宾利添越和奔驰g63哪个好_宾利添越suv

宾利添越和奔驰g63哪个好_宾利添越suv

       我非常愿意为大家解答关于宾利添越和奔驰g63哪个好的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题，我将尽力给出简明扼要的答案，并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。

1.兰博基尼URUS、奔驰G63怎么选

2.添越到家，我心飞翔—终于等来了最喜欢的那台SUV！

3.小改款添越V8试驾，宾利骄傲之作，买它不比G63好吗

4.300万左右的suv都有什么，型号

兰博基尼URUS、奔驰G63怎么选

       这三款车根本就不是一个定位的产品，虽然都是大几百万的中大型SUV，但是兰博基尼URUS的定位是非常侧重运动的，奔驰G63的定位是越野车，宾利添越的定位更侧重舒适性和豪华。

       兰博基尼URUS在设计和性能方面都达到了跑车的标准，包括无边界车门、充满战斗氛围的内饰，以及各种空空气动力学组件。不过，在满足性能的同时，兰博基尼URUS还提供了多种驾驶模式来应对一般的越野情况，但毕竟定位于此，无法达到硬核越野车的标准要求。

       奔驰G63在我看来是一款优秀的产品，但实际上奔驰现在的G级已经具备了一定的线上名人属性。其实很多买G级的消费者根本不知道三把锁是什么，但只要知道它是目前最先进的越野车之一，平时在城市里开，硬派底盘和整体驾驶质感真的不舒服。

       宾利添越和兰博基尼URUS其实是一个平台的产品，但是宾利添越是一款比较注重豪华的车，尤其是中期改款之后，看起来比老款更有运动感，但是如果你现在预定，不能马上交付新款，所以这款车还是要等。总之，如果你更在意豪华和舒适，宾利添是更好的选择。

       其实能选择这个级别车型的消费者大多不会太在意参数。越是高端的产品，其实消费者的喜好往往大于汽车本身的品质。

       百万购车补贴

添越到家，我心飞翔—终于等来了最喜欢的那台SUV！

       如果一款车的入手门槛到了300W级别，那毫无疑问是妥妥的“超豪华”。在SUV领域，宾利添越算是代表车型，本身就是超豪华SUV的鼻祖，近几年其他友商陆续跟进。今天就来分享一台宾利添越的交付故事：

       这台炫蓝色的宾利添越V8是今年2月16号交付的，车主是来自南京的梁先生。车辆含消费税配置总额342W，最后310W成交。添越自上市以来，行情相对平稳，大部分时候都是平价。近半年多来在超豪华车行情普遍走低的大背景下，添越也有优H了，但做到像这台车33W力度的也不多。310W跟很多奔驰G63处于同一区间了，但宾利品牌还是高过奔驰一截吧。

       宾利添越是2015年底在国内上市的，初款产品相比现款更为圆润，更富有老牌英伦豪车的范儿。个人觉得现款添越更偏向时尚、年轻化了，尤其是添越S版本，有些都带了黑化运动套件。前脸总体风格还是延续初款的样式，大面积的蜂窝镀铬网，四圆形大灯组，外小里大。车身颜色乍一看是不是非常闪亮、很吸引人？宾利官方命名为“炫蓝”，属于特别定制外漆。

       这台添越是标轴的，车长5125mm，轴距2995mm。车长介于路虎揽胜标轴跟加长版之间，这点还勉强凑合。但轴距相当一般，比国产的宝马X5少了10公分之多。所以，宾利去年上市了加长版的添越，让老板们有了更多的选择。侧面比较有辨识度的就是后排车门上的凸起的腰线了，这个从2016款开始就是如此，自带一点宽体的视觉效果。车窗窗框、门板下方都带镀铬亮条，前门板下方有一个V8标识。目前燃油版的添越全部是V8了，W12已成为历史。车轮选的21英寸五双幅铝合金喷漆轮毂，轮胎是倍耐力的SCORPION系列，前后都是285/45 R21。

       尾部跟老款变化比较明显。首先是这个大灯，初款添越的尾灯非常大，偏方形。而现款是椭圆形，里面灯带造型也不一样了。其次是排气，尾喉造型不一样。车顶带有一个扰流板，尾窗带雨刷器。

       这台添越选的亚麻白+帝王蓝的双拼色真皮内饰，另外就是大量琥珀木饰条的运用，整体与炫蓝的车身颜色非常搭配。坐进车内，除了奢华感之外，还有一种高贵典雅的氛围，宛如一件艺术品。除了用料顶级之外，做工也非常精致，像细节的走线、金属件的抛光、各个部件的接缝都处理的很到位，有些工序都是由人工来完成。

       车辆选了前排舒适座椅。亚麻白的椅垫确实好看，也很舒服，带打孔的真皮材质，靠背上有宾利品牌刺绣。缺点只有一个，就是不经脏。前排主副驾都是多向电动调节，外加腿托调节、腰部支撑、加热、通风、、记忆等功能。车内配置在这个级别里属于正常水平，常规的功能都有。像12.3英寸全液晶仪表盘、10.9英寸触控液晶屏、全景影像、卫星导航、定速巡航、多媒体系统、手机互联（支持CarPlay及Android Auto）、车载蓝牙/电话、手机无线充电（前排）、多区域分区空调、车载空气净化等。

       后排空间表现只能说中规中矩，想跷二郎腿有难度，毕竟轴距在那摆着。后排跟前排一样的真皮+琥珀木饰，椅垫比较长，承托性较好，填充也很厚实，三个位置都带头枕，舒适性还是不错的。后排座椅带加热功能，支持按比例放倒。

       宾利添越刚上市时只有6.0 W12的动力规格，定位非常高。而现在是4.0 V8或者3.0插电混合动力了，一方面是因为成本问题，6.0的车确实门槛太高，不容易走量；二是节能减排的大环境，大排量12缸车是越来越少了。我们交付的这台是4.0 V8 双涡轮增压发动机，可输出550马力，770牛米的峰值扭矩。8AT变速箱+全时四驱，带托森式中央差速器，0-100km/h加速4.5秒，接近一台保时捷911 Targa的水平。发动机带可变排量技术，大大提升了燃油经济性，尽管买宾利的老板不怎么关心油耗。

       梁先生是我们的老朋友了，去年通过我们入手了三台车，卡宴、帕美4S以及宝马M760。按他自己的话说就是“没啥别的爱好，就喜欢车！”。除了上面说的那三台车外，还有库里南、Urus、911 Turbo S以及去年年底在当地法拉利4S定的Purosangue。这种级别的大佬，买车早已脱离“用车”的层次，更多的是“品车”，享受车辆带来的情绪价值。

       春节刚过完不久，梁先生就跟我们聊天，说是打算再入手一台300W以上的顶级SUV。因为已经有了兰博基尼Urus、劳斯莱斯库里南、法拉利的FUV也定了，那就只剩下宾利添越跟奔驰G63了。G63梁先生目前还不太想要，最后把目光锁定在添越上。在恩佐上看到有台炫蓝的车源，颜色非常喜欢，但那台车的配置梁先生觉得差点意思，想让我们再找下其他炫蓝配色的车源给他参考参考。几天后，我们就物色到一台炫蓝的添越（交付的这台），内饰跟选配梁先生都可以接受，车辆是港口现车，很快就能到店。JG方面经过我们努力争取，谈到了310W，梁先生没怎么犹豫就确定拿下，静候车辆到店。

       等待了不到一个星期，车辆就到店了。由于梁先生有其他事务要处理，提车的事就让我们代劳。2月16号，我们工作人员如约到店，检查了车辆的外观、内饰，拍摄了照片、给梁先生远程过目。确认没问题后，安排物流拖车发货南京，梁先生在家就能见到爱车！最后，恭喜梁先生收获了这台高颜值、高品位的炫蓝宾利添越，祝您用车愉快！

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小改款添越V8试驾，宾利骄傲之作，买它不比G63好吗

       终于，等了半年之后，这台添越带着自己的小翅膀来到了我家啦

       车和颜色都是媳妇做主选的，我还挺喜欢的。我家开车很自由，谁愿意开就谁开哈

       这台宾利添越的事，最开始差不多是2019年8月的事情了。那时候和媳妇盘点家里的一些事，说到了换车的事情，然后就说到想换一台SUV。当时是比较喜欢G63的，但是立马被媳妇否决了。然后和媳妇就一起在汽车之家翻看各豪华品牌的SUV，也是两个人一起选中了这台添越。?其实我当时也是觉得媳妇是有点私心的，可能借着给我换车的名义，换一台她比较喜欢的车。不过我俩去平行进口车店里看过添越后，我自己也是非常满意的。这个价位的SUV确实也没有太多可以对比的车型，也就没有纠结犹豫，颜色配置选装这些都是留给媳妇操心了，不过各种原因吧，也是拖到了2020年1月份才敲定并付了定金。然后就是漫长的等待期了，各种因素吧，总之前一段时间，添越终于到家了！?这是我们家里的第一台宾利，也是第一台这个价位的SUV车型，其实之前也就是有一台法拉利，一台S级在这个档次上，媳妇原本的座驾也不过是一台帕拉梅拉4,，确实也还不错，但是和宾利添越相比，还是气场差距很大的。这次添越到家，媳妇是最开心的。第一时间就开出去嘚瑟，然后朋友圈里晒车了。过了两天我还开着去贴车衣的，万幸她没出点剐蹭什么的。

       这个绿色没想到这么好看，年轻有神秘

       车标很好看，就是有点小小的，不够霸气

       非常有辨识度的大灯，不搞那么多的花里胡哨，但是一样有良好的科技性

       全车绿色，从上到下，包含绿色的后视镜

       一个小小的英国国旗，展示其血统哈。也算是英国的第一品牌了吧

       内饰材质的高级就不用多介绍了，肉眼可见的豪华

       座椅调节项目多的让人得翻阅说明书，其实只要做好调节然后记忆好就ok了

       喜欢这个双色的方向盘，我对撞色的设计其实没啥抵抗力

       方向盘上的车标还是比较醒目的

       宾利这台发动机，其实在保时捷上也使用了，当然不是我媳妇那台帕拉梅拉上那一套。但是其实动力组合并不特别让人惊艳。当然，依然是很流畅的驾驶感受，动力十足

       内饰，比较传统的感觉。尽量淡化了现代化的科技感，而是维持一种机械感。

       到目前为止，我自己也还在适应中，每次有一台新车，都需要一段时间适应

       后排出风口

       后排的腿部空间还不错，用来自驾出游肯定是够用了，这车其实主要也是给我们来一台自用车辆，自驾游玩肯定也是经常用到的

       尾部，排气的形状，其实也就是说明了，我这台是V8车型哈。这个也是在论坛学到的区分方法，哈哈

       尾标，百年历史的宾利。我正好是第101年订车的，完美错过哈

       很喜欢这个萌系的尾灯，好看，颜值爆表

       这就是我家的宾利了！

       一台我和媳妇都很喜欢，或者说最喜欢的车

300万左右的suv都有什么，型号

       添越车系可视为宾利进军顶级豪华运动SUV市场的首款作品，而原厂亦在?2020?年?7?月，首度发表了小改款添越车系，虽然基础的动力配置及传动基础等皆维持以往，但包含在外观及内饰配置上都有着明显的更新，借此赋予小改款车型更为完整的新世代家族风貌。

       由内而外完整更新，赋予新世代面貌

       就外观上看来，小改款添越车系的确可让人明显的看见新意，因为包含车头及车尾线条皆有着相当明显的更动，原厂更表示外观的钣件皆已重新设计，其承袭了来自现行第?3代Continental?GT?车系所开启的新世代家族设计，具备了大型的水箱护罩、全新造型的双圆头灯组，以及造型更具性能气息的前保杆进气栅口设计。车尾椭圆形的全新尾灯组，以及牌照框下移的设计，亦赋予小改款车型更具年轻化气息的外观配置。

       丰富而多元化的选配项目，向来是宾利品牌车系的特色之一，此回试驾的车款亦在外观上有着多样的选配设定，除了外观用?Mulliner?特殊色?Light?Shire?金属深蓝色外，更选配了添越Blackline?Specification?亮黑套件，包含窗框、车侧饰条、车顶架、头尾灯框、水照罩及保杠饰条等，皆全数用黑色钢琴烤漆处理。同时足下更配置列为?Mulliner?Driving?Specification?专属米勒套件的?22?吋双色铝圈，让外观的性能气息更加浓郁。

       内饰配置上，小改款添越车系在中控台设计上也有着大幅的更新，除了改全新造型的三辐式多功方向盘及全液晶仪表外，中控台上方的冷气出风口亦改为与时钟结合的设计，下方则安置了全新的?10.9?吋触控荧幕设计，将车辆设定的丰富机能全数整合其中，不但强化使用的便利性，亦带来令人耳目一新的感受。

       试驾车款在内饰的选配项目部份，包含了同样整合在?Mulliner?Driving?Specification?专属米勒套件内的个性化选色套件、菱格纹车门饰板以及座椅、跑车化脚踏板组、Bentley?厂徽头枕徽饰以及黑色钢琴烤漆木饰板。并选配了较为少见的四座舒适套件，其中具备前座舒适套件、后座两座独立座椅配置中央鞍座、后座可折式舒适头枕以及前座通风座椅，让后座也拥有相当独立且舒适化的座椅配置。

       本回测试的主角，在动力配置上，维持与小改款前相同的架构基础，皆用一具?4.0?升?V8?双涡轮引擎，可输出?550?匹最大马力及?772N.m最大扭矩，并搭配?8?速手自一体变速箱与四轮驱动系统。

       在延续了既有的基础底盘配置设定下，小改款添越车系在乘坐舒适性及行路质感表现上自是无庸置疑，不过较令人惊讶之处，在于透过三气室的电子悬挂及列为选配项目的电子防倾杆下，即使在较为刁钻的山路上，小改款添越V8?虽拥有接近?2.5?吨的车重表现，但透过强大的底盘控制系统下，也未因此而显得捉襟见肘，甚至在转向的灵活度表现上也让人讶异，而在运动化模式设定下，动力的输出亦显得较为活泼，让小改款?添越车系展现出较预期外、更加动感灵活的操控特质。

       整体来说，小改款添越V8?车系虽没有针对动力及底盘部份进行明显的更动，但包含外观设计及内饰配置的更新及提升，都为小改款车型赋予了更多的新意，而包含外观、内饰、底盘及主动安全的多元化选配项目设定，也让每位车主可量身打造最独特的车型设定，展现出更为尊贵且独一无二的专属豪华车型特质。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       1、宾利添越Bentayga

       在车身尺寸上，宾利添越的数据为5141/2223/1742mm，轴距为2992mm。动力方面，宾利添越搭载的是一台6.0L W12双涡轮增压发动机，其最大输出功率447kW，最大扭矩900N·m，传动部分，新车匹配的是8速自动变速箱，它可用4.1秒完成0-100km/h加速，而最高车速可达301km/h。

       2、揽胜行政版

       揽胜行政版为路虎旗下的一款车，厂商指导价为185-368万。揽胜行政版格栅用镂空式设计。车身侧面的散热口取消，并且后视镜上添加了转向灯。内饰方面：路虎揽胜行政版为皮质面料与包边，原有的中控台只保留了少数几个按钮及操作旋钮，通风口北上移到了导航屏幕上方。

       3、奔驰G63 AMG

       奔驰G63 AMG是基于最新的2013款改款奔驰G级打造的车型。相比普通版来说，奔驰G63 AMG配备了大尺寸的前保险杠，全套车身动力学套件使两款车拥有了极为动感霸气的效果。奔驰G63 AMG在动力方面也表现十分出色，新车搭载5.5L V8双涡轮增压发动机，最大功率544马力，最大扭矩760N·m。据官方信息显示该车从0-100km/h的加速时间为5.4秒，最大时速可以达到210km/h。

       4、路虎揽胜

       2011款揽胜提供4款全新的型号供消费者选择，（官方指导价149.8-273.8万元）。其中V8车型将新配备8挡自动变速器；摒弃传统模式，全新用旋钮式换挡。

       5、揽胜行政加长版

       揽胜行政加长版为路虎旗下的一款越野车，其厂商指导价为268-388万。

       揽胜加长版的重点配置升级，依旧在座椅的舒适便捷性方面，加长版新增了带功能的Poltrona Frau豪华真皮座椅，前排依旧有18向电动调节。动力方面，目前国内加长版车型只有一款5.0L机械增压发动机可以选择。在内饰颜色搭配方面，路虎提供了10余款颜色搭配，用户可以根据需要来定制自己喜爱的颜色。

       百度百科-添越

       百度百科-揽胜行政版

       百度百科-奔驰G63 AMG

       百度百科-路虎揽胜

       百度百科-揽胜行政加长版

       今天关于“宾利添越和奔驰g63哪个好”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。