哈曼旗下哪个音响品牌好,哈曼汽车推荐排行榜

1.什么车的音响好

2.纯电动SUV各有千秋，还要追求豪华质感，这3款车值得推荐

3.阿特兹bose音响和宝马3系的哈曼卡顿哪个音质好？

4.哈曼音响怎么样 哈曼音响款式推荐

5.宝马最贵的车排行榜有哪些推荐？

JBL、BOSS与哈曼卡顿，选哪个车载音响最好？

随着车载互联、智能音响系统的普及，消费者也越来越重视汽车音响的高质量效果，提出了更多、更个性化的要求。 现在的汽车音响品牌也在增加，你推荐什么样的汽车音响品牌？ 如何识别汽车音响品牌的质量和等级？ 接下来，大师将讲述10种主要的汽车音响。 汽车主流十大音响，你的车上有哪些？

1、柏林之声

柏林之声被公认为世界顶级音响品牌，属于高品质High-End音响，在所有豪华音响品牌中，柏林之声是音响迷最灵魂相连的顶级品牌。 冠以Hi-End的音响和普通的Hi-Fi不是一个档次，柏林的声音各音域表现非常平衡，声场还原度非常高，保时捷和奔驰是其主要顾客，价格10万元，贵是唯一的缺点，这是不可否认的。 另外，Mercedes- Benz奔驰新一代2014 S-Class豪华轿车配置的就是Burmester音响。 顶级品牌，没什么好说的。 普通的车不能配。 汽车主流十大音响，你的车上有哪些？

2、英国的珍宝

这是来自剑桥的国宝级音响，主要服务于英国汽车品牌，有“王室御用音色”的美称，音质细腻、温润、解析力非常高，非常高贵、生动、音色，女性毒药、ACG等当然，英国淘宝的价格也不是一般业主能承受的。 近年来，MERIDIAN强势进军汽车视听领域，为世界著名汽车制造商各品牌的高端车型定制了有声有色的视听系统，其中包括名车品牌Ferrari法拉利、F1跑车McLaren标志。 汽车主流十大音响，你的车上有哪些？

3、调频交流

我认为了解FM? ACOUSTICS品牌的人是专家中的专家。 这是音响界的劳斯莱斯，有致命的伤害。 那个价格不是一般人能够承受的。 一位老玩家曾表示：“如果说Krell、Cello等顶级器材的价格高得天理难平，FM? Acoustics的价格完全是天害理！ ”我说过记忆性的话。 要说调频发热器材如何伤天害理，据说立体声后级的价格将接近6万美元，25周年纪念版单声道后级2011 (共只生产了25对)将达到12.5万美元。 很多人，光从远处看，不可以戏弄。 汽车主流十大音响，你的车上有哪些？4、宝马

诞生于1966年的英国顶级音响品牌BW? (宝华韦健饰)，以近半个世纪的专注，持续磨练完美的听觉，以众多巅峰之作领跑世界。 它以缜密的制作技术和极具前瞻性的创新技术，结合低调简洁的现代工业设计，宛如水晶一般清澈纯净，如同空谷回荡一般动人心弦的天籁之音，不愧为原声传说的创造者。 当今世界80%以上的经典录音都选择宝马制扬声器作为欣赏用扬声器。 英国宝马音响和汽车合作的品牌是家喻户晓的玛莎拉蒂。 汽车主流十大音响，你的车上有哪些？

5、哈曼

哈曼专门生产制造家用和车辆音响，总部设在美国纽约的伍德伯里。 JBL、AKG、Infinity也是哈曼集团旗下的品牌。 从创立至今，哈曼卡顿一直引领着音响行业的发展，为了确保车内完美的音质，哈曼卡顿和汽车工程师从车辆设计初期就开始合作，最终为业主提供了自然、灵动、真实的专业听觉。 用哈曼音响的轿车除了国内别克新凯越、别克新君威、别克新君越外，进口的奔驰、宝马7系列、路虎诱胜等豪华车还用了哈曼顶级的harman/kardon? Logic7音响系统，为Logic7 汽车主流十大音响，你的车上有哪些？

6、老板

博世公司由美国麻省理工学院电子工程教授Amar? G. Bose博士创立于1964年，是世界上最早的扬声器制造商之一，也是业界“原声再生技术”的创新者。 其中“Noise? Reduction”是一种主动降噪的产品，可以主动检测行驶噪声，发送声波，消除噪声，营造安静的音响气氛。 例如，凯迪拉克最新的ATS用了BOSE的尖端技术，而CT6的BOSE? Panaray立体声系统竟然有34个扬声器。 另外，保时捷也经常选择BOSE的高端音响。 毕竟，性价比高是BOSE的一大卖点。 汽车主流十大音响，你的车上有哪些？

7、Dynaudio

丹麦顶级热音响品牌，沃尔沃，大众曾是DYNAUDIO的忠实顾客。 即使对音响不太了解，也一定听说过丹娜这个世界有名的扬声器制造品牌。 除了扬声器单体的设计和制造外，丹娜还参与了成品扬声器的制造，因为产品线齐全，获得了极高的品牌荣誉。 Dynaudio单元不折不扣地追求最忠实的还原，最高线性和最低失真，声音中性，无任何音染，质感好，瞬态反应快，最令人惊讶的是它神奇的功率负载能力，而丹娜的高音单元loins? 汽车主流十大音响，你的车上有哪些？8、漫步者

EDIFIER漫步者创立于1996年，是目前国内第一、世界第二大专业多媒体音响企业。 漫步者多年来专注于音响技术的研发和产品应用，该公司的产品线涵盖多媒体计算机扬声器、家用音响、汽车音响、耳机等领域，素以卓越的音质、出色的工作和前瞻设计而闻名，产品荣获国际权威奖汽车主流十大音响，你的车上有哪些？

9、BO

Bang? Olufsen是世界顶级的视听品牌，自1925年丹麦史特鲁成立以来，一直致力于创造将优秀技术和感性魅力完美结合的音响、产品。 BO的声音还是细腻、自然、悦耳、不讲究绝对的HiFi性，讲究声音优美的和谐感，与外形统一。 BO一直以来以大胆奢华的风格闻名，被公认为世界顶级的品牌。 奔驰s系、宝马7系、音响A8、还有Q5等提供BO的可选包，可以享受殿堂级的音乐。 关于价格，也是非常昂贵和不友好的。 汽车主流十大音响，你的车上有哪些？

10、DENON

天龙音响(DENON? )公司成立于1910年，1951年成为日本第一家销售LP唱片的音响公司，10年代初开发制造了世界上第一台实用的数字PCM录音机，12年发售了第一张数字录音的LP唱片。 在过去的岁月里，DENON因生产的Hi-fi产品质量特别优异而闻名。 目前，DENON将丰富的经验和专业技术应用于音设备，成为世界领先的家庭品牌之一。 汽车主流十大音响，你的车上有哪些？

一千个人有一千个哈姆雷特。 对于音响品味的品鉴，显然每个人都有自己的口味和喜好。 对木耳的渡渡鸟来说，无论多么好的音响都听不到美妙的感觉，只听到很高的声音。 但是，穿梭在喧闹的城市车流中，在车这个内部安静的空间里，这些纯洁动人的声音在周围盘旋，让挑剔而发烧的金耳朵们，享受最终极的人生，不是吗？

什么车的音响好

一、Harman/Kardon(哈曼卡顿)美国二、JLAudio(捷力)美国（低音王）三、BO(Bang&Olufsen)丹麦四、B&W(Bowers&Wilkins)英国五、Burmester(柏林之声)德国六、DYNAUDIO(丹拿)丹麦七、MERIDIAN英国八、GLADEN（古登）德国九、BOSE(博士)美国十、Focal(劲浪)法国功放：ZAPCO（骇客)改装音响主要是看你平常喜欢什么风格的音乐、如果喜欢劲爆一点的嗨曲、那就选低音牛一些的、推荐JLAudio(捷力)，低音确实很牛、听一下就知道了。如果喜欢听柔情一些的那就选高音牛一些的，推荐GLADEN（古登）高音不错、性价比比较高。其实改装音响功放、机头、转换器都很重要，功放推荐ZAPCO(骇客)专业做汽车功放的。全球第一台汽车功放就是骇客生产的。

纯电动SUV各有千秋，还要追求豪华质感，这3款车值得推荐

问题一：什么车音响好 一般不超过40万的车 音响都很一般，要是想要好的音效享受，大多车主都会选择改装，一般20左右的车子，音响改装花个5、6千就能满足您的需求，您要是季度发烧，可以去中国汽车影音网看看，那里有很多的实例，怎么选购等，汽车音响品牌推荐：阿尔派、健伍、曼琴、歌德、惠威（家用很好）等 换喇叭的同时，记得一定要给爱车做个隔音处理，要不再好的喇叭也发挥不出来他的效果，隔音建议用“大能”，再国内改装销量不错。希望对你有用

问题二：汽车音响什么牌子的好？ 美国BOSE，BOSE最大的特点就是注重低频技术，声音的厚实感很强，震撼力好，音质感觉沉，质感好，比较适合听流行音乐。美国JBL（Harman Kardon哈曼卡顿)， 哈曼卡顿集团是一家来自美国的上市公司，旗下分别有JBL、Akg、Mark Levinson、Lexicon等众多音频界大牌。适合流行乐，交响乐。丹麦Dynaudio(丹拿)，顶级发烧品牌丹拿音响在声音还原、瞬态反应、音色质感的处理方面有很好表现。适合聆听古典音乐、人声等。丹麦B&O（Bang & Olufsen），B&O音响声音表现有着强烈的丹麦音风格，音质方面有着朴实的表现，三频更为均衡，解析力较高，在中高频上有着较为出色的表现。；比较适合播放交响乐、歌剧等类型的音乐等。美国Infinity(燕飞利仕)，也属于Harman Kardon哈曼卡顿集团，高端一线品牌。很多发烧音响品牌都涉足汽车音响，不过比较有号召力和认同感的还是上面几家。

问题三：汽车上的音响什么牌子最好？ 最顶级的品牌还是美国的BOSE，还有Mark Levinson，另外劲浪，赫兹，MB，丹拿，蓝宝，博世都是不错的音响品牌，至于索尼，松下，JVC，阿尔派，建武都是不错的主机品牌，音响不咋地

问题四：30以下什么车音响最好 CC的还行，但是要选配，加钱1万多才能有俯拿系统。日本车踢开，国产车踢飞，美国车像君越、君威等，马马虎虎。你要是要求原车音响有多好，劝你还是死心，50万的宝马车好不好？好，当然好，你去问问他的音响是不是出了名的烂！你买个车，把4S店送的 *** 包、套餐、精品、礼品统统不要，叫他折现，把这些省下来的钱去改个音响都非常不错了。

问题五：什么牌子的汽车音响比较好 汽车是成功人士的一种标志。好的汽车应该配套好的汽车音响才对，要不就牛头不对马嘴了。在选择汽车音响时需要注意一下一下这些因素：1.软件与媒体 2.音源 3.前级讯号控制 4.功率放大机构 5.扬声器 6.传输机构等等。因此你可以去看看 索尼SONY，阿尔派Alpine， 先锋Pioneer，松下Panasonic，BOSE汽车音响 ，漫步者Edifier这些品牌，他们的性价比都还不错。就在去年我的一位朋友就买一了一套索尼SONY的，用了一年音质还是那么好，问他在那里去查看的，他给我说是品牌网买购上去查的信息，因此我也建议你自己去查查看，要让自己的钱花在刀刃上哦。。。。。。

问题六：汽车音响什么牌子好 汽车音响十烧主机：

1、汽车音响发烧主机鼻祖：日本 阿尔派/Alpine 7909

2、时下最流行的至尊：日本 先锋/PIONEER RS-D7X

3、国内发烧友选择最多的音质型主机：日本 先锋/PIONEER P99

4、日本 阿尔派/Alpine的DVI-9990，外加PXI-H990处理器

5/6、日本 的先锋/PIONEER P88和阿尔派/Alpine的9887

7、美国 麦景图/McIntosh MX5000加MDA4000

8、复杂但却极强大的日本 歌乐/Clarion D2

9/10、日本的 天龙/DENON DCT-Z1和中道/NAKAMICHI CD700

汽车音响音箱/喇叭:

美国:BOSE/博士;

德国:ETON/伊顿;

法国:劲浪 ;

丹麦:B&O ;丹拿 ;皮啊力士,威发;绅士宝;

以色列:魔雷;

日本:先锋/乐声/阿尔派...

问题七：汽车音响什么牌子的比较好？要求低音非常震撼的！ 那必须是美国JL Audio，全球低音之王的名头不是白叫的，美国JL的音响非常出名，尤其是他的超低音，非常震撼，具有爆发力，很多炸机爱好者都会选择美国JL，你可以试试

问题八：汽车音响什么牌子好 阿尔派的机头，建伍的功放，喇叭随便配。

喜欢轻音乐建议用美国的BOSE喇叭。

喜欢流行音乐建议用法国劲浪喇叭。

喜欢重金属摇滚，建议用德国MBL喇叭。日本JVC喇叭也不错，价格亲民，性价比很高。

问题九：汽车音响用哪个牌子好? 汽车音响品牌虽然有好坏之分，但这不是最重要的，最重要的是看你自己喜欢听什么风格音乐。好的品牌音响都会有自己注重的风格。如：

美国JBL汽车音响的特点是：在于其音域能扩展更大的发声面积，并且具有超低频下潜能力，人声或流行乐表现相当出色，使聆听者有细致澎湃美妙的感受。

意大利赫兹汽车音响的特点是：展现出欧洲原音贵气的本色，中低频饱满平滑，高频表现亮丽清晰，适合对音质有较高要求，但平时又喜欢听流行和摇滚乐的极佳选择。

弗莱德音响的特点是：高音清脆，通透且不失去细腻，中音丰富绵密，质感强烈，超重低音醇厚而不失刚劲。

总之，每个品牌的影响都有自己的风格。您在选汽车音响的时候只要知道自己喜欢的风格就可以，去专业店让他们给你介绍下。

友情小提示：先不要告诉店员你喜欢的风格，让他们都给你介绍下，你懂的！

阿特兹bose音响和宝马3系的哈曼卡顿哪个音质好？

随着新能源车的理念逐渐深入人心，越来越多的车企纷纷推出了新能源车型，而对于传统的豪华品牌而言，新能源既是机遇，更是挑战。在今天的新能源车市场上，虽然特斯拉似乎占据了半壁江山，但对于做工用料以及高级感有追求的消费者而言，还有着更好的选择，今天这几台车，看看是不是更加合适呢？

奔驰EQC

官方指导价：49.98-62.28万元

奔驰EQC的外观方面还是比较有辨识度的，比起奔驰家族的其他车型来看，?EQC要圆润不少。不过虽然作为纯电动车，EQC还是保留了类似中网的设计，看上去整个前脸还是比较传统保守的。

奔驰EQC的侧面看起来同样也比较圆润，在车身两侧下方，还用了黑色的装饰，显得整个车身更加扁平，不会过于臃肿。但EQC并没有像很多张扬的SUV一样使用黑色的塑料轮眉。在车身尺寸上，EQC为4774/1890/1622mm，轴距为2873mm。

EQC的车尾使用了非常流行的贯穿式尾灯，不过这样的设计在今天看起来可能会有些略显俗气。在车尾下方，同样也是和车侧一样有着大面积的黑色装饰，增强了车尾的层次感，同时还有着镀铬饰条贯穿，显得不会沉闷。

内饰方面，EQC基本上延续了奔驰家族式的内饰设计，同样使用了大面积的真皮材质，豪华感和高级感在这台新时代的产物上并没有掉队。

配置上，EQC全系配备了10.25英寸的双联屏、带换挡拨片的真皮方向盘和电动调节等，但HUD抬显则需要选装，前排座椅和后排座椅加热也需要选装，而在顶配车型上，甚至不支持选装，但配备了柏林之声音响，中低配车型则需要选装。

动力上，奔驰EQC?350搭载了总功率210千瓦的前后双电机，在EQC?400车型上则搭载了300千瓦的前后双电机，因此全系车型为四驱版本。在续航方面，EQC?350和EQC?400车型均为415km，而顶配的EQC?400创世代?1886限量版则为408km。

小结：奔驰EQC在做工用料上还是有着豪华品牌的水准，四驱在安全性和动力性上也有着更好的保障，但400km出头的续航里程是最大短板。

奥迪e-tron

官方指导价：69.28-82.86万元

奥迪e-tron在外观方面还是有着浓厚的奥迪风格。前脸部分，奥迪家族式的多边形“大嘴式”进气中网依然得以保留，但做了封闭式处理，银色的中网还是能够看得出明显的新能源血统。同时作为灯厂，奥迪e-tron全系标配LED矩阵式大灯。

从车身侧面看，e-tron在接近车尾的部分线条上和奥迪Q7还是有着非常高程度的相似的，比起奔驰EQC，奥迪e-tron要更加硬朗，也显得更加运动。在车身尺寸上，e-tron为4901/1935/1628mm，轴距为2928mm。

在车尾的部分，奥迪e-tron同样使用了贯穿式尾灯的设计，比起奥迪其他SUV还是有着比较高的辨识度的。不过一眼看上去，还是容易让人联想到Q7。

内饰部分，奥迪e-tron和很多的奥迪车型一样主打科技感与豪华感。方向盘的造型比较时尚，同时中控台用了向驾驶一侧倾斜的设计，运动感更加足。

配置上，奥迪e-tron全系标配手动调节方向盘，电动调节和记忆则需要选装，但顶配车型不支持选装。同时换挡拨片也需要选装，顶配车型同样不支持选装。12.3英寸的全液晶仪表和10.1英寸的中控屏以及8.6英寸的空调控制屏幕则是全系标配，尽管空调控制使用屏幕并不会更加方便，反而还会成为指纹收集器。前排座椅通风和以及后排座椅加热都需要选装。

动力上，奥迪e-tron全系搭载了总功率为300千瓦的前后双电机，同时值得一提的是，e-tron还有着一台2AT变速箱，这是很多纯电动车都没有的。在续航里程方面，e-tron为470km。

小结：奥迪e-tron在豪华品牌纯电动SUV中最大的优势在于空间方面，毕竟是一台中大型SUV，但价格也高出了不少。同时在配置方面相对不足，需要选装的比较多。

宝马iX3

官方预售价：47.00-51.00万元

宝马iX3在外观方面比较多地继承了宝马X3的设计，前脸部分双肾型的封闭式中网非常具有家族辨识度，“电动化”之后黑色“鼻孔”显得更加运动，并且还有着一圈蓝色装饰，更加能够突出新能源的身份。同时两侧LED大灯支持自动大灯、自适应远近光以及转向头灯，更加实用。

车身侧面，宝马iX3的车身线条比较平直。同时在前翼子板的位置上同样有着表明新能源身份的标识。在车身尺寸上，宝马iX3为4746/1891/1683mm，轴距为2864mm。同时宝马iX3车身侧面最瞩目的无疑是轮毂的造型设计，黑色和银色搭配，非常有科技感和未来感，符合新能源的身份。

车尾部分，宝马iX3和X3还是比较相似的，但在最下方的黑色饰板上增加了蓝色装饰，更加能够凸显新能源纯电动车的身份。同时在车尾的“华晨宝马”四个汉字也表明了iX3的国产身份，这是一台“中国制造供全球”的车型，全世界的宝马iX3都将由华晨宝马生产制造。

内饰方面，宝马iX3并没有大力宣扬纯电动的新能源身份，而是非常低调地仅仅在一些细节处使用蓝色装饰来凸显身份。同时中控台微微向驾驶侧倾斜，依旧还有着宝马的运动感。

配置上，宝马iX3全系标配12.3英寸的全液晶仪表和10.25英寸的中控屏幕，同时值得注意的是，宝马iX3并没有舍弃实体按键，对于习惯在驾车时盲操作的用户来说，这样的设计无疑是更加方便且人性化的。同时在高配车型上还有着16扬声器的哈曼卡顿音响。

动力上，宝马iX3用了后置后驱的结构，搭载210千瓦的后电动机，果然还是延续了宝马家族的后驱传统。在续航里程方面，宝马iX3有着490km和500km两个版本，比起奔驰EQC和奥迪e-tron都要更加长。

小结：宝马iX3虽然来得要晚一些，但比起前面两台豪华品牌纯电动SUV来看，还是有着不小的优势。对于纯电动车来说，宝马iX3最大的优势就在于续航里程，同时在价格上也有着非常大的优势，即便是和同为中型SUV的奔驰EQC比，宝马iX3的性价比也要更高。

总结：在今天中国市场上的纯电动SUV各有千秋，但对于追求豪华质感的用户来说，今天这几台车还是更加合适的。同时在今天这3台车之中，奥迪e-tron虽然体型空间最大，但价格也非常高；奔驰EQC的续航里程则有些不够。因此综合来看，还是宝马iX3最值得选。（文/简屿）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哈曼音响怎么样 哈曼音响款式推荐

一汽马自达阿特兹全车配备了11个Bose钕磁铁喇叭单元，这是Bose公司为阿特兹量身定制的一套环绕声音响系统，可以将立体声音源音乐转化为虚拟环绕声效果的音乐，另外该车还配备了AudioPilot数字信号处理系统，可以通过车内自带的麦克风自动检测噪音状况，并同步调节车内音响系统的噪音处理系统，以达到最佳听音效果。

宝马三系的车型很多，有的型号是自带哈曼卡顿音响的，有的车型是可以选配哈曼卡顿音响的，比如：320原厂6个音响（可选配哈曼卡顿），而330原厂则直接配置了12哈曼音响，我所知道的宝马3系的音响系统都是三分频的，多数车型都是带双低音炮的，以便达到震撼的低音效果。

虽然两个品牌的音响都是国际公认的名牌，但如果要比较这两个车型的音响系统哪个音质或效果更好的话，我选择阿特兹的Bose音响系统。以本人体验来看，阿特兹的Bose音响系统无论是在声音的解析度还是声音的弹性、下潜深度方面都要优于宝马3系的音响系统（可能是DSP部分的原因吧）。以上言论仅代表个人观点。

首先宝马三系和阿特兹，如果是搭配的是品牌音响。效果可能比一般的车稍微要好一点。但是一定不能抱太高的期望。

像这些车型选装的品牌音响。因为成本的问题，用料都是非常低端的。但是由于这些品牌影响，本身就比较强大的调效能力。最终因为车厂成本的压缩，做出来的音响系统也是比一般的车型要好一些的。但是绝对不能因为是品牌音响就认为这些配备车型效果就无敌。有这个想法就大错特错了。

这两台车的音质效果半斤对8两，如果一定要分出个高低。相对宝马三系用的是三分屏，声音的密度会更好，解析率会更强。成本也会更高一些。

一般两类人喜欢说原厂原装的品牌音响不好。一个是做 汽车 音响改装的，一个是做了 汽车 音响改装的！第一个是因为自己业务需要，第二类是自己被坑了也想拉别人下水，下水的人多了，自己也就不觉得坑了！一句话， 汽车 音响后市场，十改9.9坑！大多数人都是自己骗自己，改完拿试音音源骗自己！

两辆车都是开过，必须atz，但是ATZ隔音效果不好

你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题，专注日系德系车型，有问必答！！如果您觉得我的回答令您满意，解决了您的问题，点赞加关注，就是对我最好的支持！谢谢！！ 宝马的3系哈曼卡顿音响和马自达阿特兹的BOSE音响对比，首先对比音响的话还有一个重要的事情就是隔音，隔音不行的话，再好的音响也是白费。

一个好的音响系统固然重要，但是整车隔音也非常重要，两款车型我都听过，但是我觉得出来的效果还是宝马更好一点，因为马自达阿特兹的发动机噪音和风噪都比宝马3系要大，而且出来的感觉并不是很好，可能与整车隔音材料有关系，而且两款音响的定位其实是不同的，哈曼卡顿的音色我感觉更偏向人声多一点，表现较好，但是如果重低音或者重音乐舞曲之类的还是BOSE比较好一点，哈曼卡顿的人声声色比较清晰，比较纯一点，两款音响的侧重点不同。

音质哪个更好一点，这个问题还要看你平时听什么音乐比较多

我个人感觉哈曼卡顿比较好一点，因为我平时听人声音乐比较多，哈曼卡顿在原车配置里面 我感觉除了马克莱文森音响以外就属哈曼的人声效果最棒了，至于其他音乐的话，BOSE还是要略胜一筹的，比如重低音，还有节奏感较强的音乐，我就比较喜欢BOSE了，DJ 舞曲之类的更适合BOSE音响。而且我不建议后期改装音响，其实真正原车的平衡就已经做得非常不错了，改装音响比原车音响系统要好纯粹扯淡，没有哪个手工大师敢说自己改出来的音响比原厂的大牌音响系统好听，那是不可能的，说这种话的都是做音响改装的，你可以想想 他如果真的这么牛？ 为什么厂商不邀请他去设计整车音响？

不是发烧友我建议不要尝试音响改装，真的完全没必要，但是整车隔音可以适当的小改一下，毕竟花不了多少钱就能获得不错的隔音效果。

这两辆车我都有试听，而且现在开的宝马一直听的哈曼卡顿。个人感觉，哈曼是要秒杀阿特兹那个的。因为宝马是原生三分频，而阿特兹是二分频，从声音的剥离度与解析上来说都是哈曼要好，而且宝马的隔音要好于阿特兹，能够听见更加纯正的声音。轮低音，阿特兹的低频量感很足，但是弹性稍弱，这点哈曼就做的很好。所以，我推荐哈曼~

原厂原配都不是很好

没功放的车载音响都不行

车隔音不好再好的音响也白搭，这个价位就是听个声

没有可比性，我车就是阿特兹，已经换丹拿了，朋友的19款3系曜夜，声音杠杠的

宝马最贵的车排行榜有哪些推荐？

大家有听说过哈曼音响吗？哈曼音响怎么样呢？好不好呢？相信这是很多想要选购哈曼音响的朋友都想了解的了，下面就为大家详细的介绍一下。

哈曼音响企业介绍

Harman是支撑包括Harman Kardon、JBL、Mark Levinson和Infinity。在内的a系列著名品牌的母公司。是一家领先的高级音响和资讯解决方案全球提供商，赢得了家用、汽车和移动等众多领域的客户。我们的杰出品牌系列享有60多年尖端创新和一流品质的传统。我们的客户包括、汽车和场馆设计领域的顶尖厂商，对高保真音响和多媒体的共同热爱将我们与这些客户联结在一起。

哈曼音响怎么样

作为音响行业的顶级制造商，无论是最初的身历声到盒式磁带录音座，还是现在的自动校准家庭音响系统的遥控器，哈曼卡顿每一个产品为消费者带来极致的音乐享受，在简便易用同时带来绝妙音效。

豪华时尚音响品牌哈曼卡顿，一直以来凭借时尚的设计、领先的科技及一流的音质体验，为全球消费者带来众多出色的家用、车用及多媒体音响。高超的艺术品味和自由创新的设计理念是哈曼卡顿引领世界音响时尚潮流的制胜法宝，引领潮流的视听体验，

赢得了世界各地音响发烧友的喜爱。

哈曼音响款式推荐

哈曼卡顿MAS111音响

型号：防潮易擦洗套装（新）。

容量：5L｜涂层类别：套装。

是否可调色：可调色｜涂料光泽：哑光。

哈曼卡顿水晶音响SOUNDSTICKIII

型号：防潮易擦洗套装（新）。

容量：5L｜涂层类别：套装。

是否可调色：可调色｜涂料光泽：哑光。

哈曼卡顿无线蓝牙音响AURA

型号：防潮易擦洗套装（新）。

容量：5L｜涂层类别：套装。

是否可调色：可调色｜涂料光泽：哑光。

哈曼音响价格

哈曼卡顿无线蓝牙音响onyx，价格：2683元。

哈曼卡顿蓝牙音响Esquire，价格：1500元。

哈曼卡顿组合音响mas－101，价格：10960元。

哈曼卡顿桌面蓝牙音响NOVA，价格：2499元。

哈曼卡顿电脑音箱gla－55，

价格：6988元。

哈曼卡顿Spark无线蓝牙音箱，价格：998元。

哈曼卡顿迷你台式音响GO＋PLAY，价格：2990元。

哈曼卡顿BDS680音响，价格：18380元。

以上就是有关哈曼音响怎么样的相关介绍了，相信大家对此也都有所了解了，大家可以依据自己的实际情况进行选购，希望对大家会有所帮助。

宝马汽车是世界上著名的高端汽车品牌，主打高端豪华路线，关于宝马旗下最贵的汽车，我个人有两款可以推荐给大家，下面就让我来给大家介绍一下这两款车的性能如何。

第一款是M760Li xDrive

这款车的价格在266万左右，目前看来是宝马旗下最贵的车。这款车的车身非常炫酷，并且车身材质使用的是碳纤维材质，不仅让整款车的质感更上一层楼，而且让车的重量降到最低，让车变得更加轻盈。最亮眼的是这款车的超大双肾前进气格栅，再搭配上银灰色的镀铬装饰，可以让人感觉到这款车的豪华气息非常浓厚。再加上它下方冲击感很强的进气口和扁平修长的大灯组和，让这款车变得具有侵略性。车身的侧面流线型显得十分运动，总的来说，它的外观值得让人赞叹。

内饰上也是下足了功夫，不管是选用的材料和细节的做工都是非常棒的。并且它的布局十分合理，功能也非常齐全。后排有液晶显示屏，并且是有无线互联系统的，再加上全真皮的座椅包裹性和柔软性非常棒，让你在乘坐的过程中能享受舒适的同时又变的十分有趣。最重要的还是它的动力性能，这款车搭载的是6.6T V12发动机，最大功率达到448Kw，传动系统匹配的则是8档手自一体变速箱，并且宝马的发动机是大家公认的顶尖级别，所以用强悍都不足以来形容这款车的动力系统。

第二款2019款宝马i8

这款车是一款敞篷跑车，它的价格在190万左右。作为一款敞篷跑车，它的外观自然是十分炫酷的，车头的设计十分具有冲击感，流线型的车身让这款车显得张扬却又不失优雅。再搭配上它的蝴蝶式的车门，让这款车显得更加霸气，而且还透漏出浓浓的科技感。

这款车的内饰豪华而且还有一种未来感，布局的逻辑感十分清晰，选用的材料都是十分高档的材质，入手的质感很细腻。车内安装有氛围灯和包裹性极强的座椅，可以让你的乘坐体验达到最佳。 这款车的动力系统是插电式混合动力系统，搭载的是1.5T L3发动机，匹配6档手自一体变速箱，最大功率可达到170Kw，动力输出十分顺畅，而且它的加速十分迅猛，开起来的动力冲击感很强烈。

以上两款是我个人认为宝马旗下最贵的车中综合表现最突出的两款，这两款车外观科技感十足，内饰豪华却不失舒适感，动力强悍的同时操控也特别顺畅，因此这两款车我个人十分推荐。