日本光冈大蛇 售价_日本光冈大蛇

1.在超跑世界中，哪款车是最丑的？

2.车标蛇是什么车

3.汽车界的奇葩，日本“劳斯莱斯”—光冈

4.光冈出新车了！浓浓美系复古风，让你穿越回90年代美国街头

5.一个蛇的标志是什么车？

6.这3辆车“以蛇为名”，个个是性能操控高手，最后1辆听过没见过

日本都有什么汽车品牌？漫哥来数一数，丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISHI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、DAIHATSU。一般来说就这9个品牌了，但其实日本还有一个"第十汽车品牌"，就是被遗忘的光冈。

提起光冈，吃瓜群众们可能首先想到?光冈大蛇，这款丑得来又骚气十足、另类得来又极具辨识度的改装车。如果玩过KOF'的话，会知道里面的大BOSS是八岐大蛇，这是日本的神话角色，而光冈大蛇同样也是以八岐大蛇为灵感设计的。

据说当初为了祈愿这款车成功，光冈专门进行了"入魂仪式"，把"魂"招进车里。所以如果你盯着光冈大蛇前脸看久的话，会发现它真的有灵魂的。可惜即使是这么吹，大部分人依然觉得这车丑。但某种角度来说真的挺帅的。

光冈一开始只是卖车的，主要在日本卖欧美的豪车，包括新车和二手。光冈的客户都是一些有相当经济能力的人，权贵什么的，这批人钱多，买车就不太安分，个人定制需求高。于是光冈在1987年开始，推出了改装车业务，这一做就上了道，积累了造车经验。到了1996年甚至开发自己的第一款小型跑车ZERO-ONE，被日本ZF认定为正式汽车生产厂家。

光冈还有过嘉路和和女王两款车。光冈嘉路被称为"东瀛劳斯莱斯"，因为它的外观跟劳斯莱斯真的太像了。底盘拿的日产风雅，拉长了改装，整车都是满满的老爷车复古味。虽然外观像劳斯莱斯，但没人说光冈山寨，这是为什么呢？

光冈女王，也是满满的复古味道，两边硕大的轮拱非常显眼，将气场直线拉高。整车线条流畅圆润，丝丝顺滑，但又不会过于秀气，的确跟女王气质挺搭的。

光冈女王也成为不少白富美车主的车库收藏，确认过眼神，属于漫哥消费不起的。我说的是车。

最近光冈又要推出新车了，跟之前的不同，光冈这次要推的是SUV。这款光冈SUV是基于丰田RAV4基础上改装打造的，外观同样走的复古路线。

车头方正且突出，搭配几乎占了整个前脸的镀铬饰板，呈矩形小格形状。两侧LED大灯为矩形分体式设计，让漫哥想起了传祺GS8，还有90年代的雪佛兰。总的来说很硬派，有美式风格。

侧面的造型也很饱满，有点RAV4的影子。但车尾设计又很独特，尾灯用竖型的设计，有点像老款凯迪拉克。

动力据说是跟RAV4的一样，搭载2.0L发动机，还有混合动力版本，提供两驱或四驱选择。内饰还没露出，新车预计11月26日正式发表。

根据光冈的尿性，新SUV定价可能也在一百多万。不知有这钱的话，你会不会买台光冈呢？

（本文来源网络。编辑：我应该在车底）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在超跑世界中，哪款车是最丑的？

超级跑车OROCHI大蛇

3.3升?236马力?指导价?全国经销商报价?

2010款?3.3?AT基本型?218.00万?

旗舰折叠软顶跑车GALUE?CONVERTIBLE嘉路

3.6升?309马力?指导价

2010款?3.7L?敞篷版?115.00万?

折叠硬顶跑车HIMIKO女王

2.0升?162马力?指导价

2010款?2.0L?Premium?85.00万?

日本的光冈造的都挺怪的，据悉，这些车型将由光冈汽车的中国总代理大成广和科技开发有限公司引进销售。大成广和方面表示，目前其已在全国范围内展开了经销商招募工作，新车的销售工作也将在北京车展后全面启动。

车标蛇是什么车

在超跑的世界中，有无数经典的汽车造型，比如兰博基尼、布加迪等，他们都充分体现了力与美的结合，当然也有十分丑陋的造型，它们靠着?奇葩?的设计也在超跑市场上占据了一席之地。这辆车就是来自日本的光冈大蛇。

一、设计灵感

光冈大蛇的设计灵感来自于日本的八岐大蛇，它是一种来自日本的怪兽，同时也是一种拥有强大力量的妖怪。它眼如果，身附苔藓、桧树和杉木，它的肚子总是血淋淋的，好像一直在腐烂。

同时它也拥有八头八尾的可怕外貌，据传说其身体内蕴藏了日本的三大神器之一的天丛云剑 。这把剑是日本皇室权利的象征，另外两件神器则为八咫镜和八尺琼勾玉。

二、外观设计

光冈大蛇的外观设计充分的复制了这个关于八岐大蛇的传说，不仅仅是在外观上完全复制了蛇的造型，在内部也给它赋予了?天丛云剑 ?。

光冈大蛇的车身非常低矮，外形也和蛇十分相似，即使以现在的眼光来看也是十分的前卫和夸张，如果你盯着这辆车看，你会觉得好像这辆车具有某种灵魂。

环形车位与四个圆形尾灯相呼应，再加上四个排气筒似乎告诉驾驶者它体内拥有?天丛云剑 ?。

三、动力表现

在该车发布的1996年，它的发动机就拥有了172kw的最大功率和328Nm的最大扭矩，最高车速240km/h，0?100km/h加速时间7.2秒，阻力系数0.32。

虽然这样的动力表现还比不上现在部分入门级的性能车，但在它那个年代，这样的动力表现也能跻身超跑俱乐部中了。

你认为在超跑中还有什么十分丑陋的车型吗？欢迎讨论。

汽车界的奇葩，日本“劳斯莱斯”—光冈

有4个以蛇为主的车标，

1.光冈大蛇，这款车来自日本的光冈汽车公司

2.福特眼镜蛇

3.阿尔法罗密欧

4.道奇蝰蛇

光冈出新车了！浓浓美系复古风，让你穿越回90年代美国街头

光冈最早于1968年2月在日本富山市成立，光冈这个名字边源于其创始人光冈进Susumu?Mitsuoka，其logo设计则是来源于古汉字“车”。光冈还是继1963年的本田汽车公司后，时隔33年由日本国土增色认定的正式汽车生产厂家。成立之初，光冈只是一家汽车销售及车辆维修公司，主要经营进口豪华汽车，二手车交易服务以及车辆的维修改装。

19年11月，光冈汽车工业公司正式将名称更换为光冈汽车有限公司，新公司成立后2年，光冈便在日本富山县妇负郡设立自己的独立研发部门，并拥有了自主研发制造汽车的能力，从此光冈正式开始制造汽车。1982年2月，光冈正式推出“BUBU?shuttle?50”，但是光冈这辆第一台自身销售的汽车并不是由自己开发，而是仿古制造的改装车。并在随后的3年中相继又推出了BUBU?shuttle?502”、“BUBU?shuttle?503”、“BUBU?shuttle?504”、以及“BUBU?shuttle?505-c”四款加强版车型。

在1987年7月，光冈还推出了基于奔驰SSK车型改装的“BUBU?classic?SSK”，以此来打开光冈的美国市场。同年，光冈在美国设立了分公司。

直到1994年，光冈汽车有限公司才被日本承认为真正意义的国产汽车制造厂家，并且光冈汽车是日本至今为止最后一个承认的10家汽车制造公司之一。在1994年1月，光冈发布了以路特斯SuperSeven为蓝本改造而成的“ZERO?1”。“ZERO?1”搭载直列4缸引擎与5MT变速箱，并用FR的驱动方式，全车净重只有720kg。

2006年，光冈正式发布Orochi，也就是我们所熟悉的光冈大蛇，最丑的超跑。，这款车是由年轻设计师青木孝宪所构思设计完成，青木孝宪表示“我对超级跑车的定义有点不一样，不要设计得像意大利超级跑车的形象，而是希望车子能带够给人比较邪恶的感觉”。而“Orochi”的设计灵感便来源于日本神话传说中的“八歧大蛇”。

“Orochi”搭载丰田的3MZ-FE型3.3升V6发动机，匹配5速自动挡的最高车速240km/h，0—100km/h加速时间7.2秒。虽然“Orochi”自称超跑，无论是从性能还是外观方面上来说，确确实实配不上超跑这个称号。

光冈有一个大家耳熟能详的外号，那就是“日本的劳斯莱斯”，之所以有这个外号，与“GALUE?嘉路”有着非常大的关系。“GALUE?嘉路”作为光冈的旗舰级车型，但“GALUE?嘉路”却是以英菲尼迪Q45豪华轿车为原型车进行改装，并且动力与内饰均与原型车相同。只不过外观和Q45截然不同，最为明显的就是前脸电镀的巨型直瀑式中网，再加上车身整体的线条，活脱脱一台劳斯莱斯。所以可以理解“GALUE?嘉路”是一台套着劳斯莱斯外壳的英菲尼迪Q45。

其实光冈汽车更像是一个改装品牌，却又大多数改装大厂不同，光冈并不重视性能的提升，而是重视仿古汽车的制造。所打造的新车也是拿其他车厂的车型进行开发，让人们看上去充满了“山寨”气息。这么多年光冈一直坚持着自己的风格，打造出许许多多独特造型的车辆，所以光冈汽车也算得上是汽车界值得尊重的奇葩品牌。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一个蛇的标志是什么车？

在全世界，有着非常多的汽车品牌，有很多汽车品牌都是非常的小众，其小众程度甚至全世界95%的人都不知道这个汽车品牌的存在，就比如说日系品牌中的光冈。可能很多看到这个品牌的时候都会懵一会，日系品牌中还有这么一个品牌吗？如果你实在想不出，那么给你一个提示，这个品牌曾经推出的一款车型名字叫做—光冈大蛇。

是的，就这台造型非常独特的车型，虽然这款车型目前已经停产了，但是在当时推出的时候还是引起了不少的轰动，毕竟其造型"奇怪"，售价还超过了200万，很难让人不注意到它。时隔多年，光冈这个品牌都没有什么诡异车型出来，很多人都觉得这个品牌是不是凉了。但事实上，光冈还是在的，并且在前两日还发布正式发布了旗下首款SUV——Buddy的官图。

千万不要以为这是拿90年代美系车的图P出来的，这确实就是光冈全新发布的SUV车型，作为一家以生产复古车型著称的汽车厂家，推出这样的产品，其实也在理解的范围内，至少在第一眼给人的感觉要比光冈大蛇要舒服多了，并且对于老美系SUV车型有情怀的消费者来说，可以说是值得高兴的。

光冈Buddy是基于丰田RAV4打造而来，但是造型完全不同，一眼就能看出，完全就是参照了90年代美系SUV的外观风格打造，但却有着自己的理解。平直巨大格栅和方形灯组设计的前脸给人的感觉仿佛回到了90年代初期的美国街头。说句老实话，?光冈Buddy造型确实能够吸引到不少人的目光，毕竟现在的车型不是追求科技感就是运动风，千篇一律。反而光冈Buddy这种复古风的设计显得很标新立异，非常的有辨识性。

车身侧面由于是基于RAV4打造而来，有些许其车身造型影子，但是与其整体复古的造型来看，并不会显得违和。而因为车头和车尾经过特别设计有拉长车身长度的缘故，显得整个侧面车身更加扁平，甚至还让人感觉到些许的运动。

在尾部，用了全新的垂直尾灯组设计，搭配宽阔的镀铬装饰条，与日系SUV风格完全相违背。如果你不说这款车是日系品牌打造的车型，绝对没有人会觉得这是一台美系外壳的日本车。除此之外，新车还将提供复古式轮圈可供选择。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4730/1860/1685mm，轴距2690mm。动力方面，新车将继续使用丰田RAV4的动力系统，搭载2.5L自然吸气发动机、2.0L自然吸气发动机或混动系统。可惜的是，目前光冈汽车发布的官图中并没有内饰，在看了外观之后，其内饰是个怎样的设计很让人期待，预计也会和外观一样非常的美系复古风。

总的来说，如果这款车不是限量，并且价格与RAV4相差不大，相信选择的人应该会不少，至少有美系复古情怀的人在有能力的情况下肯定会选择这款车型的。不过，根据光冈之前推出的车型来看，其推出的车型价格都不低，但有一点是之前推出的改装车型在动力系统上都是重新选择的，而这台光冈Buddy用的是丰田RAV4的动力系统。因此，价格应该不会非常高的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这3辆车“以蛇为名”，个个是性能操控高手，最后1辆听过没见过

一个蛇的标志车有4款：光冈大蛇、福特眼镜蛇、阿尔法罗密欧、道奇蝰蛇。具体如下：

第一个：光冈大蛇

这款车来自日本的光冈汽车公司，因为在日本神话中有很多关于蛇的记载，所以光冈汽车大胆的用了蛇的题材来作为光冈大蛇的改装基础。光冈大蛇的车身十分低矮，造型十分前卫夸张，如果你盯着这辆车看的话，你会仿佛感觉得到这辆车是有灵魂的。

圆形的尾灯和垂直的后车窗，就仿佛是一个早期的法拉利车型。尾翼的造型同样标新立异。光冈大蛇的轮胎尺寸为245/45 R18，在看到前四后二的刹车卡钳，我们已经不对其性能抱有太大的希望。

第二个：福特眼镜蛇

福特眼镜蛇是改装车公司谢尔比通过对Mustang的改装再加上眼镜蛇车标实现的，因为Mustang这款车本身就十分的威猛，而在经过了改装之后看到这个眼镜蛇车标则更加让人感到心惊，就仿佛自己被真的眼镜蛇盯上了一样。

第三个：阿尔法罗密欧

如果只听名字的话会觉得这是一个比较浪漫的汽车品牌，不过当看到吃人蛇车标志后就会有较大的改观。不过使用的蛇车标并没有那么凶残，反而会给人一种沧桑的历史感，据说这个车标的由来是为了纪念拯救了人民的英雄。

第四个：道奇蝰蛇

道奇蝰蛇是美系跑车中比较具代表性的一款，仅从车标上就可以看出它强大的侵略性，仿佛随时会发动进攻，而且车身多处细节也都融入了蝰蛇的元素，而且作为跑车它的性能也是无可挑剔的强劲。

百度百科-光冈大蛇

百度百科-福特眼镜蛇

百度百科-阿尔法罗密欧

百度百科-道奇蝰蛇

曾几何时，汽车开始与自然界的动物结下不解之缘，有很多车都以动物的名字命名，这使得它们的形象变得更加鲜明、个性、有辨识度，在所有动物中，蛇是包括人在内的所有灵长类最恐惧的动物，它敏锐、迅捷、富有攻击性，而汽车行业中恰恰有3辆车“以蛇为名”，个个还都是性能操控高手。

福特Mustang?眼镜蛇?GT500

人们对这款车非常熟悉，在国内被人们简称为“福特眼镜蛇”，这款车的诞生充满了色彩，早在上世纪60年代，英国人Shelby（谢尔比）把福特生产的顶级V8发动机装到了一家英国汽车公司生产的眼镜蛇跑车上，获得了巨大的成功，随后福特收购了这家公司，谢尔比也开始为福特效力，致力于眼镜蛇系列跑车的开发。

第六代Mustang眼镜蛇GT500的回归，使其成为迄今为止最强大的可以合法上路的福特车型，也是肌肉跑车最终极的选择，除了出色的外观设计和GT4赛车技术外，还搭载了5.2升V8涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，可在100毫秒内完成换挡，拥有730Ps马力和815N·m扭矩，百公里加速仅3.5秒。

道奇?蝰蛇

不得不说谢尔比是真正的大师，道奇蝰蛇也是在他的手里诞生，顶级的SRT蝰蛇传承着美式跑车的精髓，轻量化的车身配合大马力高扭矩发动机，带来非常极端的功率重量比和近乎原始的操控感受，就是这台拥有650Ps马力和815N·m扭矩的8.4升V10发动机成为了它最显著的标志。

上一代的道奇蝰蛇已经在2017年停产，全新一代车型将在2020年亮相，虽然仍旧保留前置发动机和后轮驱动布局，但是将换装全新的V8发动机，功率也将提升至700Ps马力以上，同时，还将与玛莎拉蒂Alfieri和阿尔法·罗密欧6C共平台生产，毫无疑问，这仍旧是一辆值得期待的肌肉跑车。

光冈?大蛇

光冈大蛇是一款非常小众且充满争议的日系跑车，听过的人多，见过的人少，其设计理念来源于日本神话中的鬼怪：八歧大蛇，这辆车确实拥有非常优秀的仿生学设计，头灯的刻画就如真的蛇眼一般，而且操控感受也非常出众，不过，它虽然具备超级跑车的外观，却缺乏超级跑车的性能。

它是以旧的本田NSX平台为基础而打造，操控方面没有问题，不过使用了那台3.3升V6发动机，只有236Ps马力和327N·m扭矩，百公里加速也需要6秒，只能达到一辆普通性能车的标准，这正是它充满争议之处，综合实力难以支撑起超高端的定位和200多万的价格，不过论起稀缺性，不亚于任何超跑品牌的限量版车型。

这3辆正是为数不多的“以蛇为名”的汽车，个个都算的上是操控高手，性能也可圈可点，而论起稀缺性，更是一个比一个稀有，看来名字带“蛇”的车，不但不好惹，而且也不好买，而除了它们之外，几乎找不出第4辆名字里有“蛇”的车型了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。