观致5新能源三元催化器价格_观致5三元催化器多少钱

观致5新能源三元催化器价格_观致5三元催化器多少钱

       希望我能够为您提供一些关于观致5新能源三元催化器价格的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。

1.观致5三元催化器型号

观致5三元催化器型号

       观致5三元催化器型号

       分别有DOC，DPF，SCR，ASC，这四种分别代表着不同效能的三元催化器。DOC指的是氧化型催化器，它是目前最常见的催化器。DPF代表壁流式颗粒捕集器，目前在很多国六车型上都有搭载。SCR指的是选择性催化还原，一般需要配合尿素喷射系统一起使用。ASC为氨气氧化催化器，它的作用主要是消除过量或逃逸的NH3。

三元催化器养护

       装有三元催化器的汽车不能使用含铅汽油，因为含铅油燃烧后，铅颗粒随废气排经三元催化器时，会复盖在催化剂表面，使催化剂作用面积减少，从而大大降低催化器的转换效率，导致三元催化器铅中毒。

       应避免未燃烧的混合气进入催化器。三元催化器开始起作用的温度是200摄氏度左右，最佳工作温度在400摄氏度至800摄氏度，而超过1000摄氏度后作为催化剂的贵金属成分自身也将会产生化学变化，从而使催化器内的有效催化剂成分降低，使催化作用减弱。因此，在车辆使用过程中要注意排除以下几种情况。

       一是过久的怠速空转，二是点火时间过迟，三是个别缸失火不工作，四是启动困难，五是混合气过浓，六是发动机烧机油，七是氧传感器失效，八是散热不良造成的水温过高。行驶在不平整的道路时应特别注意不要托底，因为三元催化器大多数内部都是蜂窝陶器形成的催化剂承载体，碰撞后容易破碎，使催化器失效和排气管堵塞。

       出现不正常的工作状况，如回火或重复性失速时，应及时停车检查，因为这些状况可导致催化转化器永久性损坏。行驶着的车辆切勿切断点火开关。

       在车辆保养时做好对三元催化器的检查。检查内容有：排气管有无异响，这种异响通常由排气管接头松动、三元催化器损坏、催化剂更换塞松动等原因造成；排气管有无开裂或外壳压扁之类的外观损坏；排气尾管有无催化剂颗粒排出。如果三元催化器外壳损坏或排气尾管排出颗粒，均需更换

       自己的小5，刚洗完车。2年了，漆水真不错！！！

       第一次见到观致汽车是一款观致3CITY车型，当时有一种见到美女的感觉就是“惊为天人”，外观经典到360°无死角的程度。于是赶紧拿出手机百度这是啥车-----观致3CITY?。后期出了观致5，关注力度更大了，各种中肯，各种漂亮（但是小五没有观致3CITY精致好看），是SUV车型中比较漂亮的。精致的外观、规整的发动机舱，简洁的中控都是我的菜（不喜欢中控很多按钮、各种大屏的布局，个人觉得这种大屏花里胡哨的布局，无异于“车界杀马特”造型）

       简洁的中控，满满的商务范！！我的菜。请忽略我的口罩

       在经过了一番动员后，于2018年把小五开回家，在此以后变速箱的换挡逻辑造就了我的观致踩[嘻嘻][嘻嘻]。好多人吐槽的也是变速箱的逻辑，不可否认在市区开车的确难受。其实小五的变速箱逻辑不适合中国，适合于德国或其他欧洲国家，我去过2次德国，1次奥地利，那边的交规和道路规划和中国不一样，德国高速不限速，在并道时，车的入道速度不能低于主道的最低车速，当时开车的老外在入道前都是大脚油提速，需要低速挡快速发力，可能老何团队沿用了欧洲的习惯。?说多了[嘻嘻]摸清国情后，小五的变速箱程序TCU升级了。当时的重磅消息，消息一出大家纷纷出动，我是第一批升级的，当时本地服务站没接到消息（观致5售后的不给力现况1，传达不全面），驱车到临沂升的TCU，升级后各种好开，除了陡坡用S，基本一D到底，在我心中小五，不单单是外观漂亮、机舱工整、做工精细、内饰稳重的一辆车了，还加了一条“好开”，升级为完美。平心而论，一辆10几万的车能达到这种的不多。

       雨后的小五，版，哈哈

       在一切归于满意后，在25000Km维护保养后出现熄火后手套箱后方出现类似于“咕嘟咕嘟、滴答滴答”的声音，很是烦恼，每次熄火后总会出现，而且会持续大约20-30S时间。朋友坐车问这是什么声音，让我觉得很丢份。于是开车到当地4S店，告知师傅，停车后手套箱后面有异响，4S给出的答复是“这是正常”。很让我失望的一句话，让4S检查，4s说查不出来，就给我加了点冷却液，说可能是冷却液少了。于是垂头丧气的开车回来了。这也是观致的败笔2-售后不负责任！?回来各种度娘，网上也没有标准的答案，都是说膨胀壶的声音、三元催化器冷却的声音。于是挨个排查：?1、冷却壶停车后液面平静，没有开锅冒泡情况，没有声音-冷却壶排除。?2、三元催化器冷却声音，TMD三元催化器在哪，冷却声音应该是比较尖锐的声音，这个发闷不肯能（其实主要是找不到三元催化器在哪[嘻嘻]）排除三元催化器问题。?就这样带着咕嘟咕嘟、滴答滴答的声音开了半年[流泪][流泪][流泪][流泪]，观致售后啊，我恨你！！！！

       自己买的座椅，效果相当满意！

       接下来传来消息-多地4S退网，我了个擦，就这售后不倒才怪！?转机：?有一天在浏览帖子，说观致5如何自己换空调滤。突发奇想，是不是4S在更换空调滤的时候，暴力操作把进风口生掰掰开了，导致车子熄火后进风口阀门电机无法复位，出现的问题。?验证：?选了个周日早上，把车子打着火，开开空调再关上空调，熄火。滴答滴答、咕嘟咕嘟声音如期而至。。。赶忙下车打开机舱，拆开换空调滤的地方。哈哈哈哈（此处请允许我失态的大笑）和我构思的一样，空调的进风口阀门在不停的颤抖，发出滴答滴答、咕嘟咕嘟声，问题找到了！！！！果然是4S暴力掰开空调进风口开度阀门，导致空调进风口开度阀门电机无法复位！！！心里一万只神兽奔过，观致售后败笔3-4S的工人师傅没有经过培训或者就是瞎搞。?具体检查步骤如下：

       借用换空调滤哥们帖子的图（见谅）忘了拍了！！！?拆掉螺丝和膨胀扣

       掀开边角，就会发现空调开度口。?我的车熄火后异响，掀开这个地方观察空调进风口开度门，发现它正在不停的颤抖[嘻嘻]！！！（想复位，但已经到达极限被卡住弹回来，电机又开始复位，如此反复出现滴答滴答、咕嘟咕嘟声音）?此时真想口吐莲花[发怒]，可恶的售后！！

       车友们说，小五的座椅带有安全气囊，所以们不能卖全包的，买的半包的

       现在找到问题了，开始解决问题。?既然是暴力掰开的，如果想修复，应该暴力关闭-往开口小的方向掰。于是自己尝试了一下，手掰着空调进风口开度阀门，发力！！吧嗒吧嗒几声，进风口开度缩小了，随后电机自己动了一下，稳定在一个开度上停下了，电机复位了，空调进风口开度阀门停止了颤抖！！异响消除了！！！为保险起见，又重新打火，开空调、关空调、熄火，异响消除了！！！！试了5-6遍确认！！！！好了！！困扰处女座完美主义的异响解决了！！[嘻嘻][胜利]喜大普奔，解决的车友记得顶一下帖子。?同时发现车是好车，被4S店给维护坏了！！！可笑、可悲！

       还是雨后的我，哈哈

       观致当年血气方刚、朝气蓬勃，到现在的落寞其实不无原因！?作为观致的车主我想说：?当年的让“情怀落地”，变成让情怀背锅。产品销售完后，售后“服务”没有做好，那么口碑何来，老车主的中肯和宣传才是产品的口碑，面对这种售后服务，又有多少个老车主能给你“中肯”的评价。口碑没了，后期的市场也就没了-恶性循环，这样的服务、这样的售后，即使你有再好的车型、再好的变速箱、再好的发动机都无法挽回被市场淘汰的窘境！既然老车主们当年用情怀买了观致，请不要伤害他们。请观致用售后、用服务为车主的情怀护航！用实际行动来展示：当年你选了观致是对的，挽留住老车主进一步拓展潜在客户才是企业的发展之道。否则只能说是能骗一个是一个，一锤子买卖！

       这漆面，亮！！！观致5真是不错

       规整的发动机舱

       3也不错

       说了这么多，最终是希望观致能越来越好，车主们都比车企着急！?在观致5车友群里了解到，目前观致还有以下几点需要改进：?1、观致逸云，上线时非常好，格调高。但现在只是摆设，前一段时间所有功能失效，停更。近期开始更新，希望继续做好。?2、小屏幕车机导航不更新，现在车机有几个没有导航的，既然有，请官方恢复更新，把你的服务做到位。?3、大屏车机天气不能更新，天气温度一直不变，既然屏幕显示，也请把天气功能恢复正常。?希望观致高层能够看到，希望观致能越来越好！

       这车也很好看，就是不知道出不出了！

       总结：?车子很好，目前车况没有任何问题。4W公里只更换了刹车灯。其余没有任何问题，是一辆好车。?关键中的关键，请把售后做好！！！现在各地都在开直营店，把好培训、质量关。相信观致会越走越远，越来越好。在完成以上工作后，送上对观致的祝福：’祝愿观致车型大卖，售后越来越好吧！应该是所有观致车主的心声吧。一味的褒奖或者批评都不是一个合格的消费者，褒贬分明才是负责任的消费者！?最后还是那句话：感谢老何设计出这么好的车！！！

       再就是，论坛大佬给个精吧[得意]

       这个漆面颜色哪里有啊，哈哈

       今天关于“观致5新能源三元催化器价格”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。