蓝鸟汽车怎么样_蓝鸟汽车现在叫什么

1.提车蓝鸟，谈谈它的车身配置和魅力外观！

2.实拍：犀利造型的日产蓝鸟，已经卖到7万块，颜值是惊喜

3.日产老款蓝鸟怎么样

4.日产蓝鸟这车有啥优缺点？看下这6位车主总结吧！

5.蓝鸟和骐达怎么选 哪个更值得入手

6.蓝鸟怎么样值得购买吗?

7.17款的蓝鸟二手建议买吗

8.开了2年的日产蓝鸟，听车主说优缺点

车型：日产蓝鸟 2019款 1.6L CVT智联智酷版 国VI，裸车购买价10.19万，对比厂商指导价还是便宜很多，现在行驶3000公里，车主就说出了用车感受；在车辆的选择上面，刚开始考虑的是大众朗逸和日产轩逸，但是经过多方面对比，主要是在价格上面，日产蓝鸟更吸引人，所以就用10.19万购买了日产蓝鸟。

现在提车的时间也不算特别长，差不多就三个月的样子，行驶距离也就3000公里，在这期间里，车主对于日产蓝鸟还是比较熟悉，所以就说出了用车感受，主要就是这款车让车主满意和不满意的地方。

日产蓝鸟让车主满意的地方；1）空间上面还是挺不错，在紧凑型合资轿车里面，日产蓝鸟空间算偏大，因为车身长度是在4.68米多，从车内乘坐体验来看，无论是前排还是后排座椅，那么都有较大的空间，腿部活动自如；后备箱空间也行，放三个行李箱也没什么问题。2）油耗不错，现在车辆行驶3000公里，仪表盘上显示的综合油耗是在6.7L，这个相对比国产同级别的发动机，那么油耗还是略低一些。

3）车辆舒适性还行，空间相对宽敞，所以乘坐不会有拥挤感，座椅软硬适中，长时间驾驶，那么也不会感到很累，开启空调后效果很明显。4）操控性满意，首先就是方向盘很轻盈，单手操作都没有问题，并且也没有虚位，需要刹车制动时，只要踩住刹车，那么就能在理想的距离停住。5）外观上面还可以，日产品牌的车长在4.68米多，驾驶出去不输轩逸。

日产蓝鸟让车主不满意的地方；1）动力稍微有些不足，这款车搭载的是1.6L自然吸气发动机，马力并不算很大，日常出行是足够，但是在加速和超车方面，那么动力表现就不是很好。2）内饰上面不满意，作为指导价10多万的车型，整车内饰塑料感很强，手能够摸得到的地方，那么都是一些硬塑料，感觉很廉价，硬塑料太多，后期异响就会比较多。3）车辆隔音效果不行，只要车速起来，那么胎噪和风噪就比较明显，只有用音乐才能掩盖。

日产蓝鸟 2019款 1.6L CVT智联智酷版 国VI的基本参数；长宽高分别为：4683*1780*1465mm，轴距为：2700mm；动力搭载1.6L自然吸气发动机，最大马力为126匹，工信部油耗5.7L；传动采用CVT无级变速箱，底盘配置四轮非独立悬架；目前厂商指导价为13.19万元。

提车蓝鸟，谈谈它的车身配置和魅力外观！

优点：大气的外观是这款车的亮点。而且空间适合一家人出行，基本上不会觉得拥挤。缺点：油耗高于预期，前脸和大灯有待改进。太大的小区停车难，洗车难。日产新蓝鸟的优缺点：1。优点：外观时尚，内饰精致时尚，搭配也很丰富。给人一种沉稳，给人一种踏实感。底盘坚固，不漂浮。空间大，舒适。开它去接孩子很安全。大品牌的信任。朋友不必在聚会上丢面子。最重要的是我最注重质量和信誉。2.缺点：被拉起后后备箱空间被拉长，后备箱基本够用。现在，第二排座椅不能前后移动。现在第二排门储物空间太小，一瓶水基本放不下；3.安全配置方面，2019款配备了车身稳定系统、胎压监测、平行摊铺辅助、车道偏离预警系统、车道维护系统、主动制动/主动安全系统。高科技安全配置相当齐全。

实拍：犀利造型的日产蓝鸟，已经卖到7万块，颜值是惊喜

六月，这个似水的季节，悠然地坐在初夏的街头，温暖的阳光洒进心靡，激荡着心灵深处的温馨诗行，用心聆听着泥土灵魂的悠悠歌唱，窥探着乡间原汁原味的秘密。

前言?买车的时候也对比过很多的车，包括其他一些合资品牌，不过从实用性和优惠力度上来看，还是这车比较适合我。而且外观精致耐看，后边的减震比前边的要硬一些有“蹦”的感觉。空间够够的，无论是乘坐空间，驾驶空间还是后备箱都很大，日常家用足够了，车里的小格也可以，动力相应很及时，所以操控性也很不错，方向盘精准度也很不错，操控起来灵活方便。平常上下班自驾游够用了，爬坡也可以，油门一踩肯定够力，高速的变现也不错，想超谁超谁。悬架调教的比较硬，不过座椅坐起来特别的舒服，像沙发一样，真皮座椅的包裹支撑都很到位，平时开出来，绝对不会觉得累，外观线条潮流帅气，这气质把迷得死死的了，看起来我觉的他好有肌肉感，先天很性感，特别耐看。现在百公里7点多，购车这段时间开下来没太大压力，还是挺舒服的。

六月正热，把蓝鸟停放在树荫下，没多会，太阳已经能直射到车上了，索性就在太阳下给自己的车子拍些照片。

正如我当初选择蓝鸟一样，就是被蓝鸟的颜值所迷惑。

蓝色最能突出蓝鸟的运动感，我个人觉得蓝色适合蓝鸟最为搭配的一个颜色，并不说其他颜色不好看，只是相对来说蓝色的气质更符合蓝鸟。

既然是一款运动车型，蓝鸟在车身设计上处处透露着运动感，前脸和大灯的设计很有冲击力。

大多数人会吐槽蓝鸟的尾部，但是我想说如果一辆车到你开习惯用习惯之后，你会发现其实他设计都是有因有果的。

内饰是黑红色的设计，这个设计在前几年是特别流行的，现在很多新车推出之后为了主打运动感也采用了双色的设计蓝鸟双拼内饰设计是领导者。

后排空间坐三个成年人是完全能满足的，就是稍微会有些拥挤，如果坐两个成年人的话是特别宽敞的。

我的蓝鸟，我喜欢

日产老款蓝鸟怎么样

有朋友让我聊一聊日产蓝鸟这款车型怎么样，值不值得购买？目前看到市面上这款蓝鸟车型的价格优惠幅度非常的不错，听说入门级的蓝鸟7万块钱就可以买到了？

其实最经典版的蓝鸟早已经停产，现在我们看到在市面上销售的蓝鸟其实是中国特供版的车型，它的外观经过了较大的变化，变得非常的运动。

目前蓝鸟车型20款和21款在同台销售，当然20款的价格优惠幅度更大。这款蓝鸟的厂家指导价为9.59万元到13.39万元。

我们从常州某日产经销商处了解到，目前蓝鸟的最高的优惠幅度约为2.5万元。20款最便宜的蓝鸟已经卖到了7万元左右，这样的价格确实非常的不错。

但是大优惠并没有给蓝鸟车型带来不错的销量，在整个2019年，蓝鸟一共卖出了81514辆，但是今年这款蓝鸟车型的销量可以说受到了较为严重地打击。今年的8月，9月，10月份销量分别为791辆，185辆，916辆。为何这款车的销量会下跌这么严重？我认为是自家品牌轩逸对这款车型产生了强烈的竞争。

外观方面，我们来看一下这款蓝鸟的外观，前脸主要以运动为主，家族式的日产前脸让人非常的熟悉。但是在我们熟悉的同时，蓝鸟又变得过分运动，大V字形的前脸连接了两侧的灯组，看起来非常激烈运动。仔细看这款车型的前脸，是不是感觉有点像愤怒小鸟呀？

车型的侧面，这款蓝鸟车型的侧面说实话看起来相当的奇怪。有人说这款蓝鸟车型采用的是悬浮车顶设计，但我觉得这款车型只能说采用了一半的悬浮车顶。很多人觉得这款蓝鸟的造型特别像杀马特，至于美观与否，每个人都有自己的观点。

车型尾侧的设计同样也有点让人摸不着头脑，但至少来说看起来还算是比较厚重的。至于好不好看，我觉得我个人不太容易接受。它的车头采用了低趴且尖锐的设计，车顶采用了扁平化的设计，而到了车尾这边又采用了较为厚重的设计，我觉得并不是特别协调。

总体而言，蓝鸟这款车型它的外观设计其实是比较运动，而且也特别有个性，给我的感觉非常的独特。至于好不好看，你们觉得呢？

内饰部分，这款蓝鸟的内饰部分设计得比较运动化，也特别的活泼。在黑色的内饰氛围中，融入了很多类似于碳纤维的红色点缀，但当你用手摸一下，会发现这是硬塑料，手感并不是特别的好。当然这个价位，也别太苛求了。

仔细看一下这款蓝鸟车型的中控部分，它的储物空间确实较少，很多朋友反馈手机钱包完全放不下，我认为这也是蓝鸟需要改进的地方。

后排空间部分，说实话蓝鸟车型的后排空间部分还算是非常不错的。但由于它采用了溜背造型的设计，所以头部空间比较矮，设计师为了进一步增加顶部的空间，将后排座椅的位置设计得比较低，所以如果个子比较高的朋友坐在后面是不会特别舒服的。此外，这款车型也没有配备空调出风口，我觉得这一点并不是特别的厚道。

再来了解一下这款蓝鸟车型的车身数据部分，它的长宽高分别为4683/1780/1465mm，轴距是2700mm，其实它的轴距还是相当不错的。

可能对这款车型不太熟悉的朋友会认为既然这款车型的外观这么运动，那么动力一定会非常的强劲吧？其实还真不一定。

这款蓝鸟车型全系采用的是1.6L自然吸气发动机，最大功率122马力，峰值扭矩155N?m，与之匹配的是五挡手动挡的变速箱以及CVT的无级变速箱。可靠，油耗低是这款车型的特色，但是你想要动力强劲，这款蓝鸟总会给你慢半拍的感觉。

底盘结构部分，这款蓝鸟车型的底盘结构采用的是和轩逸一样的设计，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁非独立悬架，舒适性一般，但支撑够强硬。

现在回到刚才那个话题，你觉得蓝鸟值得购买吗？我的意见是，如果你能接受蓝鸟的外观并且对于车子的要求仅仅是省心，耐用和省油，我觉得这款低至7万元左右的蓝鸟确实是适合你的。

如果你也很喜欢这款?蓝鸟车型，欢迎咨询常州各日产经销商。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产蓝鸟这车有啥优缺点？看下这6位车主总结吧！

日产老款蓝鸟，被誉为“面向未来的老款车”，是日产的一款老款车，具有非凡的外观和舒适的内饰，以及性能优越的发动机。它的外观简洁大方，车身线条流畅，色彩搭配非常精致，使车辆更加显眼。它的内饰也无可挑剔，车内宽敞舒适，座椅软硬适中，令人心旷神怡。同时，日产老款蓝鸟有着良好的发动机性能，驱动力强劲，排气量大，发动机稳定，加速快，对油耗也有一定的控制，让人省心又放心。

日产老款蓝鸟的优缺点

日产老款蓝鸟有着非常优秀的外观和内饰，以及性能优越的发动机性能，但它也有一些不足之处。

优点一：外观精致

日产老款蓝鸟的外观简洁大方，车身线条流畅，色彩搭配非常精致，使车辆更加显眼。

优点二：内饰舒适

日产老款蓝鸟的内饰也无可挑剔，车内宽敞舒适，座椅软硬适中，令人心旷神怡。

优点三：发动机性能优越

日产老款蓝鸟的发动机性能卓越，驱动力强劲，排气量大，发动机稳定，加速快，对油耗也有一定的控制，让人省心又放心。

缺点：价格高昂

日产老款蓝鸟的价格很高，一般情况下，购买蓝鸟需要花费大量的经济资源，这是消费者最不满意的地方，也是它唯一的缺点。

蓝鸟和骐达怎么选 哪个更值得入手

日产蓝鸟

厂商指导价：9.59-13.39万

车主一

优点：

最满意的还是外观，蓝鸟的外观是我见过的车里最炫酷时尚最具有科技感的了，毕竟看车第一眼看到的就是外观，蓝鸟的外观给我的第一印象就很好，我老婆也很喜欢这种外形。

缺点：

新车异味大，相比同级别车方向略重，我的是自动挡低配，无车身稳定系统，空间不是很大，身高超过1.8建议别买。

车主二

优点：

外观美得没话说，特别能体现出我张扬的性格，而且我买的还是骚红色，回头率百分百。轮毂看着也特别有感觉，非常适合年轻人的口味。内饰方面配备了运动型D字方向盘，红黑色内饰也是相当潮流。

缺点：

车身太轻，感觉飘飘的。车开到30码的时候明显感觉到顿了一下，车内部分地方塑料感真的很强，还有排气筒也不是那么美观，看着感觉很别扭，跟美爆的外观有点不搭。

车主三

优点：

很省油外观也好看前脸很犀利很喜欢，侧面线条很流畅很时尚，唯一不足的就是屁股有点圆润，不过没事加了个尾翼感觉协调多了。

缺点：

不满意的就是屁股太圆润，在就是后排空间大个子不够用一米七差不多够用，由于外形的原因后排顶部会擦头发，如果是女人坐后面够用了。

车主四

优点：

这款车的外形设计很有时尚感，单看外观一点都不像十几万的车。看车时候一眼就迷上了，果然我还是外貌协会啊，现在开出去回头率超高。

缺点：

车开到30码的时候明显感觉到顿了一下，车内部分地方塑料感真的很强，还有排气筒也不是那么美观，看着感觉很别扭，跟美爆的外观有点不搭

车主五

优点：

最满意的就是价格便宜，非常适合购车预算不是很高的群体，足够满足日常用车需求，新手也非常合适。

缺点：

后悬架不是独立的，然后又是调教成运动的，然后路上的很多坑，你懂的，不满意。

车主六

优点：

整个中控造型好像一个大的飞翼造型，加上红色的仿皮质拼接设计、多功能方向盘和行车电脑彩屏，让我觉得驾驶这样的车是一种享受，氛围感非常好。

缺点：

起步的时候有点肉，后排的座椅有点矮，可能是为了外观的设计牺牲了内部空间，高点的人端坐的话会顶住头，不过躺着坐还好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

蓝鸟怎么样值得购买吗?

我曾经驾驶过蓝鸟和骐达这两款车型，下面我将根据我的亲身经历和性能对比以及使用场景对比来给出答案。

性能对比

- 蓝鸟

动力：蓝鸟搭载了一台1.6L自然吸气发动机，具有良好的动力输出。

燃油经济性：蓝鸟的燃油经济性表现出色，百公里综合油耗仅为5.8L。

操纵稳定性：蓝鸟的悬挂系统调校合理，操控稳定，转向灵活。

制动性能：蓝鸟的刹车反应迅速，制动性能出色。

乘坐舒适性：蓝鸟的座椅舒适度高，悬挂系统过滤了大部分颠簸，乘坐感受较好。

通行能力：蓝鸟在市区和高速上都表现出色，加速迅猛，超车能力强。

总结：蓝鸟在动力、燃油经济性、操纵稳定性、制动性能、乘坐舒适性以及通行能力方面表现出色。

- 骐达

动力：骐达搭载了一台1.6L自然吸气发动机，动力输出平稳可靠。

燃油经济性：骐达的燃油经济性较好，百公里综合油耗约为6.2L。

操纵稳定性：骐达的悬挂系统调校较为舒适，操控表现平稳可靠。

制动性能：骐达的刹车反应迅速，制动性能良好。

乘坐舒适性：骐达的座椅舒适度较高，悬挂系统过滤了部分颠簸，乘坐感受较好。

通行能力：骐达在市区和高速上都表现不错，加速平顺，超车能力良好。

总结：骐达在动力、燃油经济性、操纵稳定性、制动性能、乘坐舒适性以及通行能力方面表现良好。

使用场景对比

场景：上下班通勤

- 蓝鸟

优势：动力强劲，加速快速

劣势：百公里油耗稍高

- 骐达

优势：燃油经济性好，油耗较低

劣势：动力稍弱

**推荐**：蓝鸟

场景：家庭乘坐

- 蓝鸟

优势：乘坐舒适度高，悬挂过滤颠簸效果好

劣势：油耗略高

- 骐达

优势：乘坐舒适度高，悬挂过滤颠簸效果好

劣势：油耗略高

**推荐**：蓝鸟

场景：旅游出行

- 蓝鸟

优势：通行能力强，超车能力突出

劣势：百公里油耗稍高

- 骐达

优势：燃油经济性好，油耗较低

劣势：动力稍弱

**推荐**：蓝鸟

场景：探索未知

- 蓝鸟

优势：通行能力强，操控稳定

劣势：百公里油耗稍高

- 骐达

优势：燃油经济性好，油耗较低

劣势：操控稍弱

**推荐**：蓝鸟

根据性能对比和使用场景对比，我认为蓝鸟更值得入手。蓝鸟在动力、燃油经济性、操纵稳定性、制动性能、乘坐舒适性以及通行能力等方面都表现出色。对于上下班通勤、家庭乘坐、旅游出行和探索未知等多种使用场景，蓝鸟都有着较为出色的表现，因此我推荐选择蓝鸟作为入手车型。

17款的蓝鸟二手建议买吗

蓝鸟这款车介绍：

1、优点：必须外观的，回头率很高，另外，油耗也很令人满意，空间是硬伤，不过目前这车就我自己一个人开，问题不大。操控可以，有些人说这车起步肉，其实最主要还是看你舍不舍得给油，日产车本来就轻，我自己一个等红绿灯的时候，一踩下去都有推背感出现；

2、我的是自动低配，有天窗跟多功能方向盘是一个惊喜，可惜不是全系标配esp，有点小遗憾。后排空间一直是硬伤，这个就不用多说，基本都懂，都是后背箱很让我吃惊，非常大，家用可以；

3、缺点：前面灯带不够亮，不够亮，不够亮，价格太贵，太贵太贵，这款车么10。万弄到好么可以了，现在我花了12.6万弄到好，实在是太贵了，早知道买新科鲁兹，11万5全部弄到好，倒车雷达，倒车影像都有，现在手动挡什么都没有，除了一个ECO模式，其他功能一样没有，eps车身稳定系统没有，唉，说多了都是泪。估计没过多久这车要跌。

百万购车补贴

开了2年的日产蓝鸟，听车主说优缺点

该车建议买。

虽然蓝鸟的保值率较低，但它的售价也相对较低，关键是整车质量和性能都相当不错。因此，蓝鸟仍然是下一位车主最理想的选择。

与其他同价位的车型相比，蓝鸟的质量更高，运动属性更强。相比之下，其他二手车型的价格往往超过8万元，而2017年的蓝鸟的售价仅为4.8万。

自己的蓝鸟开了有两年时间了，在武威市基本都是短途代步，也是时候说说它了，毕竟已经陪伴了我两年的时间了，19年年初买的，当时是9万的裸车价买了个手动档的，这个价当时能够买到日产的车而且还不算小，自己觉得还是很满足的。当时自己心想毕竟是合资车啊。

我自己呢是90后当然最关心的就是汽车的颜值了，一眼看上去蓝鸟就能给人一种非常独特的感觉，犀利的造型是相当的有辨识度，对于刚上班的我来说，真的是够别致了，我要的就是这种独一无二的感觉了。

当然也有人说这个车很难看，我就是偏偏喜欢这种有个性的东西。心里默默下决心，一定要搞定它，果不其然最后就到我手里了，哈哈哈哈。拿到车的时候那叫一个高兴，晚上都恨不得去车里面睡觉。这可能就是买车以后的兴喜的状态吧。

其次呢就是油耗了，毕竟自己的收入不是很高，所以还是关心油耗的，买车容易开车容易养车不容易啊，养车那也是要花钱的啊。

日产其实也是出了名的省油了，所以当时就盯上日产车了，就这么简单的理由。当然这也是很多人在买车时候关注的地方，我一个刚上班的穷光棍也不例外。保养的话如果用一些一般的机油的话，不到400一次常规保养就能够搞定了，保养不算是费钱，自己的那点工资完全可以支撑的住，最主要的还是油耗，那时候也是想了这台车油耗不高的因素，就买上了。

油耗方面?日产蓝鸟确实也没有让我失望，百公里就只有6升的油耗，可以说非常的省油了。到现在已经跑了一万千过公里了，也没有出现什么问题。日产的稳定不用我说了，大部分的主流车型，都是比较稳定的，这一点也是经过了长时间市场的验证的来的，并不是胡说八道来的。保值率这块也是拿捏的稳稳的。

日产不是擅长做沙发吗，哈哈，我的这台车座椅不论是软硬程度还是综合舒适性真心不错，开长途的话也不会出现腰疼的情况，这可能也是轿车的一个优势吧。还有的就是中控台上面的这三个大旋钮了，控制空调还有风量，都很方便，我们很多朋友现在买的新车都是语音的，看着高级其实还不如我的这个旋钮来的直接方便，想必老司机们都是有感触的吧。

夸了那么多要吐槽的地方也多了去了，不是我说，虽然和轩逸是同款的1.6自然吸气的发动机但是动力方面还是不够好，尤其是起步的时候真的是偏肉啊，而且我的车还是手动挡的车型，让我情何以堪啊。

第二点要吐槽的就是它的悬架了，这台车用的是扭力梁悬架，要是路况不是很好的地方，会很颠，尤其你要是做在后排的话会非常的颠，不舒服。座椅是很舒服，但是悬架不怎么给力啊。

第三点要吐槽的就是，这台车的后排的空间了，其实不算大，只能说是刚好够用吧，最讨厌的是后排脚下的那个大大的隆起的地方，首先看着就心里不舒服，再就是真的后面坐三个人，就因为那个隆起的地方会让人很不舒服。

第四点要吐槽的就是这台车的内饰，全部都是塑料啊，你看着里面花里胡哨的，有点拼色运动的意思，其实你近处一摸就知道了，其实都是硬质塑料，给人的感觉没有那种高档的感觉，很掉价，毕竟也是近十万的车了吧。第五点也是自己最受不了的地方，那就是整车的隔音啊是真的差，低速状态隔音都非常一般，不要说是高速公路了，最后自己花了近500买的物料，朋友帮忙给搞好的隔音，在那之后不要说别的，音响听音乐都舒服多了。

所以这个车开了近两年了，优点有吗肯定有，但是同样的缺点也是有的，当时也是因为性价比和手里的资金来决定的买它，也有很多的因素吧，现在开两年了，仔细的也想了，其实还是值得的。优点呢就是这台车，买的时候是真的便宜，性价比不错，而且非常的省油，市区里面跑百公里也就6升的油耗，就我自己的条件而言非常不错了。

缺点呢就是，配置不高，内饰廉价，动力弱，反正我是自己完全可以接受这样的缺点，只要是适合自己的身份和经济情况，这马上冬天了，开着车它不暖和吗？所以啊我买车的目的很明确，就是代步上个班，偶尔回趟老家完全可以的，就是以代步的目的买的车，挺合适的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。