标致5008千万不能买_标致5008千万不能买吗

标致5008千万不能买_标致5008千万不能买吗

       今天，我将与大家分享关于标致5008千万不能买的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.标致5008自带充气泵吗

2.继纳智捷之后，法系车为什么成为了第二个被键盘侠喷到停产的汽车品牌？

3.车主点评:这是一款特别的车，标致5008

4.东风标致5008有哪些令人不满意的地方

标致5008自带充气泵吗

       太平洋汽车网标致5008自带充气泵，标致5008车身的长宽高分别为4670mm、1855mm、1650mm，轴距为2840mm。

       1、品牌影响力差tYM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来虽然标致汽车也属于合资品牌，但对汽车行业了解的小伙伴都知道，像标致这样的法系车在国内已经越来越不受待见了，标致车在现实生活中的可见度也越来越低，甚至有很多不了解车的人以为它是杂牌，所以开标致5008相对来说会更没面子。

       2、保值率差tYM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来根据电动汽车之窗网的数据统计，标致5008的前三年保值率仅有45%左右，而汽车市场上保值率平均值为60%，由此可见标致5008的保值率是非常差的。而如今很多人买车3-5年以后就会产生换车的想法，如果再把标致5008卖掉的话无疑会损失掉比较多的钱。

       3、造型设计不好tYM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来作为中型SUV，标致5008的造型设计比较独特，车辆从侧面看既像是MPV，又像是拉高了的两厢车，车尾也少了中型SUV应有的气势感，所以就算标致5008的尺寸比较大，但车辆却无法给人带来太强的视觉冲击力。

       tYM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来4、4S店数量少tYM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来从地图上搜索就可以发现，标致汽车的4S店保有量是非常少的，就算有也大多位于郊区，想要去一趟4S店不仅费时还费力，因此在买车以后想要给汽车做保养或者修车都是非常麻烦的，车辆的售后保养得不到保障。

       tYM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来以上就是为什么说标致5008千万不要买的原因了，其实随着国产品牌的逐渐崛起，如今像标致这样的冷门合资车竞争优势是越来越小了，标致汽车想要受到更多消费者的认可，就必须拿出更多亮眼的东西，让消费者拥有选择它的理由那么车型销量才会提升上去。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

继纳智捷之后，法系车为什么成为了第二个被键盘侠喷到停产的汽车品牌？

       标致汽车在动力总成上似乎有点任性，首先动力数据不太好看，要知道我们买车首先看到的是数据，即便调校的再好又有几个人能驾驶出差异。标志5008搭载1.6T和1.8T发动机，匹配6档手自一体变速箱，1.8T发动机马力达到204匹，最大扭矩280牛米，对于1.6吨的车身来说还算够用。实际驾驶中，标志5008的方向盘几乎没有虚位，精准度很高，油门和刹车的踏板调校的非常线性，即使新手也能很快适应车辆。

       标致5008优点颇多，为什么叫好不叫卖呢？因为国人买车三要素：第一.车够长，空间够大；第二.配置要全面，数据要好看；第三.同级别中越便宜越好，最好现金优惠。下面开启吐槽模式了,首先标致5008的空间一般，在同级别中没有什么优势，其次除了顶配车型其余全是卤素大灯，什么年代了，还全系卤素大灯呢，这些消费者看得见的东西并不够用心。

车主点评:这是一款特别的车，标致5008

       故障率高小毛病多似乎已经成为了法系车的代名词，很多消费者谈法系车色变，但是所有的法系车质量都这么差吗？还是网络上三人成虎，键盘侠们将法系车的缺点放大了呢？其实法系车的质量稳定性不能一概而论。我们今天就来剖析下法系车是不是真的不能买。

       分品牌而言

       目前国内法系车有四大品牌，分别是标致、雪铁龙、雷诺和DS。这其中雷诺和DS的质量稳定性要比标致和雪铁龙强得多，我们可以看一下汽车之家给出的新车质量报告。雷诺和DS分别以100辆车出现164和178个故障数名列前茅。这其中的原因也很好理解，因为DS是法系车高端车的象征，在用料上不计成本。而雷诺牵手日产，三大件共用，结合了双方的优势。而标致和雪铁龙的质量表现却要低于行业水平，那是不是就意味着这两个品牌的车型不能买呢。

       分车型而论

       虽然是标致的和雪铁龙的质量表现一般，但是数据只是反映平均水平，具体到车型上来说还是有所区别。比如说标致408和雪铁龙C4L这两款车型质量表现较差，常年位列投诉网站榜单前列，建议无论是新车还是二手车都不要买。而标致4008和5008这两款车都来自于神龙的第四工厂，也就是成都工厂，其实质量表现还可以，和其他合资品牌相当。

       标致会退出中国吗？

       虽然神龙汽车高管再三强调不会放弃中国市场，但是实际上如果神龙汽车如果继续维持这样惨淡的销量，退出中国市场只能是无奈之举。但是即使标致退出中国市场，你买二手的标致5008也关系不大。首先二手的标致5008如果车龄超过三年，已经没有在4S店保养的必要，如果不满三年，也必须要弄清楚一点，我国明确规定即使不在4S店保养，只要在正规维修店保养也不会脱保。很多人问标致都退出中国了，谁还会管你的保修？

       实际上即使退出中国市场，依然会有厂商接盘保修事宜，比如铃木退出后把保修保养事宜丢给了长安。标致推出后，这个事情大概率会丢给东风。

       另外标致5008不算太小众的车型，无论是维修还是保养，配件其实都很好找，所以也不用担心保养维修麻烦。

       总结就是，如果真的喜欢标致5008，并不需要太担心它的质量问题，这款车的质量还是比较稳定的，同时二手车的性价比非常高。另外即使标致退出中国市场，这款车的保修保养也不会很麻烦，去放心的维修店就可以。

东风标致5008有哪些令人不满意的地方

       #选车理由 说话都说好看的皮囊千篇一律，但我却不这么认为，我买车的时候就打算买一个外观内饰比较独特一点的车子，标致5008就是这么一款车，从外观到内饰都透露着一股浓浓的独特感，非常适合我。

       #最满意 最满意的就是这款车的外观内饰，本来就是因为外观内饰所以才挑中的这款车，外观方面是非常独特的，处处都透露着一股时尚前卫的气息，辨识度非常的高。

       #最不满意 这款车的舒适度是不怎么样的，平常家里人一起出去的时候坐久了就容易腰酸背痛的，隔音也很差，音响也盖不住的那种。

       #空间 这是一款假的七座suv，说是七座SUV，其实七个人坐进去是非常拥挤的，我平常都是五个人坐，有的时候不得已才会满载七个人，真的非常拥挤，如果坐七个人的话，后备箱基本就没有了。

       #外观 外观是非常独特的，尾灯和尾部帅的一批，狂拽酷炫吊炸天，腰线很有线条感，很修长，和我人一样的，整体看上去非常时尚前卫，开上它就是街上最靓的仔。

       #内饰 内饰的设计也是非常新颖的，采用的是非对称式的设计，整个中控台是将驾驶位环抱进去的，非常的好看。

       #动力 我买的是1.6t的，虽然不是顶配版本，但我觉得依然够用了，我自己平时也就跑跑城市而已，基本上不会外出跑长途，只要起步够快就可以了。

       #操控 我觉得操控挺好的，方向盘小巧像赛车，指向也准，回馈力度适中，刹车很灵敏一点就有，开始一点都不习惯，总是刹得有点重。

       #舒适性 买的时候就只图外观，所以舒适度方面多多少少还差一点，悬挂和座椅都是便硬的，减震也不怎么样，噪音控制的也不好。

       #油耗 因为是个七座的SUV，车身又大又重，所以油耗方面有点偏高，平均百公里9.1，不过在七座SUV里面我的油耗还算是低的。

       有如下几点：

       1、空间小；作为一款7座SUV，空间略显拥挤；

       2、不是四驱；标致5008作为一款20万级的合资SUV，全车系没有四驱，有点满足不了越野爱好的消费者；

       3、品牌力偏小；标致在营销表现上很乏力。

       综合评价：

       目前东风标致旗下已经拥有2008、3008、4008三款SUV产品，随着5008进军7座中型SUV市场，东风标致家族逐渐形成完整的SUV产品矩阵。而从产品层面来看，近几年，东风标致旗下的车型也是越做越精致，从以前人们评论它只说“个性”，到如今靠着出色的设计吸引人们眼球，可以这样说，5008时尚前卫的外观和充满科技感的内饰足以秒杀任何一款竞品车型，其在品质感的营造和配置丰富度上也有一定的优势，其他方面的表现也算中规中矩，但全系没有四驱车型有点遗憾。

       好了，今天关于“标致5008千万不能买”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“标致5008千万不能买”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。