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       奥迪Q9将于2020年末推出，2021年将推出四门TT

       据称，四门TT将取代A3?Sportback和A5?Sportback。目前，奥迪的阵容已经涵盖了高端市场中的众多细分市场，但是来自德国汽车杂志的消息暗示，奥迪可能在明年年底之前准备推出两款新产品。

       其中包括我们期待已久的奥迪Q9，它将于2020年末上市。与之前的猜测相反，Auto?Bild（一个知名的汽车杂志）认为Q9将是一个大型的7座跨界车，以挑战BMW?X7和Mercedes-Benz?GLS。它甚至可能提供最大功率约441千瓦的RS性能版本。

       关于Q9的谣言可以追溯到几年前，奥迪已经在其名称上拥有商标。但是，较早的猜测表明该公司希望该模型具有轿跑车风格的形状（如上图所示）。

       另一个传言是关于奥迪TT的（如上图所示）。据称，这辆四门奥迪TT将在2021年底之前取代A3?Sportback和A5?Sportback。该报告表明TT轿车的设计让人想起了原始的奥迪Quattro，其设计特色是四角形的挡泥板和平坦的车顶。动力总成据称包括混动和全电动选项。毫无疑问，在现款一代结束后，TT将不再提供双门跑车。

       其实早在2015年的广州车展上，奥迪TT?Sportback概念车就已经与我们见面了。其最大亮点是惊艳的车身外形和搭载了一台最大功率294kW的2.0TFSI发动机。?外观方面，奥迪TT?Sportback概念车采用了四门设计，同时也继承了新TT的很多设计元素，包括与TTS几乎完全相同的前脸、蜂窝状六边形进气格栅、溜背的设计等等。此外，奥迪TT?Sportback概念车采用了掀背式设计，后排座椅放倒后的行李厢容积可跃升至850升。与当前TT类似的车辆也将保留在阵容中。

       雷克萨斯LFA在北美地区仍然在交付当中

       现在到了2020年，汽车制造商将发布其2019年的总交付量。雷克萨斯的宣布令人惊讶。不知何故，该公司去年交付的LFA超级跑车的数量比2018年增加了50％。对于2012年停产的汽车来说还不错。在2017年，该汽车制造商在2017年交付了3辆超级跑车，在2018年交付了2辆。从2019年开始交付3辆，到2020年初仍然还有4辆LFA等待交付（北美市场）。所以，如果你想购买它，可以去美国碰碰运气。

       雷克萨斯（Lexus）于2010年开始生产LFA，并在2012年前共生产了500辆。其中有50辆采用了纽伯格林套件，这可以有7.4千瓦的功率提升，变速箱进行了调整和整体车身使用更多的碳纤维件。即使是标准版，也装有4.8升V10发动机，输出功率为412千瓦，红线标识为9,000转，车身覆盖件广泛使用碳纤维。

       雷克萨斯现在正处于考虑新型超级跑车的初期阶段，寻求以性能为重点的雷克萨斯客户会有所期待，因为该公司即将推出双涡轮增压V8发动机。它于2020年晚些时候在纽伯格林24小时耐力赛（LC）赛车中首次亮相，可能成为传闻中的LC?F的动力源。

       下一代7系轻伪装谍照曝光

       下一代BMW?7系现正在路上，不过看起来很熟悉，但是其伪装也暗示了一些关键的调整。外部的遮盖物掩盖了前灯和尾灯的某些部分，因此我们无法对新设计得出任何结论。在前面，迷彩使我们认为宝马可能为其顶级轿车提供一些新的照明技术，例如对该品牌激光大灯技术的升级。在后部，隐藏物仅位于灯的外部。

       在内部，宝马的工程师在中央控制台的顶部放了一块布，这可能隐藏了更新的信息**显示器。除了用于车辆开发的监控设备外，机舱的其余部分目前看起来相同。

       尽管在这些照片中没有明显显示，但有关下一代7系列动力总成选件的一些早期细节。谍照已经表明宝马正在研发全电动版豪华轿车。

       另外，宝马V12发动机将不在加入下一代7系车型当中，不知道这是喜是忧。同时四涡轮增压直列六缸柴油机很快也将被砍下。据报道，宝马将在2022年中期停止生产当前的7系。这可能意味着新车型将在当年早些时候首次亮相，并将于2023年率先在北美上市。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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