠陆放A柱/B柱/C柱均采用黑色处理，营造出悬浮式车顶效果，同时上扬的腰线也进一步提升车身的肌肉感。尾部下方也配备了后唇扰流板，和车头造型相呼应，配合上突出的后轮拱以及折线锋利的车尾造型，设计偏向动感时尚。整体来看，皇冠陆放的设计风格做到了大气和动感兼顾，耐看，适合更多年龄段的消费者。

       第二大亮点就是皇冠陆放的空间，5015mm的车长，在同级别中绝对是佼佼者，比汉兰达、福特锐界、昂科旗等中型SUV都有优势，并且还拥有2850mm的超长轴距；

       根据易车App的实测，身高172cm的体验者乘坐皇冠陆放，前排座椅调至最低可获得两拳的头部空间；第二排头部空间在两拳，同时第二排座椅可调范围大，可以适应不同的乘坐需求，腿部空间两拳以上，非常富裕；第三排座椅靠背更长更厚实，尽可能的满足舒适需要，另外也有杯架和出风口，可以说后两排座椅均能带来相对舒适的乘坐体验。

       储物空间也是皇冠陆放乃至丰田一直以来的优势，中控台和副驾驶前方的储物槽就是很贴心的设计，可以方便的放置手机或其他杂物，同时手套箱、扶手箱和门板上的储物格都能放下很多随身物品。同时，在第三排座椅不放倒的情况下，皇冠陆放的行李厢深度也达到了520mm，配备脚踢感应式电动尾门，不仅装载能力强，日常使用也更方便。

       第三大亮点是皇冠陆放的安全性，全系标配全新一代Toyota Safety Sense丰田智行安全系统，该系统所包含的PCS预碰撞安全系统不仅能识别车辆，更能识别行人，大幅降低路口发生碰撞的几率；DRCC动态雷达巡航控制系统带有全速域跟车功能，在长途驾驶时可以解放双脚，缓解驾驶疲劳；AHB自动调节远光灯系统则可以在夜间行驶时辅助驾驶者尽早发现对向车辆，并自动调节远近灯光，防止驾驶员遗忘操作，提高夜间会车的安全性。

       第四大亮点是皇冠陆放的燃油经济性表现，混动版搭载新一代TNGA 2.5L双擎混合动力系统，其中2.5升自然吸气发动机采用了VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统，双喷射供油系统（D-4S缸内直喷+进气歧管喷射）和激光熔覆气门座等新技术，实现业界领先的41%热效率，再配合混动系统动力分配机构，和两个电机默契协作，让发动机始终在高效率区间运转，其综合工况油耗四驱版5.8L/100km，两驱版5.3L/100km，百公里油耗更是丰田同级别车辆中的标杆水准。

       燃油版搭载代号为S20A的2.0T涡轮增压四缸发动机，匹配8速手自一体变速箱，其百公里综合工况油耗8.75L，其燃油经济性在同级别中绝对有着上乘的表现。

       皇冠陆放配置推荐

       颜值高、空间大、安全配置丰富、燃油经济性表现出色，同时27.78万元的起售价也有着所有消费者想要的高性价比优势，这些堆在一起皇冠陆放无形中其实就是最强大的，最具诱惑力的优质产品。

       如果您现在打算购买，皇冠陆放燃油版我推荐2022款 2.0T 劲耀版（指导价：32.98万元），原因有两个，第一配置足够丰富，一套完整的L2.5级驾驶辅助系统、360全景影像、全速自适应巡航这些不用多说，行车安全必不可少，12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控大屏，在当下是主流，而且皇冠陆放车机功能丰富，包括在线音乐、导航、语音控制等，并且其车联网服务也较为全面，可以通过车机实现与家庭互联、订酒店、购买**票、订外卖等服务；

       同时，还有JBL日本知名品牌的扬声器，日常代步，长途旅行这绝对是香饽饽，非常值得拥有。

       第二，2022款 2.0T 劲耀版（指导价：32.98万元）满足减半征收购置税，（单车价格上限30万是不包含增值税部分的，也就意味着单车价格最大上限可以达到33.9万元；）能为用户节省一部分购车费用，何乐不为。

       混动版我推荐2022款 2.5L HEV四驱尊贵版，原因同样也有二个，第一丰田的E-FOUR电子四驱系统，这套系统最大的特点是取消了普通四驱车身上常见的传动轴，由电机单独驱动后轮，整车电动机峰值扭矩为前270N·m，后121N·m，而在急加速、爬坡的时候，车辆最多能够将80%的扭矩分配到后轮，保持住车身良好的姿态，能够实现简单脱困，提升车身稳定性，日常可以轻松应对一些复杂路况，还是比较非常诱人的。

       第二配置，12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控大屏，HUD抬头显示、座椅加热、电动后备箱、前后驻车雷达、360度全景影像这些配置是时下比较有价值且消费者非常实用的配置。

       总结：

       作为皇冠子品牌的首款车型，一汽丰田全新旗舰车型的代表，皇冠陆放自然是融入了丰田最前沿的理念，其颜值、空间、动力与经济性的优势都在同级别中有着领先的优势；同时，皇冠陆放中高配车型在配置方面的布局合理，可以满足不同消费者的需求，另外三款入门配置也可以满足日常所需，特别是安全配置足够丰富，同时降低这台大7座SUV的购车门槛，给消费者提供了更多选择。

旗舰大七座SUV丰田皇冠陆放，究竟哪款才是家用最优解？

       挑选30万级的合资7座SUV，汉兰达应该是绕不过的备选答案，直到皇冠陆放的出现，我们的购车清单再次获得了更新。说起皇冠，最具共鸣的应该是情怀与豪华，时至今日，皇冠已经成为了丰田旗下高端豪华旗舰品牌，从车型到品牌，皇冠也证明了价值与号召力的不断进阶。

而对于皇冠陆放来说，新车的形象刻画要更加时尚、动感，品牌与设计风格，也更加符合年轻用户的审美需求，本期咱们来看看2.5L混动车型如何选？

外观：标配LED大灯，皇冠加身气场拉满

       关于多座位的SUV选购，几乎所有消费者的最终诉求都是家用，但这个词听起来又有些宽泛，说白了，大家追求的是一种全面能力，设计和功能既要符合家庭成员的审美与使用，又要兼顾到车主的个性主张。

从外观看，皇冠陆放刚好平衡了以上两种需求。

首先，皇冠陆放的车身设计非常有气场，长宽高为5015/1930/1750mm，轴距达到了2850mm，尺寸直逼大型SUV，通过层次感的线条设计及悬浮车顶等元素，营造出了前低后高的俯冲姿态，既拥有大尺寸SUV的力量感，又增添了些许性能车的运动元素。

比较有特点的是车头，全系标配了英气十足的LED大灯，并针对中网、格栅等等部分进行了黑化处理，彻底祛除了油腻感。同时，车头下方的贯穿式银色饰条，又为视觉效果增添了活力，耐看又不沉闷。

皇冠陆放在尾部下方也配备了银色饰条，和车头的造型相呼应，再加上突出的后轮拱以及折线锋利的尾部线条等，新车拥有极高的辨识度。并新增了带有皇冠标识的迎宾灯、香薰、轮毂防盗螺母等，细节拉满。

跟大家分享一个从外观辨别皇冠陆放混动版与燃油版的方法，主要是LOGO的不同，混动版车标为蓝底，燃油版则为黑底。

一句话点评：皇冠陆放的设计风格做到了得体与运动效果兼具，这不仅增加了其受众范围，也能在休闲、商务等更多日常使用场景中，满足更加多样化的用户需求。

内饰：氛围豪华，空间优秀

       进入车内，皇冠陆放的内部设计依然延续了大气豪华的氛围，做工以及材质也非常考究，材质选择和细节处理将奢华舒适发挥到了极致，内饰应用了大量的软质材料，基本覆盖了日常所能触及到的所有部位，质感极佳。

中控台最显眼的还是12.3英寸多媒体屏幕，反应速度和成像画质都不错，并带有智能语音交互系统，可通过语音指令，完成对导航、音乐及天窗等功能的控制，智能化体验层面紧跟时代脚步。

同时，新车还保留了大量的实体按键，可直接操作空调等功能，保证了日常使用的便利性，更有科技感的是，皇冠陆放配备了12.3英寸全液晶仪表，能够显示丰富的行车信息，日常驾驶读取非常方便。

另外，像人脸识别功能、丰田智行互联、PVM全景监控系统、全景天窗等一系列高科技配置，也直接让整车的豪华氛围一步到位，配置的丰富程度和功能性，值得点赞。

当然，7座SUV最重要的还是空间，在足够充裕的车身尺寸前提下，我们通过照片也可以感受到，新车的第1/2/3排，都有比较充裕的腿部空间，且第3排座椅的靠背角度可调，进一步提升了舒适性；第2排座椅的滑轨长度达180mm，较大的调节范围，保证了日常使用的灵活性；行李厢深度也达到了520mm，即便是满载状态，仍提供了一定的装载空间。?

       皇冠陆放的座椅形状宽大，坐上去有微微的塌陷感，对于支撑性与柔软度拿捏的相当到位，乘坐感受相当舒适，非常适合长途乘坐。并且前排座椅具备电动调节、记忆以及通风加热等功能，该有的舒适性配置一样不少。

另外，需要注意的是，皇冠陆放全系标配前风挡隔音玻璃和前排隔音玻璃，还首次采用了TNGA高分子减振材质及防音隔振材料，用料更加具有品质感，为车内的静谧性表现加分。

一句话点评：坐进车内，皇冠陆放的内饰提供了实打实的品质感，不仅大尺寸屏幕、智能化配置等紧跟潮流，在座椅舒适性、乘坐空间和用料做工等方面，新车依然延续了豪华、好用、易用的特点。

动力与购买：2.5L混动黑科技满满，推荐四驱尊贵版

       皇冠陆放混动版车型，搭载新一代的2.5L双擎混动动力系统，匹配了E-CVT变速箱，其中2.5升自然吸气发动机采用了VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统，双喷射供油系统（D-4S缸内直喷+进气歧管喷射）和激光熔覆气门座等众多黑科技，热效率达到了领先的41%。

       配合电动机，双擎共同发力，在E-Four电子四驱系统的加持下，让发动机始终在高效率区间运转，NEDC综合工况下，四驱版油耗5.8L/100km，两驱版5.3L/100km，既保证了激烈行驶时的动力输出，又为城市代步提供了良好的经济性。

值得一提的是，皇冠陆放全系标配全新一代Toyota Safety Sense丰田智行安全系统，不仅包含了全速自适应巡航、主动刹车等驾驶辅助配置，像PCS预碰撞安全系统还能识别车辆和行人，大幅降低发生碰撞的几率；AHB自动调节远光灯系统则可以在夜间行驶时辅助驾驶者尽早发现对向车辆，并自动调节远近灯光，降低操作难度。主动安全性能表现相当全面。

至于具体的车型选择，小编比较推荐2022款 2.5L HEV四驱尊贵版。首先，搭载四驱系统，可以提升车辆的全路况行驶能力，在急加速、爬坡时，车辆最多能够将80%的扭矩分配到后轮，保持良好的抓地力，提高行车稳定性，并拓宽了我们的出行半径，周末带家人去周边露营、郊游更惬意。

同时，这款车的配置也比较丰富，像12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控大屏，360度全景影像、HUD抬头显示、座椅加热和电动后备箱等，直接提升了日常用车的便利性和豪华氛围。

一句话点评：对于喜欢搭载混合动力，且购车目标是合资7座SUV 的消费者来说，从安全、技术到性能表现，皇冠陆放都武装到了牙齿，在某些特定条件下，它甚至是唯一的选择。

小结：

       皇冠品牌的定位，本身是对标BBA的，而根据皇冠陆放的级别、售价和产品实力等方面来说，新车本就具备比较突出的竞争力。同时，像技术领先的混动系统，全系标配的丰田智行安全系统，又提供了看得见、摸得着的高价值。

       本文来自易车号作者新知汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

皇冠陆放公认缺点

       说起丰田皇冠，人们很容易想起那台退出历史舞台的豪华中大型轿车，只可惜随着时代的变迁也最终落下了帷幕。不过最近它再次以皇冠陆放之名重返消费者视野当中，大7座SUV的形式让它拥有着更强的家用属性。2.5L混动和2.0T两款动力组合下拥有着多样的车型配置，然而哪款车型才最值得推荐呢？今天咱们就来一同聊聊。

多样配置组合，实用与豪华皆可自由选择

       丰田皇冠陆放为用户提供了6款2.5L 混动车型与3款2.0T车型可选，接下来咱们就按照先混动后燃油的顺序，来逐一聊聊到底哪款才是最值得推荐的车型

?2.5L HEV 两驱进取版 推荐指数：★☆☆☆☆

       作为家族的入门级车型，丰田皇冠2.5L HEV 两驱进取版的基础安全配置可谓相当厚道，全系标配 Toyota Safety Sense智行安全，为用户的出行提供安全保障。并且还标配了LED大灯，但是在舒适性配置上相对较少，所以并不是非常推荐购买。

?2.5L HEV 两驱精英版 推荐指数：★★☆☆☆

       相较于2.5L HEV 两驱进取版，2.5L HEV 两驱精英版在价格上仅仅增加了6000元，不过二者的区别仅仅在于5座与7座，所以较少的舒适性配置依旧是不推荐的理由。

?2.5L HEV 四驱精英版 推荐指数：★★☆☆☆

       考虑到多出的11000元全都是用在行走机构上的提升，故不推荐的理由同上。

?2.5L HEV 四驱豪华版 推荐指数：★★★☆☆

       价格增加21000元，配置相应增加了不少，在升级为20寸轮毂之后整车的气质有了显著提升。座椅加热的出现对于北方用户堪称福音，真皮材质方向盘和皮/织物混搭座椅也让触感进一步升级。不过相对而言它还是更适合对舒适有追求，但又不那么追求的用户。

?2.5L HEV 四驱尊贵版 推荐指数：★★★★☆

       虽然价格再度增加19000元，但在配置方面2.5L HEV四驱尊贵型可谓有了显著提升。12.3英寸多媒体导航系统+12.3英寸彩色TFT多功能信息显示屏+HUD抬头显示系统让科技感非常明显，PVM全景监控系统的出现也让驾驶和泊车更加轻松，毕竟这台车的尺寸着实不小。而带有记忆功能的电动后备箱也让日常用车更加便捷。?

?2.5L HEV 四驱旗舰版 推荐指数：★★★★★

       作为混动车型的顶配版本，增加的18000元能够换来相当丰富的配置提升，而这些配置在后市场加装可能都不止这些数字，所以说从性价比的角度来看，2.5L HEV 四驱尊贵版自然最为推荐。尤其是前排座椅通风、方向盘加热、前后后排座椅加热等配置，让它无论在南方还是北方、在夏季还是冬季皆可舒适自享，而11扬声器的JBL音响也能为用户带来一场听觉盛宴。

?2.0T 劲享版 推荐指数：★★★★☆

       虽然仅仅只是入门版本，但2.0T 劲享版318800元的起售价还是为它带来了相当丰富的配置水平。安全配置方面自然无须多言，在舒适性配置方面也足够满足绝大多数用户所需。

?2.0T 劲耀版 推荐指数：★★★★★

       虽然入门版的2.0T 劲享版配置就足够丰富，但仅仅增加11000元就能换来11扬声器JBL音响、PVM全景监控系统以及12.3英寸彩色TFT多功能信息显示屏，在性价比方面还是相当突出的，所以如果考虑纯燃油版本最为推荐的就是2.0T 劲耀版。

?2.0T 劲尊版 推荐指数：★★★☆☆

       作为顶配版本，2.0T 劲尊版整体的配置相较于2.0T 劲耀版也有了一定程度的提升，但还是更适合那些追求全方位配置拉满的用户，所以综合平衡性价比与豪华来看，并不是最值得推荐的车型。

●整体回顾

全新设计理念，让外观实现全面年轻化

       基于丰田TNGA-K高端平台打造的皇冠陆放，采用了“Powerful Suave”设计理念。修长而犀利的三眼式LED前大灯，拥有着修长而犀利的视觉效果。车头的“皇冠”徽标，彰显出与生俱来的日式豪华之感。搭配上钻石型的蜂窝状中网，与两侧獠牙状黑色饰条，造就出精致的运动气息。

       车身侧面，A柱/B柱/C柱均采用黑色处理，营造出悬浮式车顶效果。凌厉的腰线一路上扬延伸至尾灯处，搭配上18英寸切削铝合金轮毂/20英寸双色切削抛光铝合金轮毂，进一步强调了整车的肌肉感。

       呈现梯形结构的尾部造型上窄下宽，造就更加扎实的下盘感受。组合式LED后尾灯造型与前大灯遥相呼应，令车尾视觉宽度得到进一步延展，并且看上去立体感也更强。宽大的尾翼与实体单边双出排气管，配合全车金属下包围装饰，更是让运动气息呼之欲出。

越级车身尺寸，带来奢享舒适大空间

       皇冠陆放的长宽高分别为5015/1930/1750mm，轴距为2850mm，超过5米的车身长度不仅让视觉效果更加宽大，也让它拥有了超越同级的宽敞座舱。第二排座椅滑轨调节范围达到了180mm，能够更加自由平衡第二排与第三排腿部空间。此外，第三排座椅靠背更长，填充物也更加厚实，让舒适性也得到进一步提升。

       常规状态下，行李厢进深就有520mm，足以应付7人状态下的短途出行所需。高配车型还配备有脚踢感应式电动尾门，当购物归来手里拿着较多物品时也无需再动手开门，带来更加便捷的用车体验。

       内饰采用了极具质感和设计感的骨架式中控台，考究的用料以及细腻精致的缝制工艺让人回忆起皇冠级的高品质格调，带来触手可及的豪华体验。12.3英寸多媒体导航系统+12.3英寸彩色TFT多功能信息显示屏+HUD抬头显示系统的三屏联动组合，也塑造出优秀的科技感受。

       当然曾经的皇冠最令人啧啧称奇的莫过于优秀的NVH表现，这点在皇冠陆放上也得到了延续。不仅全系标配前风挡隔音玻璃和前侧排隔音玻璃，更是首次采用TNGA高分子减振材质及防音隔振材料，为驾乘人员造就静谧安逸的乘坐体验。

混动/涡轮两款动力，充分满足不同用车所需

       作为丰田家族的一员，自然少不了招牌的TNGA 2.5L双擎混合动力系统。这套新一代的混动系统不但集小型、轻量、高效率化技术于一身，更显著提升了燃油经济性与动力性能，实现性能与油耗兼顾的卓越表现。

       其中2.5L DYNAMIC FORCE发动机采用了VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统、D-4S缸内直喷+进气歧管喷射和激光熔覆气门座等新技术，实现同级顶尖的41%超高热效率。匹配上新一代E-CVT无级变速器，令动力输出更加平顺。

       混动车型搭载的E-Four电子四驱系统，除了大幅提高后轮输出扭矩，还增加了后轮的扭矩分配比（前后扭矩100:0~20:80）。实现更精确的控制的同时，带来仿若后驱车般的运动行驶感。

       除了招牌的混动车型外，丰田皇冠陆放还为消费者带来了2.0T双涡管涡轮增压直喷发动机，带来更加持久畅快的加速感受。同时也可更好兼顾能耗表现，实现了强劲敏捷的动力性和燃油经济性的双赢。

       这台2.0T发动机采用了由中心直喷系统和高效双涡流涡轮增压器实现高燃烧效率的“D-4ST”，再结合上长冲程比、增加气门夹角、激光包覆气门座等技术，实现高速燃烧，同时通过精准控制的可变冷却系统。实现182kW/6000rpm的最大功率与380N·m/1800-4000rpm的最大扭矩，综合油耗也仅有8.75L/100km。

       与之匹配的是爱信8速手自一体自动变速箱，更多的档位不仅能获得更加平顺的驾驶体验，也令高速巡航时的转速得以进一步降低，造就更加优秀的油耗表现。同时2.0T车型全系标配适时四驱系统，并且还配备有采用矢量扭矩控制系统，可根据行驶状况，在前后扭矩分配的基础上（50:50），独立控制左右后轮扭矩（0:100~100:0持续可变），显著提升转弯性能和越野性能。

总结

       作为重塑皇冠之名的最新力作，丰田皇冠陆放延续豪华品质的同时，多了些家用温馨的感觉，全能的大7座设计也让实用性表现更加突出。完美实现了丰田以新观念引领时代风潮，在成就之上颠覆自我的目标。综合来看，如果考虑混动车型那就直接选择2.5L HEV旗舰版或2.5L HEV尊贵版车型，如果考虑燃油车型则更为推荐2.0T 劲耀版车型。

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       皇冠陆放公认缺点是：配置缺失、毫无驾驶乐趣。

       作为一款三十多万的车，皇冠陆放的中低配车型并没有配备了驻车雷达、倒车辅助等实用性配置，就连天窗、真皮座椅也只出现在中高配车型上，这样寒碜的配置在同级别车型里毫无竞争力，甚至部分豪华品牌的SUV配置都比它高。

       丰田皇冠陆放搭载了全新一代TNGA 2.5L双擎混合动力系统，车辆拥有192匹的最大马力，峰值扭矩238牛米，虽然在E-CVT变速箱和电机的加持下车辆动力比较出色，但操控感受却并不好，这款车开久了会给人一种无欲无求的错觉，比较适合相对稳重的长辈驾驶。

皇冠汽车的优点：

       虽然丰田在品牌影响力方面比不上奔驰宝马，但它却有着非常良好的口碑，只要一提到丰田很多人就会第一时间想到开不坏的丰田，所以对于务实的家庭用户来说，基本上闭着眼睛买丰田车都不会出错，在这样的前提下皇冠陆放即使刚上市消费者也不会对它的品质抱有疑虑。

       作为一款尺寸比较大的中型SUV，丰田皇冠陆的NEDC百公里综合油耗只有5.3L，其中四驱版车型油耗也仅有5.8L，这个表现在同级别车型中无疑是非常出色的，在省油的同时这套双擎动力总成还能保障充沛的动力输出，非常符合家庭用户的需求。

       以上内容参考百度百科-皇冠

       今天关于“皇冠陆放油电混合怎么样”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“皇冠陆放油电混合怎么样”，并从我的答案中找到一些灵感。